2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila271To također vrijedi za vozila sa
sustavom kontrole tlaka u gumama.
Tlak u gumama 3 307.
Naljepnica s informacijama o
tlakovima u gumama na okviru lijevih
vrata odnosi se na originalne gume i
odgovarajuće tlakove u gumama.
Podaci o tlaku u gumama odnose se
na hladne gume. Vrijede za ljetne i
zimske gume.
Gumu rezervnog kotača uvijek
napumpajte na tlak za puno
opterećenje.
ECO tlak u gumi služi za postizanje najmanje moguće potrošnje goriva.
Uvjerite se da postavka nosivosti
gume odgovara trenutnom tlaku
gume.
Nosivost gume 3 272.
Manji ili veći tlak u gumama od propisanog utječe na sigurnost,
vozne karakteristike, komfor i
potrošnju, te povećava trošenje
guma.
Tlakovi u gumama razlikuju se ovisno
o raznim opcijama. Za ispravnu
vrijednost tlaka u gumama
pridržavajte se sljedećeg postupka:
1. Utvrdite vrstu pogona i vrstu karoserije.
2. Utvrdite kod za identifikaciju motora.
Podaci o motoru 3 301.
3. Utvrdite odgovarajuću gumu.
Tablice s tlakom u gumama prikazuju sve moguće kombinacije guma
3 307.
Posebne vrijednosti guma odobrene za vaše vozilo potražite u EEC
Certifikatu sukladnosti koji vam jeisporučen s vozilom, ili u drugim
nacionalnim dokumentima za
registraciju vozila.
Vozač je odgovoran za ispravno
podešavanje tlaka u gumama.9 Upozorenje
Ako je tlak u gumama suviše
nizak, to može uzrokovati jako
zagrijavanje guma i unutrašnja
oštećenja, te pri velikim brzinama
može doći do odvajanja dijelova
vozne površine guma pa čak i do
pucanja guma.
9 Upozorenje
Preporučena vrijednost tlaka, kao
što je prikazano u tablici vrijednosti
tlaka u gumama, za posebne
gume može biti veća od
maksimalne vrijednosti kao što je
navedeno na gumi. Ne
prekoračujte maksimalnu
vrijednost tlaka u gumama koja je
navedena na gumi.

272Njega vozilaNakon podešavanja tlaka u gumama,
odaberite odgovarajuću postavku
nosivosti guma na stranici Nosivost
guma na informacijskom centru
vozača 3 116.
Ovisnost o temperaturi
Tlak u gumi ovisi o temperaturi gume. Tijekom vožnje temperatura i tlak u
gumama se povećavaju. Vrijednosti
tlakova u gumama na naljepnici s
informacijama o gumama i tablica
tlakova u gumama važe za hladne
gume, što znači na 20 °C.
Tlak se povećava za skoro 10 kPa za
porast temperature od 10 °C. To
morate uzeti u obzir prilikom provjere
toplih guma.
Vrijednost tlaka u gumi prikazana na
zaslonu informacijskog centra vozača prikazuje stvarni tlak u gumi.
Ohlađena guma pokazat će sniženu
vrijednost, koja ne ukazuje na
ispuštanje zraka.Sustav nadzora pritiska u
gumama
Sustav kontrole tlaka u gumama
kontinuirano provjerava tlak za sva
četiri kotača jednom u minuti kada
brzina vozila prekorači određenu
granicu.Oprez
Sustav za nadzor tlaka u gumama
upozorava o stanju niskog tlaka, a ne zamjenjuje redovito održavanjeguma, što je obveza vozača.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom.
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava za
nadzor tlaka u gumama, upotreba
kotača bez senzora tlaka poništit će
uporabnu dozvolu vozila.
Odaberite stranicu Nadzor tlaka u
gumama u izborniku Informacije na
zaslonu informacijskog centra vozača 3 116.
Status sustava i upozorenja za tlak
prikazuju se porukom koja pokazuje
odgovarajuću gumu na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Sustav za upozorenja uzima u obzir
temperaturu gume i postavku
nosivosti gume.
Postavku nosivosti gume pogledajte
ispod, o ovom poglavlju.
Ovisnost o temperaturi 3 270.
Zaslon osnovne razine opreme: Ako
se tlak u gumama značajno povisi,
vrijednost tlaka u gumama se
prikazuje obrnuto.

Njega vozila273Zasloni srednje i više klase opreme:
Vrijednosti tlaka u gumama u
normalnom rasponu prikazuju se
zelenim slovima. Ako se tlak u
gumama značajno smanji, vrijednost tlaka u gumama će promijeniti boju u
žutu.
Stanje otkrivenog niskog tlaka u
gumama označava kontrolno svjetlo
w 3 114.
Ako se upali w, čim prije zaustavite
vozilo i napušite gume na
preporučenu vrijednost tlaka 3 307.
Provjerite odgovara li status
opterećenja vozila odabranom tlaku gume. Status opterećenja vozila
pogledajte ispod, u ovom poglavlju.
Nakon napuhavanja, za nastavak
vožnje možda ćete trebati ažurirati
vrijednosti tlaka u gumama na
informacijskom centru vozača.
Tijekom ovog vremena, w može
nastaviti svijetliti.
Ako se w upali pri nižim
temperaturama i zatim isključi nakon
vožnje, to bi moglo upućivati na nizak
tlak u gumama. Provjerite tlak u
gumama.
Poruke vozila 3 129.
Montirajte samo kotače sa senzorima tlaka jer se u suprotnom tlak u
gumama neće prikazivati i w stalno
će svijetliti.
Rezervni kotač ili privremeni rezervni
kotač nisu opremljeni senzorima
tlaka. Sustav kontrole tlaka u
gumama ne može raditi za te kotače.
Kontrolno svjetlo w svijetli. Za ostala
tri kotača sustav i dalje radi.
Korištenje komercijalno dostupnih
kitova za popravak tekućinom može
utjecati na funkciju sustava. Mogu se
koristiti tvornički odobreni kompleti za
popravak.
Korištenje elektroničkih uređaja ili
blizina instalacija koje koriste slične
valne frekvencije mogu ometati
sustav kontrole tlaka u gumama.Pri svakoj zamjeni guma, potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
kontrole tlaka u gumama. Za osjetnik
pričvršćen vijcima zamijenite jezgru
ventila i brtveni prsten. Za osjetnik
pričvršćen kopčom, zamijenite čitavo
stablo ventila.
Stanje opterećenja vozila Tlak u gumama prilagodite sukladno
stanju opterećenja, prema naljepnici
s informacijama o gumama ili tablici
tlaka u gumama 3 307, i odaberite
odgovarajuću postavku u Nosivost
guma , unutar izbornika informacija o
vozilu 3 116. Ova postavka određuje
referentne tlakove za upozorenja na
tlak u gumama.
Izbornik Nosivost guma prikazuje se
samo kada vozilo miruje i ako je
zategnuta parkirna kočnica. Na
vozilima s automatskim mjenjačem
poluga mjenjača mora biti u položaju
P .

274Njega vozila
Odaberite:● Light (Svjetlo) za tlak za
udobnost koji odgovara
prisutnosti 3 osobe u vozilu.
● Eco za Eco tlak koji odgovara
prisutnosti 3 osobe u vozilu.
● Max (Maks) za puno opterećenje.
Funkcija automatskog učenja
Nakon zamjene kotača ili položaja
kotača, vozilo mora mirovati približno
20 minuta, prije nego što sustav
započne ponovno izračunavanje.
Sljedeći proces ponovnog kalibriranja traje do 10 minuta vožnje u rasponu
brzina od 40 do 100 km/h.
Izbjegavajte vožnju izvan ovog
raspona kroz dulje vrijeme. Ako je
moguće, koristite seosku cestu ili
sličnu koja omogućuje neprekidnu
vožnju. Tijekom procesa ponovnog
kalibriranja, $ može biti prikazano ili
vrijednosti tlaka na informacijskom
centru vozača mogu biti zamijenjene.
Ako se problem pojavi tijekom
procesa kalibriranja, poruka o greški
prikazuje se na informacijskom centru
vozača. w će bljeskati 60 sekundi, a
zatim će neprekidno svijetliti.
Ako se to dogodi, ponovite proces
kalibriranja. Neka vaše vozilo miruje
pribl. 20 minuta, a zatim ga ponovno
vozite 10 minuta, kako je opisano
iznad.
Dubina šare
Redovito provjeravajte dubinu profila. Kada dubina profila padne ispod
2–3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.
Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina šare na gumama na istoj
osovini ne varira više od 2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je
ako se profil istrošio do oznake
istrošenosti (TWI). Njihov položaj je
radi lakšeg uočavanja označen
oznakom s bočne strane gume.
Ako se prednje gume troše više nego stražnje, periodički mijenjajte prednje
i stražnje kotače. Osigurajte da smjer
i rotacija kotača ostanu isti.
Gume stare, čak i ako se ne koriste.
Preporučamo zamjenu gume svakih
6 godina.

Njega vozila275Promjena veličine guma i
kotača
Ako koristite druge veličine u odnosu
na ugrađene u tvornici, može biti potrebno reprogramirati nazivni tlak u
gumama i napraviti druge izmjene na vozilu.
Nakon prelaska na drukčiju veličinu
guma, zamijenite naljepnicu s tlakom
u gumama i ponovno inicijalizirajte
sustav za nadzor tlaka u gumama
3 272.9 Upozorenje
Uporaba neodgovarajućih guma ili
kotača može dovesti do nezgoda i
poništit će uporabnu dozvolu
vozila.
Poklopci kotača
Moraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućim
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.
Ako se koriste poklopci kotača i gume
koji nisu tvornički odobreni, gume ne
moraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.
Vozila s čeličnim naplatcima: Ako
koristite matice za zaključavanje
kotača, nemojte pričvršćivati
poklopce kotača.
Lanci za snijeg
Uporaba lanaca je dopuštena samo
na prednjim kotačima.
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutrašnju stranicu gume najviše
10 mm (uključujući bravu lanca).
9 Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.

276Njega vozilaLanci za snijeg dozvoljeni su samo na
gumama veličine 215/60 R16,
215/55 R17, 225/55 R17 i
235/45 R18.
Privremeni rezervni kotač
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak gume
Manja oštećenja na profilu gume
mogu se popraviti kitom za popravak
gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.
Oštećenja gume veća od 4 mm ili
oštećenja bočnice ne mogu se
popraviti kompletom za popravak
gume.9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne upotrebljavajte na duže
vrijeme.
To može utjecati na upravljanje i
rukovanje.
Dostupna su dva tipa kompleta za
popravak gume:
● Tip 1 se prepoznaje po sklopki za
uključivanje/isključivanje na vrhu
kompresora.
● Tip 2 se prepoznaje po sklopki za
uključivanje/isključivanje na
bočnoj strani kompresora.
Ako vozilo ima praznu gumu:
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
prvi stupanj prijenosa, stupanj za
vožnju unatrag ili P.
Kod vozila sa sustavom audio
zvučnika, komplet za popravak gume je spremljen zajedno s alatom.

Njega vozila277
Kod drugih verzija, komplet za
popravak gume je spremljen u torbi.
Otpustite vijak i izvadite torbu.
Izvadite bocu sa sredstvom za
brtvljenje i kompresor iz kutije.
1. Izvadite električne kablove i crijevo zraka iz spremišta nadonjoj strani kompresora.
2. Tip 1: uvijte zračno crijevo
kompresora u priključak na boci
sredstva za brtvljenje i postavite
bocu sredstva za brtvljenje u
držač na kompresoru.
Tip 2: skinite navojni čep s
kompresora i s boce sredstva za
brtvljenje. Navijte bocu na kompresor bez skidanja folije s
boce.
3. Postavite kompresor u blizini gume tako da je boca sa
sredstvom za brtvljenje uspravna.
4. Odvijte kapicu ventila sa oštećene
gume.

278Njega vozila
5.Tip 1: crijevo za punjenje navijte
na ventil gume.
Tip 2: skinite zaštitnu kapicu s
crijeva za punjenje i navijte crijevo
za punjenje na ventil gume. Ventil
za ispuštanje zraka mora biti
zatvoren (okrenut u smjeru kazaljki na satu).
6. Prekidač kompresora mora biti u položaju J.
7. Spojite utikač kompresora na priključak za dodatnu opremu ili
priključak upaljača za cigarete.
Kako bi izbjegli pražnjenje
akumulatora, preporučamo da
pokrenete motor.
8. Pregibni prekidač na kompresoru
pomaknite u položaj I. Guma se
puni sredstvom za brtvljenje.
9. Mjerač tlaka na kompresoru pokazuje vrijednost do 6 bara dokse boca sa sredstvom za
brtvljenje prazni (približno
30 sekundi). Tada tlak počinje
padati.
10. Kompletno sredstvo za brtvljenje je upumpano u gumu. Započinje
pumpanje gume.
11. Propisani tlak u gumi trebao bi se postići u roku od 10 minuta. Tlak
u gumama 3 307. Kada
postignete propisani tlak,
isključite kompresor.
Ne koristite kompresor dulje od
10 minuta.
Tip 1: ako tlak u gumi nije
postignut u roku od 10 minuta,
skinite komplet za popravak
gume. Pomaknite vozilo za jedan okretaj gume. Ponovno spojite kit
za popravak gume i nastavite
postupak pumpanja tijekom
10 minuta. Još jedanput provjerite
tlak u gumi. Ako propisani tlak još
uvijek nije postignut, guma je
previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.