2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація223АктиваціяПередумовою для цього є
ввімкнення системи повідомлень
про небезпеку зіткнення спереду в
меню персоналізації автомобіля
3 138.
Попередження водія
Якщо система виявить автомобіль попереду на смузі руху, на панелі
приладів засвітиться зелений
контрольний індикатор A. У
автомобілях, оснащених
приладовою панеллю на вітровому склі, A проектується на вітрове
скло.
Коли дистанція до транспортного
засобу, який рухається попереду,
стає дуже малою, контрольний
індикатор A змінює колір на темно-
жовтий.Обережно
Кольори цього контрольного
індикатора не пов'язані з
місцевими законами щодо
безпечної дистанції руху. Водій
несе повну відповідальність за
дотримання безпечної дистанції руху відповідно до діючих
правил дорожнього руху,
погодних умов, стану дороги і
т.ін.
Якщо до можливого зіткнення з
автомобілем попереду лишається
зовсім мало часу, і зіткнення
неминуче, в інформаційному центрі водія з'являється спливний
попереджувальний символ, а на приладову панель на вітровому
склі в полі зору водія проектується
червона миготлива світлодіодна
стрічка або спливний символ.
Водночас лунає попереджувальне
повідомлення. Натисніть педаль
гальм і поверніть кермо, якщо цього
потребую ситуація.

224Керування автомобілем та експлуатаціяІндикатори на сторінці
Системи допомоги водію
Символ виявленого попереду
автомобіля відображається сірим
кольором.
Коли відстань до автомобіля стає
замалою, колір символу
змінюється на темно-жовтий.
Колір символу стає червоним, якщо
зіткнення є неминучим.
Вибір чутливості реагування Щоб встановити відстань
чутливості системи попереджень
(близька, середня або далека),
натисніть K.
Коли кнопка натискається вперше,
в інформаційному центрі водія
відображається поточне значення.
При повторних натисканнях це
значення змінюється. Вибране
значення діє до наступної зміни.
Завчасність попередження
залежить від швидкості
автомобіля. Чим вища швидкість,
тим на більшій дистанції спрацює
функція попереджень. При виборі
завчасності попереджень слід
враховувати умови дорожнього
руху та погодні умови.Зауважте, що чутливість
попередження, а отже і завчасність
повідомлення збігається із
налаштуванням дистанції
адаптивного круїз-контролю. Отже, зміна чутливості реагування
повідомлення також змінює задану
дистанцію адаптивного круїз-
контролю.

Керування автомобілем та експлуатація225Індикатори на сторінці
Системи допомоги водію
Вимкнення
Систему можна вимкнути у меню
персоналізації автомобіля 3 138.
Якщо функцію повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
вимкнуто, під час наступного
ввімкнення запалювання буде
встановлено "середню" чутливість
реагування.
Значення, вибране останнім,
зберігається при вимкненні
запалювання.
Загальна інформація9 Попередження
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду є просто
системою попередження, яка не застосовує гальма. При занадто
швидкому наближенні до
автомобіля, що рухається
попереду у вас може не бути
достатньо часу для уникнення
зіткнення.
Водій несе повну
відповідальність за дотримання
належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
постійно має бути готовим
вжити відповідних дій і
застосувати педаль гальм.
Обмеження системи
Хоча функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
призначена лише для
попередження про зіткнення з
автомобілями, однак вона також
може попереджати про інші об'єкти.
У наступних випадках функція
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду може не
розпізнавати транспортний засіб
попереду, або ефективність
датчика буде обмежена:
● рух звивистими дорогами або пагористою місцевістю
● під час їзди вночі
● погодні умови (туман, дощ чи сніг), які обмежують видимість
● датчик на лобовому склі вкритий снігом, льодом,
багнюкою чи брудом або на
лобовому склі є тріщини чи
сторонні предмети, наприклад
наліпки
Індикація дистанції попереду
Наступне позначення дистанції
показує відстань до транспортного
засобу, що рухається попереду.
Передня камера на лобовому склі

226Керування автомобілем та експлуатаціявикористовується для визначення
дистанції до транспортного засобу, що рухається прямо попереду
вашого автомобіля. Функція
активна на швидкості понад
40 км/год.
При розпізнанні автомобіля
попереду дистанція позначається у
секундах, покази наводяться на
сторінці інформаційного центру
водія.
На дисплеї базової версії виберіть
меню Інфо ? , а потім виберіть
сторінку зі значенням дистанції
слідування 3 123.На дисплеї спрощеної або
вдосконаленої модифікації
виберіть меню Інформація за
допомогою кнопок на кермі і
натисніть å, щоб сторінку вибрати
індикації дистанції попереду 3 123.
Мінімальна дистанція, що
визначається, дорівнює
0,5 секунди.
За відсутності іншого
транспортного засобу перед
автомобілем в межах дії системи на дисплеї відображатимуться дві
риски: -.- сек.Коли активовано адаптивний круїз- контроль, на цій сторінці замість
дистанції слідування
відображається задана чутливість
реагування 3 210.
Обмеження системи Функціональні можливості датчика
індикації дистанції попереду будуть
обмежені за таких обставин:
● Автомобіль рухається звивистою дорогою або
пагористою місцевістю.
● Під час їзди вночі.
● Погодні умови (туман, дощ чи сніг), які обмежують видимість.
● Датчик вкритий снігом, льодом,
багнюкою чи брудом або на
лобовому склі є тріщини чи
сторонні предмети, наприклад
наліпки.

Керування автомобілем та експлуатація227Активне екстренегальмування
Функція активного екстреного
гальмування є частиною системи
запобігання лобовому зіткненню
3 138. Вона може зменшити
пошкодження й травмування
внаслідок зіткнення з автомобілями та перешкодами чи наїзду на
пішоходів, які з’являються
безпосередньо на шляху
автомобіля, коли зіткнення вже
неможливо уникнути
маневруванням чи гальмуванням
вручну. Перед застосуванням
активного екстреного гальмування
водій отримує попередження від
системи повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду 3 222
або передньої системи захисту
пішоходів 3 230.
Ця функція використовує різні
сигнали (наприклад, камера-
датчик, радарний датчик,
гальмовий тиск, швидкість
автомобіля) для обчислення
ймовірності лобового зіткнення.9 Попередження
Ця система не призначена для
звільнення водія від обов’язку керувати автомобілем і
дивитися вперед. Це додаткова
система, і її функції
обмежуються зниженням
швидкості автомобіля перед
зіткненням.
Система може не реагувати на
тварин. Після раптової зміни
смуги руху, система потребує
певного часу для виявлення
наступного автомобіля, що їде
попереду.
Водій завжди має бути готовим
застосовувати гальма та
скеровувати автомобіль для
уникнення зіткнень.
Функціональність
Система включає в себе: ● систему підготовки гальм
● функцію нагального автоматичного гальмування
● підсилювач передніх гальм
● інтелектуальний підсилювач гальм (лише за наявності
радарного датчика)
● передню систему захисту пішоходів
В автомобілях, оснащених лише
передньою камерою, функція
активного екстреного гальмування
діє під час руху автомобіля на
передній передачі зі швидкістю в
діапазоні від швидкості ходи до
80 км/год.
В автомобілях, оснащених
радарним датчиком, функція
активного екстреного гальмування
діє під час руху автомобіля на
передній передачі зі швидкістю, що
перевищує швидкість ходи. Доки
швидкість автомобіля не
перевищує 80 км/год, в активному
стані перебуває лише передня
система захисту пішоходів.
Активація
Обов’язкова передумова: Сист.
запобігання зіткненню спереду та
Виявлення пішохода попереду не
було деактивовано в меню персоналізації автомобіля 3 138.

228Керування автомобілем та експлуатаціяСистему підготовки гальм
При швидкому наближенні до
транспортного засобу або
пішохода попереду з такою
швидкістю, що зіткнення є
ймовірним, система підготовки
гальм трохи збільшує тиск у
гальмівній системі. Це зменшує час
відгуку при застосуванні гальм
вручну чи в автоматичному режимі.
Екстрене автоматичне
гальмування
Після ввімкнення системи
підготовки гальм і безпосередньо
перед неминучим зіткненням ця
функція автоматично застосовує
гальмування обмеженої
інтенсивності для зменшення
швидкості зіткнення або уникнення
аварії.
Якщо застосовано активне
екстрене гальмування, в
інформаційному центрі водія
з’явиться повідомлення і пролунає
сигнал.Залежно від ситуації, може бути
застосовано гальмування
середньої інтенсивності або різке
гальмування. У автомобілях з
передньою камерою автоматичне
гальмування застосовується лише
в разі виявлення транспортного
засобу попереду, про що свідчить
індикатор A 3 222. В автомобілях
із передньої системою захисту
пішоходів у разі виявлення
пішохода попереду може також
застосовуватися автоматичне
гальмування.
На швидкості нижче 40 км/год
система може виконати повне
гальмування.
Щоб запобігти аварії, система
екстреного автоматичного
гальмування може зменшити
швидкість автомобіля до повної
зупинки. У такому випадку система
екстреного автоматичного
гальмування може ввімкнути
електричне стоянкове гальмо, щоб
утримати автомобіль на місці. Щоб
вимкнути електричне стоянковегальмо, натисніть відповідну кнопку або сильно натисніть педаль
акселератора.9 Попередження
Екстрене автоматичне
гальмування - це функція,
призначена для підготовки до
аварійних ситуацій, а не до
запобігання аваріям. Не слід
покладатися на цю систему,
коли потрібно загальмувати рух
автомобіля. Система
екстреного автоматичного
гальмування діє лише в межах
свого робочого діапазону
швидкостей і реагує лише на
розпізнані транспортні засоби і
розпізнаних пішоходів.
Фронтальна допомога при
гальмуванні
На додаток до систем підготовки
гальм та автоматичного екстреного
гальмування передбачена функція
випереджувального підсилення
гальм, яка збільшує чутливість

Керування автомобілем та експлуатація229підсилювача гальм. Тому, якщо
натиснути педаль гальм із меншим
зусиллям, це призведе до
негайного різкого гальмування. Ця
функція допомагає водію перед
неминучим зіткненням гальмувати
швидше і інтенсивніше.9 Попередження
Система активного екстреного
гальмування не призначена для
інтенсивного автономного
гальмування або автоматичного уникнення зіткнення. Її
призначенням є зниження
швидкості автомобіля в разі
небезпеки зіткнення. Вона може не реагувати на тварин. Після
раптової зміни смуги руху,
система потребує певного часу
для виявлення наступного
автомобіля, що їде попереду.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
завжди має бути готовим
застосовувати гальма та
скеровувати автомобіль для
уникнення зіткнень.
Система призначена для роботи з
усіма пасажирами та водієм, що вдягають паски безпеки.
Інтелектуальний підсилювач гальм
У автомобілях, оснащених
радарним датчиком, якщо швидко
натиснути педаль гальм, може
спрацювати інтелектуальний
підсилювач гальм, підвищуючи
інтенсивність гальмування з
урахуванням швидкості
наближення та дистанції до
автомобіля попереду.
Незначна пульсація і рух педалі
гальм у цей час є нормальним
явищем, і за потреби слід і надалі
натискати педаль гальм.
Інтелектуальний підсилювач гальм
автоматично вимикається лише
тоді, коли педаль гальм відпущено.9 Попередження
Інтелектуальний підсилювач
гальм може збільшити
інтенсивність гальмування
автомобіля в ситуаціях, коли в
цьому немає потреби. У такому
випадку ваш автомобіль може
заблокувати дорожній рух. Якщо таке станеться, зніміть ногу з
педалі гальм, а потім знову
натисніть її з потрібною силою.
Передня система захисту
пішоходів 3 230.
Вимкнення Активне екстрене гальмування
можна вимкнути у меню
персоналізації 3 138. Після
вимкнення з'явиться повідомлення
в інформаційному центрі водія.
Рекомендується вимикати цю
систему в меню персоналізації автомобіля у таких випадках:
● під час буксирування автомобіля
● перед користуванням автоматичною автомийкою,
коли ввімкнено запалювання
● у разі пошкодження лобового скла поруч із камерою
● якщо пошкоджено передній бампер

230Керування автомобілем та експлуатаціяОбмеження системи
У деяких випадках увімкнена
система екстреного гальмування
може автоматично вмикати гальма
в ситуаціях, де це може видаватися необов’язковим, наприклад, на
багатоповерхових автостоянках,
через дорожні знаки на звивистих
ділянках доріг, або через
автомобілі, що рухаються
суміжною смугою. Це нормальний
режим роботи, і автомобіль не потребує обслуговування. Щоб
вимкнути автоматичне
гальмування, різко натисніть
педаль акселератора, якщо
ситуація це дозволяє.
Перелік випадків, коли активне
екстрене гальмування
неефективне:
● Автомобіль рухається звивистою дорогою або
пагористою місцевістю.
● Здійснюється визначення всіх транспортних засобів на
шляху, у тому числі,
автомобілів з причепами,
тракторів, забруднених
автомобілів тощо.● Визначення транспортних засобів у умовах обмеженої
видимості, наприклад, під час туману, дощу чи снігопаду.
● Під час їзди вночі.
● Погодні умови (туман, дощ чи сніг), які обмежують видимість.
● Датчик на лобовому склі вкритий снігом, льодом,
багнюкою чи брудом або на
лобовому склі є тріщини чи
сторонні предмети, наприклад
наліпки.
Для належного функціонування
системи необхідно постійно
очищувати ділянки довкола
камери-датчика на лобовому склі
та радарного датчика у решітці
радіатора від бруду, пилу, льоду та
снігу.
Під час їзди водій завжди має бути
уважним і готовим до відповідних
дій в разі небезпеки зіткнення -
гальмування та маневрування.Несправність
Якщо система потребує
обслуговування, у центрі
інформації для водія
відображається повідомлення.
Якщо система не працює так, як
слід, відповідні повідомлення
автомобіля відображаються в
інформаційному центрі водія.
Повідомлення систем автомобіля
3 137.
Передня система захисту пішоходів
Передня система захисту
пішоходів може допомогти
уникнути чи зменшити ступінь
травмування наїзду на пішохода
попереду під час руху переднім
ходом.
Для виявлення пішохода перед
автомобілем у системі
застосовується передня камера на
лобовому склі.
Передня система захисту
пішоходів може виявляти пішоходів і видавати попередження, коли