2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем247Индикация на информационном
дисплее
Выберите режим параллельной
или перпендикулярной парковки,
нажав соответствующий значок на
дисплее.
Выберите сторону, с которой необ‐
ходимо искать парковочное место,
нажав соответствующий значок на
дисплее.
При обнаружении подходящего места на информационный
дисплей выводится визуальное
предупреждение и подается звуко‐
вой сигнал.
Если водитель не остановит авто‐
мобиль после предложенного
системой места, система продол‐
жит поиск других мест для
парковки.
Режим активной помощи при
парковке
Система считает, что водитель выбрал предложенное ей место,
если автомобиль остановился не
более чем в десяти метрах при
параллельной парковке илишести метрах при перпендикуляр‐
ной парковке от того места, где
система выдала сообщение о
необходимости остановиться.
Система рассчитывает оптималь‐
ную траекторию заезда автомо‐
биля на парковочное место.
Кратковременная вибрация руле‐
вого колеса после включения
задней передачи свидетельствует
о том, что система контролирует
работу рулевого управления.
После этого маневрирование при
постановке автомобиля с механи‐
ческой коробкой передач на
стоянку будет осуществляться
автоматически, при этом водитель
получает подробные инструкции о
том, когда необходимо затормо‐
зить, увеличить скорость или пере‐
ключить передачу. Маневрирова‐
ние при постановке автомобиля с
автоматической коробкой передач
на стоянку также осуществляется
автоматически, при этом водитель
получает подробные инструкции о
том, когда необходимо увеличить
скорость или включить передачу

248Вождение и управление автомобилемпереднего или заднего хода. Води‐
телю необходимо отпустить руле‐
вое колесо. В режиме полуавтома‐
тической парковки скорость огра‐
ничена.
Всегда внимательно следите за
сигналами, подаваемыми систе‐
мой облегчения парковки пере‐
дним и задним ходом. Непрерыв‐
ный сигнал свидетельствует о том, что расстояние до препятствия
составляет менее 30 см.
Если по какой-то причине води‐
телю необходимо взять рулевое
управление, держите рулевое
колесо только за внешний край.
При этом автоматическое управле‐
ние рулевым механизмом отклю‐
чится.Отображение информации
На экране дисплея могут отобра‐
жаться следующие инструкции:
● Общие рекомендации и преду‐ преждения.
● Предупреждение о том, что скорость движения автомо‐
биля превышает 30 км/ч в
режиме поиска места для
парковки.
● Требование остановить авто‐ мобиль после обнаружения
свободного места для
парковки.
● Указания по управлению авто‐ мобилем во время парковки.
● Требование включить пере‐ дачу заднего хода или первую
передачу ( R или D на автомо‐
биле с автоматической короб‐
кой).● Указания о необходимости остановиться или двигаться с
низкой скоростью.
● Некоторые инструкции сопро‐ вождаются отображением
индикатора состояния на
дисплее информационного центра водителя.
● Всплывающий значок и звуко‐ вой сигнал оповещают об
успешном завершении
парковки.
● Сообщение об отмене парко‐ вочного маневра.
Приоритеты индикации сообщений
на дисплее
Индикация расширенной системы
помощи при парковке на дисплее
информационного центра води‐
теля может прерываться выводом
информационных сообщений
более высокого приоритета. После подтверждения сообщения нажа‐
тием кнопки 9 на рулевом колесе

Вождение и управление автомобилем249на дисплей будут снова выво‐
диться сообщения системы упре‐
ждающей помощи при парковке, и
вы сможете продолжить маневри‐
рование для парковки.
Выключение
Система отключается в следую‐
щих случаях:
● кратковременное нажатие клавиши (
● маневр парковки успешно завершен
● во время поиска места для парковки скорость автомобиля
превысила 30 км/ч
● в режиме активной помощи при
парковке скорость автомобиля
превысила 8 км/ч
● система установила, что води‐ тель взялся за руль
● выявлен крутой подъем
● превышено максимальное разрешенное количество пере‐
ключений передач:восемь циклов при параллель‐ ной парковке или пять циклов
при перпендикулярной
● выключено зажигание
При отключении системы (водите‐
лем или по другим причинам) во
время выполнения маневров на
дисплей выводится сообщение.
Также подается звуковой сигнал.
Автоматическая коробка передач:
Если систему упреждающей
помощи при парковке отключить во
время парковки, а также после
успешного завершения парковки
система будет удерживать автомо‐
биль на месте до тех пор, пока не
будет выполнено одно из следую‐
щих действий:
1. выжата педаль тормоза
2. включен электромеханический стояночный тормоз
3. рычаг селектора переведен в положение PНеисправности
Сообщение отображается в
следующих случаях:
● В системе имеется неисправ‐ ность.
● Водитель не завершил успешно парковочный маневр.
● Система не работает.
● При возникновении любых из указанных выше условий
отключения системы.
Если во время маневра на пути
автомобиля обнаруживается
препятствие, на дисплей выво‐
дится сообщение о необходимости
остановиться. После удаления
объекта маневр для парковки
будет возобновлен. Если препят‐
ствие не удалено, система будет
отключена.

250Вождение и управление автомобилемОбщие замечания о системе
облегчения парковки9 Предупреждение
При определенных условиях
помешать обнаружению препят‐ ствия могут поверхности пред‐метов или одежды с различнымотражением звука, а также
внешние источники шума.
Внимание
Эффективность системы
снижается, когда датчики
покрываются, например,
наледью или снегом.
Эффективность работы
системы облегчения парковки
может быть снижена, если авто‐ мобиль сильно загружен.
Особые условия возникают,
если поблизости находятся
высокие автомобили
(например, внедорожники,
минифургоны, крупногабарит‐
ные фургоны). Опознавание
объектов и правильный расчет
дистанции до таких автомоби‐
лей (в верхней части) не обес‐
печивается.
Кроме того, система может не
обнаруживать объекты с очень
малым сечением отражения
(например, тонкие или изгото‐
вленные из мягких материалов).
Системы автоматической
парковки не распознают пред‐
меты, находящиеся за пред‐
елами радиуса действия.
Примечание
Ложные срабатывания датчиков
могут быть вызваны помехами
внешних источников звука или механическими препятствиями (в
этом случае система предупре‐
ждает о наличии несуществую‐
щих объектов).
Проверьте правильность уста‐
новки переднего номерного знака
(знак не должен быть изогнут, с
левого и с правого края между
знаком и бампером не должно
быть зазоров) и датчиков.
Система упреждающей помощи
при парковке может не отреагиро‐
вать, если после начала выполне‐ ния маневра в результате пере‐
строения других автомобилей
пространство, доступное для
парковки, изменится. Система
может распознавать въезды,
арки, дворы и даже перекрестки
как места, доступные для
парковки. После включения пере‐
дачи заднего хода система начи‐
нает маневрирование для въезда
на парковочное место. Удосто‐
верьтесь, что выбранное для
парковки место действительно
свободно.
Система не способна распознав‐ ать низкие бордюрные камни и
неровности покрытия, например,
на строительных площадках. Вся
ответственность возлагается на водителя.
Примечание
На новом автомобиле при первом
использовании системы необхо‐
димо выполнить ее калибровку.
Для оптимальной работы системы
помощи при парковке необходимо

Вождение и управление автомобилем251предварительно проехать не
меньше 10 км по маршруту,
содержащему несколько поворо‐
тов.
Система калибруется под стан‐
дартные колеса, установленные
заводом-изготовителем. Уста‐
новка колес с шинами или
дисками другой размерности
может повлиять на работу
системы парковки.
Система предупреждения о препятствиях в боковыхмертвых зонах
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах обнаруживает опасные
объекты в слепых зонах по обе
стороны автомобиля и сообщает
об этом водителю. Если система
обнаруживает объекты, которые
могут быть невидимы во внутрен‐
них и наружных зеркалах, в каждом
из наружных зеркал выводятся визуальные предупреждающие
сигналы.9 Предупреждение
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мерт‐
вых зонах не заменяет зрение
водителя.
Система не способна обнару‐
жить следующие объекты:
● быстро приближающиеся автомобили, находящиеся за
пределами боковых мертвых
зон
● пешеходов, велосипедистов или животных
Прежде чем перестроиться в
другой ряд, посмотрите во все
зеркала, оглянитесь назад и
включите указатели поворота.
При запуске двигателя символы в
обоих наружных зеркалах заднего
вида загораются на короткое
время, указывая на исправность
системы.
Если во время движения передним ходом система обнаружит движу‐
щийся автомобиль в боковой
мертвой зоне, независимо от того,
совершаете ли обгон вы или обго‐
няют вас, в наружном зеркале
заднего вида с соответствующей
стороны загорается желтый пред‐
упредительный символ F. Если
после этого водитель включает
указатели поворота, желтый
предупреждающий символ F

252Вождение и управление автомобилемначинает мигать, предупреждая обопасности смены полосы движе‐
ния.
Система предупреждения о
препятствиях в боковых мертвых
зонах работает на всех скоростях.
Выключение
Включить или отключить систему
предупреждения о препятствиях в боковых мертвых зонах можно на
информационном дисплее в меню
сохранения индивидуальных
настроек.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 143.
Информационный дисплей 3 135.
При отключении системы на экран информационного центра води‐
теля выдается соответствующее
сообщение.
Ограничения в работе системы Даже в обычных условиях и припрохождении крутых поворотов
система может иногда не выдавать
своевременные предупреждения.
При неблагоприятных погодныхусловиях (дождь, град и т.п.)
бывает, что система выдает преду‐ преждения о появлении посторон‐
них предметов в мертвой зоне. При
движении по мокрой дороге или на
границе между сухим и смоченным
дорожными участками может заго‐
реться индикатор F из-за того,
что брызги воспринимаются как
помехи движению. В иных случаях
индикатор F может загораться
из-за дорожных ограждений,
знаков, деревьев, кустов или
прочих неподвижных объектов.
Это нормальное функционирова‐
ние, и система не требует техоб‐
служивания.
Система может не функциониро‐ вать должным образом в следую‐
щих условиях:
● Датчики закрыты наледью, снегом, грязью, наклейками,
магнитами, металлическими
пластинами или чем-то еще.
● Идет сильный дождь.
● Автомобиль побывал в ДТП или участок вокруг датчикаповрежден или не восстано‐
влен должным образом.● Наблюдаются резкие пере‐ пады температуры.
● Автомобиль буксирует прицеп.
В случае выхода системы из строя
или возникновения временного
сбоя в ее работе на дисплей
информационного центра води‐
теля выводится сообщение. Обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Примечание
На всех новых автомобилях необ‐ ходимо проводить калибровку.Для оптимальной работы по
возможности скорее проедьте на
автомобиле по прямой автомаги‐
страли с придорожными объек‐
тами, например , дорожными огра‐
ждениями и заборами на некото‐
ром расстоянии.
Система предупреждения о сходе с полосы
движения
В дополнение к системе преду‐
преждения о препятствиях в боко‐
вых мертвых зонах 3 251 система
предупреждения о сходе с полосы

Вождение и управление автомобилем253движения распознает быстро
приближающиеся автомобили на соседних полосах позади вашегоавтомобиля.
При обнаружении быстро прибли‐
жающихся сзади автомобилей
система выдает визуальный пред‐
упредительный сигнал в соответ‐
ствующем наружном зеркале.
Радарные датчики расстояния
расположены в заднем бампере.9 Предупреждение
Система предупреждения о
сходе с полосы движения не
заменяет внимание водителя.
Прежде чем перестроиться в
другой ряд, посмотрите во все
зеркала, оглянитесь назад и
включите указатель поворота.
Когда система обнаруживает
приближающийся сзади автомо‐
биль, движущийся значительно
быстрее, в соответствующем
наружном зеркале загорается
желтый предупредительный
значок F. Если после этого води‐
тель включает указатели поворота,
желтый предупреждающий символ
F начинает мигать, предупре‐
ждая об опасности смены полосы
движения.
Система контроля мертвых зон при
перестроении работает на всех
скоростях.
При запуске двигателя символы в
обоих наружных зеркалах заднего
вида загорятся на короткое время, указывая на исправность системы.
Зоны обнаружения
Датчики системы охватывают зону
приблизительно в 3,5 м парал‐
лельно обеим сторонам автомо‐
биля, приблизительно 3 м позади в системе предупреждения о препят‐
ствиях в боковых мертвых зонах
(A) и приблизительно 50 м позади в
системе контроля мертвых зон при
перестроении (B) на соседних
полосах. Зоны начинаются у соот‐
ветствующих наружных зеркал.
Высота зоны обнаружения состав‐
ляет примерно от 0,5 м до 2 м от
земли.

254Вождение и управление автомобилемВыключение
Включить или отключить систему контроля мертвых зон при пере‐
строении можно в меню сохране‐
ния индивидуальных настроек
автомобиля на информационном
дисплее.
Сохранение индивидуальных
настроек 3 143.
Информационный дисплей 3 135.
При отключении системы на экран
информационного центра води‐
теля выдается соответствующее
сообщение.
Ограничения в работе системы Даже в обычных условиях и при
прохождении крутых поворотов
система может иногда не выдавать
своевременные предупреждения.
При неблагоприятных погодных
условиях (дождь, град и т.п.)
бывает, что система выдает преду‐ преждения о появлении посторон‐
них предметов в мертвой зоне. При
движении по мокрой дороге или на
границе между сухим и смоченным
дорожными участками может заго‐реться индикатор F из-за того,
что брызги воспринимаются как
помехи движению. В иных случаях
индикатор F может загораться
из-за дорожных ограждений,
знаков, деревьев, кустов или
прочих неподвижных объектов.
Это нормальное функционирова‐
ние, и система не требует техоб‐
служивания.
Система может не функциониро‐ вать должным образом в следую‐
щих условиях:
● датчики закрыты наледью, снегом, грязью, наклейками,
магнитами, металлическими
пластинами или чем-то еще
● идет сильный дождь
● автомобиль побывал в ДТП или участок вокруг датчика
поврежден или не восстано‐
влен должным образом
● наблюдаются резкие пере‐ пады температуры
● автомобиль буксирует прицеп
В случае выхода системы из строя
или возникновения временного
сбоя в ее работе на дисплейинформационного центра води‐
теля выводится сообщение. Обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Примечание
На всех новых автомобилях необ‐ ходимо проводить калибровку.Для оптимальной работы по
возможности скорее проедьте на
автомобиле по прямой автомаги‐
страли с придорожными объек‐
тами, например , дорожными огра‐
ждениями и заборами на некото‐
ром расстоянии.
Система панорамного обзора
Эта система позволяет выводить на информационный дисплей изоб‐ ражения со всех камер, объединяя
их в общий вид сверху, который
охватывает пространство вокруг
автомобиля почти на 360°.