2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем231После того как будет пройдено
определенное расстояние с
момента обнаружения последнего
дорожного знака или выезда на
новый участок дороги, например
при съезде с дороги или проезде
перекрестка с круговым движе‐
нием, может быть применено
новое ограничение скорости, пред‐
ложенное системой навигации.
Предупреждение офронтальном
столкновении
Функция предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
является частью системы предот‐
вращения фронтального столкно‐
вения 3 143. Она позволяет избе‐
жать фронтального столкновения
или снизить его тяжесть.
Индикатор A указывает на нали‐
чие другого транспортного сред‐
ства впереди по курсу движения.
Кроме того, состояние системы
предупреждения об опасности
фронтального столкновения
отображается на странице« Система помощи водителю »
информационного центра води‐
теля 3 127.
Если автомобиль оснащен
обычным круиз-контролем,
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении обнаружи‐
вает находящийся впереди по ходу
движения автомобиль с помощью
передней камеры на ветровом
стекле.
Если автомобиль оснащен адап‐
тивным круиз-контролем, система
предупреждения о фронтальном
столкновении использует для
обнаружения находящихся
впереди по ходу движения транс‐
портных средств радиолокацион‐
ный датчик и переднюю камеру.
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении, использую‐
щая переднюю камеру, реагирует
на автомобили на расстоянии
примерно 60 м и работает в авто‐
матическом режиме на любых
скоростях выше скорости пеше‐
хода.Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении, использую‐ щая радарный датчик, реагируетна автомобили на расстоянии
примерно 150 м и работает в авто‐
матическом режиме на любых
скоростях выше скорости пеше‐
хода.
Включение
Для этого необходимо, чтобы
функция предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
в разделе сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 143 не была
отключена.
Предупреждение водителя
Если система обнаруживает
движущееся впереди по вашей
полосе транспортное средство, в
комбинации приборов загорается
индикатор A. На автомобилях с
проекционным дисплеем индика‐
тор A проецируется на ветровое
стекло.

232Вождение и управление автомобилемСигнализатор A изменяет цвет на
желтый, когда дистанция до движу‐
щегося впереди транспортного
средства становится опасной.Внимание
Сигнализатор включается не тогда, когда дистанция сокра‐
щается до минимально предпи‐
санной действующими в вашей
стране правилами дорожного
движения или другими
нормами. Водитель единолично несет ответственность за
поддержание безопасной
дистанции в соответствии с
требованиями ПДД, погодными условиями, состоянием дорож‐
ного покрытия и т. д.
Если дистанция до движущегося
впереди транспортного средства
становится опасной, в результате
чего возникает угроза столкнове‐
ния, на дисплее информационного
центра водителя загорается сигна‐
лизатор опасности столкновения, а на ветровое стекло в поле зрения
водителя проецируется мигающая
красная полоса или специальный
значок.
Одновременно раздается пред‐
упредительный звуковой сигнал.
Выжмите педаль тормоза и совер‐ шите необходимый маневр для
уклонения от столкновения, если
этого требует ситуация.
Индикация на странице
«Система помощи водителю»
При обнаружении впереди другого
транспортного средства на
дисплее отображается значок в виде движущегося впереди авто‐мобиля.
При опасном сокращении дистан‐
ции значок становится желтым.
Когда столкновение становится
неизбежным, цвет значка измен‐
яется на красный.

Вождение и управление автомобилем233Выбор параметров
предупреждения
Нажмите K, чтобы выбрать
дистанцию, при которой будут выдаваться предупреждения:
короткая, средняя, большая.
При первом нажатии кнопки в
информационном центре водителя
отображается текущая настройка.
При последующих нажатиях значе‐
ние настройки меняется. Выбран‐
ная настройка сохраняется, пока
ее значение не будет изменено.
Моменты выдачи предупреждений
зависят от скорости автомобиля.
Чем больше скорость автомобиля,
тем на большем расстоянии
выдается предупреждение. При
выборе времени выдачи предупре‐ ждений учитывайте дорожную
обстановку и погодные условия.
Обратите внимание, что выбран‐
ный временной интервал для
срабатывания предупреждений также используется адаптивным
круиз-контролем. Поэтому, изме‐
нив временной интервал для
срабатывания предупреждений,
вы также изменяете дистанцию,
поддерживаемую системой адап‐
тивного круиз-контроля.
Индикация на странице
«Система помощи водителю»
Выключение
Отключить систему можно в меню
сохранения индивидуальных
настроек 3 143.
Если система предупреждения об
опасности фронтального столкно‐
вения была отключена, при
следующем включении зажигания
ее чувствительность будет выста‐
влена на средний уровень.
При выключении зажигания сохра‐
няется последнее выбранное
значение.

234Вождение и управление автомобилемОбщая информация9Предупреждение
Система предупреждения о
фронтальном столкновении
лишь выявляет потенциальную
опасность, никак не задействуя тормозную систему. При слиш‐
ком быстром сближении с
движущимся впереди транс‐
портным средством водитель
может не успеть среагировать
на выдаваемое системой преду‐ преждение, чтобы избежать
столкновения.
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на
дороге, погодных условий и
видимости.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент принять
меры и начать торможение.
Ограничения в работе системы
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении предназна‐
чена только для распознавания
автомобилей, но может реагиро‐ вать и на другие объекты.
В следующих обстоятельствах
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении может не
обнаружить движущееся впереди
транспортное средство, либо
эффективность работы датчика
может снизиться:
● автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге
● при движении в темное время суток
● в условиях ограниченной види‐
мости из-за погодных условий,
например в тумане, во время
дождя или снегопада
● участок ветрового стекла, за которым располагается
датчик, запачкан, обледенел,
закрыт снегом или посторон‐
ним предметом, например
наклейкой, или поврежденИндикатор расстояния до
препятствия
Функция индикации дистанции
используется для отображенния
дистанции до идущего впереди
транспортного средства. Камера
переднего вида, установленная за
ветровым стеклом, используется
для определения дистанции до
движущегося в одном с вами
направлении по вашей полосе
транспортного средства. Данная
функция работает на скорости не
менее 40 км/ч.
При обнаружении движущегося
впереди транспортного средства
дистанция до него измеряется в
виде временного интервала, изме‐
ряемого в секундах. Данная
информация отображается на
странице информационного
центра водителя.
На дисплее базовой комплектации
выберите меню « Инфо» ? и
перейдите на страницу индикации
дистанции до движущегося
впереди транспортного средства
3 127.

Вождение и управление автомобилем235
На автомобиле с дисплеем сред‐
ней комплектации выберите меню
« Info » с помощью клавиш на руле‐
вом колесе и нажмите å, чтобы
выбрать индикацию дистанции до
впередиидущего автомобиля
3 127.
Минимальная определяемая
дистанция составляет 0,5 секунды .
Если перед вашим автомобилем
нет других транспортных средств
или они находятся за пределами
зоны обнаружения, будут отобра‐
жаться два тире: -.- сек.Если активен адаптивный круиз-
контроль, на этой странице вместо
настройки дистанции отобража‐
ются пороги чувствительности
предупреждений 3 218.
Ограничения в работе системы В следующих обстоятельствах
эффективность работы датчика
дистанции до впередиидущего
автомобиля может снизиться:
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● При движении в темное время суток.
● В условиях ограниченнойвидимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Участок стекла, за которым располагается датчик, запач‐
кан, обледенел, закрыт снегом
или посторонним предметом,
например наклейкой, или
поврежден.
Активное экстренное торможение
Функция автоматического экстрен‐
ного торможения является частью
системы предотвращения фрон‐
тального столкновения 3 143. Она
помогает снизить степень повре‐
ждений и тяжесть травмирования в результате столкновения с
другими автомобилями, пешехо‐
дами или препятствиями, располо‐
женными прямо по курсу движения,
в тех ситуациях, когда избежать
столкновения путем самостоятель‐ ного торможения или изменения
траектории уже невозможно.
Прежде чем будет применено

236Вождение и управление автомобилемавтоматическое экстренное тормо‐
жение, водитель получит преду‐
преждение об опасности фрон‐
тального столкновения с другим
транспортным средством 3 231
или наезда на пешехода 3 240.
Система использует различные
входные сигналы (например,
сигнал камеры, сигнал радарного датчика, давление воздуха в
шинах, скорость движения автомо‐ биля) для расчета вероятности
фронтального столкновения.9 Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя ответственности за управление автомобилем и
постоянный контроль ситуации
на дороге. Оно является лишь
вспомогательной функцией,
позволяющей уменьшить
скорость автомобиля перед
столкновением.
Система не реагирует на живот‐ ных. При резкой смене полосы
движения системе требуется
некоторое время, чтобы обнару‐
жить движущееся впереди
транспортное средство.
Водитель должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения.
Порядок работы
В состав системы входят: ● система подготовки к торможе‐
нию
● система автоматического аварийного торможения
● усилитель экстренного тормо‐ жения упреждающего дейст‐вия
● интеллектуальная система помощи при торможении
(только с радарным датчиком)
● фронтальная система защиты пешеходов
Если имеется только передняя
камера, активное экстренное
торможение действует на перед‐
них передачах начиная от скорости
пешехода до 80 км/ч.
Если автомобиль укомплектован
радиолокационным датчиком,
система автоматического экстрен‐
ного торможения срабатывает на
передачах переднего хода, когда
автомобиль движется со скоро‐ стью не ниже скорости шага чело‐
века. На скорости до 80 км/ч рабо‐
тает только фронтальная система
защиты пешеходов.
Включение
Сист. предупр. о фронт.
столкновении и Обнаружение
пешеходов спереди не должны
быть отключены в меню сохране‐
ния индивидуальных настроек
3 143.

Вождение и управление автомобилем237Система подготовки к
торможению
В случае быстрого сближения с
движущимся впереди транспорт‐
ным средством или пешеходам,
когда вероятность столкновения
возрастает, система подготовки к торможению создает предвари‐
тельное давление в тормозных
контурах. Это помогает сократить
время реакции системы при после‐ дующем торможении (автоматиче‐
ском или путем нажатия педали).
Система автоматического
аварийного торможения
После срабатывания системы
подготовки к торможению и непос‐
редственно перед столкновением
данная система автоматически
задействует тормозные меха‐
низмы с ограниченным усилием,
чтобы снизить скорость, с которой
произойдет удар, или полностью
избежать столкновения.
При срабатывании системы авто‐
матического экстренного торможе‐
ния на дисплее информационногоцентра водителя появляется сооб‐
щение и раздается сигнал
зуммера.
В зависимости от ситуации автома‐
тическое торможение может быть
умеренным или резким. Автомати‐
ческое торможение при движении
передним ходом происходит
только если впереди обнаружи‐
вается автомобиль, о чем пред‐
упреждает индикатор обнаружения
автомобиля впереди по ходу
движения A 3 231. Если автомо‐
биль оснащен фронтальной систе‐
мой защиты пешеходов и прямо по курсу будет обнаружен пешеход,
автомобиль также может быть
остановлен автоматически.
При движении со скоростью менее
40 км/ч система может автомати‐
чески задействовать тормозные
механизмы до полной остановки.
Экстренное автоматическое
торможение для предотвращения
угрозы аварии может полностью
остановить автомобиль. Если это
произошло, функция экстренного автоматического торможения
может привести в действие элек‐тромеханический стояночный
тормоз, чтобы удержать автомо‐
биль на месте. Для отпускания
нажмите кнопку электромеханиче‐
ского стояночного тормоза или
сильно нажмите на педаль акселе‐
ратора.9 Предупреждение
Экстренное автоматическое
торможение предназначено для
подготовки к аварийной ситуа‐
ции и не обеспечивает предот‐
вращения аварий. Не перекла‐
дывайте на эту систему ответ‐
ственность за торможение авто‐ мобиля. Экстренное автомати‐
ческое торможение не
действует за пределами рабо‐
чего диапазона скоростей и
срабатывает только при обнару‐ жении автомобилей и пешехо‐
дов.

238Вождение и управление автомобилемУсилитель экстренного
торможения упреждающего
действия
Помимо системы подготовки к
торможению и автоматического экстренного торможения автомо‐
биль комплектуется усилителем
экстренного торможения упре‐
ждающего действия, повышающим реакцию системы на нажатие
педали тормоза. Поэтому даже
слабое нажатие на педаль тормоза может привести к резкому тормо‐
жению. Данная функция позволяет
водителю осуществлять торможе‐
ние в условиях возможного столк‐
новения быстрее и резче.9 Предупреждение
Система активного экстренного
торможения в случае опасности столкновения не предусматри‐
вает резкого автоматического
торможения или предотвраще‐
ния столкновения в автоматиче‐
ском режиме. Она предназна‐
чена для снижения скорости
движения автомобиля перед
столкновением. Система не
реагирует на животных. При
резкой смене полосы движения
системе требуется некоторое
время, чтобы обнаружить
движущееся впереди транс‐
портное средство.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент начать
торможение или изменить
направление движения, чтобы
избежать столкновения.
Для правильной работы системы
необходимо, чтобы водитель и все
пассажиры были пристегнуты
ремнями безопасности.
Интеллектуальная система
помощи при торможении
Если автомобиль оснащен радар‐
ным датчиком, интеллектуальная
система помощи при торможении
может срабатывать при быстром
нажатии педали тормоза, увеличи‐
вая тормозное усилие с учетом
скорости сближения и расстояния до автомобиля впереди.
В этой ситуации возможны неболь‐ шие пульсации и перемещения
педали тормоза; это нормально,
удерживайте педаль тормоза
столько, сколько необходимо.
Интеллектуальная система
помощи при торможении автомати‐
чески отключится при отпускании
педали тормоза.9 Предупреждение
Интеллектуальная система
помощи при торможении может
усиливать торможение в ситуа‐
циях, когда в этом нет необхо‐
димости. В результате вы
можете помешать движению
транспорта. Если это происхо‐
дит, снимите ногу с педали
тормоза и затем затормозите,
как необходимо.
Фронтальная система защиты
пешеходов 3 240.