2019.5 OPEL ASTRA K Instruktionsbog (in Danish)

Page 193 of 307

OPEL ASTRA K 2019.5  Instruktionsbog (in Danish) Kørsel og betjening191
Hvis adaptiv cruise control er aktiv,
viser denne side indstillingen for alar‐ mens følsomhed i stedet for indstillin‐
gen for afstand til forankørende
3  180.
Aktiv nød

Page 194 of 307

OPEL ASTRA K 2019.5  Instruktionsbog (in Danish) 192Kørsel og betjeningHvis bilen alene er udstyret med front‐
kamera, fungerer systemet op til en hastighed af 80 km/t.
Automatisk nødbremsning Efter aktivering af bremseforberedel‐
sessystemet

Page 195 of 307

OPEL ASTRA K 2019.5  Instruktionsbog (in Danish) Kørsel og betjening193Intelligent bremseassistent
Hvis bilen er udstyret med radar‐
sensor kan den intelligente bremse‐
assistent aktiveres, når der trædes
hurtigt på bremsepedalen ved at give

Page 196 of 307

OPEL ASTRA K 2019.5  Instruktionsbog (in Danish) 194Kørsel og betjeningI følgende tilfælde er det aktive
nødbremsesystems ydelse begræn‐
set:
● Kørsel på snoede eller bakkede veje.
● Detektering af alle køretøjer, især
køretøjer me

Page 197 of 307

OPEL ASTRA K 2019.5  Instruktionsbog (in Danish) Kørsel og betjening195Systemet har fire ultralydparkerings‐
følere i bagkofangeren.
Aktivering
Når tændingen slås til, aktiveres den
bageste parkeringsassistent.
Når lysdioden i parkeringsassi

Page 198 of 307

OPEL ASTRA K 2019.5  Instruktionsbog (in Danish) 196Kørsel og betjening
Systemet har fire ultralydsparkerin‐
gsfølere i både bagkofangeren og
forkofangeren.
Aktivering
Systemet aktiveres automatisk ved
en hastighed på op til 11 km/t.Når lysdi

Page 199 of 307

OPEL ASTRA K 2019.5  Instruktionsbog (in Danish) Kørsel og betjening197
Afstandsvisningen kan tilsidesættes
af fejlmeddelelser med en højere
prioritet. Når meddelelsen slettes,
fremkommer afstandsvisningen igen.
Deaktivering
Systemet deaktiveres

Page 200 of 307

OPEL ASTRA K 2019.5  Instruktionsbog (in Danish) 198Kørsel og betjening
Avanceret parkeringsassistent
kombineres altid med forreste/bage‐
ste parkeringsassistent. Begge syste‐
mer bruger samme følere i forreste og bageste kofanger.
Systemet ha