2019.5 OPEL ASTRA K Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване199Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.
Мощността на двигателя ще бъде
намалена, когато бъде открито
приплъзване на съединителя за
определен период от време. В
такъв случай в центъра за
информация на водача се показва
предупреждение. Отпуснете
съединителя.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Показание за смяна на предавка 3 123.
Система "стоп/старт" 3 184.
Спирачки
Спирачната система е съставена
от два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия
спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
това се изисква значително по-
голямо усилие. Спирачният път се
увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но
спирането изисква значително по-
голям натиск върху педала. Това е
особено важно да се има предвид
при теглене на автомобила.
Контролен индикатор (лампа) R
3 122.Антиблокираща спирачна
система
Антиблокиращата спирачна
система (ABS) предпазва колелата от блокиране.
ABS започва да регулира
спирачното налягане веднага, щом някое от колелата покаже признаци
на блокиране. Автомобилът остава управляем дори и при рязко
спиране.
Действието на ABS се усеща по
пулсирането на спирачния педал и
шума от процеса на регулиране.
За да се постигне оптимален
спирачен ефект задръжте педала
натиснат докрай през цялото
време на спирачния процес,
независимо от пулсирането му. Не намалявайте натиска върху
педала.
След потегляне, системата
извършва самопроверка, която
може да се чуе.

200Шофиране и обслужване
Контролен индикатор (лампа) u
3 123.
Адаптивна стоп-светлина При силно натискане на спирачнияпедал по време на действие на
ABS и трите стоп-светлини мигат.
Неизправност
9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. При
рязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и може да започне да занася.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Ръчна спирачка9 Предупреждение
Преди напускане на
автомобила, проверете статуса
на ръчната спирачка.
Контролния индикатор R
(ръчно задействана ръчна
спирачка) или m (електрическа
ръчна спирачка) трябва да
свети постоянно.
Механична ръчна спирачка
9 Предупреждение
Винаги натягайте силно
ръчната спирачка без да
натискате бутона за
освобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте
колкото може по-силно.
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста
нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и
свалете лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за задействане на ръчната
спирачка натиснете в същото
време и спирачния педал.
Контролен индикатор (лампа) R
3 122.

Шофиране и обслужване201Електрическа ръчна спирачка
Задействане при неподвижен
автомобил
9 Предупреждение
Натиснете превключвателя m
за поне една секунда, докато
контролният индикатор m
светне постоянно и
електрическата ръчна спирачка
се задейства 3 122.
Електрическата ръчна спирачка се задейства автоматично с
адекватна сила.
Преди напускане на
автомобила, проверете статуса
на електрическата ръчна
спирачка. Контролен индикатор
m 3 122.
Електрическата ръчна спирачка
винаги може да бъде активирана, дори и при изключено запалване.
Не задействайте прекалено често
системата на електрическата
ръчна спирачка без работещ
двигател, тъй като това ще изтощи
акумулатора.
Освобождаване
Включете запалването. Задръжте
натисната крачната спирачка и
след това натиснете бутона m.
Функция за потегляне
Автомобили с механична
скоростна кутия: Натискане на
педала на съединителя, а след
това лекото му отпускане и леко натискане на педала на газта
освобождава автоматично
електрическата ръчна спирачка.
Това не е възможно, когато в
същото време бутонът m е
издърпан.
Автомобили с автоматична
скоростна кутия: Задействане на
D , а след това леко натискане на
педала на газта освобождава
автоматично електрическата
ръчна спирачка. Това не е
възможно, когато в същото време
бутонът m е издърпан.
Динамично спиране при движещ се
автомобил
Когато автомобилът се движи и бутонът m се държи издърпан,
системата на електрическата
ръчна спирачка намалява
скоростта на автомобила, но не се
прилага статично.
Веднага щом бутонът m се
освободи, динамичното спиране се преустановява.
Автоматично задействане
Ако автомобилът е оборудван с
автоматична скоростна кутия и
адаптивният круиз контрол е
активен, то електрическата ръчна
спирачка се задейства

202Шофиране и обслужванеавтоматично, когато автомобилъте спрян от системата за повече от
2 минути.
Ръчната спирачка се освобождава
автоматично след потегляне.
Проверка на функционирането
Когато автомобилът не се движи,
електрическата ръчна спирачка
може да се задейства
автоматично. Това се прави, за да
се провери системата.
Неизправност
Неизправността в системата на електрическата ръчна спирачка се обозначава от контролната лампаj и от предупредително
съобщение, което се извежда в
центъра за информация на водача.
Предупредителни съобщения
3 137.
Задействане на електрическата
ръчна спирачка: дръпнете и
задръжте бутона m за повече от
5 секунди. Ако контролната лампа
m свети, електрическата ръчна
спирачка е задействана.Освобождаване на електрическата ръчна спирачка: натиснете и
задръжте бутона m за повече от
2 секунди. Ако контролната лампа
m изгасне, електрическата ръчна
спирачка е освободена.
Контролната лампа m мига:
електрическата ръчна спирачка не
е напълно задействана или
освободена. При постоянно мигане
освободете ръчната спирачка и
повторно опитайте да я
задействате.
Помощ при спиране Ако спирачният педал се натисне
бързо и силно, автоматично се
прилага максимална спирачна
сила.
Действието на помощта при
спиране може да се усети от
пулсирането на спирачния педал и
по-голямото съпротивление, което
той оказва при натискане.
Поддържайте натиска върху
спирачния педал, докато желаете
да продължи процеса на пълнотостопиране. Спирачната сила
автоматично намалява, когато
спирачният педал се отпусне.
Помощ при потегляне по наклон
Системата спомага за
предотвратяване на нежелателно движение при потегляне по
наклони.
При отпускане на педала на
спирачката след спиране по
наклон, спирачките остават
активни още две секунди.
Спирачките се освобождават
автоматично веднага след като
автомобилът започне да ускорява.

Шофиране и обслужване203Системи за контролпри шофиране
Система за тракшън
контрол (контрол на сцеплението)
Системата за тракшън контрол
(TC) е компонент на електронната
стабилизираща система (ESC).
TC подобрява стабилността на
движение, когато е необходимо,
независимо от пътната настилка
или сцеплението на гумите, като
предотвратява боксуването на
водещите колела.
Веднага щом водещите колела
започнат да боксуват мощността
на двигателя се намалява и
колелото, което най-много боксува
се стопира отделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
TC е на разположение след всяко
стартиране на двигателя, след
като контролният индикатор b
изгасне.
Когато TC работи, b мига.
9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролен индикатор (лампа) b
3 124.
Изключване
TC може да се изключи, когато е
необходимо да се позволи
боксуването на водещите колела:
натиснете за кратко b.
Контролната лампа k светва.
В Центъра за информация на
водача се извежда съобщение за
статус при деактивирането на ТС.

204Шофиране и обслужванеКогато ТС се деактивира, ESC
продължава да работи, но с по-
висок праг на контрол.
ТC се включва отново чрез
повторно натискане на b. В
Центъра за информация на водача се извежда съобщение за статус
при повторното активиране на ТС.
TC също така се включва отново
при следващото включване на
запалването.
Неизправност
Ако има неизправност в системата,
контролният индикатор b свети
постоянно и в центъра за
информация на водача се появява
съобщение. Системата не е готова
за работа.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.Електронна
стабилизираща система (ESC)
Електронната стабилизираща
система (ESC) подобрява
стабилността при движение, когато
е необходимо, независимо от
пътната настилка и сцеплението на гумите.
Веднага щом автомобилът започне
да занася (недозавиване /
презавиване), мощността на
двигателя се намалява и колелата
биват спирани поотделно.
ESC работи съвместно със
системата за тракшън контрол
(контрол на сцеплението) (ТС). Тя
предпазва водещите колела от
буксуване.
Разпределението на въртящия
момент е специална функция,
която разпределя въртящия
момент към задвижващите колела
преди намесата на ESC. При
завиване колелата от вътрешната
дъга се спират индивидуално.
Освен това, въртящият момент на
двигателя ще се подаде къмводещото колело от външната
дъга. Това намалява тенденцията
към недозавиване и подобрява
сцеплението при бързо завиване.
ESC е на разположение след всяко стартиране на двигателя, след
като контролният индикатор b
изгасне.
Когато ESC работи, b мига.
9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролен индикатор (лампа) b
3 124.

Шофиране и обслужване205Изключване
ESC и ТС могат да се деактивира:● задръжте b натиснат за поне
пет секунди: ESC и TC се
деактивират едновременно. k
и n светва и в центъра за
информация на водача се
извеждат съобщения за
състоянието.
● За деактивиране само на системата за тракшън контрол
(контрол на сцеплението),
натиснете за кратко бутона b:
ТС се деактивира, но ESC
остава активна, k свети. В
Центъра за информация на водача се извежда съобщение
за статус при деактивирането
на ТС.
ESC се включва отново чрез
повторно натискане на бутона b.
Ако система ТС е била
деактивирана преди това, и двете
системи ТС и ESC се активират
отново. k и n изгасват, когато TC
и ESC се активират отново.
ESC също така се включва отново
при следващото включване на
запалването.
Неизправност
Ако има неизправност в системата,
контролният индикатор b свети
постоянно и в центъра за
информация на водача се появява
съобщение. Системата не е готова
за работа.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Режим Sport
Спортният режим адаптира
настройките на някои от системите на автомобила за по-спортен стил
на шофиране.

206Шофиране и обслужванеВключване
Натиснете SPORT, когато
двигателят работи.
Светодиодът в бутона светва при
активиране на спортния режим и на
центъра за информация на водача
се извежда съобщение.
Изключване
Натиснете за кратко SPORT.
Режим Sport се деактивира при
следващото включване на
запалването.
Помощни системи за
водача9 Предупреждение
Помощните системи за водача
са разработени, за да
подпомагат водача, а не да
заместват неговото внимание.
Водачът поема пълната
отговорност при шофирането на автомобила.
При използване на помощни системи за водача, винаги
внимавайте за текущата пътна
ситуация.
Круиз контрол (система за
поддържане на дадена скорост)
Круиз контролът може да
съхранява и поддържа скорости от прибл. 30 км/ч до максималната
скорост на автомобила.
Отклонения от запаметената
скорост може да се получат при
движение по възходящ или
низходящ наклон.
Активирането му не е възможно на
първа предавка.
Не използвайте круиз контрол в
случаите, когато поддържането на
постоянна скорост не е
препоръчително.