2019.5 OPEL ASTRA K engine

Накратко19Стартиране на двигателяКонтакт за запалване
● Завъртете ключа в положение 2.
● Завъртете леко волана за да освободите ключалката му.
● Ръчна скоростна кутия: задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачния педал
и преместете скоростния лост
в положение P или N.
● Не натискайте педала на газта.
● Дизелови двигатели:
изчакайте, докато контролният
индикатор ! за
предварително подгряване
изгасне.
● Завъртете ключа в позиция 3 и
отпуснете след стартиране на
двигателя.
Стартиране на двигателя 3 182.
За да завъртите ключа обратно от
позиция 2 към 1 или 0, първо
натиснете бутона докрай към
кормилната колона.
Бутон за захранване ● Натиснете Engine Start/Stop за
няколко секунди, докато светне
зеленият светодиод.
● Завъртете леко волана за да освободите ключалката му.
● Ръчна скоростна кутия: задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачния педал
и преместете скоростния лост
в положение P или N.
● Не натискайте педала на газта.● Дизелови двигатели:
изчакайте, докато контролният
индикатор ! за
предварително подгряване
изгасне.
● Натиснете Engine Start/Stop и
отпуснете.
Стартиране на двигателя 3 182.

118Прибори и органи за управление50:работната
температура на
двигателя все още не е
достигнатасредна
зона:нормална работна
температура130:прекалено висока
температураВнимание
Ако температурата на
охлаждащата течност на
двигателя е прекалено висока, спрете автомобила и изключете двигателя. Има опасност за
двигателя. Проверете нивото на
охлаждащата течност.
Сервизен дисплей
Системата за годност на
двигателното масло информира
кога да смените маслото и
масления филтър на двигателя. В
зависимост от експлоатационните
условия, интервалът за смяна на
двигателното масло и филтъра
може да варира в широки граници.
Когато системата изчисли, че
експлоатационният живот на
двигателното масло е намалял, в
центъра за информация на водача
се появява Change Engine Oil Soon
(Сменете скоро маслото на
двигателя) . Сменете двигателното
масло и масления филтър в сервиз в рамките на една седмица или
500 км, според това кое настъпи
първо.
Това може да бъде допълнителна
смяна на двигателно масло и
филтър или част от редовно
сервизно обслужване.Менюто за оставаща трайност на
двигателното масло се извежда в
Центъра за информация на водача
3 127.
При дисплей от средно ниво,
изберете меню Настройки с
натискане на MENU от лоста за
мигачите. Завъртете колелото за настройка, за да изберете
страница Remaining Oil Life
(Оставаща част от експлоатацион‐
ния живот на маслото) .

180Шофиране и обслужванеРежим захранване на аксесоари
Натиснете Engine Start/Stop
еднократно без задействане на
педала на съединителя или
спирачката. Жълтият LED в бутона
светва. Блокировката на волана се
освобождава и някои електрически функции работят, запалването е
изключено.Запалване в режим захранване Натиснете и задръжте
Engine Start/Stop за 6 секунди без
задействане на педала на
съединителя или спирачката.
Зеленият LED в бутона светва,
дизеловият двигател претърпява
предварително подгряване.
Контролните индикатори светват и
повечето електрически функции
работят.Стартиране на двигателя
Натиснете Engine Start/Stop за
кратко по време на:
● механична скоростна кутия: задействане на педала на
съединителя,
● автоматична скоростна кутия: задействане на педала на
спирачката със скоростен лост
в P или N.
Стартиране на двигателя 3 182.Изключено запалване
Натиснете Engine Start/Stop за
кратко при активиран Autostop или
когато двигателят работи, а
автомобилът е неподвижен.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте ръчната спирачка и
включете P.
Натиснете Engine Start/Stop за
кратко, без да натискате педала на съединителя или педала на
спирачката, когато сте на
запалване в режим захранване.
Някои функции остават активни доотваряне на вратата на водача, при
условие, че запалването е било
включено.Аварийно изключване по време на
шофиране
Натиснете Engine Start/Stop за
повече от 2 секунди или натиснете два пъти за кратко в рамките на
5 секунди 3 182.
Блокировка на волана Блокировката на волана се
активира автоматично, когато:
● Автомобилът е неподвижен.
● Запалването е било изключено.
● Вратата на водача е отворена.
За освобождаване на
блокировката на волана, отворете
и затворете вратата на водача и
включете режим на аксесоари или
стартирайте директно двигателя.9 Предупреждение
Когато акумулаторът е изтощен,
автомобилът не бива да се
тегли и да се стартира чрез
теглене или бутане, тъй като
ключалката на кормилната
колона не може да се освободи.

Шофиране и обслужване181Работа на автомобилите със
система с електронен ключ в
случай на неизправност
Ако електронният ключ е
неизправен или батерията му е
изтощена, Центърът за
информация на водача може да
изведе No Remote Detected (Не е
отркито дистанционно) или
Replace Battery in Remote Key
(Сменете батерията в
дистанциония ключ) на дисплея,
когато опитате да стартирате
автомобила.
Поставете електронния ключ
изцяло центриран в зоната на
предавателя в надлъжна посока, водоравно с бутоните нагоре, както е показано на илюстрацията.
Други обекти, като други ключове,
транспондер, етикети, монети и
др., трябва да се махнат от
централната конзола.
Натиснете педала на съединителя
(механична скоростна кутия) или
спирачния педал (автоматична
скоростна кутия) и натиснете
Engine Start/Stop .
За да изключите двигателя,
натиснете Engine Start/Stop отново.
Извадете електронния ключ от
джоба на централната конзола.
Тази възможност е предвидена
само за аварийни случаи. Сменете
батерията на електронния ключ
при първа възможност 3 24.
За отключване или заключване на
вратите, вижте "Неизправност в
модула на дистанционното
управление или в системата на
електронния ключ" 3 27.
Забавено изключване Следните електронни системи
могат да работят до отваряне на
вратата на водача или до десет
минути след изключване на
запалването:
● електрически прозорци
● люк на покрива
● електрически контакти

182Шофиране и обслужванеСтартиране на двигателя
Автомобили с контакт за
запалване
Завъртете ключа в положение 1, за
да освободите блокировката на волана.
Ръчна скоростна кутия:
задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачния педал и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Дизелови двигатели: завъртете
ключа в положение 2, за да
включите предварителното
подгряване и изчакайте докато
контролният индикатор ! изгасне.
Завъртете за малко ключа в
положение 3 и го отпуснете:
автоматична процедура задейства
стартера с кратко закъснение
докато двигателят заработи, виж
автоматичен контрол на стартера.
Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 184.
Автоматична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
отпускане на педала на спирачката
3 184.Автомобили с бутон за
запалване
Ръчна скоростна кутия:
задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачния педал и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Завъртете за кратко
Engine Start/Stop : автоматична
процедура задейства стартера с
кратко закъснение докато
двигателят заработи, вижте
автоматичен контрол на стартера.

Шофиране и обслужване183За изключване на двигателя при
неподвижен автомобил, натиснете за кратко Engine Start/Stop .
Автоматична скоростна кутия:
задействайте ръчната спирачка и
включете P.
За стартиране на двигателя по
време на Autostop:
● Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 184.
● Автоматична скоростна кутия: по време на Autostop,
двигателят може да се
стартира чрез отпускане на
педала на спирачката 3 184.
Аварийно изключване на
двигателя по време на
шофиране
Ако двигателят трябва да се
изключи аварийно по време на
шофиране, натиснете
Engine Start/Stop за повече от
2 секунди или натиснете за кратко
два пъти в рамките на 5 секунди.9 Опасност
Изключването на двигателя по
време на шофиране може да
причини загуба на мощност в спирачната система и
системата за управление.
Системите за асистенция и
системите на въздушните
възглавници са изключени.
Осветлението и спирачните
светлини ще изгаснат. Поради
тази причина изключете
двигателя и запалването по
време на шофиране само при необходимост в случай на
авария.
Стартиране на двигателя при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C, автоматичната скоростна
кутия изисква период на
подгряване от около 5 минути.
Скоростният лост трябва да бъде в
положение P.
Автоматичен контрол на
стартера
Тази функция контролира
процедурата по стартиране на
двигателя. Водачът не трябва да
задържа ключа в положение 3 или
да задържа Engine Start/Stop
натиснат. Един път задействана
системата продължава да
стартира автоматично докато
двигателят заработи. Поради

192Шофиране и обслужванеот дизел (DEF) в изпускателната
система. Амонякът, освободен от
течността, реагира с азотните
газове (NO x) от ауспуха и ги
превръща в азот и вода.
Обозначение на тази течност е
AdBlue ®
. Това е нетоксична,
незапалима, безцветна и без мирис течност, съставена от 32%
урея и 68% вода.9 Предупреждение
Избягвайте контакт на AdBlue с
кожата или очите.
В случай на контакт с кожата или очите, изплакнете с вода.
Внимание
Избягвайте контакт на AdBlue сбоята.
В случай на контакт, изплакнете с вода.
AdBlue замръзва при температура
от приблизително -11 °C. Тъй като
автомобилът е оборудван с
предварителен нагревател за
AdBlue, редукцията на емисиите
при ниски температури е
осигурена. Предварителният
нагревател за AdBlue работи
автоматично.
Типичният разход на AdBlue е ок.
два литра на 1000 км, но може и да
е по-висок в зависимост от
поведението при шофиране (напр.
високо натоварване или теглене).
Резервоар за AdBlue Нивото на резервоара с AdBlue
може да се види в показаното
меню.
Предупреждение за ниво
В зависимост от изчисленото
количество AdBlue, на центъра за
информация на водача се показват различни съобщения.
Съобщенията и ограниченията се
изискват от закона.
Първото възможно
предупреждение е AdBlue Range:
(AdBlue диапазон:) 2400 км .Това съобщение ще се появи
еднократно за кратко с изчисления пробег. Шофирането е възможно
без ограничения.
Следващото ниво на
предупреждение е при пробег под
1750 км. Съобщението с текущия пробег винаги ще се показва при
включване на запалването и
трябва да се потвърди 3 127.
Долейте AdBlue преди да се
покаже следващото ниво на
предупреждение.
При количество на AdBlue под 900 км,следните предупредителни
съобщения се показват едно след
друго и не могат да бъдат
игнорирани:
● AdBlue Low Refill Now (Малко
AdBlue, долейте сега)
● Engine Restart Prevented in
(Рестарт на двигателя
забранен в) 900 км
Освен това контролният индикатор
Y мига постоянно.

Шофиране и обслужване193Съобщение
В случай на висок разход на
AdBlue, центърът за информация
на водача може да покаже това
предупреждение без предишните
нива на предупреждение.
Последното ниво на
предупреждение е при празен
резервоар за AdBlue.
Рестартирането на двигателя е невъзможно. Следните
предупредителни съобщения се показват едно след друго и не
мигат да бъдат игнорирани:
● AdBlue Empty Refill Now
(Изразходена AdBlue добавка, добавете сега)
● Engine Will Not Restart
(Двигателят няма да
рестартира)
Освен това контролният индикатор
Y мига постоянно.
С активна забраната за рестарт на
двигателя, на дисплея ще се
изведе следното съобщение:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Налейте AdBlue за стартиране на
автомобила) .Резервоарът трябва да се зареди
докрай с AdBlue, в противен случай
рестартирането на двигателя е
невъзможно 3 330.
Предупреждения за високи
нива на емисии
Ако нивото на емисиите на
отработени газове се повиши над
определена стойност, в центъра за
информация на водача ще се
изведат предупреждения, подобни
на тези за пробега.
Ще се изведат заявки за проверка
на изпускателната система и
накрая, съобщение за недопускане на рестартиране на двигателя.
Тези ограничения са законово
изискване.
Консултирайте се със сервиз.Допълване на AdBlueВнимание
Използвайте само AdBlue, отговаряща на европейските
стандарти DIN 70 070 и
ISO 22241-1.
Не използвайте добавки.
Не разреждайте AdBlue.
В противен случай може да се
повреди системата за
селективна каталитична
редукция.
Съобщение
Когато не е налична помпа за
зареждане на пътнически
автомобили на
бензиностанцията, използвайте
само AdBlue бутилки или кутии с
уплътнен адаптер за зареждане,
за да избегнете разливане и за да
сте сигурни, че изпаренията от
резервоара са затворени и не
излизат навън. AdBlue в бутилки
или кутии е налична в много