Page 153 of 319

Клімат-контроль151Параметри, що
встановлюються вручну
Налаштування системи клімат-
контролю можна змінити,
увімкнувши описані нижче функції:
Швидкість вентилятора r s
Натискайте r, щоб збільшити
потік повітря, або s, щоб
зменшити його.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму, натисніть
AUTO .
Поширення повітря w
Натискайте
w з паузами, доки не
з’явиться потрібний напрямок
розподілу повітря:
t:до вітрового скла та вікон
передніх дверцятu:до зони голови задніх сидінь
через регульовані
повітропроводиv:до передньої та задньої ніш
для нігw:на лобове скло та вікна
передніх дверцят, до зони
голови та задніх сидінь через
регульовані вентиляційні
отвори, до передньої та
задньої ніш для нігНатискаючи w з паузою, можна
вибрати комбінації різних варіантів
розподілу повітря.
Щоб повернутися до
автоматичного розподілу повітря,
натисніть AUTO.
Попередній вибір температури
Установіть заздалегідь задані
значення температури окремо для
місць водія та пасажира на
передньому сидінні за допомогою
регуляторів температури ліворуч і
праворуч.
Рекомендована температура –
22 °C. Температура висвічується на дисплеї поруч із регуляторами
температури.
Page 154 of 319

152Клімат-контрольЯкщо встановлена мінімальна
температура Lo, система клімат-
контролю працює на максимальне охолодження, за умови, що
охолодження A/C увімкнене.
Якщо встановлена максимальна температура Hi, система клімат-
контролю працює на максимальний
підігрів.
Примітка
Коли ввімкнено A/C, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати
режим Автостоп.
Система зупинки-запуску 3 165.
Синхронізація температур у двох зонах MONO
Натисніть MONO, щоб для зони
пасажира задавалася така сама
температура, як для зони водія,
або щоб для обох зон температура регулювалася окремо. Коли
світлодіод у кнопці MONO не
світиться, з боку пасажира
задається така сама температура,
як з боку водія.Кондиціонер повітря A/C
Натисніть A/C, щоб перемкнути на
охолодження. Охолодження
працює лише під час роботи
двигуна та вентилятора системи
клімат-контролю.
Натисніть кнопку A/C знову, щоб
вимкнути охолодження.
Система кондиціонера охолоджує
та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження.
Рециркуляція повітря вручну u
Натисніть u, щоб активувати
режим рециркуляції повітря. Після
цього на дисплеї з’явиться u.
Знову натисніть кнопку u, щоб
вимкнути режим рециркуляції.
Page 155 of 319

Клімат-контроль1539Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря в
салоні погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо лобове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
лобового скла та вимкніть l.
Система запобігання запотіванню
та замерзанню вікон h
●
Натисніть h. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
● Кондиціонер та автоматичний режим вмикаються
автоматично. Засвітиться
світлодіод у кнопці A/C, а на
дисплеї відобразиться AUTO.
● Температура та поширення повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● Увімкніть підігрів заднього вікна e.
● Увімкніть підігрів лобового
скла ,.
● Щоб повернутися до попереднього режиму,
натисніть h ще раз.
Примітка
Якщо натиснути V під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання V.
Натисненням кнопки V під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено
автоматично.
Система зупинки-запуску 3 165.
Вимкнення електронної системи
клімат-контролю
Натискайте s з паузою, доки
електронна система клімат-
контролю не деактивується.
Page 156 of 319

154Клімат-контрольСтоянковий обігрівачсалону
Стоянковий обігрівач салону дає
змогу обігрівати салон автомобіля
та провітрювати його повітрям
знадвору.
Під час роботи стоянкового
обігрівача на його активний стан
вказує індикатор зі світлодіодом.
● Індикатор світиться: Таймер налаштовано.
● Індикатор блимає: Система працює.
Світлодіод у кнопці згасне, коли
стоянковий обігрівач завершить
роботу або його буде вимкнено з
пульта дистанційного керування.
Стоянковий обігрівач можна
запрограмувати за допомогою
графічного інформаційного
дисплея/кольорового
інформаційного дисплея. Крім того, стоянковий обігрівач можна
увімкнути та вимкнути за
допомогою пульта дистанційного керування.
Графічний інформаційний
дисплей
Щоб відкрити сторінку меню,
натисніть кнопку MENU.
Натисніть Обігрів або Вентиляція .
Виберіть потрібний таймер,
натискаючи H або I. На
підтвердження виберіть OK.
Налаштуйте потрібний час
таймера: Можна задати потрібне
значення, натискаючи { або }. На
підтвердження виберіть OK.Щоб почати відлік таймера,
кнопками H або I виберіть OK на
дисплеї. На підтвердження
виберіть OK.
Кольоровий інформаційний
дисплей
Натисніть d.
Натисніть Регулювання
температури .
Щоб увімкнути Регулювання
температури , натисніть ON.
Натисніть Параметри .
Виберіть Опалення або
Вентиляція .
Виберіть потрібний таймер,
натискаючи Час 1 або Час 2 .
Налаштуйте час вибраного
таймера.
Натисніть ü, щоб зберегти
налаштування та встановити
таймер.
Page 157 of 319
Клімат-контроль155Керування стоянковим
обігрівачем із пульта
дистанційного керування
Стоянковий обігрівач можна
увімкнути з пульта дистанційного
керування.
Натисніть ì.
Заміна елемента живлення в пульті дистанційного керування
Якщо індикатор пульта
дистанційного керування почав
світитися жовтим кольором, це
вказує на низький заряд елемента
живлення. Якщо індикатор не
світиться, це означає, що елемент
живлення повністю розрядився і його потрібно замінити.
1. Зніміть кришку пульта дистанційного керування,
відкрутивши її монетою, і
вийміть елемент живлення.
2. Замініть елемент живлення на такий самий за типом. Під час
встановлення батарейки
слідкуйте за її положенням.
3. Закрутіть кришку на місце.
Повітропроводи
Регульованіповітропроводи
Центральні повітропроводи в
панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзі.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі всередину.
Page 158 of 319
156Клімат-контрольЗовнішні повітропроводи на
панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзі.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі назовні.
Коли ввімкнено охолодження,
мають бути відкритими принаймні
два повітропроводи.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Задні вентиляційні отвори на
центральній консолі
Щоб активувати розподіл
охолодженого/нагрітого повітря
через задні вентиляційні отвори,
натисніть E.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзі.
Відрегулюйте потік повітря, щоб
обрати необхідну швидкість.x:збільшення потоку повітряx:зменшення потоку повітря
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові вентиляційні отвори
розташовані під лобовим склом,
вікнами дверцят і в нішах для ніг.
Охолоджувач відділеннядля рукавичок
Система кондиціонера подає
охолоджене повітря в бардачок
через сопло.
Page 159 of 319
Клімат-контроль157
Щоб увімкнути чи вимкнути
охолодження бардачка, посуньте
повзунок угору або донизу.
Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед вітровим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.
Звичайний режим роботи
кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи системи
охолодження її потрібно вмикати
на кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
в тому числі:
● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;
● перевірка на наявність протікань;
● перевірка приводних ременів;
Page 160 of 319
158Клімат-контроль● чищення конденсатора тазливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.