2018 YAMAHA TMAX air filter

Inhoudsop gave
Veili gheid sinformatie ........................1-1
Andere aandachtspunten voor veilig rijden ...................................1-5
Be schrijvin g......................................2-1
Aanzicht linkerzijde ..........................2-1
Aanzicht rechterzijde .......................2-2
Bedieningen en instrumenten ..........2-3
Smart-s leutelsysteem ......................3-1
Smart-sleutelsysteem ... ...................3-1
Bereik van het Smart- sleutelsysteem ........ .....................3-2
De Smart-sleutel en mechanische sleutel gebruiken ..........................3-3
Smart-sleutel ...................................3-5
De batterij van de Smart-sleutel vervangen ....................................3-6
De machine inschakelen .................3-7
Machinevoeding uitschakelen .........3- 8
Het stuurslot vergrendelen ..............3-9
De middenbok vergrendelen .........3-10
Toegang tot opbergcompartiment en brandstoftank ........................3-10
Parkeermodus ...............................3-12
Speciale kenmerken .........................4-1
Cruise control (XP530D-A) ..............4-1
D-mode (rijmodus) (XP530-A, XP530D-A) ...................................4-3
Tractieregeling .................................4-4
Functie s van in strumenten en
bedienin gselementen .......................5-1
Stuurschakelaars .............................5-1
Controlelampjes en
waarschuwingslampjes ................5-2
Snelheidsmeter................................5-4
Toerenteller .....................................5-4
Multifunctioneel display ...................5-5
Voorremhendel ......................... .....5-17
Achterremhendel ........ ...................5-18
Achterremblokkeerhendel..............5-1 8
Anti-blokkeervoorziening remsysteem (ABS) .... .................5-19
Tankdop.........................................5-20 Brandstof ....................................... 5-21
Overloopslang brandstoftank ........ 5-22
Uitlaatkatalysator........................... 5-23
Opbergcompartimenten ................ 5-23
Kuipruit (XP530E-A, XP530-A) ..... 5-25
Achteruitkijkspiegels...................... 5-26
Schokdemperunit .......................... 5-27
Gelijkstroom aansluitcontact voor
accessoires ............................... 5-2 8
Zijstandaard ............ ...................... 5-29
Startspersysteem ....... ................... 5-30
Voor uw veilig heid – controle s
voor het rijden ................................... 6-1
........................................................ 6-1
Gebruik en belang rijke
rij-informatie ...
................................... 7-1
Starten van de motor....................... 7-2
Wegrijden ........................................ 7-3
Sneller en langzamer rijden ............ 7-3
Remmen.......................................... 7-4
Tips voor een zuinig brandstofverbruik ...... ................... 7-5
Inrijperiode ...................................... 7-5
Parkeren.......................................... 7-6
Periodiek onderhoud en
af stellin g............................................ 8-1
Boordgereedschapsset ................... 8-2
Periodiek onderhoudsschema van het uitstootcontro lesysteem .........8-3
Algemeen smeer- en
onderhoudsschema ..................... 8-4
Panelen verwijderen en aanbrengen.................................. 8-7
Controleren van de bougies ............ 8-9
Filterbus ........................................ 8-10
Motorolie en oliefilterpatroon ......... 8-10
Koelvloeistof .................................. 8-13
Motorluchtfilterelement .................. 8-14
Stationair toerental controleren ..... 8-15
De vrije slag van de gasgreep controleren ................................. 8-16
Klepspeling.................................... 8-16
Banden ......... ................................. 8-17
BV1-9-D1.book 1 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後４時２８分

Gebruik en belangrijke rij-informatie
7-5
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU16 821
Tip s voor een zuini g
brand stofverbruik
Het brandstofverbruik is vooral afhankelijk
van uw rijstijl. Hierna volgen enkele tips om
het brandstofverbruik te verlagen:
Voer het motortoerental tijdens acce-
lereren niet te hoog op.
Voer het toerental niet te hoog op ter-
wijl de motor onbelast draait.
Laat de motor niet langdurig stationair
draaien maar zet hem af (bijvoorbeeld
in files, bij stoplichten of bij spoorweg-
overgangen).
DAU16 842
Inrijperiode
De belangrijkste periode in de levensduur
van het motorblok is de tijd tussen 0 en
1600 km (1000 mi). Lees daarom de vol-
gende informatie aandachtig door.
Omdat het motorblok gloednieuw is, mag dit
de eerste 1600 km (1000 mi) niet te zwaar
worden belast. De verschillende onderde-
len van de motor slijten op elkaar in totdat
de juiste bedrijfsspelingen zijn bereikt. Rijd
tijdens deze periode nooit langdurig volgas
en vermijd ook andere manoeuvres die tot
oververhitting van de motor kunnen leiden.
DAU36532
0–1000 km (0–600 mi)
Laat de motor niet langer dan 5100 tpm
achtereen draaien. LET OP: Na 1000 km
(600 mi) moet de motorolie worden ver-
vers t en moet de oliefilterpatroon of het
oliefilterelement worden vervan-
g en.
[DCA112 83]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Laat de motor niet langer dan 6100 tpm
achtereen draaien.
1600 km (1000 mi) en verder
De machine kan nu normaal worden ge-
bruikt.
LET OP
DCA10311
Voer het toerental niet zover op dat
de toerenteller in de rode zone wij st.
Al s tijden s de inrijperiode motor-
s chade optreedt, vraa g dan direct
een Yamaha dealer de machine te
controleren.
BV1-9-D1.book 5 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後４時２８分

Periodiek onderhoud en afstellin g
8-12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
9. Monteer de olieaftapplug met een nieuwe pakking en zet de plug vast
met het voorgeschreven aanhaalmo-
ment.
10. Controleer de o-ring op beschadiging en vervang hem indien nodig.
11. Vul bij met de voorgeschreven hoe- veelheid van de aanbevolen motorolie,
breng dan de olievuldop aan en zet
deze vast.
OPMERKING
Veeg enige gemorste olie af nadat de motor
en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld.
LET OP
DCA11621
Om het slippen van de koppelin g te
voorkomen (de motorolie smeert
immers ook de koppelin g) mog en
g een chemis che additieven worden
toe gevoe gd. Gebruik geen oliën
met een “CD” dies elspecificatie of
oliën met een ho gere kwaliteit dan
g especificeerd. Gebruik ook geen
oliën met een “ENERGY CONSER-
VING II” of ho gere aanduidin g.
Zor g dat er geen verontreini gin gen
in het carter terecht komen.
12. Start de motor, laat deze een paar mi- nuten stationair draaien en controleer
daarbij op olielekkage. Als er sprake is
van olielekkage, zet de motor dan di-
rect af en zoek de oorzaak.
13. Zet de motor af, controleer dan het olieniveau en corrigeer indien nodig.
14. Stel de indicator olieverversing terug.
(Zie pagina 5-10.)
1. Momentsleutel
Aanhaalmoment:Oliefilterpatroon:
17 N·m (1.7 kgf·m, 13 lb·ft)
Aanhaalmoment: Olieaftapplug:
43 N·m (4.3 kgf·m, 32 lb·ft)
1. Olievuldop
2. O-ring
1
2
1
Motorolie:Aanbevolen merk:
YAMALUBE
SAE-viscosit eitsklassen:
10W-40
Aanbevolen kwaliteit motorolie: API service type SG of hoger,
JASO MA-norm
Oliehoeveelheid: Olieverversing: 2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
Met verwijderen van oliefilterelement: 2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)
BV1-9-D1.book 12 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後４時２８分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
linder( s) overmati g vers leten
raken.
[DCA104 82]
5. Monteer het luchtfilterdeksel door de
schroeven aan te brengen.
6. Monteer het paneel.
DAU44735
Stationair toerental controleren
Controleer het stationair toerental en laat
het indien nodig door een Yamaha dealer
bijstellen.
Stationair toerental:1100–1300 tpm
BV1-9-D1.book 15 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後４時２８分

10-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Specificaties
DAU6999CAfmetingen:
Totale lengte:
2200 mm ( 86.6 in)
Totale breedte: 765 mm (30.1 in)
Totale hoogte:
1420/1475 mm (55.9/5 8.1 in) (XP530-A,
XP530E-A)
1420/1555 mm (55.9/61.2 in) (XP530D-A)
Zadelhoogte: 800 mm (31.5 in)
Wielbasis:
1575 mm (62.0 in)
Grondspeling: 125 mm (4.92 in)
Kleinste draaicirkel: 2.8 m (9.19 ft)
Gewicht:
Rijklaar gewicht:
213 kg (470 lb) (XP530-A, XP530E-A)
216 kg (476 lb) (XP530D-A)
Motor:
Verbrandingscyclus:
4-takt
Koelsysteem:
Vloeistofgekoeld
Kleppenmechanisme: DOHC
Cilinderopstelling: In lijn
Aantal cilinders:
2-cilinder
Slagvolume: 530 cm
3
Boring  slag:
6 8 .0  73.0 mm (2.6 8  2.8 7 in)
Compressieverhouding:
10.9 : 1
Startsysteem: Elektrische startmotor
Smeersysteem: Dry sump
Motorolie:
Aanbevolen merk:YAMALUBE
SAE-viscositeitsklassen:
10W-40
Aanbevolen kwaliteit motorolie: API service type SG of hoger, JASO MA-
norm Hoeveelheid motorolie:
Olieverversing: 2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
Met verwijderen van oliefilterelement:
2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)
Hoeveelheid koelvloei stof:
Koelvloeistofreservoir (tot aan de merkstreep
voor maximumniveau):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiator (inclusief alle leidingen): 1.67 L (1.77 US qt, 1.47 Imp.qt)
Luchtfilter:
Luchtfilterelement:Papieren element met oliecoating
Brand stof:
Aanbevolen brandstof:
Loodvrije superbenzine (gasohol [E10] ac-
ceptabel)
Inhoud brandstoftank:
15 L (4.0 US gal, 3.3 Imp. gal)
Hoeveelheid reservebrandstof: 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)
Brand stofinjectie:
Gasklephuis:
Het teken van identificatie: BC31 00
Bou gie( s):
Fabrikant/model:
NGK/CR7E
Elektrodenafstand: 0.7–0.8 mm (0.02 8–0.031 in)
Koppeling :
Type koppeling:
Nat, centrifugaal, meervoudige plaat
Aandrijflijn:
Primaire reductieverhouding:
1.000
Eindoverbrenging: Riem
Secundaire reduc tieverhouding:
6.034 (52/32 x 36/22 x 59/26)
Type versnellingbak: Automatisch, V-snaar
Cha ssis :
Type frame:
Diamantframe
Spoorhoek: 26.0 graden
Naspoor: 98 mm (3.9 in)
BV1-9-D1.book 1 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後４時２８分