2018 TOYOTA GT86 čas

5
465 5-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
86_EE (OM18089CZ)Spusťte vozidlo na zem.
Pevně dotáhněte každou matici
dvakrát nebo třikrát v pořadí pod-
le obrázku.
Utahovací moment:
120 N•m
Uložte kolo s defektem, zvedák a všechno nářadí.
KROK3
KROK4
■Kompaktní rezervní kolo (vozidla s kompaktním rezervním kolem)
●Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY"
(jen pro dočasné použití) na boku pneumatiky.
Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně pouze v případě nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak v pneumatice kompaktního rezervního kola.
(
S. 505)
■
Když používáte kompaktní rezervní kolo
Protože kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysílačem
výstražného systému tlaku pneumatik, nebudete varováni při nízkém tla-
ku nahuštění rezervního kola. Také když vyměníte kompaktní rezervní
kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik, kontrolka zůsta-
ne rozsvícená.
KROK5

466 5-2. Postupy v případě nouze
86_EE (OM18089CZ)
■Když dojde k defektu zadní pneumatiky (vozidla s kompaktním rezerv-
ním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo dopředu. Proveďte následující kroky.
Vyměňte přední kolo za kompaktní rezervní kolo.
Nahraďte zadní kolo s defektem kolem demontovaným z přední části
vozidla.
■Uložení kola
Vždy namontujte střední upínku dle obrázku níže.
Kompaktní rezervní kolo
Kromě kompaktního rezervního kola
■Po výměně pneumatik
Výstražný systém tlaku pneumatik musí být vynulován. (S. 365)
KROK1
KROK2

5
469 5-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
●Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozi-
dlem jeli.
Po jízdě budou kotouče a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem
těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla při výměně kola atd.
může dojít k popálení.
●Nenasazujte silně poškozený ozdobný kryt kola, protože by mohl během
jízdy z kola vypadnout.
●Nedodržením těchto pokynů by se matice kol mohly uvolnit a kolo vypad-
<0051005200580057000f00030046005200e500030045005c000300500052004b004f00520003005d00530124005600520045004c0057000300560050005500570048004f005100690003005100480045005200030059006900e5005100690003005d005500
440051010c005100740011>
• Co nejdříve po výměně kol nechte dotáhnout matice kol momentovým
klíčem na 120 N
•m.
• Když nasazujete kolo, používejte pouze takové matice kol, které byly
speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na závrtných šroubech, závitech matic nebo otvorech pro
šrouby na kole jakékoliv praskliny nebo deformace, nechte vozidlo
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
• Když nasazujete matice kol, nasazujte je kuželovými konci směrem do-
vnitř. (S. 377)
■Když používáte kompaktní rezervní kolo (vozidla s kompaktním rezerv-
ním kolem)
●Pamatujte, že vaše kompaktní rezervní kolo je speciálně určeno pro použi-
tí na vašem vozidle. Nepoužívejte vaše kompaktní rezervní kolo na jiném
vozidle.
●Nepoužívejte dvě kompaktní rezervní kola současně.
●Co nejdříve vyměňte kompaktní rezervní kolo za standardní kolo.
●Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brzdění a řa-
zení, které způsobí náhlé brzdění motorem.
●Namontujte kompaktní rezervní kolo na přední část vozidla.

470 5-2. Postupy v případě nouze
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■Když ukládáte kompaktní rezervní kolo (vozidla s kompaktním rezerv-
ním kolem)
Dejte pozor, abyste si neskřípli prsty nebo jiné části těla mezi kompaktní re-
zervní kolo a karoserii vozidla.
■Omezení rychlosti při používání kompaktního rezervního kola (vozidla
s kompaktním rezervním kolem)
Když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní kolo, nejezděte rych-
lostí vyšší než 80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno pro jízdu vysokou rychlostí. Nedodržení
tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrti nebo vážných zranění.
■Když je namontováno kompaktní rezervní kolo
Rychlost vozidla nemusí být správně detekována a následující systémy ne-
musí fungovat správně:
●ABS a brzdový asistent
●VSC
●TRC
●
EPS
●Tempomat (je-li ve výbavě)

5
471 5-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
86_EE (OM18089CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Nejezděte s vypuštěnou pneumatikou.
Nepokračujte v jízdě s vypuštěnou pneumatikou.
Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuštěnou pneumatikou může pneumatiku
a kolo neopravitelně poškodit.
■Buďte opatrní při jízdě přes nerovnosti, pokud máte namontováno
kompaktní rezervní kolo. (vozidla s kompaktním rezervním kolem)
Vozidlo se při jízdě s kompaktním rezervním kolem sníží, ve srovnání s jíz-
dou se standardními koly. Buďte opatrní, když jedete po vozovkách s nerov-
ným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy a kompaktním rezervním kolem (vozidla
s kompaktním rezervním kolem)
Nenasazujte sněhové řetězy na kompaktní rezervní kolo.
<011b00480057010c005d005c000300500052004b0052005800030053005200e3004e00520047004c00570003004e004400550052005600480055004c004c000300590052005d004c0047004f0044000300440003005100480053011c0074005d0051004c00
59010c000300520059004f004c00590051004c00570003004d>ízdní výkon.
■Uložení zvedáku
Když ukládáte zvedák do držáku zvedáku, ujistěte se, že část, kde se připo-
juje klika zvedáku, směřuje dovnitř kufru. Jinak to může způsobit poškození
karoserie vozidla.
■Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete kola nebo ventilky a vysílače výstražného
systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odbor-
níka, protože ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik mo-
hou být při chybném zacházení poškozeny.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je po-
užita těsnicí tekutina, co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jinou kvalifikovanou opravnu. Když mění-
te pneumatiku, vyměňte ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneu-
matik. (S. 365)

472
5-2. Postupy v případě nouze
86_EE (OM18089CZ)
Když nelze nastartovat motor
Pokud nelze nastartovat motor, ačkoliv dodržujete správný postup
(
S. 196, 205), zvažte každý z následujících bodů.
■Motor nelze nastartovat, i když startér funguje normálně.
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů.
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo.
●Motor může být zahlcen.
Zkuste znovu nastartovat motor správným startovacím postu-
pem. (S. 196, 205)
●Systém imobilizéru motoru může mít poruchu. (S. 111)
■Startér se protáčí pomalu, osvětlení interiéru a světlomety
svítí slabě nebo houkačka nehouká nebo houká slabě.
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů.
●Akumulátor může být vybitý. (S. 481)
●Pólové svorky akumulátoru mohou být povolené nebo zkoro-
dované.
■Startér se neprotáčí. (vozidla se systémem bezklíčového na-
stupování a startování)
Systém startování motoru může mít poruchu z důvodu elektric-
kého problému, např. přerušený obvod nebo přepálená pojistka.
Pro nastartování motoru však lze použít dočasné opatření.
(S. 473)

5
473 5-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
86_EE (OM18089CZ)
Funkce nouzového startování (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování)
Když motor nestartuje, mohou být použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování motoru, pokud spínač "ENGINE
START STOP" funguje normálně:
Vozidla s automatickou převodovkou
Zabrzděte parkovací brzdu.
Dejte řadicí páku do P.
Nastavte spínač "ENGINE START STOP" do režimu PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ.
Stiskněte a držte spínač "ENGINE START STOP" cca 15 se-
kund, přičemž držte pevně sešlápnutý brzdový pedál.
I když lze motor pomocí výše uvedených kroků nastartovat, systém
může být vadný. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
■Startér se neprotáčí, osvětlení interiéru a světlomety nesví-
tí, nebo houkačka nehouká.
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů.
●Jeden nebo oba pólové vývody akumulátoru mohou být odpo-
jeny.
●Akumulátor může být vybitý. (S. 481)
●Systém zámku volantu může mít poruchu. (vozidla se systé-
mem bezklíčového nastupování a startování)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, pokud
nelze poruchu opravit, nebo neznáte postup opravy.
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4

480 5-2. Postupy v případě nouze
86_EE (OM18089CZ)
■Vypnutí motoru
Vozidla s automatickou převodovkou: Přesuňte řadicí páku do P a stiskněte
spínač "ENGINE START STOP", jako to děláte normálně, když vypínáte mo-
tor.
Vozidla s manuální převodovkou: Přesuňte řadicí páku do N a stiskněte spí-
nač "ENGINE START STOP", jako to děláte normálně, když vypínáte motor.
■Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením, doporučujeme
ihned baterii v elektronickém klíči vyměnit, když se vybije. (S. 382)
■Přepínání režimů spínače "ENGINE START STOP"
Vozidla s automatickou převodovkou
Uvolněte brzdový pedál a stiskněte spínač "ENGINE START STOP v
výše. Motor se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stisknutí
spínače. (S. 199)
Vozidla s manuální převodovkou
Uvolněte spojkový pedál a stiskněte spínač "ENGINE START STOP v
výše. Motor se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stisknutí
spínače. (S. 199)
■Pokud nelze zamknout nebo odemknout dveře pomocí systému bezklí-
čového nastupování a startování
Zamkněte a odemkněte dveře pomocí mechanického klíče nebo bezdráto-
vým dálkovým ovládáním.
KROK3
KROK3