2018 Seat Ateca airbag

Ceintures de sécurité
Si vous circulez à plus de 25 km/h (15 mph)
en v
ir
on sans avoir bouclé votre ceinture ou si
vous la détachez en cours de route, un signal
sonore retentira pendant quelques secondes.
En outre, le témoin d’avertissement de la
ceinture  clignotera.
Le témoin  s’éteint lorsque, le contact d’al-
lumage étant mis, le conducteur et le passa-
ger avant ont bouclé leur ceinture de sécu-
rité.
Indication du bouclage des ceintures de la
banquette arrière*
En fonction de la version du modèle, lors de
la mise du contact d'allumage, l'indicateur
d'état des ceintures ››› fig. 89 informe le con-
ducteur sur l'écran du combiné d'instruments
si les occupants de la banquette arrière ont
bouclé leur ceinture de sécurité respective.
Le symbole  indique que le passager de cet-
te place a bouclé « sa » ceinture de sécurité.
Si sur les places arrière une ceinture de sécu-
rité est bouclée ou débouclée, l'état de la
ceinture sera indiqué pendant environ 30 se-
condes. L'indication peut être masquée en
pressant la touche 0.0/SET du combiné d'ins-
truments.
En c our
s

de route, si une ceinture de sécurité
est débouclée sur les places arrière, l'indica-
tion de l'état de la ceinture correspondant cli-
gnote pendant 30 secondes maximum. Si la vitesse est supérieure à 25 km/h (15 mph),
un sign

al sonore retentit également.
La protection offerte par les ceintures
de sécurité Fig. 90
Les conducteurs qui ont correctement
bouc lé l
eur c

einture de sécurité ne seront pas
projetés en cas de freinage soudain. Lorsqu'elles sont correctement positionnées,
l e
s

ceintures de sécurité maintiennent les
passagers dans la bonne position assise. Les
ceintures de sécurité empêchent aussi les
mouvements incontrôlés susceptibles d'en-
traîner des blessures graves et réduisent le
risque d'être projeté hors du véhicule en cas
d'accident.
Les occupants du véhicule dont la ceinture
de sécurité est correctement ajustée bénéfi-
cient dans une large mesure du fait que celle-
ci absorbe l'énergie cinétique de manière op- timale. La structure avant de la carrosserie,
ainsi que d'autr

es éléments de sécurité pas-
sive de votre véhicule, tel le système d'air-
bags, garantissent également une absorp-
tion de l'énergie cinétique libérée. L'énergie
générée est alors plus faible et les risques de
blessures sont moindres. Vous devez donc
bouclez votre ceinture de sécurité avant tout
voyage, même pour réaliser un trajet court.
Assurez-vous aussi que vos passagers ont
bouclé correctement leur ceinture. Les statis-
tiques sur les accidents de la route ont dé-
montré que le port de la ceinture de sécurité
réduit considérablement les risques de bles-
sures graves et augmente les chances de sur-
vie en cas d’accident. En outre, lorsqu'elle
est bien ajustée, la ceinture de sécurité amé-
liore l'effet de protection des airbags déclen-
chés en cas d'accident. C'est la raison pour
laquelle la législation prescrit dans la plupart
des pays le port des ceintures de sécurité.
Bien que votre véhicule soit équipé d'air-
bags, les occupants doivent boucler correcte-
ment leur ceinture de sécurité. Les airbags
frontaux, par exemple, ne se déclenchent
que dans certains types de collisions fronta-
les. Les airbags frontaux ne se déclenchent
pas en cas de collisions frontales ou latérales
légères, de collisions par l'arrière, de ton-
neaux ou d'accidents où la valeur de déclen-
chement de l'airbag programmée dans le cal-
culateur n'a pas été dépassée. »
83
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
blessures ou polluent l'environnement, il faut
r e
s
pecter les directives connues des ateliers
spécialisés. AVERTISSEMENT
● Une manip u

lation incorrecte ou des répara-
tions effectuées soi-même augmentent les
risques de blessures graves ou mortelles
dues au non-déclenchement ou au déclenche-
ment inopiné des rétracteurs de ceintures.
● N'effectuez jamais de réparations, de régla-
ges
ou de dépose/repose des composants
des rétracteurs ou des ceintures de sécurité.
● Le rétracteur de ceinture et la ceinture de
sécurité, y
compris son enrouleur automati-
que, ne sont pas réparables.
● Tous les travaux sur les rétracteurs de cein-
ture
s et les ceintures de sécurité ainsi que la
dépose et la repose de composants du systè-
me, nécessaires en raison de l'exécution
d'autres réparations, doivent uniquement
être effectués par un atelier spécialisé.
● Les rétracteurs ne protègent que pour un
seul ac
cident et doivent être remplacés s'ils
ont déjà été activés. Système d'airbags
Brèv e intr
oduction
P

ourquoi est-il important de boucler
sa ceinture de sécurité et d’adopter
une position correcte ? Afin que les airbags puissent offrir une pro-
tection m
ax

imale lorsqu'ils se déclenchent,
les occupants doivent avoir bouclé et bien
ajusté leur ceinture de sécurité et être correc-
tement assis.
Le système d'airbags ne remplace pas la
ceinture de sécurité, mais fait partie inté-
grante du concept global de sécurité passive
du véhicule. N'oubliez pas que le système
d'airbags n'offre une protection optimale que
si les occupants du véhicule portent correcte-
ment leur ceinture de sécurité et ont bien ré-
glé leur appuie-tête. C'est pourquoi il faut
toujours boucler correctement les ceintures
de sécurité, non seulement en raison des
prescriptions du code de la route, mais aussi
pour des questions de sécurité ›››
page 82,
Quel est le but des ceintures de sécurité ?.
L'airbag se déploie en quelques fractions de
seconde. Si vous n'êtes pas correctement as-
sis, vous risquez de subir des blessures mor-
telles en cas de déclenchement de l'airbag.
Pour cette raison, il est impératif que tous les
occupants du véhicule adoptent une position assise correcte au cours de tout déplace-
ment.
Un c oup de fr

ein brusque juste avant un acci-
dent peut avoir pour conséquence qu'un oc-
cupant du véhicule non attaché soit projeté
en avant dans la zone de déploiement de
l'airbag. Dans ce cas, l'occupant peut être
très grièvement, voire mortellement blessé
par l'airbag qui se déclenche. Cette remarque
concerne bien évidemment aussi les enfants.
Maintenez toujours la plus grande distance
possible entre vous et l'airbag frontal. Ainsi,
les airbags frontaux peuvent se déployer en-
tièrement en cas de déclenchement et offrir
une protection maximale.
Les facteurs les plus importants qui inter-
viennent pour le déclenchement des airbags
sont : le type d'accident, l'angle de choc et la
vitesse du véhicule.
La décélération enregistrée par le calculateur
au moment de la collision est décisive dans
le déclenchement des airbags. Si la décéléra-
tion survenue et mesurée pendant la colli-
sion est inférieure aux valeurs de référence
prédéfinies dans le calculateur, les airbags
frontaux, latéraux et/ou rideaux ne se dé-
clenchent pas. Veuillez tenir compte du fait
que les dommages apparents sur le véhicule,
même s'ils sont considérables, ne consti-
tuent pas un indice déterminant de déclen-
chement des airbags.
88

Système d'airbags
AVERTISSEMENT
● Un mau v
ais ajustement des ceintures de
sécurité ainsi que toute position assise incor-
recte risquent d'entraîner des blessures très
graves, voire mortelles.
● Tous les occupants du véhicule, y compris
les
enfants, qui n'ont pas correctement bou-
clé leur ceinture, peuvent être grièvement,
voire mortellement blessés lorsque l'airbag
se déclenche. Les enfants jusqu'à l'âge de
douze ans doivent toujours voyager sur les
sièges arrière. Ne transportez jamais des en-
fants s'ils ne sont pas protégés ou si la pro-
tection n'est pas adaptée à leur poids.
● Si vous n'êtes pas attaché, ou si vous vous
penchez s
ur les côtés ou en avant ou alors si
vous êtes mal assis, les risques de blessures
sont d'autant plus importants. Ces risques de
blessures sont encore augmentés si vous
êtes percuté par un airbag qui se déclenche à
ce moment-là.
● Pour réduire les risques de blessures par
un airbag qui se déc
lenche, ajustez toujours
la ceinture de sécurité correctement ››› pa-
ge 82.
● Réglez toujours les sièges avant correcte-
ment. Description du système d'airbags
Lisez attentivement les informations complé-
ment
air
e

s ›››
 page 21. Le système d'airbags ne remplace en aucun
cas

les ceintures de sécurité. Le système de
sacs gonflables offre, en complément des
ceintures de sécurité, une protection supplé-
mentaire du conducteur et du passager.
Les principaux composants du système d'air-
bags (en fonction de l'équipement du véhicu-
le) sont les suivants :
● Calculateur électronique
● Airbags frontaux pour le conducteur et le
pas
sager avant
● Airbag de genoux du conducteur
● Airbags latéraux
● Airbags rideaux
● Témoin  de l’airbag sur l
e tableau de
bord ››› page 93
● Commande à clé de l'airbag frontal du pas-
sager
● T

émoin de contrôle d'activation/désactiva-
tion de l'airbag front
al du passager avant.
Le bon fonctionnement du système d'airbags
est surveillé par un dispositif électronique.
Chaque fois que vous mettez le contact d'al-
lumage, le témoin d'airbags s'allume pen-
dant quelques secondes (autodiagnostic).
Le système est défaillant lorsque le témoin
 :
● ne s’allume pas au moment où vous mettez
le cont
act d’allumage ››› page 93, ●
ne s'éteint p
as environ quatre secondes
après que vous ayez mis le contact d'alluma-
ge ;
● s'éteint puis se rallume après que vous
ayez
mis le contact d'allumage ;
● s'allume ou clignote au cours de la condui-
te.
Le sy

stème d'airbags ne se déclenchera pas
si :
● contact d'allumage coupé ;
● collisions frontales sans gravité ;
● collisions latérales sans gravité ;
● collisions par l'arrière ;
● le véhicule fait un tonneau. AVERTISSEMENT
● Seul e u

ne parfaite position assise confère
aux ceintures de sécurité et au système d'air-
bags leur pleine efficacité ››› page 77, Posi-
tion correcte des occupants du véhicule .
● En présence d'une perturbation, faites con-
trôler au plu
s vite le système d'airbags dans
un atelier spécialisé. Le système d'airbags
risquerait sinon de ne pas se déclencher cor-
rectement ou de ne pas se déclencher du tout
en cas d'accident. 89
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
Activation de l'airbag Le déploiement de l'airbag se produit en
quelque
s
fractions de seconde, à très grande
vitesse, afin de garantir une protection sup-
plémentaire en cas d'accident. Une fine
poussière peut être libérée lors du déploie-
ment de l'airbag. Ce phénomène tout à fait
normal n'est pas le signe d'un incendie à
bord du véhicule.
Le système d'airbag fonctionne uniquement
lorsque le contact d'allumage est mis.
Dans certaines situations particulières en cas
d'accident, plusieurs airbags peuvent se dé-
clencher en même temps.
Les airbags ne s'activent pas en cas de colli-
sions frontales et latérales légères, de colli-
sions par l'arrière ou de tonneaux.
Facteurs d'activation
Il est impossible de généraliser quant aux
conditions qui provoquent l'activation du
système d'airbags selon chaque situation.
Certains facteurs jouent un rôle important,
par exemple les propriétés de l'objet percuté
par le véhicule (dur ou souple), l'angle d'im-
pact, la vitesse du véhicule, etc.
La trajectoire de décélération est déterminan-
te pour l'activation des airbags. Le calculateur analyse la trajectoire de la col-
lis
ion et

active le système de retenue corres-
pondant.
Les airbags ne se déclenchent pas lorsque la
décélération générée et mesurée se produi-
sant à la suite de la collision demeure en
dessous des valeurs de référence program-
mées dans le calculateur et ce, même si le
véhicule est fortement déformé à la suite de
l'accident.
En cas de collision frontale grave, les airbags
suivants seront activés :
● Airbag frontal du conducteur.
● Airbag frontal du passager.
● Airbag de genoux du conducteur.
En cas
de collision latérale grave, les airbags
suivants seront activés :
● Airbag latéral avant du côté de l'accident.
● Airbag rideau latéral du côté de l'accident.
En cas
d'accident avec déclenchement de
l'airbag :
● l'éclairage intérieur s'enclenche automati-
quement (si l
a commande pour l'éclairage in-
térieur est dans la position du contacteur de
porte) ;
● les feux de détresse s'enclenchent automa-
tiquement ;
● tout

es les portes seront déverrouillées ; ●
l'alimentation en carb
urant du moteur sera
coupée.
Consignes de sécurité sur les
airbags Airb

ags frontaux Lisez attentivement les informations complé-
mentair
e

s ›››
 page 21. AVERTISSEMENT
● Aucu ne autr

e personne, aucun animal ni
aucun objet ne doit se trouver entre les pas-
sagers assis à l'avant et la zone d'action de
l'airbag.
● Les airbags ne protègent que pour un acci-
dent ; une foi
s déclenchés, ils doivent être
remplacés.
● De même, aucun objet, tel qu'un porte-go-
belets
ou un support de téléphone, ne doit
être fixé sur les caches des modules d'air-
bags.
● Aucune transformation, quelle qu'elle soit,
ne doit être eff
ectuée sur les composants du
système d'airbags. Airbags de genoux*
Lisez attentivement les informations complé-
ment
air
e

s ›››
 page 23.
90

Système d'airbags
AVERTISSEMENT
● L'airbag de g enoux
se déploie face aux ge-
noux du conducteur. Laissez dégagé à tout
moment le champ d'action de l'airbag de ge-
noux.
● Ne fixez jamais d'objets sur le cache ni
dans
le champ d'action de l'airbag de ge-
noux.
● Réglez le siège du conducteur de manière à
obtenir u
ne distance minimale de 10 cm
(4 pouces) entre les genoux et l'emplacement
de cet airbag. S'il vous est impossible de res-
pecter ces exigences, de par votre constitu-
tion physique, contactez sans tarder un ate-
lier spécialisé. Airbags latéraux*
Lisez attentivement les informations complé-
ment
air
e

s ›››
 page 23. AVERTISSEMENT
● Si v ou

s n'avez pas bouclé votre ceinture de
sécurité, ou si vous vous penchez en avant
pendant la conduite ou adoptez une mauvai-
se position assise, vous encourez un plus
grand risque de blessures lors d'un accident
avec déclenchement du système d'airbags.
● Pour que les airbags latéraux puissent dé-
ploy
er leur effet protecteur maximal, la posi-
tion assise correcte avec les ceintures de sé- curité attachées doit toujours être conservée
pendant
l

a conduite du véhicule.
● Lors d'une collision latérale, les airbags la-
téraux ne f
onctionnent pas si les capteurs ne
mesurent pas correctement l'augmentation
de pression à l'intérieur des portes lorsque
l'air sort par des zones présentant des trous
ou par des ouvertures du panneau de porte.
● Ne conduisez jamais si des parties des pan-
neaux intérieur
s de porte ont été démontées
et qu'ils ne sont pas bien ajustés.
● Ne conduisez jamais lorsque les haut-par-
leurs
situés dans les panneaux de portes ont
été démontés, sauf si les trous des haut-par-
leurs ont été correctement bouchés.
● Vérifiez toujours que les ouvertures sont
couv
ertes ou bouchées si des haut-parleurs
ou d'autres équipements sont installés à l'in-
térieur des panneaux de portes.
● Aucune autre personne, aucun animal ni
aucun o
bjet ne doit se trouver entre les occu-
pants assis aux places gauche et droite et la
zone d'action des airbags. En raison de la
présence des airbags latéraux, vous ne devez
fixer aucun accessoire aux portes, tel que des
porte-gobelets.
● Ne suspendez que des vêtements légers
aux patèr
es situées dans l'habitacle. Veillez à
ce que les poches de ces vêtements ne con-
tiennent aucun objet lourd ou pointus.
● Il ne faut pas exercer une trop grande force
(choc
violent ou coup de pied, par exemple)
sur les parties latérales des dossiers de siè-
ges sous peine d'endommager le système. Les airbags latéraux risqueraient alors de ne
plu
s

pouvoir se déclencher !
● Il ne faut en aucun cas revêtir les sièges in-
corporant
un airbag latéral de garnitures ou
de housses de protection non explicitement
homologuées pour une utilisation dans votre
véhicule. Étant donné que l'airbag se déploie
en sortant de la partie latérale du dossier de
siège, la protection offerte par votre airbag
latéral serait considérablement réduite si
vous utilisiez des garnitures de sièges ou des
housses de protection non homologuées.
● Tout endommagement des garnitures de
siège
s d'origine ou de la couture au niveau du
module d'airbag latéral doit être réparé sans
délai par un atelier spécialisé.
● Les airbags ne protègent que pour un acci-
dent ; une foi
s déclenchés, ils doivent être
remplacés.
● Il est préférable de faire effectuer tous les
travaux
sur les airbags latéraux ainsi que le
démontage/montage de composants de ce
système occasionnés par d'autres répara-
tions (le démontage du siège avant, par
exemple) uniquement dans un atelier spécia-
lisé. Cela permet d'éviter toute perturbation
dans le fonctionnement du système d'air-
bags.
● Aucune transformation, quelle qu'elle soit,
ne doit être eff
ectuée sur les composants du
système d'airbags. 91
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
Airbags de tête* Lisez attentivement les informations complé-
mentair
e
s ›››
 page 24. AVERTISSEMENT
● Pour que l e

s airbags rideaux puissent dé-
ployer leur effet protecteur maximal, la posi-
tion assise correcte avec les ceintures de sé-
curité attachées doit toujours être conservée
pendant la conduite du véhicule.
● Pour raisons de sécurité, il faut obligatoire-
ment désactiv
er l'airbag rideau sur les véhi-
cules équipés d'une cloison de séparation de
l'habitacle. Rendez-vous auprès du Service
Technique pour réaliser cette déconnexion.
● Aucune autre personne, aucun animal ni
aucun o
bjet ne doit se trouver entre les occu-
pants du véhicule et la zone de déploiement
des airbags rideaux afin que l'airbag rideau
puisse se déployer librement et exercer son
effet protecteur maximal. C'est pourquoi il ne
faut en aucun cas installer sur les glaces laté-
rales des stores pare-soleil non explicitement
homologués pour une utilisation dans votre
véhicule.
● Ne suspendez que des vêtements légers
aux patèr
es situées dans l'habitacle. Veillez à
ce que les poches de ces vêtements ne con-
tiennent aucun objet lourd ou pointus. Par
ailleurs, vous ne devez pas utiliser de cintres
pour suspendre des vêtements. ●
Le s

airbags ne protègent que pour un acci-
dent ; une fois déclenchés, ils doivent être
remplacés.
● Il est préférable de faire effectuer tous les
travaux
sur les airbags rideaux ainsi que le
démontage/montage de composants de ce
système occasionnés par d'autres répara-
tions (par exemple, le démontage du revête-
ment du toit) uniquement dans un atelier spé-
cialisé. Cela permet d'éviter toute perturba-
tion dans le fonctionnement du système
d'airbags.
● Aucune transformation, quelle qu'elle soit,
ne doit être eff
ectuée sur les composants du
système d'airbags.
● La gestion des airbags latéraux et rideaux
est
réalisée à l'aide de capteurs situés à l'in-
térieur des portes avant. Pour ne pas gêner le
fonctionnement correct des airbags latéraux
et rideaux, il ne faut modifier ni les portes ni
les panneaux de portes (en montant des
haut-parleurs en deuxième monte, par exem-
ple). Des dommages occasionnés sur la porte
avant pourraient gêner le fonctionnement
correct du système. Tous les travaux sur la
porte avant doivent être réalisés dans un ate-
lier spécialisé. Désactivation des airbags
A ctiv
ation et

désactivation de l’airbag
frontal du passager avant* Fig. 95
Commande à clé permettant d'activer
et de dés
activ

er les airbags du passager
avant. Fig. 96
Planche de bord : témoin de désacti-
v ation de l'airb
ag du p

assager avant.92

Système d'airbags
Désactivez l’airbag du passager avant si, à ti-
tr e t
out
à fait exceptionnel, vous devez placer
un siège pour enfants à orienter dos à la rou-
te sur le siège du passager avant.
SEAT vous recommande d’installer le siège
pour enfants sur la banquette arrière afin de
laisser l’airbag du passager avant activé.
Commande de l’airbag frontal du passager
Lorsque l'airbag du passager avant est dés-
activé, cela signifie que seul l'airbag frontal
du passager est désactivé. Tous les autres
airbags équipant le véhicule restent opéra-
tionnels.
Désactiver l’airbag frontal du passager
● Coupez le contact d'allumage.
● Ouvrez la porte côté passager.
● Introduisez le panneton de la clé dans la
rainure prév
ue à cet effet de la commande de
désactivation de l'airbag du côté passager
››› fig. 95. La clé doit entrer sur 3/4 environ
de sa longueur, jusqu’à atteindre la butée.
● Tournez doucement la clé pour passer à la
position
. Si vous avez des difficultés, as-
surez-vous d'avoir introduit la clé jusqu'au
bout.
● Fermez la porte du passager.
● Le contact d’allumage étant mis, vérifiez
que le témoin   s’al lume s

ur l’inscription     au centr
e du t
ableau de
bord ››› fig. 96.
Activer l’airbag frontal du passager
● Coupez le contact d'allumage.
● Ouvrez la porte du passager avant.
● Introduisez le panneton de la clé dans la
rainure prév
ue à cet effet de la commande de
désactivation de l'airbag du côté passager
››› fig. 95. Le panneton doit entrer sur 3/4 en-
viron de sa longueur, jusqu'à atteindre la bu-
tée.
● Tournez doucement la clé pour passer à la
position
. Si vous avez des difficultés, as-
surez-vous d'avoir introduit la clé jusqu'au
bout.
● Fermez la porte du passager.
● Le contact d’allumage étant mis, vérifiez
que le témoin   ne s’allume p
as sur l’in-
scription      au centre du
tableau de bord ››› fig. 96. Le témoin  
s’allume pendant 60 secondes puis s’éteint. AVERTISSEMENT
● Le c onduct

eur du véhicule est responsable
de l'activation ou de la désactivation de l'air-
bag.
● Ne désactivez l'airbag que lorsque le con-
tact d'a
llumage est coupé ! Sinon, vous pour-
riez provoquer une panne dans le système de
déconnexion de l'airbag. ●
Vou s

ne devez en aucun cas laisser la clé
dans le contacteur de déconnexion de l'air-
bag, car cela risque de l'endommager, ou,
pendant la conduite, d'activer ou de désacti-
ver l'airbag.
● Il faut réactiver les airbags désactivés dès
que poss
ible afin qu’ils puissent recouvrer
leur rôle protecteur. Témoins du système d’airbag

S'allume sur le combiné d'ins-
truments
Dysfonctionne-
ment du système
d'airbags et des
rétracteurs des
ceintures.
Faites contrôler immédiatement le
système par un atelier spécialisé.
 
S'allume sur la planche de
bord
Airbag frontal du
passager avant
désactivé.Vérifiez si l'airbag doit rester dés-
activé


S'allume sur la planche de
bord
Airbag frontal du
passager activé.Le témoin s’éteint automatique-
ment 60 secondes après avoir mis
le contact
» 93
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
En mettant le contact, certains témoins
d'av er
ti
ssement et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes, lorsqu'un con-
trôle de la fonction est effectué. Ils s'étein-
dront après quelques secondes.
Si le témoin du système d’airbag et de rétrac-
teurs de ceintures  reste allumé ou cligno-
te, cela indique une anomalie de ce système
››› . Faites contrôler immédiatement le sys-
tème p ar u
n at

elier spécialisé.
Si vous avez désactivé l’airbag du passager,
le témoin      reste allumé
sur le tableau de bord pour vous rappeler cet-
te désactivation. Lorsque l’airbag frontal du
passager avant est désactivé, si le témoin
correspondant ne reste pas allumé ou s’il est
allumé avec le témoin  du tableau de bord,
il est possible que le système d’airbag ››› présente un dysfonctionnement. Le clignote-
ment
du témoin indi
que u

ne panne du systè-
me de déconnexion de l’airbag ››› . Faites
c ontrôl
er immédi

atement le système par un
atelier spécialisé. AVERTISSEMENT
En cas de dysfonctionnement du système
d’airbag et de rétr

acteurs de ceintures, ces
équipements peuvent se déclencher difficile-
ment, ne pas se déclencher du tout ou même
se déclencher de manière inattendue.
● Les occupants du véhicule courent des ris-
ques de b
lessures graves ou mortelles. Faites immédiatement contrôler le système dans un
atelier s
péc

ialisé.
● Ne montez pas un siège pour enfants sur le
siège du p
assager avant ou retirez le siège
pour enfants monté ! En cas d'accident, l'air-
bag frontal du passager avant risquerait de
se déclencher malgré le défaut. ATTENTION
Veuillez toujours tenir compte des témoins al-
lumés ains

i que des descriptions et des indi-
cations correspondantes pour éviter d’en-
dommager le véhicule ou de blesser ses occu-
pants. Transport des enfants en
t
out
e séc

urité
Sécurité des enfants Introduction Pour des raisons de sécurité et comme le
prou
v

ent les statistiques sur les accidents de
la route, les enfants de moins de 12 ans
sont, dans la plupart des cas, plus en sécu-
rité sur la banquette arrière que sur le siège
du passager. Les enfants doivent être instal-
lés sur la banquette arrière soit dans un siè-
ge pour enfants, soit avec les ceintures de
sécurité existantes, suivant leur âge, leur tail-
le et leur poids. Pour des raisons de sécurité,
le siège pour enfants devrait être installé au
milieu de la banquette arrière ou derrière le
siège du passager.
Il va de soi que le principe physique d'un ac-
cident s'applique aussi aux enfants ›››
pa-
ge 85. Les muscles et l'ossature des enfants
ne sont pas encore, à la différence de ceux
des adultes, entièrement développés. Les en-
fants encourent donc un plus grand risque de
blessure.
Afin de réduire ce risque de blessure, il est
permis de transporter des enfants unique-
ment dans des sièges qui leur sont spéciale-
ment adaptés !
94