2018 Seat Ateca brake

Açma ve kapama
Bagaj kapağını normal olarak açın veya ka-
patın.
Kapatıldıktan sonra, bagaj otomatik olarak
kilitlenir. Aracın tümünün kilidi açıksa, ba-
gaj kapağı kapandıktan sonra otomatik ola-
rak
kilitlenmez.
Sensör kontrollü açılan/kapanan bagaj
kapağı (Kolay Açma)
››› Şek. 131  Bagaj kapağının yakınında
geçerli bir araç anahtarı varsa, arka tampo-
nun altında yer alan ››› Şek. 131  sensör-
lerin bölgesi içinde bir ayağınızı hareket et-
tirerek bagaj kilidini açmanız ve bagajı açıp
kapamanız mümkündür.
● Kontağı kapatın.
● Ortadaki arka tamponun önünde durun.
● Hızlı bir şekilde, ayağınızı ve alt ba-
cağınızı tampona olabildiğinde yaklaştırın.
Ayağın alt kısmı üst sensör alanına ve
ayağınız alt sensör alanına ››

› Şek. 131 
1 yakın olmalıdır.
● Ayağınızı ve alt bacağınızı sensör alanla-
rından ›››

Şek. 131  2 hızlıca çekin. Ba-
gaj kapağı otomatik olarak açılacaktır.
● Bagaj kapağı açılmazsa, birkaç saniye
sonra işlemi tekrarlayın.
Üçüncü fren ışığı bir kere yanarak bagajın
Kolay Açma işleviyle açıldığını gösterir

.Bagaj kapağı açma hareketine benzer baş-
ka bir ayak hareketiyle kapatılabilir (geçerli
bir araç anahtarının bagaj kapağının yakı-
nında olması şartıyla).
Kapandığında, araç öncesinde kilitlendiyse
ve içeride geçerli anahtar yoksa bagaj oto-
matik olarak kilitlenir.
Bagaj kapağı hareket halindeyken (açılır-
ken veya kapanırken) açma hareketine
benzer başka bir ayak hareketiyle durduru-
labilir (geçerli bir araç anahtarının bagaj ka-
pağının yakınında olması şartıyla).
Kolay Açma

özelliği aşağıdaki durumlarda
kullanılamaz veya sadece sınırlı kullanım
mümkündür (örnekler):
● Arka tampon çok kirliyse.
● Arka tampon tuzlu su ile ıslanmışsa, örn
kumlu yollardaki sürüşten sonra.
● Çeki demirinin elektrikle açılması müm-
kün değilse.
● Araca daha sonra bir çeki braketi takıldıy-
sa.
Sağanak yağışlarda, bagajın örn. akan su-
yun kuvvetiyle istemeden açılmasını önle-
mek için Kolay Açma özelliğinin bagajı aç-
ması biraz daha uzun sürebilir veya otoma-
tik olarak devre dışı kalabilir

.
 düğmesine ve AYARLAR ve
Açma ve kapatma işlev düğmelerine basıla-
rak Easy Open işlevi bilgi ve eğlence siste-mine geçici olarak bağlanabilir ve bağlantı-
sı kesilebilir
›››

 Sayfa 33.
Araç ikinci bir anahtarla kilitlenirken ne
olur?
Aracın içinde bir araç anahtarı varsa ve
ikinci bir araç anahtarıyla dışarıdan kilitle-
nirse, aracın içindeki anahtar motor ateşle-
mesine karşı bloke edilir ››› Sayfa 182 .
Motor ateşlemesini mümkün hale getirmek
için, aracın içerisindeki anahtardaki 
düğmesine basılmalıdır .
Otomatik devre dışı bırakma sensörleri
Araç uzun bir süre kilitlenmez veya kilidi
açılmazsa, yolcu kapılarının yakınlık sen-
sörleri otomatik olarak devre dışı kalır.
Kapı kolundaki dış sensör yüzeylerinden
biri alışılmadık şekilde araç kilitliyken sık
sık etkinleşiyorsa (örn. bir çalının dalları
sensöre sürtündüğünde), tüm yakınlık sen-
sörleri bir süreliğine devre dışı kalır.
Sensörler yeniden etkinleşecektir:
● Bir süre sonra.
● VEYA: Anahtardaki  düğmesiyle aracın
kilidi açılırsa.
● VEYA:

kaput açılırsa.
● VEYA: anahtarla aracın kilidi manuel ola-
rak açılırsa. »
133
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
● VEYA:
bagaj kapağını otomatik olarak
kapanana kadar kapama yönünde elle ha-
reket ettirin.
● Bagaj kapağı otomatik olarak son konu-
muna gelir ve yine otomatik olarak kapanır
›››

.
Açma veya kapamayı kesintiye uğratma
Bagaj kapağını açmaya veya kapamaya
başladıktan sonra, işlem  düğmelerinden
birine basılarak durdurulabilir.
Bagaj kapağını elle açmaya veya kapama-
ya devam edin. Bunu yapmak için, biraz
kuvvet kullanılması gerekir .


düğmelerinden birine yeniden basarsa-
nız, bagaj kapağı yeniden çıkış yönünde
hareket eder.
Bagaj kapağı açma veya kapama sırasında
bir direnç ya da engelle karşılaşırsa açma
veya kapama hemen kesintiye uğrar. Ka-
patma sırasında, bagaj kapağı yeniden ha-
fifçe açılır.
● Bagaj kapağını açma veya kapamanın
neden mümkün olmadığını kontrol edin.
● Bagaj kapağını yeniden açmayı veya ka-
patmayı deneyin.
● Gerekirse, makul bir kuvvet kullanılarak
bagaj kapağı açılabilir veya kapatılabilir. Römork çekmek için belirli özellikler
Fabrika donanımı olan çekme braketi elek-
triksel olarak bir römorka bağlanırsa
›››

Sayfa 274; elektrikli bagaj kapağı sade-
ce içinde mevcut olan anahtarlarla açılabilir
veya kapatılabilir.
Sesli uyarılar
Bagaj kapağını açma veya kapatma işlemi
sırasında, sesli uyarılar duyulabilir. İstisna:
Bagaj kapağı açma kolu kullanılarak elle,
ayak hareketi sayesinde Kolay Açma işle-
viyle veya üzerinde yer alan düğme kullanı-
larak kapatıldığında ››› Şek. 137.
Açılma açısını değiştirme ve hafızaya al-
ma
Aracın arkasındaki veya önündeki boşluk,
bagaj kapağının hareket alanından azsa,
bagaj kapağının açılma açısını değiştirebi-
lirsiniz.
Yeni bir açma açısını hafızaya almak için,
bagaj kapağı en az yarısına kadar açık ol-
malıdır.
● Açma işlemini istediğiniz konumda kesin-
tiye uğratma.
● Bagaj kapağında yer alan  düğmesine
›››
Şek. 137 en az 3 saniye süreyle basın.
Açılma açısı hafızaya alınır. Hafızaya alma,
dörtlü flaşörlerin yanıp sönmesi ve sesli bir
uyarıyla teyit edilir. Açılma açısını sıfırlama ve hafızaya alma
Bagaj kapağının yeniden tamamen açılma-
sı için, açılma açısı sıfırlanarak yeniden ha-
fızaya alınmalıdır.
●
Bagaj kapağını serbest bırakın ve hafıza-
daki yüksekliğe kadar açın.
● Bagaj kapağını en yukarı kalkıncaya ka-
dar elle kaldırın. Bunu yapmak için, biraz
kuvvet kullanılması gerekir.
● Bagaj kapağında yer alan  düğmesine
›

››
Şek. 137 en az 3 saniye süreyle basın.
● Bu, fabrikada ayarlanmış açma açısını sı-
fırlar ve hafızaya alır. Hafızaya alma, dörtlü
flaşörlerin yanıp sönmesi ve sesli bir uya-
rıyla teyit edilir.
Aşırı ısınmaya karşı otomatik koruma
Sistem kısa bir zaman aralığında tekrarla-
yan şekilde çalıştırılırsa, aşırı ısınmayı ön-
lemek için otomatik olarak kapanır

.
Sistem yeniden soğuduğunda, işlev yeni-
den kullanılabilir. Bu zamana kadar, bagaj
kapağı sadece elle ve makul bir kuvvet kul-
lanılarak açılabilir ve kapatılabilir.
Bagaj kapağı açıkken araç akü bağlantısı
kesilirse ››› Sayfa 306 veya ilgili sigorta
yanarsa ››› Sayfa 104, sistemin sıfırlanma-
sı gerekir. Bu, bagaj kapağının bir kere ta-
mamen kapatılmasını gerektirir.
140

Taşıma ve pratik ekipman
ÖNEMLİ
● Çapraz çubuklar ve portbagaj sistemini
araç yıkamaya girmeden sökün.
● Araç yüksekliği çapraz çubukların veya
portbagaj sisteminin takılışı ve üzerleri-
ne sabitlenen yükle artar. Bu amaçla,
araç yüksekliğinin örneğin altgeçitler ve-
ya garaj kapısı girişleri için üst sınırı
geçmediğini kontrol edin.
● Çapraz çubuklar , portbagaj sistemi ve
üzerlerine sabitlenen yük tavan antenine
parazit oluşturmamalı veya panoramik
tavan ve bagaj kapağını engellememeli-
dir
.
● Bagaj kapağını açarken tavandaki yüke
vurmadığından emin olun. Çevre Notu
Çapraz çubuklar ve portbagaj sistemi ta-
kıldığında, artan hava direnci aracın da-
ha fazla yakıt kullanması anlamına gelir. Çapraz çubukları ve portbagaj sis-
temini bağlayın
Şek. 171
Portbagaj sistemi için tavan rayları
bağlantı noktaları. Çapraz çubuklar özel portbagaj sistemleri-
ne dayalıdır. Güvenlik nedenleriyle bagaj,
bisiklet, kayak, sörf tahtası veya botları gü-
venli bir şekilde tavanda taşımak için özel
sabitlikler kullanılmalıdır
. Uygun aksesuar-
lar SEA

T bayilerinden alınabilir.
Çapraz çubuklar ve portbagaj sistemini dai-
ma doğru şekilde sabitleyin. Söz konusu
çapraz çubuklar ve portbagaj sistemiyle ge-
len montaj talimatlarını daima göz önünde
bulundurun.
Çapraz çubuklar tavan raylarına montelidir.
Çapraz çubuklar ››› Şek. 171 A arasındaki
mesafe 70 ve 90 cm arasında olmalı ve çapraz çubuklar ve tavan raylarının braket-
leri arasındaki mesafe
B 15 cm olmalıdır.
DİKKAT
Yanlış bağlantı ve yanlış çapraz çubuklar
ile portbagaj sisteminin kullanılması bü-
tün sistemin tavandan ayrılarak kaza ya
da yaralanmalara yol açmasına neden
olur. ● Üretici takma talimatlarını her zaman
dikkate alın.
● Çapraz çubukları ve portbagaj sistemi-
ni yalnızca mükemmel durumdayken ve
doğru şekilde sabitlendiklerinde kulla-
nın.
● Çapraz çubuklar ve portbagaj sistemini
doğru şekilde sabitleyin.
● Hareketli dişli bağlantılar ve ataşman-
ları kontrol edin ve kısa bir mesafe gittik-
ten sonra gerekliyse sıkın. Uzun seya-
hatler sırasında, her molada dişli bağlan-
tıları kontrol edin.
● Tekerlekler

, kayaklar ve sörf tahtalar,
vs için portbagaj sistemlerini her zaman
doğru şekilde takın.
● Çapraz bağlantıları veya portbagaj sis-
teminde değişiklik veya onarım yapma-
yın. Not
Çapraz çubuklar ve portbagaj sistemiyle
birlikte gelen montaj talimatlarını daima
dikkatlice okuyun ve araçta saklayın. 171Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Sürücü destek sistemleri
Trafik işaretleri ekranı
Trafik işareti algılama sistemi bağlandığın- da, kabin dikiz aynası tabanında bulunan
bir kamera aracın önündeki trafik işaretleri-
ni kaydeder . Kameradan gelen bilgileri kon-
trol ettikten ve değerlendirdikten sonra na-
vigasyon sistemi ve mevcut araç verileri, üç
geçerli trafik işaretine kadar ›
›› Şek. 214 B
ilgili ek sinyallerle bağlantılı olarak görüntü-
lenir.
Sürücü için o anda geçerli olan işa-
ret ekranın sol tarafından gösterilir. Ör-
neğin maksimum hız sınırı 130 km/s
(100 mi/sa ) ››› Şek. 214 A.
Bazı durumlarda ek yağmur işareti
ile birlikte geçerli olan bir işaret görün-
tülenir, örn. 100 km/s (60 mi/sa).
Sürüş esnasında ön cam sileceği
çalışıyorsa, ilk önce solda o anda ge-
çerli olan ek yağmur işareti sinyali gö-
rüntülenecektir.
Üçüncü olarak Şerit değiştirme
yasak gibi sınırlamalarla ilgili geçerli
bir işaret görüntülenecektir ››› Şek.
214 C.
Hız uyarısı
Sistem izin verilen hızın aşıldığını tespit
ederse, sürücüyü bir „gong“ sesiyle ve gör-
sel olarak da gösterge panelindeki bir me-
saj ile uyarır. Birinci:
İkinci:
Ek işaret:
Üçüncü: Bilgi ve eğlence sisteminden,
 düğmesi-
ni ve AY
ARLAR ve
Sürücü Y
ardımı işlev
düğmeleri ›››
 Sayfa 33 kullanılarak hız
uyarısı ayarlanabilir veya tamamen devre
dışı bırakılabilir. Hız, 0 km/s (mil/sa.) ila 20
km/sa (12 mil/sa.) arasında, 5 km/sa'lik (3
mil/sa.) ölçeklerle ayarlanır.
Römork modu
Fabrikada çekme braketi cihazı ve araca
elektriksel olarak bağlı bir römork ile dona-
tılmış araçlarda, hız sınırları veya şerit
değiştirme yasakları gibi römorklu araçlara
özgü trafik işaretleri ekranını etkinleştirmek
veya devre dışı bırakmak mümkündür. Et-
kinleştirme veya devre dışı bırakma bilgi ve
eğlence sisteminden,  düğmesi ve
AY ARLAR ve
Sürücü Y
ardımı işlev düğmeleri
›› ›

 Sayfa 33 kullanılarak gerçekleştirilir.
Römork modu için, römork tipine veya ya-
salara göre geçerli hız sınırları görüntüsü
ayarlanabilir. Hız, 60 km/sa (40 mil/sa) ila
130 km/s (80 mil/sa) arasında, 10 km/sa'lik
(5 mil/sa) ölçeklerle ayarlanır. Söz konusu
ülkede römork ile sürüş için izin verilenden
daha yüksek bir hıza ayarlanırsa, sistem
otomatik olarak olağan hız sınırlarını gö-
rüntüler, örn. Almanya'da 80 km/s (50
mi/s).
Römork için hız uyarısı devre dışı bırakılır-
sa, sistem hız sınırlarını römork bağlı değil-
miş gibi gösterir. Sınırlı çalışma
Trafik işareti algılama sisteminin bazı sınır-
ları varır.

Aşağıdaki durumlar sistemin sı-
nırlarla çalışmasına veya hiç çalışmaması-
na neden olabilir:
● Görüşün kötü olması durumunda, örn.
kar, yağmur, sis veya yoğun siste.
● Örn. önde trafik olması veya güneşten
kaynaklanan kamaşmada.
● Yüksek hızlarda araç kullanırken.
● Kameranın önü kapalı veya kirliyse.
● T

rafik işaretleri kameranın görüş alanının
dışındaysa.
● Trafik işaretleri kısmen veya tamamen
örn. ağaçlar, kar, kir veya diğer araçlardan
dolayı kapalıysa.
● T

rafik işaretleri düzenlemelere uygun ol-
madığında.
● Trafik işaretleri hasarlı veya eğik ol-
duğunda.
● Trafik işaretleri çok yukarıda veya rampa-
da olduğunda (LED-bazlı değişken trafik
işaretleri veya diğer aydınlatma üniteleri).
● Navigasyon sistemindeki haritalar güncel
değilse.
● Araçlarda trafik işaretlerine benzer yapış-
tırılan cisimler olması durumunda.
249
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Sürücü destek sistemleri
● Otomatik sürüş etkinleştirildikten sonra
park manevrası yaklaşık 6 dakika devam
ettiğinde.
● Sistemde bir hata olduğunda (sistem ge-
çici olarak kullanılamadığında).
● ASR kapalı olduğunda.
● ASR veya ESC sürüşe müdahale ettiğin-
de.
● Sürücü kapısı açıldığında.
Manevrayı tekrar başlatmak için bu durum-
lardan birisinin olmaması ve  düğmesine
tekrar basılması gerekir.
Belirli Özellikler
Park Y
ardımı Sistemi mevcut belirli sınırla-
malara maruz kalır. Örneğin keskin dönüş- lerde park edilemez veya park yerinden çı-
kılamaz.
Park ederken veya park yerinden çıkarken
sürücünün ileri veya geri vitese takması ge-
rektiğini söyleyen (duruma bağlı olarak) kı-
sa bir sinyal sesi duyulur. Arka arkaya yapı-
lan manevralarda, destek sistemi sürücüye
Park Pilotu tarafından en geç aralıksız ses
sinyali verilene kadar (

≤30 cm mesafede ci-
sim var) vites değiştirmesini bildirir.
Park Yardımı Sistemi araç dururken direk-
siyonu çevirir. Gösterge panelinde de 
sembolü gösterilir. Araç durduğunda teker-
leklerin dönmesi için gösterge paneli ekra-
nında sembol görüntüleniyorken fren peda-
lını basılı tutun. Bu şekilde sistem park işle- mini tamamlamak için daha az manevraya
ihtiyaç duyacaktır.
Römork modu
Fabrikada takılan çekme braketi
››
› Sayfa
274 römorka elektrikli bağlanmışsa park
yardımı sistemi açılamaz.
Tekerlek değişimi sonrasında
Tekerlek değişiminden sonra araç park yer-
lerine doğru giremez veya çıkamazsa yeni
tekerleğin çapı farklı olabilir ve sistemin
uyarlanması gerekir. Bu ayar otomatiktir ve
sürüş sırasında gerçekleşir. Yavaşça ve
her iki yönde (20 km/h [12 mph]) birkaç da-
kika dönüş yapmak bu adaptasyon süreci-
ne katkıda bulunabilir ››› Giriş altında
bkz. Sayfa 251.
Park modu seçme Şek. 218
Park modları için küçültülmüş ekran-
lara genel bakış:  Geri paralel park.  Geri
dikey park.  İleri dikey park. » 253
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Sürücü destek sistemleri
Park yardımı sisteminde bir arıza varsa
gösterge panelinde hatayı gösteren bir me-
saj görüntülenir. Ek olarak  anahtar LED'i
yanıp söner
.
Sensörde bir hata varsa aracın ön/arkasın-
daki Easy Connect ekranında  sembolü
görüntülenir. Arka sensörlerden biri arıza-
lıysa sadece A alanındaki engeller görün-
tülenir ›››

Şek. 223 . Öndeki sensörlerden
biri arızalıysa sadece B alanındaki engel-
ler görüntülenir.
Arızayı gecikmeden uzman bir atölyeye dü-
zelttirin.
Römorkla sürüş Şek. 227
Römork takılı halde ekranda Park-
Pilot gösterimi. Fabrikada çekme braketi cihazı ile donatıl-
mış araçlarda, römork elektriksel olarak
bağlandığında, geri vitese geçildiğinde, vi- tes kolu R
konumuna getirildiğinde veya 
düğmesine basıldığında Park Y

ardımı arka
sensörleri etkinleştirilmeyecektir.
Aracın arkasındaki ve yanlarındaki olası
engellere olan mesafe ekranda görüntülen-
meyecek ve sesli sinyallerle bildirilmeye-
cektir.
Easy Connect sistemi ekranı yalnızca önde
algılanan nesneleri görüntüleyecek ve ara-
cın güzergahı gizlenecektir.
Manevra esnasında fren işlevi* 3 Sadece Park Sistemi Plus ile geçerlidir
Dönüş sırasında bir engel saptandığı anda,
manevra esnasında fren işlevi acil durum
frenlemesini etkinleştirecektir. Ekipmana
bağlı olarak manevra esnasında feen işlevi,
araç ileri doğru hareket ederken de acil du-
rum frenlemesini etkinleştirebilir
.
Acil durum freni işlevi çarpışmaların en aza
indirilmesi için kullanılır

. Aracın hızı
10 km/sa.’ten fazla olmamalıdır.
Fren manevra işlevi park ışığı yandığında
etkinleşir, park ışığı söndüğünde etkisizle-
şir. Acil durum frenlemesi etkinleşmişse, iş-
lev vites değiştirilene kadar etkisiz kalmaya
devam edecektir.
Park Sisteminin sınırlamaları geçerlidir. Manevra esnasında fren işlevi, EasyCon-
nect sisteminde
 düğmesiyle ve
AY ARLAR ve
Park ve manevra işlev düğmele-
riyle kontrol edilir.
● 

açık – manevra esnasında fren işle-
vinin kullanılmasına izin verir.
● 

kapalı – manevra esnasında fren iş-
levinin kullanılmasına izin vermez.
Acil durum freninin geçici olarak engel-
lenmesi
● Bu işlev Easy Connect sisteminde Park
Sistemi ekranında gözüken Manevra esnasında fren düğmesi ile etkisizleş-
tirildiğinde.
● Kapılardan herhangi biri, bagaj kapağı
veya kaput açıldığında.
Park yardımı (Park Pilotu)*
Tanım Araca takılı ekipmanlara bağlı olarak
değişen çeşitli destek sistemleri park ve
manevralar sırasında size yardımcı olacak-
tır.
Arka park yardımı
aracın arkasındaki

en-
geller hakkında uyarı veren sesli bir yar-
dımcıdır. »
263
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Görsel gösterge segmentleri Şek. 228
Easy Connect sistemi ekranında
Park Y ardımı ekranı. Engellerin mesafesi aracın arkasındaki
segmentler yardımıyla tahmin edilebilir.
Segmentlerin optik göstergesi aşağıdaki
şekilde çalışır:
elektronik park freni
aktifken bile, engel aracın hareket yö-
nü üzerinde değilse görüntülenirler .
aracın güzergahında bu-
lunan ve araca 30 cm'den daha uzakta
bulunan engeller sarı renkte görüntüle-
nir
. araca 30 cm'den da-
ha yakında bulunan engeller kırımız
renkte görüntülenir.
Aracın hareket yönünde herhangi bir engel
bulunduğunda, ilgili ses uyarısı duyulur. Beyaz segmentler:
Sarı segmentler:
Kırmızı segmentler: Araç engele yaklaştıkça segmanlar araca
daha yakın olarak görüntülenir. Sondan bir
önceki renk bölümünün ekranda belirmesi
aracın çarpışma bölgesine ulaştığı anlamı-
na gelir. Çarpışma alanında yolun dışında-
kiler dahil engeller kırmızıyla temsil edilir

.
Geriye doğru gitmeye devam etmeyin ››› Tanım altında bkz. Sayfa 264,
›››
Tanım
altında bkz. Sayfa 264 !
Aracınızda Kuşbakışı Kamerası * işlevi
mevcutsa
Araçta Kuşbaşı Kamerası*
mevcutsa, seg-
mentler görüntülenmez.
PDC sistemi aracın arkasına yakın nesne-
ler için sesli bir uyarı verir ve Kuşbakışı
Kamera* görüntüsü ekranda yer alarak ara-
cın etrafındaki gerçek nesnelerin görünü-
münü verir.
Ekran ve sesli uyarıların ayarlan-
ması Ekran ve sesli uyarıların ayarları Easy Con-
nect* tarafından kontrol edilir.
Arka ses *
Arka alandaki ses.
Arka ses ayarları/keskinlik

*
Arka alandaki sesin frekansı (tonu). Ses ayarı
Park yardımı açıkken aktif ses/video kay-
nağı sesi seçili ayarın yoğunluğuna indirile-
cektir.
Hata mesajları Park Yardımı etkinken veya çalıştırıldığında
bir Park yardımı hatasını rapor eden bir
mesaj gösterge panelinde gösterilirse sis-
temde bir arıza vardır.
Kontak kapatılmadan önce arıza kaybolur-
sa geri vitesteyken park yardımına bir son-
raki geçişte arıza olduğuna dair hiçbir sesli
sinyal verilmeyecektir.
Sensörde bir arıza varsa, Easy Connect
ekranında 

simgesi görüntülenir.
Arızayı gecikmeden uzman bir atölyeye dü-
zelttirin.
Çekme braketi Fabrikada çekme braketi cihazı ile donatıl-
mış araçlarda, römork elektriksel olarak
bağlandığında, geri vitese geçildiğinde
(manuel şanzımanlı araçlarda) veya vites
kolu R konumuna getirildiğinde Park Y
ardı-
mı arka sensörleri etkinleştirilmeyecektir

.
266

Sürücü destek sistemleri
Seçilen görünüm ekranın sağ tarafında gö-
rüntülenir. Sağ tarafta gösterilen küçültül-
müş havadan görünüm sarı çerçeveli görü-
nümü görüntüler . Ek olarak, ekranın sağ
çizgisi söz konusu kameranın mümkün me-
nü seçeneklerini ve görünümlerini (
„mod-
lar“ olarak adlandırılır) görüntüler. O anki
aktif görünüm (mod) vurgulu gösterilir.
Küçültülmüş havadan görünüm  simgesi-
ne basılarak gizlenebilir, böylece seçilen
tam ekran görünümü görüntülenir.
Kullanma talimatları Şek. 231
Orta konsol: Alan Görünüm siste-
mini manuel olarak park yardımı sistemiyle
veya ParkPilot sistemiyle ( 
) birlikte ma-
nuel olarak etkinleştirme/devre dışı bırakma
düğmesi ( 
).Alan Görünüm sisteminin bağlanması ve
bağlantısının kesilmesi.
Ekranın ma-
nuel olarak
bağlanması: 
Düğmesine
››› Şek. 231 bir kere
basın.
Bilgi Eğlence sistemi havadan görü-
nümü gösterir ››› Şek. 230. 15
km/sa'nin (9 mi/sa) üzerindeki hız-
larda araç kullanırken
 düğmesi-
ne basarsanız, görüntü gösterilmez.
Ekranın oto-
matik olarak
bağlanması:
Geri vitese geçirin.
VEYA: Araç geri hareket eder.
Aracın arka kamera görüntüsünün
görünümü paralel park modunda
küçültülmüş alan görünümüyle gös-
terilir.
Ekranın ma-
nuel olarak
bağlantısının
kesilmesi:
Düğmeye  ››› Şek. 231 tekrar ba-
sın.
VEYA: fabrikada monteli bilgi
eğlence sisteminin bir düğmesine,
örneğin RADYO
düğmesine basın.
VEYA:  işlev düğmesine basın.
Ekranın oto-
matik olarak
bağlantısının
kesilmesi:Yaklaşık 15 km/s (9 mi/sa) üzerinde
öne doğru sürün.
VEYA: kontağı kapatın. Alan Görü-
nüm sistem menüsü hemen kaybo-
lur. Özel karakteristikler
Kameraların neden olduğu optik illüzyon
örnekleri:
Arka görünüm sistem kameralarında gösterilen resim-
ler sadece iki boyutludur. Uzamsal derinlik olmaması
yüzünden, ekran üzerinde yolda bulunabilecek delik-
lerin, yerden çıkıntı yapan nesnelerin veya diğer araç-
lardan uzanan parçaların tespiti zor veya imkansız
olabilir.
Nesnelerin veya başka araçların, gerçekte oldukların-
dan daha uzakta veya yakında görünebileceği durum-
lar:
– Yatay bir düzlemden bir yokuşa hareket ederken.
– Bir yokuştan yatay bir düzleme hareket ederken.
– Aracın arka tarafı aşırı yüklenmişse.
– Araç çıkıntı yapan nesnelere yaklaşıyorsa. Bu nes-
neler kameraların görüş açısı dışında olabilir.
Römork modu
Fabrikada takılmış çekme braketi bir rö-
morka
›››

Sayfa 274 elektriksel olarak
bağlanmışsa, Alan Görünüm sistemi arka
kamera alanında tüm yardımcı yönlendirme
çizgilerini gizler. Not
Sisteme ve işlevlerine aşina olmak için,
SEAT Alan Görünüm sistemini trafiğin
fazla olmadığı bir alanda veya bir oto-
parkta kullanarak pratik yapmanızı öne-
rir

. 269
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik