2018 Seat Alhambra sensor

Comando
Avvertenza
● Non confid ar
e esclusivamente sul sistema
di controllo degli pneumatici. Controllare gli
pneumatici con regolarità per assicurarsi che
la pressione di gonfiaggio sia corretta e che
gli pneumatici non presentino danni come fo-
rature, tagli, strappi e bolle. Estrarre l'ogget-
to dallo pneumatico solo se non è inserito
dentro lo stesso.
● Il sistema di controllo degli pneumatici è
reg
olato alla pressione di gonfiaggio consi-
gliata di fabbrica che è indicata in un adesivo
››› fig. 252. Elementi dell'indicatore di controllo
de
gli pneum
atic

i
Indicatore di controllo degli pneumatici con ta-
sto.
Si veda ››› pag. 251. 
Spia di controllo  nel quadro strumenti.

Tasto   nella console centrale.

Supervisione del perimetro del battistrada di tutti gli
pneumatici tramite sensori dell'ABS (misura indiretta). 
Pressione di gonfiaggio per medio e pieno carico re-
golabili. 
Tasto per aggiornare il sistema quando si cambia la
pressione di gonfiaggio. Spia di controllo

Si illumina o lampeggia
La pressione di gon-
fiaggio del pneuma-
tico in una ruota è
diminuita considere-
volmente rispetto al-
la pressione impo-
stata dal conducen-
te
››› pag. 251.  Fermarsi! Rallentare imme-
diatamente! Arrestare il veicolo
non appena sia possibile farlo in
condizioni di sicurezza. Evitare
manovre e frenate brusche!
Controllare tutti gli pneumatici e
tutte le pressioni di gonfiaggio.
Sostituire gli pneumatici dan-
neggiati.
Anomalia nel siste-
ma.
Se la pressione degli pneumatici
è corretta e, dopo aver spento e
riacceso l'accensione, la spia ri-
mane accesa, rivolgersi a un'of-
ficina specializzata. Far revisio-
nare il sistema. Quando si accende il quadro si accendono
per alc
u
ni sec

ondi le spie di avvertimento e
di controllo e viene svolto un controllo di
buon funzionamento. Si spengono dopo al-
cuni secondi. ATTENZIONE
Leggere attentamente le avvertenze generali
di sic ur

ezza ››› in Spie di controllo e di av-
ver timent
o a pag. 112. ATTENZIONE
Se gli pneumatici sono gonfiati a pressioni
diver se o a u

na pressione troppo bassa, può rovinarsi uno pneumatico e si può perdere il
contr
o

llo del veicolo, il che potrebbe causare
un incidente grave o addirittura mortale.
● Se si accende la spia , fermar
si immedia-
tamente e controllare gli pneumatici.
● Se gli pneumatici sono gonfiati a pressioni
diverse o a u
na pressione troppo bassa po-
trebbe aumentare l'usura degli pneumatici,
peggiorare la stabilità del veicolo e prolunga-
re lo spazio di frenata.
● Se gli pneumatici sono gonfiati a pressioni
diverse o a u
na pressione troppo bassa qual-
cuno degli pneumatici potrebbe danneggiar-
si, fino a scoppiare e a far perdere il controllo
sul veicolo.
● Il conducente è responsabile che tutti gli
pneumatici del
veicolo siano gonfiati alla
pressione corretta. La pressione di gonfiag-
gio consigliata è indicata in un adesivo
››› fig. 252.
● Il sistema di controllo degli pneumatici fun-
ziona c
orrettamente solo se tutti gli pneuma-
tici a freddo sono alla pressione corretta.
● Non portare gli pneumatici alla pressione
corrett
a può danneggiarli e causare un inci-
dente. Assicurarsi che la pressione del gon-
fiaggio di tutti gli pneumatici sia adeguata al
carico del veicolo.
● Prima di intraprendere un viaggio, gonfiare
sempre gli pneumatic
i alla pressione corret-
ta.
● Se la pressione degli pneumatici è troppo
bas
sa, lo sforzo dello pneumatico sarà mag-
giore, potrebbe scaldarsi eccessivamente 250

Dispositivo di traino
●
Non cer c
are mai di “raddrizzare” il treno
veicolo/rimorchio accelerando. ATTENZIONE
Durante la guida con rimorchio, se il disposi-
tiv o di tr aino non è s

tato installato da SEAT,
disattivare sempre la funzione Start/Stop ma-
nualmente. In caso contrario può verificarsi
un'anomalia nell'impianto frenante, che po-
trebbe causare un incidente con conseguenze
gravi.
● Quando il rimorchio è agganciato a un di-
spos
itivo di traino non installato da SEAT, di-
sinserire manualmente la funzione
Start/Stop. Avvertenza
● Prima di ag g

anciare o sganciare un rimor-
chio, disinserire sempre l'allarme antifurto
››› pag. 125. In caso contrario, il sensore di
inclinazione potrebbe attivare l'allarme per
errore.
● Quando il motore è nuovo (per i primi 1000
km o 600 miglia) non utilizz
are un rimorchio
››› pag. 262.
● SEAT consiglia di ripiegare verso l'interno
la sfer
a del dispositivo di traino quando non
si utilizza il rimorchio. In caso di tampona-
mento, se il gancio a sfera è montato si pos-
sono causare danni maggiori.
● Per poter rimorchiare veicoli, alcuni modelli
richiedono un di
spositivo di traino. Per que- sto motivo il gancio a sfera deve essere sem-
pre pr
e

sente all'interno del veicolo. Requisiti tecnici
Se il dispositivo di traino è stato montato
in
fabbric a

è provvisto di tutto il necessario per
la guida con rimorchio, dal punto di vista tec-
nico e legale.
Utilizzare solo dispositivi di traino omologati
per il peso complessivo consentito del rimor-
chio da trasportare. Il dispositivo di traino
deve essere adeguato al veicolo e al rimor-
chio; deve inoltre rimanere saldamente fissa-
to al telaio del veicolo. Utilizzare soltanto di-
spositivi di traino provvisti di gancio a sfera
smontabile. Consultare e seguire sempre le
indicazioni fornite dal produttore del disposi-
tivo di traino. Non installare mai un dispositi-
vo di traino “che distribuisca il peso” o “che
livelli il carico”.
Dispositivo di traino montato sul paraurti
Non installare mai un dispositivo di traino o i
suoi ancoraggi sul paraurti. Il dispositivo di
traino non deve influire sul funzionamento
del paraurti. Non modificare il sistema di sca-
rico nell'impianto frenante. Verificare con re-
golarità che il dispositivo di traino sia instal-
lato saldamente. Impianto di raffreddamento del motore
La guida c
on rimor

chio comporta un elevato
carico di lavoro per il motore e per l'impianto
di raffreddamento. L'impianto di raffredda-
mento deve contenere una quantità sufficien-
te di refrigerante e deve poter sopportare il
carico consentito nella guida con rimorchio.
Freno del rimorchio
Se il rimorchio dispone di un proprio impian-
to frenante, si dovranno rispettare le relative
disposizioni legali in vigore. L'impianto fre-
nante del rimorchio non deve mai essere col-
legato all'impianto frenante del veicolo.
Cavo del rimorchio
Tra il veicolo e il rimorchio è necessario utiliz-
zare sempre un cavo ››› pag. 256.
Luci posteriori del rimorchio
Le luci posteriori del rimorchio devono rispet-
tare le seguenti norme ››› pag. 256.
Non collegare mai le luci posteriori del rimor-
chio direttamente all'impianto elettrico del
veicolo. In caso di dubbi relativi ai collega-
menti elettrici del rimorchio, rivolgersi a
un'officina specializzata. SEAT raccomanda di
rivolgersi a un Service Center.
Specchietti retrovisori esterni
Se l'area dietro il rimorchio non è visibile tra-
mite gli specchietti retrovisori esterni montati »
253
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Dispositivo di traino
Rimorchio collegato all'allarme antifurto:
● Se il veicolo è dotato di allarme antifurto
mont at
o in f
abbrica e di dispositivo di traino.
● Se il rimorchio è collegato elettricamente al
veico
lo per mezzo del connettore.
● Se l'impianto elettrico del veicolo e quello
del rimorc
hio funzionano correttamente, non
presentano guasti e non sono danneggiati.
● Se il veicolo è bloccato con la chiave e l'al-
larme antifur
to è inserito.
Quando il veicolo è bloccato, l'allarme si atti-
va se viene interrotto il collegamento elettri-
co tra il veicolo e il rimorchio.
Prima di agganciare o sganciare un rimor-
chio, disinserire sempre l'allarme. In caso
contrario, il sensore di inclinazione potrebbe
attivare l'allarme per errore.
Rimorchi con luci posteriori di tecnica LED
Per motivi tecnici, i rimorchi con luci posterio-
ri con diodi luminosi non possono essere in-
tegrati nell'allarme antifurto.
Se il veicolo è bloccato, l'allarme non si attiva
quando si interrompe il collegamento elettri-
co con il rimorchio se esso è dotato di luci
posteriori con diodi luminosi. ATTENZIONE
Il collegamento errato o inadeguato dei cavi
elettric i potr

ebbe determinare l'erogazione di energia al rimorchio, provocando un'anomalia
nei cir
c

uiti elettronici del veicolo che a sua
volta potrebbe causare un incidente con con-
seguenze gravi.
● Tutti gli interventi relativi all'impianto elet-
trico devono e
ssere svolti esclusivamente
presso un'officina specializzata.
● Non collegare mai l'impianto elettrico del
rimorchio ai c
onnettori elettrici delle luci po-
steriori o ad altre fonti di alimentazione. ATTENZIONE
Non lasciare il rimorchio agganciato al veico-
lo se lo s i è par

cheggiato sostenendolo sulla
ruota di appoggio o sui suoi supporti. Ad
esempio, modificando il carico o in caso di fo-
ratura, il veicolo si alzerà o si abbasserà. La
forza applicata al dispositivo di traino e al ri-
morchio potrebbe danneggiare il veicolo o il
rimorchio. Avvertenza
● In ca so di gua

sti del sistema elettrico sul
veicolo o sul rimorchio, e in caso di problemi
con l'allarme antifurto, far controllare il siste-
ma in un'officina specializzata.
● Se gli accessori del rimorchio consumano
energia d
alla presa di corrente a motore
spento, la batteria si scaricherà.
● Per motivi tecnici, i rimorchi con luci poste-
riori LED non possono e
ssere integrati nell'al-
larme antifurto. ●
Se la b att

eria del veicolo è scarica, il colle-
gamento elettrico con il rimorchio si inter-
rompe automaticamente.
● A motore acceso, i dispositivi elettrici del
rimorchio
vengono alimentati. Caricare il rimorchio
Carico rimorchiabile e carico statico verticale
Il c
aric

o rimorchiabile è il carico che può es-
sere trainato dal veicolo ››› . Il carico statico
v er
tic

ale è il carico che insiste in posizione
verticale dall'alto sul giunto del dispositivo
di traino ››› pag. 261.
I dati relativi al carico rimorchiabile e al cari-
co statico verticale, indicati sulla targhetta
del tipo del dispositivo di traino, sono soltan-
to valori di collaudo del dispositivo. I valori
specifici per la vettura sono spesso inferiori e
sono riportati nei relativi documenti. Le indi-
cazioni riportate nei documenti ufficiali del
veicolo sono sempre prevalenti.
Per migliorare la sicurezza stradale, SEAT
consiglia di sfruttare sempre il carico statico
verticale massimo consentito. Un carico stati-
co verticale insufficiente può avere ripercus-
sioni negative sulla tenuta di strada del vei-
colo e del rimorchio.
Il carico statico verticale determina un au-
mento del peso sull'asse posteriore, riducen-
do il carico utile del veicolo. »
257
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Consigli
l'utilizzo di determinate sostanze e prodotti
peric o
lo
si.
Il titolare del veicolo deve conservare la do-
cumentazione relativa all'installazione delle
apparecchiature supplementari e, in caso di
rottamazione del veicolo, è tenuto a presen-
tarla in occasione della consegna al centro
demolizioni. In questo modo si garantisce
che i veicoli dotati di tali apparecchiature sia-
no sottoposti a riciclaggio nel rispetto del-
l'ambiente. ATTENZIONE
Le riparazioni o le modifiche eseguite in mo-
do non corr ett

o possono provocare danni e
problemi nel funzionamento del veicolo, alte-
rando inoltre l'efficacia dei servomeccanismi.
Ciò potrebbe causare un incidente con conse-
guenze gravi.
● Per le riparazioni e le modifiche, rivolgersi
esc
lusivamente a officine specializzate. Riparazione e anomalie nel sistema
airb
ag Quando si effettuano riparazioni e modifiche
t
ec
nic

he, è necessario rispettare le direttive
di SEAT! ››› Le modifiche e le riparazioni del paraurti an-
t
erior e, del

le porte, dei sedili anteriori, così
come le riparazioni del tetto o della carrozze-
ria, devono essere eseguite esclusivamente presso un'officina specializzata. In queste
parti del

veicolo possono essere presenti
componenti e sensori del sistema degli air-
bag.
Se si effettuano dei lavori sul sistema degli
airbag oppure se si smontano o montano dei
componenti per eseguire riparazioni di altre
parti, è possibile danneggiare alcuni compo-
nenti del sistema. Come conseguenza può
accadere che in caso di incidente gli airbag
non funzionino correttamente o non si attivi-
no affatto.
Per non compromettere l'efficienza degli air-
bag e per evitare che i componenti smontati
possano provocare ferite o inquinare l'am-
biente, è necessario rispettare le normative.
Queste norme sono ben note al personale
delle officine specializzate.
Eventuali modifiche alle sospensioni del vei-
colo possono alterare il funzionamento del
sistema degli airbag in caso di impatto. Se,
ad esempio, si utilizza una combinazione di
cerchi e pneumatici non omologata da SEAT o
si riduce l'altezza del veicolo, si irrigidiscono
le sospensioni, si modificano le molle, i brac-
ci telescopici, gli ammortizzatori e così via, si
rischia di alterare i valori rilevati dai sensori
degli airbag e inviati alla centralina. Ad
esempio, alcune modifiche alle sospensioni
possono incrementare i valori di forza misu-
rati dai sensori. Di conseguenza, gli airbag
possono attivarsi in occasione di impatti in
cui, normalmente, tale valore non sarebbe stato rilevato e gli airbag non si sarebbero at-
tivati. Altr
e modifiche possono ridurre i valori
delle forze rilevate dai sensori, impedendo
l'attivazione degli airbag quando sarebbe ne-
cessaria. ATTENZIONE
Le riparazioni o le modifiche eseguite in mo-
do non corr ett

o possono provocare danni e
problemi nel funzionamento del veicolo, alte-
rando inoltre l'efficacia del sistema degli air-
bag. Ciò potrebbe causare incidenti con con-
seguenze gravi o letali.
● Per le riparazioni e le modifiche, rivolgersi
esc
lusivamente a officine specializzate.
● I moduli degli airbag non possono essere
riparati: dev
ono essere sostituiti.
● Non montare mai sul veicolo componenti
dell'airbag u
sati o precedentemente montati
su altri veicoli. ATTENZIONE
Determinate modifiche alle sospensioni del
veic o

lo, compreso l'utilizzo di combinazioni
non omologate di cerchi e pneumatici, posso-
no influire sul funzionamento degli airbag e
aumentare il rischio di ferite gravi o letali in
caso di incidente.
● Non montare mai componenti delle sospen-
sioni le c
ui caratteristiche non coincidano
esattamente con le caratteristiche delle parti
originali del veicolo. 264

Consigli
ATTENZIONE
Le parti taglienti del veicolo potrebbero pro-
voc ar
e lesioni.
● Proteggere le mani e le braccia dai bordi af-
filati, a
d esempio durante la pulizia del sotto-
scocca o della parte interna dei passaruota. ATTENZIONE
Dopo il lavaggio, a causa dell'umidità (e al
ghiac c

io, in inverno), l'effetto della frenata
sarà ridotto; lo spazio di frenata risulterà
quindi maggiore.
● “Asciugare i freni ed eliminare il ghiaccio”
frenando c
on cautela. Prestare attenzione a
non mettere in pericolo altri utenti della stra-
da e rispettare il codice della strada. ATTENZIONE
● La temper at

ura dell'acqua non dovrà supe-
rare i +60°C (+140°F).
● Non lavare il veicolo in pieno sole per evita-
re di danne
ggiare la vernice.
● Non utilizzare spugne ruvide o prodotti si-
mili per rimuov
ere resti di insetti: la superfi-
cie potrebbe danneggiarsi.
● Non pulire mai il vetro dei fari con una spu-
gna o con u
n panno asciutti, utilizzarli solo
bagnati. Usare possibilmente acqua e sapo-
ne.
● Lavaggio del veicolo a temperature basse:
se si lav
a il veicolo con una manichetta a
pressione, evitare di orientare il getto d'ac- qua direttamente verso le serrature e le guar-
nizioni del
l

e porte o del tetto. Le serrature e
le guarnizioni potrebbero congelare. ATTENZIONE
Quando si lava la vettura in un impianto auto-
m atic o, o

sservare i seguenti punti per evitare
che possa riportare danni:
● Confrontare la distanza tra le ruote del vei-
colo c
on la distanza tra i binari-guida dell'au-
tolavaggio, per evitare danni ai cerchi e agli
pneumatici.
● Prima di entrare con il veicolo in un autola-
vaggio
, disattivare il sensore pioggia e la fun-
zione Auto Hold.
● Assicurarsi che l'impianto di autolavaggio
sia di dimen
sioni compatibili all'ingombro
della vettura!
● Ribaltare gli specchietti retrovisori esterni.
Gli specc
hietti retrovisori esterni elettrici non
devono essere aperti e ripiegati a mano.
● Per non danneggiare la vernice del cofano,
appoggi
are le spazzole sul parabrezza dopo
averle asciugate. Non lasciare che cadano
gocce.
● Bloccare il portellone per evitare che si
apra impro
vvisamente all'interno dell'autola-
vaggio. Lavaggio del veicolo con dispositivi di
p
u
liz

ia ad alta pressione Se si lava il veicolo con un dispositivo di puli-
zi
a a

d alta pressione, rispettare scrupolosa-
mente le istruzioni per l'uso dell'apparec-
chiatura. Prestare particolare attenzione alla
pressione e alla distanza del getto rispetto
alla carrozzeria ››› .
Rimaner e a s

ufficiente distanza da materiali
morbidi, come tubi flessibili in gomma o in
materiale isolante, oltre che dai sensori di
controllo della distanza di parcheggio. I sen-
sori della distanza di parcheggio sono situati
sui paraurti posteriori ed eventualmente su
quelli anteriori ››› .
Non u s
ar

e mai ugelli a getto circolare o frese
pulitrici ››› .
ATTENZIONE
L'uso non corretto dei dispositivi di pulizia ad
alt a pr

essione può provocare danni perma-
nenti, visibili o invisibili, agli pneumatici e ad
altri materiali. Ciò potrebbe causare un inci-
dente con conseguenze gravi.
● Tenere l'ugello a una distanza sufficiente
dagli pneumatic
i.
● Non usare ugelli a getto circolare (“beccucci
rotanti”) per p
ulire gli pneumatici. Gli pneu-
matici possono subire dei danni (visibili o in-
visibili) anche se la distanza da cui si spruzza
è relativamente grande o se l'azione è limita-
ta nel tempo. 270

Cura e manutenzione
ATTENZIONE
Dopo il lavaggio, a causa dell'umidità (e al
ghiac c
io, in inverno), l'effetto della frenata
sarà ridotto; lo spazio di frenata risulterà
quindi maggiore.
● “Asciugare i freni ed eliminare il ghiaccio”
frenando c
on cautela. Prestare attenzione a
non mettere in pericolo altri utenti della stra-
da e rispettare il codice della strada. ATTENZIONE
● La temper at

ura dell'acqua non dovrà supe-
rare i +60°C (+140°F).
● Non lavare il veicolo in pieno sole per evita-
re di danne
ggiare la vernice.
● Per garantire il buon funzionamento del
contro
llo della distanza di parcheggio e del-
l'assistente di manovra, i sensori sul paraurti
devono essere sempre puliti e privi di ghiac-
cio. Se si lava il veicolo con una idropulitrice
ad alta pressione o con getti di vapore, si ab-
bia cura che i getti vadano a colpire diretta-
mente i sensori soltanto per un breve lasso di
tempo e da una distanza di almeno 10 cm.
● Non utilizzare dispositivi di pulizia ad alta
pres
sione per il lavaggio di vetri coperti da
ghiaccio o neve.
● Lavaggio del veicolo a temperature basse:
se si lav
a il veicolo con una manichetta a
pressione, evitare di orientare il getto d'ac-
qua direttamente verso le serrature e le guar-
nizioni delle porte o del tetto. Le serrature e
le guarnizioni potrebbero congelare. Fogli adesivi di serie
Occorre prendere in considerazione le se-
guenti indicaz
ioni per ev

itare di danneggiare
i fogli adesivi:
● Non eseguire il lavaggio con apparecchia-
ture a
d alta pressione.
● Non usare raschiavetri o spatole raschia-
ghiacc
io per rimuovere ghiaccio o neve dai
fogli.
● Non lucidare i fogli adesivi.
● Non usare panni o spugne sporchi.
● Lavare preferibilmente con una spugna
morbid a e det

ergente neutro.
Pulizia dei finestrini e degli specchiet-
ti retro
visori esterni Pulizia dei vetri e degli specchietti retrovisori
e
s
t

erni
Inumidire i finestrini e gli specchietti retrovi-
sori esterni con un detergente per vetri conte-
nente alcol.
Asciugare i vetri con una pelle di daino pulita
o con un panno che non lasci pelucchi. Sulle
pelli di daino utilizzate per pulire superfici
verniciate rimangono residui grassi delle so-
stanze protettive che potrebbero sporcare i
vetri. I residui di gomma, olio, grasso o silicone si
possono elimin

are con un detergente per ve-
tri o con solvente per silicone ››› .
Elimin ar
e i r

esidui di cera
Dopo l'autolavaggio, su tutte le superfici dei
vetri possono rimanere residui di cera. Tali
residui possono essere rimossi soltanto con
un prodotto specifico o con panni per la puli-
zia. Sotto la pressione dei tergicristalli, i resi-
dui di cera sul parabrezza possono sfregare
sul vetro. SEAT raccomanda di eliminare i re-
sidui di cera dal parabrezza con uno straccio
dopo ciascun lavaggio del veicolo.
Introducendo nel serbatoio del liquido di la-
vaggio dei vetri un detergente specifico per
dissolvere la cera è possibile evitare che le
spazzole raschino; rispettare le proporzioni
di miscelazione del detergente. I detergenti
sgrassanti non consentono di eliminare que-
sti residui di cera ››› .
In t utti i
Ser

vice Center SEAT sono disponibili
prodotti specifici o pelli di daino per la puli-
zia dei vetri. Per rimuovere i residui di cera,
SEAT raccomanda i seguenti detergenti:
● Per il periodo estivo: il prodotto lavacristalli
per l'est
ate G 052 184 A1. Proporzione di mi-
scelazione 1:100 (1 parte di detergente,
100 parti d'acqua) nel serbatoio tergicristalli.
● Per tutto l'anno: il prodotto lavacristalli
G 052 164 A2; rappor
to di miscela 1:2 nel
serbatoio lavacristalli (1 parte di concentrato, »
271
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Controlli e rabbocchi periodici
Lampeggia
Impianto olio
motore guasto.Rivolgersi a un'officina specializza-
ta. Far controllare il sensore dell'olio
motore. Nel frattempo, controllare
manualmente il livello dell'olio.

Lampeggia
Pressione olio
motore troppo
bassa.

Arrestare la marcia!
Spegnere il motore. Verificare il livel-
lo dell'olio motore.
- Se la spia di avvertimento lampeg-
gia nonostante il livello dell'olio sia
corretto, non proseguire la marcia e
spegnere il motore. In caso contra-
rio, il motore potrebbe danneggiar-
si. Farsi aiutare da personale specia-
lizzato. ATTENZIONE
Leggere attentamente le avvertenze generali
di sic ur

ezza ››› in Spie di controllo e di av-
ver timent
o a pag. 112. Specifiche dell'olio motore
L'olio motore che si utilizza deve rispettare ri-
g
or
o

samente le specifiche.
Affinché il motore funzioni perfettamente e
prolunghi la sua vita utile, è importante uti-
lizzare l'olio corretto. Il motore esce di fabbri-
ca con un olio multigrado di qualità che in
generale può essere utilizzato tutto l'anno. Per quanto possibile, utilizzare esclusiva-
mente olio mot

ore omologato da SEAT ››› .
P er pot
er u
sufruire del LongLife Service si de-
ve utilizzare olio motore omologato per tale
servizio in conformità alla corrispondente
norma VW ( ›››
 tab. a pag. 43). Tutti gli oli
indicati sono oli sintetici multigrado.
Gli oli motore sono sottoposti ad un costante
processo di perfezionamento. Il personale
dei Service Center è sempre informato su
qualsiasi modifica. Per questo motivo, SEAT
raccomanda di effettuare la sostituzione del-
l'olio presso un Service Center. ATTENZIONE
● Utilizz ar

e esclusivamente olio motore le cui
specifiche siano espressamente approvate da
SEAT. Un altro tipo d'olio potrebbe danneg-
giare il motore! Controllo del livello dell'olio motore e
r
abboc
c

o del livello Fig. 242
Asta di misurazione con tacche per il
liv el
lo del

l'olio motore. Fig. 243
Nel vano motore: tappo del bocchet-
t one di riempiment
o del

l'olio motore. Leggere attentamente le informazioni inte-
gr
ativ
e

›››
 pag. 42 »
293
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Indice alfabetico
Cinture di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 avv o
l
gitore automatico della cintura . . . . . . . . . 71
Cintura attorcigliata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
con doppia chiusura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
finalità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
funzione protettiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
limitatore di tensione della cintura . . . . . . . . . . 71
non allacciate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
posizionamento del nastro della cintura . . . . . 68
pretensionatore della cintura . . . . . . . . . . . . . . 71
pulizia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
regolazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 68
regolazioni in altezza della cintura . . . . . . . . . . 70
spia di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
utilizzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Clacson . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Climatizzatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 bocchette di ventilazione . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
comandi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
particolarità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
ventilazione indiretta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Climatizzazione anomalie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
climatizzatore elettrico manuale . . . . . . . . . . . 186
climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39, 185, 186
Comandi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
istruzioni per l'uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
ricircolo dell'aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
sedili posteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39, 185
Cofano del vano motore . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 289 apertura e chiusura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Collocazione del nastro della cintura cinture di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
nel caso di donne in gravidanza . . . . . . . . . . . . 17
Comandi per i finestrini . . . . . . . . . . . . . . . . 13, 133 Comandi sul volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
uso dell'impi anto audio e telefono . . . . . . . . . 113
Comando vocale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Commutatore lampeggio di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Conducente vedi Posizione corretta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Connettore di diagnosi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Connettori anomalie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Consiglio ambientale fare rifornimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Consigli per la guida con il veicolo carico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Consumo di carburante Perché aumenta il consumo? . . . . . . . . . . . . . . 215
Contachilometri complessivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
parziale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Contagiri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Controllo pressione dei gonfiaggio degli pneumatici . . 310
Controllo dei livelli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Controllo della funzionalità sensore pioggia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Controllo della funzione dispositivo di traino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Controllo elettronico della stabilità (ESC) . . . . . . 217
Controllo elettronico della trazione . . . . . . . . . . . 217
Controllo elettronico della trazione (ASR) . 218, 220
Controllo per il parcheggio sistema ottico di parcheggio . . . . . . . . . . . . . . 225
Coppia di serraggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318 bulloni della ruota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Copricerchio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Coprimozzo della ruota
copricer chi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
togliere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Cric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48, 86, 88 punti di collocazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Cristalli eliminazione del gelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Cromature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Cruise control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
cruscotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Cruscotto sistema airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Cunei pieghevoli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Cura della vernice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Cura del veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 abitacolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
airbag (cruscotto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
antenna incorporata nel cristallo . . . . . . . . . . 280
cruscotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
decorazioni in legno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
esterno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
finestrini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
guarnizioni di gomma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
particolarità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
parti cromate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
parti in plastica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
protezione del sottoscocca del veicolo . . . . . . 274
pulizia dei cerchi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
sbrinamento della serratura della porta . . . . . 273
specchietti retrovisori esterni . . . . . . . . . . . . . 271
superfici anodizzate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
vano motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
vernice del veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
D Dati del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
328