2018 Peugeot iOn Vodič za korisnike (in Croatian)

7
Ploča s instrumentima
Instrumenti
1.Pokazivač napunjenosti glavnog
akumulatora.
Prikaz položaja sklopke mjenjača.
2. Pokazivač potrošnje i obnavljanja
energije.
3. Pokazivač brzine.
Pokazivač privremenog kočenja
motorom.
4. Zaslon.
Ekran
A.Ukupni putomjer.
B. Dnevni putomjer (put A ili B).
C. Reostat za podešavanje osvijetljenosti
ploče s instrumentima.
D. Kilometraža preostala do ser visa.
E. Vrijeme preostalo do održavanja.
F. Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
G. Pokazivač preostale autonomije.
Žaruljice
Uz pomoć vizualnih pokazatelja vozača
se obavještava o radu nekog sustava, je li
isključen (kontrolne žaruljice uključenosti/
isključenosti) ili o pojavljivanju neke
neispravnosti (žaruljice upozorenja).
Nakon uključivanja kontakta
Nakon uključivanja kontakta neke žaruljice
upozorenja pale se na nekoliko sekundi.
Te bi se žaruljice morale ugasiti odmah nakon
pokretanja motora.
Ako neka žaruljica ostane upaljena, prije
polaska provjerite o čemu se radi s pomoću
informacija o odgovarajućoj žaruljici
upozorenja.
Pridružena upozorenja
Paljenje nekih žaruljica može biti praćeno
zvučnim signalom.
Postoje dvije vrste paljenja žaruljica upozorenja
stalno ili bljeskanje.
Neke žaruljice pale se na oba načina.
Način paljenja žaruljice treba povezati
s radnim stanjem vozila radi utvrđivanja
je li situacija normalna ili se pojavila
neispravnost.
5.
Tipka za upravljanje zaslonom.
Prikazuje pojedine funkcije jednu za
drugom.
Vraća odabranu funkciju na nulu (dnevni
putomjer ili ser visni brojač).
Postavlja jačinu reostata za podešavanje
osvijetljenosti
Ploča na kojoj se nalaze razni brojčanici i
kontrolna svjetla povezana s radom vozila.
1
Ploča s instrumentima

8
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica upozorenja,
kad motor radi ili u vožnji, upozorava na
pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora
reagirati.
Svaki puta kad se upali neka žaruljica
upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o
čemu je riječ.
U slučaju problema obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljice rada
Paljenje jedne od sljedećih žaruljica potvrđuje
da je pripadajući sustav uključen.
To može biti popraćeno zvučnim signalom.
Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je
odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
To može biti popraćeno zvučnim signalom.
Ploča s instrumentima

9
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Punjenje glavnog
akumulatora
(normalno ili brzo) Stalno upaljena.
Glavni akumulator se puni. Žaruljica se gasi kad se punjenje završi.
Treperi. Kabel za punjenje priključen je
u utičnicu u vozilu, ali se glavni
akumulator ne puni. Provjerite je li kabel za punjenje priključen.
Punjenje
pomoćnog
akumulatora Stalno upaljeno.
Kvar u sustavu punjenja
pomoćnog akumulatora (prljave
ili otpuštene stezaljke, kvar
katalizatora itd.). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Nezakopčan/
otkopčan prednji
sigurnosni pojas Stalno, zatim treperi,
uz zvučni signal.
Sigurnosni pojas vozača ili
suvozača nije zakopčan ili se
otkopčao. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Otkopčan stražnji
desni pojas Stalno upaljeno.
Stražnji desni sigurnosni pojas
nije zakopčan ili je otkopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Otkopčan stražnji
lijevi pojas Stalno upaljeno.
Stražnji lijevi sigurnosni pojas
nije zakopčan ili je otkopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Zračni jastuci Privremeno upaljena. Pali se na nekoliko sekundi, a
zatim se gasi nakon uključivanja
kontakta. Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Stalno upaljena. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog
zatezača sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Cr vene kontrolne žaruljice
1
Ploča s instrumentima

10
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Otvorena vrata/
otvoren pr tljažnik Stalno upaljeno uz
zvučni signal. Otvorena su vrata ili prtljažnik. Zatvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
Ručna kočnica Stalno upaljeno. Ručna kočnica je pritegnuta ili
nije ispravno otpuštena. Svjetlo upozorenja gasi se nakon otpuštanja ručne
kočnice; pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više informacija o Ručnoj kočnici možete pronaći u
odgovarajućoj točki.
Kočnice Stalno. Značajan pad razine tekućine za
kočnice.
Postoji neispravnost sustava
pomoći pri kočenju. Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dolijte odgovarajuću tekućinu za kočnice s
kataloškim brojem PEUGEOT.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti sustav u
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
+ Stalno upaljeno, uz
žaruljicu upozorenja
ABS.
Elektronički razdjelnik kočenja
(EBFD) je neispravan.
Obavezno zaustavite vozilo čim to bude sigurno.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Sprečavanje
blokiranja kotača
(ABS) Stalno upaljena.
Neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i obratite se što
prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Narančaste kontrolne žaruljice
Ploča s instrumentima

11
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+ Stalno upaljeno.
Neispravnost sustava DSC/
ASR. Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Električni ser vo
upravljač Stalno upaljena.
Neispravnost električnog ser vo
upravljača Vozite oprezno smanjenom brzinom.
Zatražite provjeru u mreži za PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Dinamičko održavanje
stabilnosti i
sprečavanje
proklizavanja kotača
(DSC/ASR)Treperi.
Uključivanje sustava DSC/ASR. Sustavi optimiziraju prianjanje i poboljšavaju stabilno
držanje smjera vozila.
Prilagodite stil vožnje i usporite.
Sustav zaštite
glavnog
akumulatora Stalno upaljena.
Glavni akumulator nije dovoljno
napunjen ili nije na dovoljnoj
temperaturi. Dostupna je ograničena snaga motora.
Što prije napunite glavni akumulator.
Ako se žaruljica ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Stalno upaljeno.
Uključena je tipka za isključivanje
sustava DSC/ASR.
DSC/ASR je isključen.
DSC: dinamičko održavanje
stabilnosti.
ASR: sprečavanje proklizavanja
kotača. Za uključivanje sustava DSC/ASR pritisnite tipku.
Sustav DSC/ASR automatski se uključuje nakon
pokretanja motora.
1
Ploča s instrumentima

12
Prenizak tlak u
gumamaStalno upaljeno.
Prenizak tlak u jednoj ili više
guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere gume bi morale biti hladne.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka o otkrivanju preniskog tlaka u
gumama
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Treperi, zatim stalno
upaljeno. Funkcija je neispravna i/ili u
najmanje jednom kotaču nije
otkriven senzor. Nadzor tlaka u gumama više ne radi ispravno.
Zatražite provjeru sustava u mreži Peugeot ili u nekoj
stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
Sustav
samodijagnostike
glavnog
električnog sustava Stalno svijetli.
Kvar u glavnom električnom
sustavu. Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni uvjeti to
dopuste.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Sustav zračnog
jastuka suvozača Stalno upaljeno, na
središnjoj konzoli. Prekidač u pretincu za rukavice
ili na središnjoj konzoli (ovisno
o opremi) okrenut je u položaj
"
OFF ".
Prednji je zračni jastuk suvozača
isključen. Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača, okrenite prekidač u položaj "
ON".
U tom slučaju ne postavljajte dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje na sjedalo suvozača.
Prije pokretanja motora svakako provjerite status tog
prekidača.
Stražnje svjetlo za
maglu Stalno upaljeno.
Upaljeno je stražnje svjetlo
za maglu prstenom na sklopki
svjetala. Stražnje svjetlo za maglu gasi se okretanjem prstena
prema natrag.
Ploča s instrumentima

13
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Lijevi pokazivač
smjera Treperi uz zvučni
signal. Kontrolna sklopka svjetala pomaknuta je
prema dolje.
Desni pokazivač
smjera Treperi uz zvučni
signal. Kontrolna sklopka svjetala pomaknuta je
prema gore.
Četiri pokazivača
smjera Treperi, uz zvučno
upozorenje. Funkcija četiri pokazivača smjera uključena
je prekidačem na armaturnoj ploči. Lijevi i desni pokazivač smjera i njihove
žaruljice istovremeno bljeskaju.
Pozicijska svjetla i/
ili kratka svjetla Stalno upaljeno.
Upaljena su pozicijska i/ili kratka svjetla.
Prednja svjetla za
maglu Stalno upaljeno.
Prednja svjetla za maglu pale se pomoću
prstena na sklopki svjetala. Prednja svjetla za maglu gase se
okretanjem prstena za dva zaokreta prema
natrag na sklopki za svjetla.
Duga svjetla Stalno upaljeno. Sklopku svjetla povukli ste prema sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko
svjetlo.
Smanjena
mogućnost kočenja
motorom Treperi.
Akumulator je potpuno napunjen;
mogućnost kočenja motorom privremeno je
smanjena. Kočite na vrijeme: koristite papučicu
kočnice za usporavanje ili zaustavljanje
vozila.
Ready
(spremno za vožnju)
Stalno upaljeno, uz
zvučni signal prilikom
paljenja. Vozilo je spremno za vožnju; tada možete
pritisnuti papučicu gasa.
Žaruljica ostaje upaljena za vrijeme
stavljanja vozila pod napon.
Zelene kontrolne žaruljice
Crne žaruljice Plave kontrolne žaruljice
1
Ploča s instrumentima

14
Pokazivač napunjenosti
akumulatora
Prikaz
Razina napunjenosti akumulatora stalno se
prikazuje na ploči s instrumentima.
Upozorenja za nisku razinu energije
Postoje četiri uzastopna upozorenja o razini
energije koja ukazuju na slabu napunjenost
glavnog akumulatora:
-
D
va upaljena segmenta na mjeraču
energije na ploči s instrumentima: prijelaz u
rezervu.
-

Z
adnji segment na mjeraču energije
treperi.
-

Z
adnji segment nestaje: prikaz dosega
nestaje, a smanjuje se grijanje i
klimatizacija. -

N
a ploči s instrumentima
prikazuje se taj pokazivač:
postupno se smanjuje
raspoloživa snaga motora
Pokazivač potrošnje i
obnavljanja energije
Sustav koji vozača obavještava o potrošnji
energije i količini koju glavni akumulator
obnavlja.
Neutralan položaj
Nakon uključivanja kontakta električni pogonski
sklop vozila ne troši ni ne generira energiju:
kazaljka je u neutralnom položaju (pod uvjetom
da su grijanje i klimatizacija isključeni).
Potrošnja energije
Kazaljka se pomiče udesno razmjerno energiji
koju vozilo troši.
Područje "Eko"
Kazaljka se nalazi u tom području kad je
potrošnja električne energije ograničena, a
autonomija optimizirana.
Ploča s instrumentima