2018 Peugeot iOn ESP

72
Reinițializarea sistemului se face prin
intermediul ecranului de pe tabloul de bord, cu
contactul cuplat și cu vehiculul oprit.
F
A
păsați butonul A pentru a selecta sistemul.
F

Pe
ntru a reinițializa sistemul de detectare a
pneurilor dezumflate, țineți apăsat butonul A
timp de cel puțin 3
secunde.
Aprinderea intermitentă a martorului pe tabloul
de bord semnalează terminarea resetării
sistemului.
Martorul se stinge după parcurgerea a
aproximativ o sută de metri.
Avertizarea de pneu dezumflat nu este
relevantă decât dacă sistemul a fost
reinițializat după reglarea corectă a
presiunii din cele patru pneuri.
Defecțiune
Aprinderea intermitentă, apoi
continuă, a martorului de pneu
dezumflat indică o disfuncție la
nivelul sistemului.
În acest caz, presiunea de umflare a pneurilor
nu mai este supravegheată.
Avertizarea se afișează și dacă:
-

u

na sau mai multe roți nu au senzor de
presiune,
-

în a

propierea vehiculului se află un
dispozitiv wireless care utilizează aceeași
fecvență,
-

p

e aripi sau pe jante s-a acumulat zăpadă
sau gheață,
-

n

ivelul de încărcare a bateriei sistemului
de monitorizare a presiunii din pneuri este
insuficient,
-

i

dentificatorii senzorilor nu au fost
înregistrați de un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
Adresați-vă unui dealer PEUGEOT sau
unui ser vice autorizat, pentru verificarea
sistemului sau, după o pană, pentru
montarea unui pneu pe janta originală
echipată cu senzor de presiune. Orice reparație sau înlocuire de pneu pe
o roată echipată cu acest sistem trebuie
efectuată de un dealer PEUGEOT sau de
un ser vice autorizat.
Dacă montați un al doilea set de pneuri
stocate în sistem, avertizarea de
defecțiune va apărea până când selectați
al doilea set în meniul de configurare.
Gestionarea seturilor de
pneuri
Dacă ați înregistrat un al doilea set de pneuri la
un dealer PEUGEOT sau un ser vice autorizat,
la fiecare schimbare a setului de pneuri (de
exemplu: pneuri de „iarnă”), selectați în meniul
de configurare setul pe care tocmai l-ați
instalat.
După fixarea următorului set, verificați și
reglați presiunea la valoarea indicată pe
eticheta cu presiunea pneurilor.
Pentru mai multe informații despre
Elementele de identificare , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Celălalt set de pneuri se selectează de pe
ecranul afișajului tabloului de bord, cu contactul
cuplat și cu vehiculul oprit.
Conducere

75
Încărcarea bateriei
principale
Sunt disponibile două tipuri de încărcare:
normală sau rapidă.
Încărcarea normală este procedura preferată;
aceasta se realizează prin intermediul unei
rețele de uz casnic.
Încărcarea rapidă se realizează de la o stație
compatibilă de încărcare rapidă a vehiculelor
electrice.
Încărcare normală
* (de exemplu, pentru Franța: standardul NF C 15 -100) În timpul încărcării
, dacă aveți
un stimulator cardiac sau orice
alt dispozitiv medical electric, nu
trebuie să rămâneți în interiorul
sau în apropierea vehiculului,
cablului de încărcare, unității
de încărcare sau stației de
încărcare, nici măcar pentru un
inter val scurt de timp.
Este extrem de important
să discutați cu medicul
dumneavoastră și să vă
informați despre măsurile de
precauție pe care trebuie să le
luați și să le respectați. Înainte de efectuarea oricărei conexiuni,
verificați dacă instalația electrică pe
care doriți să o utilizați îndeplinește
standardele* și dacă este compatibilă cu
intensitatea modulului dumneavoastră de
control.
Dacă aveți nelămuriri, contactați un
instalator avizat.
Sunt disponibile stații de alimentare create
special pentru încărcarea vehiculelor
electrice.
Pentru mai multe informații despre prizele
dedicate pentru încărcarea unui vehicul
electric, consultați recomandările de
instalare corespunzătoare.
În toate situațiile, se recomandă să
efectuați mai întâi o verificare inițială și
apoi să verificați periodic instalația, cu
un electrician calificat.
În majoritatea țărilor europene, PEUGEOT
a stabilit un parteneriat cu un specialist
pentru a vă propune verificarea și
actualizarea instalației electrice. Pentru
mai multe informații, contactați un dealer
P E U G E O T.
Utilizați numai cablul de încărcare
PEUGEOT original.
F
A
cționați frâna de parcare și treceți
selectorul de viteze în poziția P .
F
O
priți consumatorii electrici și treceți
contactorul în poziția „ LOCK”.
În cazul avarierii cablului de încărcare sau a
modulului de control, opriți imediat utilizarea.
Pentru schimbarea acestora sau în cazul în care
aveți dubii, contactați un dealer PEUGEOT.
F Trageți maneta 1 din partea inferioară
a tabloului de bord, pe partea șoferului,
pentru a deschide clapa de acces către
priza de încărcare normală (partea dreaptă
a vehiculului).
7
Informaţii practice

76
F Luați cablul de încărcare stocat în sacul furnizat în acest scop. Acest cablu este
prevăzut cu un modul de control.
F

C
onectați cablul de încărcare la o priză
electrică compatibilă, care îndeplinește
standardele necesare. La conectare, cei
3
martori de funcționare ai sistemului
de control pentru POWER , FA U LT și
CHARGING se aprind simultan pentru un
moment, numai martorul verde POWER
rămâne aprins.
Dacă temperatura exterioară este mai
mică de -25°
C, este posibil ca încărcarea
să fie imposibil de realizat.
Nu utilizați prelungitoare
electrice, prize multiple,
adaptoare sau programatoare.
Utilizați cablul furnizat pentru a fixa
modulul de comandă, astfel încât acesta
să nu exercite o greutate asupra stației de
alimentare (risc de deteriorare a cablului
de încărcare sau a stației de alimentare). F

A
păsați mecanismul de blocare 2 pentru a
deschide capacul prizei.
F

A
sigurați-vă că nu există niciun corp străin
la nivelul prizei vehiculului.
F

Î
ndepărtați capacul de protecție de la cablul
de încărcare.
F

I
ntroduceți pistoletul de încărcare în priză,
fără a apăsa pe buton, până când se aude
un clic . Nu atingeți capătul metalic al prizei de
încărcare normală sau cel al cablului de
încărcare (risc de electrocutare și/sau de
funcționare necorespunzătoare).
Nu conectați și nu deconectați niciodată
cablul sau pistoletul de încărcare cu
mâinile umede
(risc de electrocutare).
F

V
erificați dacă martorul
de încărcare de pe tabloul
de bord și martorul verde
CHARGING al modulului de
control se aprind continuu (nu
intermitent).
În caz contrar, încărcarea nu a început; reluați
procedura, asigurându-vă că toate conexiunile
sunt corecte.
Indicatorul privind nivelul de încărcare a
bateriei principale este afișat pe tabloul de
bord și numărul barelor aprinse se modifică pe
măsură ce bateria se încarcă.
Începerea încărcării poate fi însoțită de
sunetul aerului pulsat. Acest zgomot este
complet normal.
Operația de încărcare poate fi întreruptă în
orice moment, prin scoaterea pistoletului
de încărcare din priza vehiculului.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

78
Ca o măsură de siguranță, motorul nu
poate fi pornit în momentul în care cablul
de încărcare este conectat la priza
vehiculului.
În plus, orice încercare de a porni în
timpul încărcării va întrerupe procedura.
În acest caz, pentru a se putea continua
procesul de încărcare, cablul de încărcare
va trebui deconectat și apoi reconectat.
Dacă bateria pentru accesorii este
descărcată, încărcarea bateriei principale
nu mai este posibilă.
În timpul încărcării, nu inter veniți niciodată
sub capota vehiculului, chiar și în cazul în care
contactul este decuplat, deoarece ventilatorul
ar putea să pornească în orice moment (risc de
vătămare corporală).
Înainte de a începe inter venția, așteptați cel
puțin o oră de la finalizarea procedurii de
încărcare, deoarece anumite zone pot fi extrem
de fierbinți (risc de producere a arsurilor).
După reîncărcare, verificați închiderea
capacului prizei și a trapei de acces.
Nu permiteți pătrunderea apei și a prafului
în stația de alimentare, sub capacul
acesteia sau în pistoletul de încărcare
(pericol de incendiu sau de electrocutare).După îndepărtarea pistoletului de
încărcare din priza vehiculului, nu
lăsați cablul conectat la stația de
alimentare (pericol de scurtcircuit sau de
electrocutare în caz de contact sau de
imersie în apă).
În caz de accident sau de impact asupra
șasiului vehiculului (contactul cu un
trotuar supraînălțat, o bornă luminoasă,
un alt obiect de mobilier urban etc.),
circuitul electric sau bateria principală
se pot deteriora. Verificați-vă vehiculul
la un dealer PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.
Nu atingeți niciodată componentele de
300
V și nici cablurile portocalii.
În cazul deteriorării grave a bateriei
principale, nu atingeți niciodată lichidele
care se scurg din această componentă.
În cazul contactului cu pielea, clătiți cu
apă din abundență și consultați medicul
cât mai repede posibil. Pentru a optimiza durata de viață
a bateriei principale, efectuați o
încărcare completă a acesteia din două
în două săptămâni.
Pentru ca încărcarea să fie completă,
respectați procedura de încărcare
normală (alimentare cu energie de la o
sursă de uz casnic) fără întreruperi, până
la oprirea automată a acesteia (confirmată
prin stingerea martorului luminos de
încărcare de pe tabloul de bord).
Suplimentar,
la fiecare 3 luni, asigurați-
vă că încărcați complet bateria
principală, pornind de un nivel de
încărcare mai mic sau egal cu 2 bare
.
Imobilizarea vehiculului pentru o
perioadă îndelungată
Dacă vehiculul urmează să fie imobilizat
o perioadă de timp indefinită, efectuați o
încărcare completă a bateriei principale
din trei în trei luni (respectând procedura
de încărcare normală).
Înainte de încărcare, asigurați-vă că
bateria auxiliară nu este deconectată și
nici complet descărcată.
Pentru mai multe informații despre
bateria auxiliară , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Informaţii practice

79
Stările modulului de comandă
Aprins în culoarea corespunzătoare a
martorului luminos.
POWER FA U LTCHARGING
Funcționare normală
Imediat după conectarea cablului de încărcare la o priză, toți martorii luminoși se aprind timp de aproximativ
o jumătate de secunde.
După terminarea inițializării:
•

a
tunci când cablul de reîncărcare nu este conectat la priza vehiculului,
•

a
tunci când cablul de încărcare este conectat la priza vehiculului, dar încărcarea nu are loc.
În timpul operației de încărcare a bateriei de tracțiune.
După încheierea operației de încărcare.
POWER FA U LTCHARGING
Erori de funcționare și soluții
La detectarea unei scurgeri de curent sau atunci când cablul de încărcare este defect.
-

O
priți imediat procedura de încărcare și contactați un dealer PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Atunci când cablul de încărcare este defect.
-

O
priți imediat procedura de încărcare și contactați un dealer PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Dacă martorul luminos al modulului de comandă nu se aprinde la conectarea cablului de încărcare la un
conector, verificați siguranța conectorului:
•

D
acă disjunctorul s-a întrerupt, este posibil ca instalația electrică să nu fie compatibilă cu cablul de
reîncărcare utilizat:
-

c
ontactați un specialist pentru a verifica și repara instalația electrică.
•

d
acă disjunctorul nu s-a întrerupt:
-

în
cetați să utilizați cablul de încărcare și contactați un dealer PEUGEOT sau un ser vice autorizat. Aprins intermitent, în culoarea
corespunzătoare a martorului luminos.
Stins.
7
Informaţii practice

80
Unele prize publice au propriile cabluri de încărcare.
În acest caz, utilizați cablul furnizat.
Încărcarea va fi limitată la max. 16 A în modul 3, indiferent de puterea stației de încărcare.
Pentru informații suplimentare despre duratele de încărcare, consultați secțiunea privind motorul și bateria principală.
Utilizarea unei stații publice de încărcare pentru încărcarea normală
Pentru încărcarea vehiculului se pot utiliza mai multe tipuri de prize electrice.
Înainte de a începe încărcarea vehiculului, utilizați tabelul următor pentru a identifica tipul de priză și pentru a obține cablul de încărcare corespunzător.
Priză de uz casnic Priză „Mod 3 – Tip 2 ” Priză „Mod 3 – Tip 3 ”
Cablu „ Mod 2”
(livrat împreună cu vehiculul) Cablu
„Mod 3 – Tip 2 ”
(disponibil ca accesoriu) Cablu
„Mod 3 – Tip 3 ”
(disponibil ca accesoriu)
Informaţii practice

81
(în funcție de echipare.)Dacă aveți un stimulator cardiac
sau orice alt dispozitiv medical
electric, nu trebuie să utilizați
încărcarea rapidă.
Nu vă apropiați de stația de
încărcare rapidă a vehiculelor
electrice. Totuși, dacă se
întâmplă acest lucru, părăsiți
zona cât mai repede cu putință.
Dacă este nevoie, rugați o
altă persoană să vă încarce
vehiculul.
Verificați compatibilitatea stației de
încărcare și a cablului acesteia cu
vehiculul dumneavoastră.
F

A
cționați frâna de parcare și treceți
selectorul de viteze în poziția P .
F

O
priți consumatorii electrici și treceți
contactorul în poziția „ LOCK”. F

T
rageți maneta 3 de sub scaunul șoferului,
pe partea ușii, pentru a deschide clapa
de acces către priza de încărcare rapidă
(partea stângă a vehiculului).
F

A
păsați mecanismul de blocare 4 pentru a
deschide capacul prizei.
F

A
sigurați-vă că nu există niciun corp străin
la nivelul prizei vehiculului. Nu atingeți capătul metalic al prizei de
încărcare normală sau cel al cablului de
încărcare.
Risc de electrocutare și/sau de
funcționare necorespunzătoare.
F

C
onectați cablul stației de încărcare la priza
vehiculului, respectând instrucțiunile de
utilizare ale stației de încărcare.
F

V
erificați aprinderea continuă
a martorului de încărcare pe
tabloul de bord.
În caz contrar, încărcarea nu a început;
verificați instrucțiunile de utilizare ale stației de
încărcare.
Încărcare rapidă
7
Informaţii practice

82
În timpul încărcării rapide, este posibil ca
sistemul de aer condiționat al vehiculului
să pornească automat, pentru a răci
bateria principală. De aceea, este per fect
normal să auziți un zgomot de ventilare
din exterior și să obser vați o acumulare de
apă sub vehicul.
Încărcarea rapidă se oprește automat
în momentul în care bateria principală
este încărcată la aproximativ 80%. Puteți
ajunge la 100% repornind procedura.
Totuși, inter valul de timp necesar pentru
finalizarea încărcării va fi relativ lung,
deoarece viteza de încărcare va fi redusă.
Stingerea martorului luminos de încărcare de pe
tabloul de bord indică faptul că încărcarea a fost
finalizată.
F
D
econectați cablul de încărcare respectând
instrucțiunile de utilizare ale stației de încărcare.
F

Î
nchideți capacul prizei și apoi trapa de acces.
Ca o măsură de siguranță, motorul nu
poate fi pornit în momentul în care cablul de
încărcare este conectat la priza vehiculului.
În plus, orice încercare de a porni în
timpul încărcării va întrerupe procedura.
Va fi necesară deconectarea și apoi
reconectarea cablului de încărcare la priza
vehiculului și apoi reluarea procedurii de
încărcare, respectând instrucțiunile de
utilizare ale stației de încărcare.
După reîncărcare, verificați închiderea
capacului prizei și a trapei de acces.
Nu permiteți pătrunderea apei și a prafului
în stația de alimentare, sub capacul
acesteia sau în pistoletul de încărcare
(pericol de incendiu sau de electrocutare).
Dacă temperatura exterioară este mai
mică de 0°
C, este posibil ca timpii de
încărcare să fie mai mari.
Dacă temperatura exterioară este mai
mică de -25°
C, este posibil ca încărcarea
să fie imposibil de realizat.
Imobilizarea vehiculului pentru o
perioadă îndelungată
Dacă vehiculul urmează să fie imobilizat
o perioadă de timp indefinită, efectuați o
încărcare completă a bateriei principale
din trei în trei luni (respectând procedura
de încărcare normală).
Înainte de încărcare, asigurați-vă că
bateria auxiliară nu este deconectată și
nici complet descărcată.
Pentru mai multe informații despre
bateria auxiliară , consultați secțiunea
corespunzătoare.Lanțuri pentru zăpadă
Lanțurile pentru zăpadă pot fi montate doar pe
roțile din spate (mașină cu tracțiune pe spate).
Aveți în vedere reglementările specifice
fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea
lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă
autorizată.
Sugestii de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de staționare și, dacă este
necesar, blocați roțile cu o cală, pentru a
evita alunecarea vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
producătorului acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți câteva momente, fără a depăși
50
km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
pentru zăpadă sunt strânse corect.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat, înainte de plecare.
Informaţii practice