2018 Peugeot iOn Brukerhåndbok (in Norwegian)

47
Nød- eller
assistanseanrop
Peugeot nødtelefon
* I samsvar med de generelle vilkårene for bruk av tjenesten og teknologiske og
tekniske begrensninger.
** I samsvar med den geografiske dekningen til Peugeot nødtelefon, Peugeot assistanse-
tilkobling og språket som bileieren har valgt.
Listen over land som dekkes av PEUGEOT
CONNECT-tjenester finner du hos din
forhandler eller på nettstedet for ditt land.
I en nødsituasjon, trykk på denne
tasten i mer enn 2


sekunder.
Det blinkende grønne lyset og talemeldingen
bekrefter at samtalen har blitt gjort til tjenesten
"Peugeot nødtelefon"*.Et nytt umiddelbart trykk på denne
knappen annullerer anropet.
Det grønne lyset slukkes.
Det grønne lyset fortsetter å lyse (uten å blinke)
når kommunikasjonen er opprettet.
Det slukkes når samtalen er over. sendes anropet direkte til nødtelefonen uten
lokalisering.
Peugeot nødtelefon lokaliserer bilen din
umiddelbart, tar kontakt med deg på
ditt eget språk** og eventuelt ber om at
relevant nødutrykning blir sendt**. I land der
tjenesten ikke er tilgjengelig, eller dersom
lokaliseringstjenesten er blitt uttrykkelig avvist, Hvis kollisjonsputeføleren registrerer
en kollisjon, uavhengig av en eventuell
utløsing av putene, vil det automatisk
startes en nødoppringning.
Hvis du nyter godt av tilbudet Peugeot
Connect Packs med SOS-pakke
og assistanse inkludert, finner du
tilleggstjenester i ditt personlige område
på hjemmesidene i landet hvor du bor.
Funksjonen til systemet
Når tenningen slås på, vil den
grønne lampen lyse i 3
sekunder.
Dette betyr at systemet fungerer
som det skal.
Den oransje indikatorlampen
blinker og slukkes deretter: Det
er en feil på systemet.
Den oransje indikatorlampen lyser kontinuerlig:
Reservebatteriet må skiftes.
I begge disse tilfellene er det en risiko for at
funksjonene for nød- og assistanseoppringning
ikke fungerer.
Kontakt et kvalifisert verksted snarest mulig.
Bilen kan kjøres selv om systemet ikke
fungerer.
Peugeot assistanse-
tilkobling
Hvis bilen har stoppet, trykk i
mer enn 2 sekunder på denne
tasten for å be om assistanse.
En talemelding gir beskjed om at
anropet har startet.
En talemelding bekrefter at samtalen er foretatt**.
Et nytt umiddelbart trykk på
denne knappen annullerer
anropet.
5
Sikkerhet

48
** I henhold til den geografiske dekningen til Peugeot nødtelefon, Peugeot assistanse-
tilkobling og det offisielle nasjonale språket
som bilens eier har valgt.
Listen over land som dekkes av PEUGEOT
CONNECT-tjenester finner du hos din
forhandler eller på nettstedet for ditt land.
Geoplassering
Hvis du har kjøpt bilen din utenfor
PEUGEOT-forhandlernettet, kan du
få kontrollert konfigurasjonen av disse
tjenestene, og du kan be om å få foretatt
modifiseringen.
I et flerspråklig land kan det foretas
konfigurasjon av språket du velger. Av tekniske årsaker, blant annet for at
kunden skal kunne oppnå en bedre
kvalitetsmessig ytelse av PEUGEOT
CONNECT-tjenester, forbeholder
bilprodusenten seg rett til å foreta
oppdateringer av telematikksystemet i
bilen til enhver tid.
Annulleringen bekreftes med en talemelding.
Du deaktiverer geolokaliseringen ved å trykke
samtidig på tastene Peugeot nødtelefon og
Peugeot assistanse-tilkobling, og deretter på
Peugeot assistanse-tilkobling for bekreftelse.
For å reaktivere geolokaliseringen trykker du
samtidig på knappene Peugeot nødtelefon og
Peugeot assistanse-tilkobling, og deretter på
Peugeot assistanse-tilkobling for bekreftelse.
Bremseassistanse
Flere systemer som aktiveres for å gi optimal
og sikker bremsing i nødsituasjoner:
-

A
ntiblokkering av hjul (ABS).
-
E

lektronisk bremsekraftfordeler (EBFD).
-
N

ødbremseassistanse (EBA).
Blokkeringsfritt
bremsesystem og elektronisk
bremsekraftfordeling
Kombinasjon av to systemer som øker
stabiliteten og styrbarheten under bremsing,
spesielt på dårlig eller glatt veibane.
Aktivering
ABS-bremsene aktiveres automatisk når det er
risiko for at hjulene låser seg.
Den normale funksjonen til ABS-systemet kan
føles ved en svak vibrering i bremsepedalen.
Ved bremsing i en nødssituasjon må du
trykke bestemt på bremsepedalen og
opprettholde trykket.
Funksjonsfeil
Bilen i ro Hvis varsellampen tennes, angir det
en feil i ABS-systemet som kan føre
til at du mister kontroll over bilen
under bremsing.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Sikkerhet

49
Varsellampen tennes i et par sekunder når
tenningen slås på (ON-stilling). Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted hvis den ikke tennes.
Bilen i bevegelse Hvis denne varsellampen fortsetter
å lyse, angir det en funksjonsfeil i
ABS-systemet som kan føre til at
du mister kontroll over bilen under
bremsing.
Du må stoppe så snar t det er tr ygt å gjøre
det.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Hvis begge disse varsellampene
tennes, angir det en
funksjonsfeil i den elektroniske
bremsekraftfordelingen som kan
føre til at du mister kontroll over
bilen under bremsing.
Du må stoppe så snar t det er tr ygt å gjøre
det.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du følge
produsentens anbefalinger.Nødbremseassistanse
System som ved nødbremsing gjør det mulig å
oppnå optimalt bremsetrykk raskere, noe som
reduserer bremselengden.
Aktivering
Systemet utløses hvis bremsepedalen trykkes
inn raskt nok.
Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke
inn og bremsingen blir mer effektiv.
Ved nødbremsing skal du trykke
meget bestemt på bremsepedalen og
opprettholde dette trykket.
Kurskontrollsystemer
Antispinn (ASR)
og elektronisk
stabilitetskontroll (DSC)
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten ved å
hindre hjulene i å spinne. Dette skjer ved at
systemet påvirker drivhjulene og motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker
på akselen til ett eller flere hjul slik at bilen
gjenoppretter kursen som føreren ønsker, gitt
begrensningen som settes av fysiske lover.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring. Dette angis ved at denne
varsellampen blinker i
instrumentpanelet.
Deaktivere
Under spesielle kjøreforhold (kjøre i gang en bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø osv.) kan det
være nødvendig å deaktivere ASR- og ESP-
systemene slik at hjulene kan gjenvinne grepet.
F Trykk på denne knappen til den tilhørende symbolet vises på skjermen på instrumentpanelet.
Visningen av dette symbolet angir
at ASR- og ESP-systemene er
deaktivert.
5
Sikkerhet

50
For mye sluring med hjulene kan skade
differensialen på bilen.
Gjenaktivering
Disse systemene aktiveres ikke automatisk.
F T rykk på knappen igjen for å gjenaktivere
dem manuelt.
At symbolet slukker i instrumentpanelet viser at
ASR- og ESP-systemene er gjenaktivert.
Funksjonsfeil
Tenning av disse varsellampene
i instrumentpanelet angir en
funksjonsfeil ved disse systemene.
Få ASR-/ESP-systemene kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller ved et kvalifisert
verksted. Selv om ASR-/ESP-systemene bidrar til
økt sikkerhet under normale kjøreforhold,
må de under ingen omstendigheter
anspore føreren til å ta unødige sjanser
eller kjøre i for høye hastigheter.
Det er under forhold med redusert veigrep
(regn, snø, is) at risikoen for tap av grep
øker. For din egen sikkerhet bør du der for
holde disse systemene aktivert hele tiden,
spesielt under dårlige forhold.
Korrekt virkemåte for disse systemene
avhenger av at man følger produsentens
anbefalinger for hjul (dekk og felger),
komponentene bremsesystemet,
elektroniske komponenter, samt
prosedyrene for montering og
reparasjon som brukes av PEUGEOT-
forhandlernettverket.
Etter en kollisjon, må du få disse
systemene kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Varsellampe for
motorbremsreduksjon
Bilen er utstyrt med et system for gjenvinning
av energi under retardasjon, som benytter seg
av bremsing med motoren.
Det lader kjørebatteriet med noe av energien
som genereres når bilen sakner farten (f.eks. i
en lang nedoverbakke) for å gi batteriet bedre
rekkevidde og øke distansen som kan kjøres
mellom ladinger.
Når kjørebatteriet er fulladet og under kjøring
av de første par kilometerne, reduseres
motorbremsen midlertidig.
Denne varsellampen blinker på
instrumentpanelet, slik at du kan
tilpasse kjøringen deretter.
Vi anbefaler der for at du prøver å forutse når
du trenger å bremse: Bruk bremsepedalen til å
redusere farten eller stoppe bilen.
Sikkerhet

51
Setebelter
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig av
sammenstøtets kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med forstrammere aktiveres
med en gang tenningen slås på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Festing
F Trekk i stroppen og sett inn bøylen i beltelåsen.
F

K
ontroller at sikkerhetsbeltet er forsvarlig
fastspent ved å trekke i stroppen.
Bremsekraften blir aldri redusert mens
varsellampen blinker.
Låse opp
F Trykk på den røde knappen på
beltespennen.
Varsellampe for ikke-fastspent/
løsnet sikkerhetsbelte foran
Når tenningen slås på, tennes denne
varsellampen i et par sekunder,
sammen med et lydsignal, hvis
føreren og/eller passasjeren foran
ikke har spent fast sikkerhetsbeltet. Denne varsellampen blinker, sammen med at
det høres et støtvis lydsignal, hvis føreren ikke
spenner fast sikkerhetsbeltet innen ett minutt
etter at tenningen slås på.
Varsellampen vil slutte å blinke og lydsignalet
slås av etter omtrent 90
sekunder, men
varsellampen tennes igjen og fortsetter å lyse
inntil føreren fester sikkerhetsbeltet.
Du vil bli varslet av med de samme advarslene
hvis sikkerhetsbeltet ikke er festet mens bilen
er i bevegelse .
Sikkerhetsbelter i baksetet
Baksetene er utstyrt med to sikkerhetsbelter,
begge med tre festepunkter og rullelås.
5
Sikkerhet

52
Låse
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Låse opp
F Trykk på den røde knappen på beltespennen.
Varsellamper for ikke festet
sikkerhetsbelte
Varsellampe for høyre
sikkerhetsbelte bak.
Varsellampe for venstre
sikkerhetsbelte bak.
Tenning av en av disse varsellampene
på instrumentpanelet angir at minst én
av passasjerene i baksetet ikke har festet
sikkerhetsbeltet.
Sikkerhet

53
Tips
Føreren skal påse at alle passasjerene bruker
sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de
sitter forsvarlig fastspent før han/hun kjører.
Fest alltid sikkerhetsbeltet når du sitter i bilen,
selv på korte turer.
Bytt ikke om på setebeltespennene, ellers vil
de ikke kunne fylle oppgaven fullt ut.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en belterulle
som gjør at lengden på beltet automatisk
tilpasser seg kroppsformen. Sikkerhetsbeltet
returnerer automatisk til sin lagringsplass når
de ikke brukes.
Før og etter bruk må du påse at
sikkerhetsbeltet er korrekt innrullet.
Den nedre delen av beltet skal plasseres så
lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
Rullemekanismen er montert med et
låssystem som automatisk aktiveres under
en kollisjon, nødbremsing eller hvis bilen går
rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved å
trekke hardt i beltet og slippe det. Beltet vil da
rulle seg sakte inn igjen.For å være effektivt, må sikkerhetsbeltet:
-
S itte så stramt som mulig inntil kroppen.
-

T
rekkes foran deg i en jevn bevegelse,
mens du sørger for at det ikke vrir seg.
-

B
are brukes til sikring av én person.
-

I
kke vise tegn på skader i form av rifter
eller oppflising.
-

I
kke endres eller tilpasses, ettersom dette
kan endre beltets ytelse.
Ved alle inngrep på setebeltene i bilen må
du ifølge gjeldende sikkerhetsregler og ta
kontakt med et kvalifisert verksted, som har
både egnet kompetanse og materiell, og som
et PEUGEOT-nettverk er i stand til å gi deg.
Få beltene kontrollert regelmessig av
PEUGEOT i nettverket eller et kvalifisert
verksted, særlig hvis de viser tegn på skade.
Rengjør setebeltene med såpevann eller et
spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler som
selges av PEUGEOT-forhandlere.
Etter sammenfolding eller flytting av et sete
eller et helt baksete må du kontrollere at
sikkerhetsbeltet er riktig plassert og innrullet. Barn i bilen
Bruk et egnet barnesete hvis barnet er under
12
år eller lavere enn halvannen meter.
Bruk aldri samme belte til flere personer.
Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
Ytterligere informasjon finner du i avsnittet
om barneseter .
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsning av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Varsellampen for kollisjonsputene lyser i alle
tilfeller.
Etter en kollisjon må du få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos en
forhandler i PEUGEOT-nettverket eller et
kvalifisert verksted.
5
Sikkerhet

54
Kollisjonsputer
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er slått av.
Dette utstyret vil bare utløses én gang.
Hvis det inntreffer et nytt sammenstøt (i
forbindelse med samme eller en senere
ulykke), utløses ikke lenger kollisjonsputen.
Støtregistreringssoner
A.Frontstøtsone.
B. Sidestøtsone.
Utløsing av kollisjonsputer medfører
utslipp av en liten mengde røyk samt støy,
noe som skyldes aktiveringen av den
pyrotekniske patronen som er innebygd i
systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Støy i forbindelse med utløsning av en
eller flere kollisjonsputer kan medføre lett
nedsatt hørsel i en kort periode.
Kollisjonsputene er beregnet på å øke
sikkerheten til passasjerer i tilfelle av en alvorlig
kollisjon. De kompletterer sikkerhetsbelter
utstyrt med kraftbegrensere.
Hvis det skulle oppstå en kollisjon, vil de
elektroniske detektorene registrere og
analysere sammenstøt for fra og fra siden i
bilens støtregistreringssoner:
-

H

vis det er et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene utløses øyeblikkelig,
slik at de bidrar til å beskytte bilens
passasjerer. Umiddelbart etter kollisjonen vil
kollisjonsputen tømmes igjen, slik at de ikke
er til hinder for sikten eller muligheten til å ta
seg ut av bilen.
-

H

vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan det hende at kollisjonsputene
ikke utløses. I denne typen situasjoner er
det bare sikkerhetsbeltene som gir deg
beskyttelse.
Kollisjonsputer foran
Systemet beskytter føreren og passasjeren
i forsetet mot faren for skade mot hode og
brystkasse ved en alvorlig frontkollisjon.
For føreren er kollisjonsputen montert midt i
rattet, for passasjeren foran, i dashbordet over
hanskerommet.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses (unntatt
forsetepassasjerens kollisjonspute, hvis den er
deaktivert), ved kraftige sammenstøt for fra mot
hele eller deler av fremre sammenstøtsone A ,
i bilens midtre lengdeakse og i et vannrett plan
rettet mot bilens for- eller bakside.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
personen foran i bilen og dashbordet for å
dempe bevegelsen forover.
Sikkerhet