2018 Peugeot iOn Ägarmanual (in Swedish)

47
Nöd- eller
assistanssamtal
Peugeot Connect SOS
* I enlighet med de allmänna användarvillkoren som gäller för den
tillgängliga tjänsten från återförsäljare och
med förbehåll för teknologiska och tekniska
begränsningar.
**

I e
nlighet med den geografiska täckningen
för "Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect Assistance" och det officiella
nationella språk som valts av bilens ägare.
Listan över länder som omfattas och
PEUGEOT CONNECT-tjänster finns
tillgänglig hos återförsäljare eller via
webbplatsen i ditt land.
Tryck i mer än 2

sekunder på
denna knapp om en nödsituation
u p p s t å r.
Den blinkande gröna LED-lampan och ett
röstmeddelande bekräftar uppringning till
tjänsten "Peugeot Connect SOS"*.
En ny omedelbar tryckning på
knappen avbryter begäran.
Den gröna LED-lampan släcks.
Den gröna kontrollampan fortsätter att lysa
(utan att blinka) när samtalet har etablerats.
Efter samtalet släcks den. eller om lokaliseringstjänsten avvisas, kopplas
samtalet direkt till SOS Alarm (112) utan
lokalisering.
"Peugeot Connect SOS" lokaliserar omedelbart
din bil, tar kontakt med dig på ditt språk** och –
vid behov – begär att relevant räddningstjänst
skickas ut**. I de länder där tjänsten inte finns, Om en kollision detekteras av
krockkuddarnas styrenhet rings
nödsamtalet automatiskt, oberoende av
om krockkuddarna aktiveras eller inte.
Om din bil omfattas av tjänsten
Peugeot Connect Packs med nöd-
och väggassistans, har du tillgång till
kompletterande tjänster på ditt personliga
konto på via webbplatsen i ditt land.
Systemets funktionssätt
Varje gång tändningen slås på
tänds den gröna kontrollampan
i 3
sekunder för att indikera att
systemet fungerar korrekt.
Den orange kontrollampan
blinkar och släcks sedan: det
finns ett funktionsfel i systemet.
Den orange kontrollampan lyser med fast sken:
backup-batteriet ska bytas.
I båda fallen finns en risk att funktionerna för
nöd- och assistanssamtal inte fungerar.
Vänd dig snarast till en kvalificerad verkstad.
Funktionsfelet i systemet hindrar inte att
bilen kan användas som vanligt.
Peugeot Connect
Assistance
Tryck i mer än 2 sekunder på
d enna knapp för att begära
vägassistans om du får stopp
med bilen.
Ett röstmeddelande bekräftar att uppringningen
är utförd.
Om du direkt trycker en gång till
på uppringningsknappen avbryts
uppringningen.
5
Säkerhet

48
** I enlighet med den geografiska täckningen för "Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect Assistance" och det officiella språk
som bilens ägare har valt.
Listan över länder som omfattas och
PEUGEOT CONNECT-tjänster finns
tillgänglig hos återförsäljare eller via
webbplatsen i ditt land.
Geografisk lokalisering
Om du inte har köpt din bil från PEUGEOT,
rekommenderar vi att du låter kontrollera
inställningarna för dessa tjänster, som kan
behöva ändras av din lokala återförsäljare.
I flerspråkiga länder kan inställningen
göras med det officiella nationella språk
som du väljer. Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten
på de PEUGEOT CONNECT-tjänster- som
erbjuds kunden, förbehåller sig tillverkaren
rätten att när som helst uppdatera det
integrerade telematiksystemet i bilen.
Urkopplingen bekräftas av ett röstmeddelande.
Du kan avaktivera geografisk lokalisering
genom att samtidigt trycka på knapparna
"Peugeot Connect SOS" och "Peugeot Connect
Assistance". Därefter trycker du på "Peugeot
Connect Assistance" för att bekräfta.
Om du vill aktivera geografisk lokalisering igen
trycker du samtidigt på knapparna "Peugeot
Connect SOS" och "Peugeot Connect
Assistance". Därefter trycker du på "Peugeot
Connect Assistance" för att bekräfta.
Bilens olika bromssystem
Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt
även i nödsituationer:
-
lå

sningsfria bromsar (ABS),
-
e

lektronisk bromskraftfördelare (REF),
-
nö

dbromshjälp (AFU).
ABS-bromsar
och elektronisk
bromskraftfördelare
Det här är ett kombinerat system som ökar
bilens stabilitet och manövrerbarhet, i
synnerhet på dåliga eller hala vägar.
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt när det
finns risk för att hjulen ska låsa sig.
ABS-systemets normala funktion kan framkalla
lätta vibrationer i bromspedalen.
Om du måste bromsa i en nödsituation,
trampar du ned bromspedalen hårt och
upprätthåll detta bromstryck.
Funktionsstörning
Stillastående fordon Om denna varningslampa tänds
indikerar det ett funktionsfel på
ABS-systemet som kan orsaka att
kontrollen över bilen förloras under
bromsning.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Säkerhet

49
Varningslampan tänds under några
sekunder när tändningen slås på (läge
ON). Om den inte slocknar, eller tänds,
ska du kontakta en PEUGEOT eller an
annan kvalificerad verkstad.
Bil i rörelse Om denna varningslampa förblir
tänd indikerar det ett funktionsfel på
ABS-systemet som kan orsaka att
kontrollen över bilen förloras under
bromsning.
Stanna bilen så for t du kan på ett säker t
sätt.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Om båda dessa varningslampor
tänds indikerar det ett
funktionsfel i den elektroniska
bromskraftfördelaren som kan
orsaka att kontrollen över bilen
förloras under bromsning.
Stanna bilen så for t du kan på ett säker t
sätt.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör du
kontrollera att de stämmer överens med
tillverkarens föreskrifter.Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan.
Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen trampas
ner mycket snabbt.
Effekten är en minskning av motståndet i
pedalen och en effektivare bromsning.
Vid nödbromsning ska du trampa kraftigt
och ihållande på pedalen.
Antisladdsystem
Antispinnsystem (ASR) och
antisladdsystem (CDS)
Antispinnsystemet (även kallat traction control)
optimerar drivningen och förhindrar hjulspinn,
genom att påverka motorn och drivhjulens
bromsar.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller
flera hjul och påverkar motorstyrningen, så att
bilen kan behålla den färdriktning som föraren
önskar, inom det möjligas gränser.
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen kopplas in i händelse av problem
med väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras. Det indikeras genom att den
här varningslampan blinkar på
instrumentpanelen.
Bortkoppling
I speciella förhållanden (start av bil som kört
fast i lera, sitter fast i snö, på lös mark etc.) kan
det vara bra att koppla ifrån ASR- och CDS-
systemen för att hjulen ska åter få sitt fäste.
F

T
ryck på den här knappen tills motsvarande
symbol visas på instrumentpanelen.
När denna symbol visas indikerar
det att ASR- och CDS-systemen är
urkopplade.
5
Säkerhet

50
Vid överdrivet hjulspinn finns det risk för
att bilens differential skadas.
Återaktivering
Dessa system återaktiveras inte automatiskt.
F T ryck på knappen igen för att återaktivera
dem manuellt.
Symbolen som släcks på instrumentpanelen
anger återaktivering av ASR- och CDS-
systemen.
Funktionsstörning
Om dessa varningslampor visas i
instrumenttavlan indikerar det att en
funktionsstörning uppstått i dessa
system.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll av ASR /
CDS-systemen. Även om ASR/CDS-systemen erbjuder
ytterligare säkerhet vid normal körning, får
föraren ändå inte ta extra risker eller köra i
för höga hastigheter.
Risken att förlora fästet ökar vid sämre
väglag (regn, snö is). Av säkerhetsskäl
ska du där för alltid ha dessa system
inkopplade, särskilt under svåra
förhållanden.
Systemens funktion garanteras på
villkor att föraren följer tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjulen (däck
och fälgar), bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter och
procedurerna för montering och ingrepp
som utförs av PEUGEOT-verkstaden.
Efter en krock bör systemen ses över av
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Motorbromsens
reduktionsindikator
Din bil är utrustad med ett system för
återvinning av energi under fartminskning med
motorbromsen.
Systemet åter vinner till drivbatteriet en del av
den energi som genereras när bilen bromsas
(t.ex.
på en lång nedförsbacke) för att utöka
batteriets räckvidd och därmed körsträckan
mellan uppladdningar.
När drivbatteriet är fulladdat, och under
de första kilometernas körning reduceras
motorbromsningen temporärt.
Den här indikatorlampan blinkar på
instrumentpanelen så att du kan
anpassa körningen därefter.
Vi rekommenderar att du, så smycket som
möjligt, förutser när du behöver bromsa:
använd bromspedalen för att sakta in eller
stanna bilen.
Säkerhet

51
Bilbälten
Bilbälten fram
Bilbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast när tändningen är påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Fastspänning
F Dra i remmen och skjut in låstungan i bälteslåset.
F

K
ontrollera att bilbältet är ordentligt
fastspänt genom att dra i remmen.
Bromskraften reduceras aldrig medan
indikatorlampan blinkar.
Lossa bältet
F Tryck på den röda knappen på låset.
Bältespåminnare
När tändningen slås på tänds den
här varningslampan åtföljd av en
ljudsignal under några sekunder, om
föraren och/eller passageraren inte
har spänt fast sitt bilbälte. Om föraren inte spänner fast sitt bilbälte inom
en minut efter att tändningen slagits på, börjar
denna varningslampa blinka, åtföljd av en
ljudsignal.
Varningslampan och ljudsignalen upphör efter
cirka 90
sekunder, men tänds på nytt och
fortsätter att lysa så länge föraren inte spänner
fast sitt bälte.
Om bältet lossas under färd aktiveras samma
varningssignaler.
Bilbälten i baksätet
Sittplatserna i baksätet är utrustade med två
trepunktsbälten och en bältesrulle vardera.
5
Säkerhet

52
Fastspänning
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
F

K
ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Lossa bältet
F Tryck på den röda knappen på låset.
Bältespåminnare
Varningslampa för höger bilbälte
bak.
Varningslampa för vänster bilbälte
bak.
Om någon av dessa varningslampor tänds i
instrumenttavlan indikerar det att någon av
passagerarna bak har lossat sitt bilbälte.
Säkerhet

53
Råd
Föraren ska försäkra sig om att passagerarna
använder bilbältena på rätt sätt och att alla är
korrekt fastspända innan bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen ska du alltid
använda bilbältet, även på korta sträckor.
Använd det bälteslås som hör till sittplatsen,
annars fungerar det inte som det ska.
Bilbältena är försedda med en spännrulle
som automatisk anpassar bältets längd till din
kroppsform. Bilbältet återgår automatiskt till
sin förvaringsplats när det inte används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat både
före och efter användningen.
Den nedre delen ska placeras så lågt ner på
bäckenet som möjligt.
Den övre delen av bältet ska placeras ovanpå
axeln.
Spännrullarna har en automatisk spärr som
aktiveras vid krock, nödbromsning eller en
vältolycka. Du kan lossa bältesrullen genom
att dra bestämt i remmen och sedan släppa
den, så att den rullas tillbaka en aning.För att fungera effektivt ska bilbältet:
-
s pännas åt så att det sitter så nära
kroppen som möjligt,
-

d
ras framåt med en jämn rörelse utan att
vridas,
-

e
ndast vara spänt runt en person,
-

i
nte visa några tecken på slitage eller
nötning,
-

i
nte ändras eller modifieras, för att undvika
effekter som inverkar på funktionen.
På grund av aktuella säkerhetsföreskrifter
måste alla ingrepp på bilens bilbälten
utföras på en kvalificerad verkstad med rätt
kunskaper och utrustning, vilket PEUGEOT-
verkstäder kan tillhandahålla.
Låt kontrollera bältena regelbundet på
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad, i synnerhet om det har
uppstått skador på dem.
Rengör bältesremmarna med tvålvatten eller
en rengöringsprodukt för tyg som du kan
köpa hos en PEUGEOT-återförsäljare.
Efter fällning eller justering av ett bakre
bänksäte ska du kontrollera att bältet är
korrekt placerat och upprullat. Instruktioner för barn i bilen
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12
år eller kortare än
1, 5 0


m e t e r.
Använd aldrig samma bälte för flera personer
samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om bilbarnstolar .
Vid en kollision
Beroende på krockens karaktär och
allvarhetsgrad kan det pyrotekniska
systemet aktiveras före och oberoende
av krockkuddarnas uppblåsning. När
bältessträckarna aktiveras frigörs en oskadlig
rök och ett ljud hörs som beror på att en
pyroteknisk laddning utlöses.
I samtliga fall tänds krockkuddsystemets
varningslampa.
Efter en krock ska bilbältena kontrolleras och
eventuellt bytas på en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
5
Säkerhet

54
Krockkuddar
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång. Om en andra krock skulle
uppstå (vid samma olycka eller vid en ny)
kommer krockkudden inte att utlösas.
Zoner för kollisionsavkänning
A.Frontalkrockzon.
B. Sidokrockzon.
När krockkuddarna utlöses avges lite
rök och ett ljud hörs, vilket beror på en
krutladdning i systemet.
Denna rök är inte skadlig, men kan ha
irriterande verkan på känsliga personer.
Ljudet vid detonationen, som beror på att
en eller flera krockkuddar löser ut, kan
medföra en lätt nedsättning av hörseln
under en kort tidsperiod.
Krockkuddarna har konstruerats för att öka
säkerheten för föraren och passagerarna i
bilen vid kraftiga kollisioner. De kompletterar
bilbältena med kraftbegränsare.
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar frontal- och sidokrockar om en
kollision skulle inträffa:
-

v
id en häftig kollision utlöses krockkuddarna
med en gång och hjälper till att skydda
personerna i bilen. Direkt efter kollisionen
töms krockkuddarna snabbt på luft så att
de inte hindrar sikten eller möjligheten att ta
sig
ut.
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer då
bilen välter kan det hända att krockkuddarna
inte aktiveras. I dessa fall är det bara
bilbältena som bidrar till att skydda dig.
Krockkuddar fram
Systemet skyddar föraren och
frampassageraren från skador på huvud och
bröstkorg i händelse av en kraftig frontalkrock.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattcentrum
och framsätespassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Aktivering
Krockkuddarna löser ut (utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad) vid en kraftig frontalkrock mot hela
eller en del av den främre krockzonen A i
fordonets längsgående riktning i ett horisontellt
plan och i riktning bakåt i bilen.
Krockkudden fram blåses upp mellan
frampassageraren och instrumentbrädan för att
dämpa rörelsen framåt.
Säkerhet