2018 PEUGEOT EXPERT kontrolky

253
Jakmile je nádrž na kapalinu AdBlue®
prázdná, systém vyžadovaný předpisy
zablokuje spuštění motoru.
Pokud dojde k

závadě systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy Euro
6: Vaše vozidlo bude znečišťovat životní
prostředí.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit ser vis
sítě PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Po ujetí 1

100

km se automaticky aktivuje
systém, který zabrání dalšímu spuštění
motoru.
V obou případech bude ukazatel
dojezdové vzdálenosti signalizovat
vzdálenost, kterou lze ještě ujet před
úplnou imobilizací vozidla.
Více informací o

výstražných
kontrolkách a

souvisejících upozorněních
naleznete v

příslušné kapitole.
Doplňování kapaliny
AdBlue®
Vzhledem k objemu nádržky může být nutné
d oplnit kapalinu i mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami, zejména pokud na potřebu
doplnění upozorní výstraha (kontrolky
a
hlášení).
Můžete se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Pokud budete kapalinu doplňovat sami,
přečtěte si pozorně následující upozornění. Důležité
Pokud se nádrž s
kapalinou AdBlue
® zcela
vyprázdnila (což je potvrzeno výstražným
hlášením a

nemožností nastartovat
motor), je třeba doplnit minimálně 3,8
litru
aditiva, (tj. dvě láhve o

objemu 1,89

litru).
Zamrznutí kapaliny AdBlue
®
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 °C.
Systém SCR je vybaven zařízením, které
ohřívá nádržku s

kapalinou AdBlue
®,
a

díky tomu je možno jezdit s

vozidlem za
jakýchkoli klimatických podmínek.
Doporučení pro používání
Řešení AdBlue® je založeno na využití
močoviny. Jde o kapalinu nehořlavou, bez
bar vy a

bez zápachu (skladuje se na chladném
místě).
V případě kontaktu s
pokožkou omyjte
zasažené místo tekoucí vodou a
mýdlem. V
případě zasažení očí začněte oči okamžitě
vyplachovat velkým množstvím vody nebo
očním roztokem, a
to po dobu nejméně
15

minut. Pokud pálení nebo podráždění
přetr vá, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a

poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké
okolní teplotě) nelze vyloučit nebezpečí úniku
čpavku: nevdechujte výpary. Výpary čpavku
mohou dráždit sliznice (oči, nos a
hrdlo).
Kapalinu AdBlue
® uchovávejte v originální
l
áhvi nebo kanystru mimo dosah dětí.
Aditivum AdBlue
® nikdy nepřelévejte do
jiné nádoby: ztratilo by svou čistotu.
7
Praktické informace

269
Demontáž kola
Parkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo silničnímu
provozu: místo musí být v rovině, stabilní a s
nekluzkým povrchem.
V případě vozidla s
mechanickou převodovkou
zařaďte pr vní rychlostní stupeň, poté vypněte
zapalování, aby došlo k
zablokování kol.
V případě vozidla s
automatickou převodovkou
přesuňte předvolič do polohy P , poté vypněte
zapalování, aby došlo k
zablokování kol.
V případě vozidla s
elektronickou převodovkou
přesuňte předvolič do polohy A, poté vypněte
zapalování, aby došlo k
zablokování kol.
Zatáhněte parkovací brzdu a
zkontrolujte
rozsvícení kontrolky na přístrojové desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující vystoupili
z
vozidla a že se nacházejí na bezpečném
místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřeno pouze zvedákem. Vždy použijte
podpěru nápravy.
F Umístěte patku zvedáku na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod zvedacím
bodem A nebo B vyznačeným na spodní
čísti karoserie (podle toho, který je blíže
vyměňovanému kolu).
Nepoužívejte:
-

z
vedák k jiným účelům než ke zvednutí
vozidla,
-

j
iný zvedák než ten, který byl dodán
výrobcem vozidla.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno koly
s

ocelovými ráfky, sejměte kryt náboje
pomocí nástroje 3 .
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno koly
s

hliníkovými ráfky, sejměte krytky ze všech
šroubů pomocí nástroje 3 .
F

P

okud je jím Vaše vozidlo vybaveno,
nasaďte nástrčný klíč bezpečnostního
šroubu 4

na klíč na demontáž šroubů kola
1

pro povolení bezpečnostního šroubu.
F

P

ovolte (nevyšroubovávejte) ostatní šrouby
samotným klíčem na demontáž šroubů
kola 1 .
8
Porucha na cestě

276
Směrová světla (halogenové
světlomety)
Typ B, PY21W-21W (žlutá)
Zrychlené blikání kontrolky směrových
světel (levé či pravé) znamená poruchu
žárovky na příslušné straně.
Tlumená světla (xenonové
světlomety)
Typ E , D8S 25W
Výměna xenonových žárovek D8S musí
být prováděna ser visem sítě PEUGEOT
nebo jiným odborný ser vis, protože při ní
existuje nebezpečí zásahu elektrickým
proudem.
Xenonové žárovky D8S je v
případě
poruchy jedné z
nich doporučeno měnit
obě současně.
Dálková světla (xenonové
světlomety)
Typ C , H1-55W
Při montáži konektoru a žárovky
světlometu ustavte celek správně do jeho
polohy až do zajištění zapadnutím.
F

S

tiskněte horní jazýček na krytu, poté kryt
překlopte směrem dozadu a

vytáhněte.
F

P

ootočte držák žárovky o

čtvrt otáčky ve
směru proti pohybu hodinových ručiček.
F

V

yjměte držák žárovky.
F

V

yměňte vadnou žárovku.
Při zpětné montáži postupujte v

opačném
pořadí kroků. F

S
tiskněte horní jazýček na krytu, poté kryt
překlopte směrem dozadu a
vytáhněte.
F

S
tiskněte spodní jazýček konektoru
a
vyjměte celek konektoru se žárovkou.
F

V
ytáhněte žárovku ven a vyměňte ji.
Při zpětné montáži proveďte tyto úkony
v
obráceném pořadí.
Porucha na cestě

277
Směrová světla (xenonové
světlomety)
Typ B, PY21W-21W (žlutá)
Zrychlené blikání kontrolky směrových
světel (levé či pravé) znamená poruchu
žárovky na příslušné straně.
Světlomety do mlhy
Typ D , H11-55W
F
P
od předním nárazníkem vyšroubujte šroub
deflektoru A.
F

V
yjměte deflektor A . F

S
tiskněte zajišťovací jazýček a odpojte
konektor.
F

P
ootočte držák žárovky o čtvrt otáčky ve
směru proti pohybu hodinových ručiček.
F

V
yjměte držák žárovky.
F

V
yměňte vadnou žárovku.
Při zpětné montáži postupujte v
opačném
pořadí kroků.
V případě potřeby výměny těchto žárovek
se můžete rovněž obrátit na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
F

S

tiskněte horní jazýček na krytu, poté kryt
překlopte směrem dozadu a

vytáhněte.
F

P

ootočte držák žárovky o

čtvrt otáčky ve
směru proti pohybu hodinových ručiček.
F

V

yměňte vadnou žárovku.
Při zpětné montáži postupujte v

opačném
pořadí kroků.
8
Porucha na cestě