2018 Peugeot Boxer zapalování

131
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Informace o kontrole opotřebení
b rzdových kotoučů poskytnou
pracovníci ser visní sítě PEUGEOT
nebo jiného odborného ser visu.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a
to i v
období mezi dvěma pravidelnými
servisními prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena
v

ser visní síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Filtr motorové nafty
Filtr motorové nafty se nachází v motorovém
p rostoru vozidla, v blízkosti nádržky brzdové
kapaliny.
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka, je
nutno provést vypuštění vody z
filtru.
Vypouštění můžete rovněž provádět
pravidelně při každé výměně
motorového oleje.
Vypuštění vody z filtruMotory HDi používají vyspělou technologii.
Všechny zásahy musejí být prováděny
odborníky se speciální kvalifikací, kterou
zaručují ser visy sítě PEUGEOT nebo jiný
odborný ser vis.
Používejte pouze výrobky doporučené
společností PEUGEOT nebo výrobky
ekvivalentní kvality a
specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých částí,
jako je například brzdový okruh, nabízí
společnost PEUGEOT specifické vybrané
přípravky.
Po mytí vozidla či v
zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a
destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit námraza,
což může snížit účinnost brzdění.
Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové
obložení takto vzniklým teplem vysušilo
a
odmrazilo.
F

P

řipojte průhlednou hadici k

hlavě
vypouštěcího šroubu 1 .
F

D

ruhý konec průhledné hadice vložte do
záchytné nádoby.
F

P

ovolte vypouštěcí šroub 2 .
F

Z

apněte zapalování.
F

P

očkejte, než se zastaví podávací čerpadlo.
F

V

ypněte zapalování.
F

U

táhněte vypouštěcí šroub 2 .
F

S

ejměte a

poté vyprázdněte průhlednou
hadici a

záchytnou nádobu.
F

S

pusťte motor.
F

P

roveďte kontrolu netěsností.
7
Praktick

133
Kapalinu AdBlue® uchovávejte v originální
l
áhvi nebo kanystru mimo dosah dětí.
Kapalinu AdBlue
® nikdy nepřelévejte
do jiné nádoby – došlo by ke ztrátě její
č i stot y.
Kapalinu AdBlue
® nikdy neřeďte vodou.
Přísadu AdBlue® nikdy nevlévejte do
palivové nádrže na motorovou naftu.
Zásobníky jsou k

dispozici v ser visech sítě
PEUGEOT nebo v

jiných ser visech typu
„odborný ser vis“.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotě okolo
-11

°C a

její kvalita se zhoršuje při teplotě
vyšší než 25

°C. Je doporučeno skladovat ji
na chladném místě, kde bude chráněna před
slunečním světlem.
Za těchto podmínek lze kapalinu skladovat po
dobu nejméně jednoho roku.
Kapalinu, která zmrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí na teplotu okolního prostředí.
Láhve nebo kanystry s
kapalinou AdBlue
®
nikdy neskladujte ve vozidle.
Postup
Za studeného počasí se vždy ujistěte, že je
teplota vozidla vyšší než -11 °C, jinak nebude
možno kapalinu AdBlue
®, která při této teplotě
zamrzá, přelít do nádržky.
Aby bylo možno provést doplnění, zaparkujte
vozidlo v

teplejším místě po dobu několika
hodin.
Používejte pouze kapalinu AdBlue
®, která
splňuje požadavky normy ISO

22241.
F

P
řed zahájením doplňování kapaliny
zaparkujte vozidlo na plochém
a
vodorovném podkladu.
F

V
ypněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skříňky. F

U o
demknutého vozidla otevřete dvířka
plnicího otvoru; modrý uzávěr nádrže na
AdBlue
® je umístěn pod černým uzávěrem
palivové nádrže.
F

O

točte modrým uzávěrem o jednu šestinu
otáčky proti směru hodinových ruček.
F

S

ejměte modrý uzávěr dolů.
7
Praktick

134
Doplňování
F Zasuňte plnicí pistoli AdBlue® a naplňte
n
ádrž, dokud se plnicí pistole automaticky
nevypne. Důležité:
-
K

apalinu AdBlue
® nikdy nevlévejte do
palivové nádrže obsahující motorovou
naftu.
-

A

by nedošlo k

přetečení nádrže
AdBlue
®, doporučuje se:
•
D
oplňovat mezi 10 a 13 litry pomocí
nádoby AdBlue
®.
Nebo
•

P

ři plnění na čerpací stanici zastavit
doplňování kapaliny po pr vním
automatickém vypnutí plnicí pistole.
-

P

okud došlo k

úplnému vyčerpání
nádrže s

aditivem AdBlue
® – což
potvrzuje výstražné hlášení
a

nemožnost nastartovat motor – je
třeba doplnit alespoň 4

litry aditiva.
V případě vystříknutí kapaliny AdBlue
®
nebo rozlití na karosérii místo ihned
opláchněte studenou vodou nebo osušte
vlhkým hadříkem.
Pokud kapalina zkrystalizovala, odstraňte
ji houbou namočenou do teplé vody.
F

Z

akupte si kanystr nebo láhev AdBlue
®.
Nejpr ve zkontrolujte datum spotřeby,
pozorně si přečtěte pokyny k

použití
uvedené na etiketě a

poté přelijte obsah
zásobníku do nádržky AdBlue Vašeho
vozidla.
Nebo F

N
amontujte modrý uzávěr zpět na hrdlo
nádrže a otočte jej o 1/6 otáčky po směru
hodinových ruček (až na doraz).
F
Z
avřete klapku uzávěru palivové nádrže.
Důležité: v případě doplnění po úplném
vyčerpání aditiva AdBlue je nezbytné
vyčkat alespoň 5 minut před opětovným
zapnutím zapalování, aniž by byly
otevřeny dveře řidiče, odemknuto
vozidlo nebo vložen klíč do zapalování .
Zapněte zapalování, poté po uplynutí
10 sekund nastartujte motor vozidla.
Praktick

137
Zvláštnosti související
s pneumatickým odpružením
Je-li vaše vozidlo vybaveno tímto systémem,
musíte před zvednutím vozidla pomocí zvedáku
aktivovat režim zvedání vozidla. U vozidel, která mají volant na pravé straně,
jsou příslušná tlačítka umístěna vpravo od
volantu.
F

P
ři zapnutém zapalování stiskněte
současně tlačítka 1
a 2

a
podržte je po dobu
nejméně 5 sekund.
Příslušné kontrolky se tr vale rozsvítí.
F
C
hcete-li tento režim ukončit, znovu
stiskněte současně tlačítka 1 a 2 a podržte
je po dobu nejméně 5 sekund.
Příslušné kontrolky zhasnou a systém bude
opět plně funkční.
Tento režim se automaticky sám deaktivuje,
je-li překročena rychlost asi 5 km/h.
Rezervní kolo
Zaparkování
F Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu, na místo rovné, stabilní
a
s neklouzavým povrchem.
F

J
e-li silnice svažitá nebo poškozená,
umístěte pod kola předmět, který bude
působit jako klín.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
zablokujte kola zařazením pr vního
rychlostního stupně a
následným vypnutím
zapalování.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a zkontrolujte
rozsvícení kontrolky na přístrojové desce.
F

V
ždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z
vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
F

O
blečte si reflexní vestu a upozorněte na to,
že vozidlo je nepojízdné, pomocí prostředků
stanovených legislativou platnou v
zemi,
kde vozidlo používáte (výstražný trojúhelník,
výstražná funkce směrových světel atd.).
F

O
bstarejte si potřebné nářadí. Jakmile je vaše vozidlo řádně zajištěno, měli
byste postupovat v
tomto pořadí:
1 - Připravte si nářadí.
2 - Vyjměte rezer vní kolo.
3 - Umístěte zvedák do potřebné polohy.
4 - Vyměňte kolo, které má být opraveno.
5 - Odložte kolo, které má být opraveno.
1 - Připravte si nářadí
Nachází se ve schránce umístěné pod
sedákem spolujezdce vpředu.
F

O
točte tlačítkem o čtvrt otáčky, poté
vytáhněte schránku.
F

P
o použití stiskněte tlačítko, poté jím otočte
o
čtvrt otáčky pro zajištění schránky.
8
Porucha na cestě

143
Kola s ocelovými ráfky:
K ola s hliníkovými ráfky :
Další informace o
identifikačních
označeních , včetně štítku s
tlakem
huštění pneumatik, jsou uvedeny
v
příslušné části.
F

P
řipevněte držák I k vnější části.
F

Z
ašroubováním rukojeti H spojte držák
a
ocelové kolo.
F

U
místěte podpěru J na držák I .
F

U
táhněte rukojeť H .
F

U
tažením tří upevňovacích šroubů K
připevněte držák I ke kolu z
lehké slitiny.F

N
asaďte dlouhou nástrčnou hlavici A, klíč
na demontáž kola D a
tyč B na upevňovací
šroub.
F

O
táčejte celkem ve směru hodinových
ruček pro úplné navinutí lanka a
zvednutí
kola pod vozidlo.
F

O
věř te, že je kolo řádně vodorovně
přitisknuté k
podlaze vozidla a že zářez
systému navijáku je viditelný.
F

U
ložte nářadí a ozdobný kryt (podle verze).Výměna žárovky
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
F

n
ečistěte je suchou nebo abrazivní
utěrkou, čisticími prostředky ani
rozpouštědly,
F

p
oužijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s
neutrální hodnotou pH,
F

p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho proud
vody na světlomety, světla a
jejich
okolní části, mohlo by dojít k
poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů.
Žárovka se musí vyměnit s
vypnutým
zapalováním a
tepr ve několik minut po
zhasnutí světlometu – nebezpečí vážného
popálení!
F

N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s
UV filtrem, jinak může dojít k poškození
EBFDlektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a
se shodnými
specifikacemi.
8
Porucha na cestě

153
Autobaterie
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v
souladu
s
platnou legislativou a v žádném
případě nesmějí být odhazovány do
běžného domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače
a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Přístup k b aterii
Postup při spouštění motoru pomocí jiné
autobaterie nebo pro dobití vybité autobaterie.
Olověný startovací
akumulátor
Při manipulací s akumulátorem si chraňte
o či a obličej.
Veškeré činnosti s
akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce. Baterie se nachází vlevo vpředu pod podlahou.
F

V
yšroubujte 6 upevňovacích šroubů
přístupového krytu.
F
N
adzvedněte nebo zcela sejměte
přístupový kryt. F
P
řeklopte páku 1 směrem dolů pro
roztažení svorek.
F
S
ejměte svorky 2 z vývodu záporného
pólu (-).
Před odpojením baterie je nezbytné
vypnout zapalování a vyčkat 2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nenabíjejte autobaterie bez odpojení
svorek.
Před odpojením autobaterie zavřete okna
a
dveře.
8
Porucha na cestě

154
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj
s napětím 24 V nebo vyšším.
Použitý pomocný akumulátor musí
mít jmenovité napětí 12
V a minimální
kapacitu odpovídající kapacitě vybitého
akumulátoru.
Vozidla se nesmějí vzájemně dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (audiosystém, stěrače, světla
atd.).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v
blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemeny atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+),
když je motor spuštěn.
Po opětném připojení autobaterie zapněte
zapalování a

vyčkejte před zapnutím startéru
1

minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla. Pokud se však po této
manipulaci vyskytnou malé poruchy, obraťte se
na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis. Kladný pól A autobaterie je přístupný
prostřednictvím přístupového krytu
nacházejícího se na boku pojistkové skříňky.
Propojujte pouze body, které jsou označeny na
výše uvedené ilustraci. V případě nedodržení
tohoto pokynu hrozí nebezpečí vzniku zkratu!
F Připojte čer vený kabel ke svorce A
autobaterie a poté ke svorce (+) pomocné
baterie B.
F

J
eden konec zeleného nebo černého
kabelu připojte ke svorce záporného pólu (-)
pomocné baterie B .
F

P
řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu k
ukostřovacímu bodu C
vozidla.
F

Z
apněte startér, nechejte běžet motor.
F

P
očkejte na návrat na volnoběžné otáčky
a
poté odpojte kabely.
A. Kladný pól autobaterie ve vašem vozidle B.
Pomocná baterie
C. Kostra vašeho vozidla
Doporučujeme odpojit svorku (-)
autobaterie, je-li vozidlo odstaveno na
dobu delší než jeden měsíc.
Popis postupu dobíjení autobaterie má
pouze orientační charakter.
Jestliže je autobaterie odpojena na delší dobu,
může být po jejím opětném připojení nutno
znovu aktivovat následující funkce:
-

p

arametry displeje (datum, čas, jazyk,
jednotky vzdálenosti a

teploty),
-

r

ozhlasové stanice,
-

c

entrální zamykání.
Některá nastavení jsou zrušena a

je nutno
provést jejich nové nastavení, obraťte se na
dealera PEUGEOT.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno tachografem nebo
alarmem, je doporučeno odpojit zápornou
svorku (−) autobaterie (umístěná v

kabině
pod podlahou na levé straně), bude-li vozidlo
odstaveno na více než 5

dnů.
Porucha na cestě

6
Média
Stisknutím možnosti „MEDIA“
zobrazte nabídky médií:
Stiskněte tlačítko 9
nebo: pro přehrávání
předchozí/následující skladby.
Přidržte tlačítka pro rychlý posun vpřed nebo
vzad ve vybrané skladbě.
Navigace
-

N

avigace podle: právě přehrávané
skladby, umělce, alba, žánru, skladeb,
seznamů skladeb, audio knih, podcastů .
Procházejte a
vybírejte skladby obsažené
v

aktivním zařízení.
Možnosti voleb závisejí na připojeném
zařízení nebo na typu vloženého CD.
Zdroj
-

C

D, AUX, USB .
Z dostupných zdrojů vyberte požadovaný
zdroj zvuku nebo vložte příslušné zařízení
a

systém začne zdroje automaticky
přehrávat.
-

Bl

uetooth
®.
Spárujte audiozařízení Bluetooth®.
Info
-

I

nformace .
Zobrazte informace o

právě přehrávané
skladbě. Náhodně
Po stisknutí tohoto tlačítka se přehrávají
skladby na CD, USB, iPod nebo Bluetooth
®
v

náhodném pořadí.
Opakovat
Stiskněte toto tlačítko a

aktivujte tuto funkci.
Zvuk
-

E

kvalizér .
Nastavte hloubky, středy a

výšky.
-

V

yvážení/tlumení .
Nastavte vyvážení zvuku reproduktorů
vpředu a

vzadu, vlevo a

vpravo.
Stiskněte tlačítko uprostřed šipek pro
vyvážené nastavení.
-

Hl

asitost/rychlost .
Vyberte požadovaný parametr, volba
zvýrazněná.
-

Hl

asitost .
Optimalizujte kvalitu zvuku při nízké
hlasitosti.
-

R

ádio automaticky
N

astavte zapnutí rádia při nastartování,
nebo znovu získejte stav aktivovaný při
posledním otočení klíčem ve spínací
skříňce do polohy STOP.
-

Z

poždění při vypnutí rádia .
Upravte nastavení.
-

A

UX seřízení hl.
N

astavte parametry.
Konektor USB
Zasuňte paměť USB nebo připojte periferní
zařízení pomocí vhodného kabelu (není
součástí dodávky) ke konektoru USB,
umístěnému ve středové úložné schránce
a určenému k přenosu údajů do systému.
Z důvodu ochrany systému nepoužívejte
USB rozbočovač (hub).
Systém vytváří seznamy skladeb (playlisty)
(v dočasné paměti), což může při pr vním
připojení tr vat od několika sekund do několika
minut.
Snížení počtu jiných souborů než hudebních
a
počtu adresářů může tuto dobu výrazně
zkrátit.
Playlisty jsou aktualizovány při každém vypnutí
zapalování nebo připojení USB klíče. Playlisty
jsou ukládány: pokud v
nich nedojde ke
změnám, bude čas načítání kratší.
Audiotelematický dotykový syst