Page 153 of 232
151
Säkringar i stolpen på
höger sida
F Ta loss locket.
Stäng locket noga efter avslutat ingrepp. Säkringar
A (styrka)Ändamål
54 -Används ej
55 15Sätesvärme
56 1512-voltsuttag för passagerare bak
57 10Extravärme under säte
58 15Avfrostning av bakruta till vänster
59 15Avfrostning av bakruta till höger
60 -Används ej
61 -Används ej
62 -Används ej
63 10Reglage extravärme passagerare bak
64 -Används ej
65 30Värmefläkt extravärme passagerare bak
8
Om ett fel uppstår
Page 154 of 232

152
Säkringar i motorrummet
F Ta bort muttrarna och fäll ned locket för att
komma åt säkringarna
Stäng locket noga efter avslutat ingrepp. Säkringar
A (styrka)Ändamål
1 40Strömmatning till ABS-pump
2 50Styrbox för förvärmning diesel
3 30Kontakt för rattlåset – Startmotor
4 40Bränslevärmare
5 20/50Ventilation i
passagerarutrymmet med programmerbar extravärme
(+ batteri)
6 40/60Kylfläktsaggregat passagerarutrymme maximal hastighet (+ batteri)
7 40/50/60 Kylfläktsaggregat passagerarutrymme minimal hastighet (+ batteri)
8 40Kylfläktsaggregat passagerarutrymme (+ nyckel)
9 1512
V-uttag bak (+batteri)
10 15Signalhorn
11 -Används ej
14 1512
V-uttag fram (+ batteri)
15 15Cigarettändaruttag (+ batteri)
16 -Används ej
17 -Används ej
18 7, 5Motorstyrdator (+ batteri)
19 7, 5Luftkonditioneringens kompressor
20 30Pump för vindrute- och strålkastarspolare
21 15Strömmatning till bränslepumpen
22 -Används ej
23 30ABS-magnetventiler
24 7, 5Extra enhet för reglage – Inställning och infällning av yttre
backspeglar (+ nyckel)
30 15Avfrostning yttre backspeglar
Om ett fel uppstår
Page 155 of 232

153
Batteri
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly.
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas
i
hushållssoporna.
Lämna in uttjänta små och stora
batterier på ett särskilt insamlingsställe.
Komma åt batteriet
Tillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Blystartbatterier
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor,
för att undvika all risk för explosion eller
brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder. Batteriet finns under golvet framtill på vänster
sida.
F
S
kruva loss de 6
skruvarna som håller
luckan på plats.
F
L
yft upp luckan eller ta bort den helt.F
F
äll ned spaken 1 för att sära på
kabelskorna.
F
T
a bort kabelskorna 2 från minuspolen (-).
Innan du kopplar ur batteriet måste du
vänta 2 minuter efter att tändningen
slagits ifrån.
Koppla inte ur kabelskorna med motorn
i
gång.
Ladda inte batterierna utan att först koppla
ur kabelskorna.
Stäng rutorna och framdörrarna före
urkoppling av batteriet.
8
Om ett fel uppstår
Page 156 of 232

154
Start med ett hjälpbatteri
Starta aldrig motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Använd aldrig en booster på 24 V eller
m e r.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12
V och en
kapacitet som minst motsvarar det
urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i
kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i
båda bilarna
(bilradio, torkare, lyktor osv.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, rem, osv.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i
gång.
Efter återanslutning av batteriet slår du på
tändningen och väntar 1
minut innan du startar
bilen för att tillåta initiering av de elektroniska
systemen. Om du efter detta ändå märker små
störningar, vänd dig till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad. Den positiva batteripolen A finns bakom en
lucka som sitter på sidan av säkringshållaren.
Anslut endast till de punkter som anges
och illustreras ovan. Om du inte följer
anvisningarna finns risk för kortslutning!
F
A
nslut den röda kabeln till batteripolen A
och sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B .
F
A
nslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B .
F
A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C.
F
A
ktivera startmotorn, låt motorn vara i gång.
F
I
nvänta återgång till tomgångsläge och
koppla ur kablarna.
A. Positiv batteripol på bilen B.
Hjälpbatteri
C. Jordanslutning på bilen
Om bilen inte ska användas på mer än
en månad bör du koppla bort batteriets
minuspol (-).
Beskrivningen av batteriets
laddningsprocedur ges endast
upplysningsvis.
Efter en längre urkoppling av batteriet kan
följande funktioner behöva återställas:
-
d
isplayens parametrar (datum, tid, språk,
enhet för avstånd och temperatur)
-
radiostationer,
-
centrallås.
Vissa inställningar upphävs och måste därför
göras om. Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad.
Om bilen har färdskrivare eller larmsystem bör
du koppla ifrån batteriets minuspol (-) (finns
under golvet på vänstra sidan, i hytten), om
bilen inte ska användas på över 5
dagar.
Om ett fel uppstår
Page 157 of 232

155
Bogsering
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i
bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta
gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har
bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:
-
o
m bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled,
-
o
m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
-
o
m det är omöjligt att ställa växellådan
i
friläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-
v
id bogsering med bara två hjul på
marken,
-
o
m du inte har en godkänd dragstång,
o sv.
Laddningen ska ske på väl ventilerad
plats, skyddad från öppen eld och
eventuella gnistkällor, för att undvika
explosion eller brand.
Försök inte att ladda ett batteri som har
fryst. Det måste först tinas för att undvika
explosionsrisk. Om batteriet har fryst bör
en specialist kontrollera att de interna
delarna är oskadda och att det inte finns
sprickor i
behållaren, som kan leda till
läckage av giftig och frätande syra.
Gör en långsam laddning med låg
strömstyrka under högst cirka 24
timmar
för att undvika skador på batteriet.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
F Se till att du kommer åt batteriet, det sitter i golvet fram på vänster sida.
F
K
oppla ur batteriet.
F
F
ölj bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
F
Å
teranslut med början från minuspolen.
F
K
ontrollera klämmornas och polskornas
skick. Rengör dem om de har
sulfatbeläggning (vit- eller grönaktig
beläggning).
Efter återmontering av batteriet hos
PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad
kommer Stop & Start-systemet inte att
vara aktivt förrän bilen stått stilla en viss
tid, som beror på klimatförhållandena och
batteriets laddning (upp till ca 8
timmar).
Om bilen är försedd med denna dekal
(särskilt om bilen har Stop & Start) har
bilen ett 12-volts blybatteri med specifika
egenskaper och specifikationer. Byte
eller urkoppling måste i
så fall göras på
en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
8
Om ett fel uppstår
Page 158 of 232
156
Bogsering av bilen
Den avtagbara bogseröglan förvaras
i verktygslådan under frampassagerarens säte.
F
T
a loss locket med hjälp av ett platt verktyg.
Om du inte följer denna regel kan det leda
till att vissa komponenter i
bromssystemet
skadas och att bilen saknar bromsser vo
då motorn startas om.
F
S
kruva in den avtagbara bogseröglan ända
till stopp.
F
F
äst den godkända bogseringsstången
i
den avtagbara öglan.
F
S
ätt växelspaken i
friläge.
Bogsering av annat fordon
Den styva bogseröglan sitter till höger under
stötfångaren.
F
F
äst den godkända bogserstången vid den
styva öglan.
Om ett fel uppstår
Page 159 of 232

157
Egenskaper för motorer
och släpvagnsvikter
Motorer
Information om motorn finns
i bilens registreringsbevis och
i
försäljningsdokumentationen.
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde
i
motorprovbänk, i enlighet med gällande
EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Vikter och släpvagnsvikter
Information om vikter och släpvagnsvikter
finns i bilens registreringsbevis och
i
försäljningsdokumentationen.
Dessa värden står också på tillverkningsskylten
eller tillverkardekalen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information. De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna
gäller vid en höjd över havet på 1 000
meter.
Den angivna släpvagnsvikten ska minskas med
10 % för varje 1 000 meter extra över havet.
Det maximalt tillåtna kultrycket motsvarar
det tillåtna trycket på dragkroken (som kan
demonteras med eller utan verktyg).
GT W: Max. tågvikt (Gross Train Weight).
Vid höga utetemperaturer kan fordonets
prestanda sänkas för att skydda motorn.
Då utetemperaturen överstiger 37° C ska
släpvagnsvikten begränsas.
Om dragfordonet är lätt lastat kan det
påverka styrbarheten negativt.
Vid körning med släp förlängs
bromssträckan.
Vid körning med släp ska du inte
överskrida en hastighet på 100
km/tim (följ
gällande lagstiftning i
landet).När utomhustemperaturen är hög
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i
1 till 2 minuter efter det att
bilen stannat för att underlätta kylningen.
9
Tekniska data
Page 160 of 232
158
Dieselmotorer
Euro 6-dieselmotorer
Motorer2,0 liter BlueHDi 110
2,0 liter BlueHDi 110 S&S2,0
liter BlueHDi 130
2,0 liter BlueHDi 130 S&S2,0
liter BlueHDi 160
2,0 liter BlueHDi 160 S&S
Växellåda Manuell 6-växlad (BVM6)
Cylindervolym (cm
3) 1 9971 9971 997
Maxeffekt enl. EEG -standard (kW) 8196120
Bränsle DieselDieselDiesel
Euro 4-/5-dieselmotorer
Motorer 2,2 liter HDi 1102,2 liter HDi 130
2,2 liter e- HDi 1302,2
liter HDi 150
2,2 liter e- HDi 1503
liter HDi 180
Växellåda Manuell 6-växlad (BVM6)
Cylindervolym (cm
3) 2 1982 1982 198 2 999
Maxeffekt enl. EEG -standard (kW) 819611 0 13 0
Bränsle DieselDieselDiesel Diesel
(Beroende på försäljningsland)
Tekniska data