2018 Peugeot 508 Vodič za korisnike (in Croatian)

175
Sustav pomoći u vožnji pridonosi
sigurnosti u vožnji, ali nikako ne
zamjenjuje unutrašnji retrovizor i vanjske
retrovizore. Vozač mora stalno paziti na
uvjete u prometu, procjenjivati udaljenost
i relativnu brzinu drugih vozila i predviđati
njihova manevriranja prije odlučivanja o
promjeni voznog traka.
Taj sustav predstavlja pomoć u vožnji
i on nikako ne može nadomjestiti pažnju
vozača.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje i isključuje
u izborniku Vož nja / Voz ilo na
taktilnom ekranu.
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta. Sustav se automatski isključuje u
slučaju vuče s napravom za vuču koju je
homologirao PEUGEOT.
Rad
Senzori u prednjem i stražnjem braniku nadziru
područja mrtvog kuta.
Upozorenje se daje paljenjem narančaste
žaruljice u vanjskom retrovizoru na
odgovarajućoj strani odmah nakon otkrivanja
nekog vozila (osobnog vozila, kamiona, bicikla).
Pritom moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:
-

s
va vozila kreću se u istom smjeru i na
susjednim trakovima,
-

v
ozilo se mora kretati brzinom od 12 do
140
km/h (izvedbe bez sustava Park Assist
ili Full Park Assist),
-

v
ozilo se mora kretati brzinom od 30 do
140
km/h (izvedbe sa sustavom Park Assist
ili Full Park Assist),
-

p
retječete vozilo s razlikom brzine manjom
od 10
km/h
-

p
retječe vas vozilo s razlikom brzine
manjom od 25
km/h,
-
pro

met je rijedak,
-

k
ada jako dugo pretječete vozilo i kada
vozilo koje pretječete ostaje u mrtvom kutu,
-

v
ozilo se kreće ravno ili blago skreće,
-

v
aše vozilo ne vuče prikolicu, kamp-kućicu
itd.
U sljedećim situacijama nema nikakvog
upozorenja:
-

u s
lučaju prisutnosti stacionarnih predmeta
(parkirana vozila, zaštitne ograde, stupovi
javne rasvjete, cestovni znakovi itd.),
6
Vožnja

176
Neispravnost u radu
- za promet iz suprotnog smjera,
- u v ožnji na zavojitoj cesti ili u oštrim
zavojima,
-

k
ada pretječete ili kada vas pretječe vrlo
dugo vozilo (kamion, autobus itd.) koje je
također u stražnjem mrtvom kutu i koje
se ujedno nalazi u prednjem vidnom polju
vozača,
-

u s
lučaju brzog pretjecanja,
-

u v
rlo gustom prometu: vozila otkrivena na
prednjoj i stražnjoj strani poistovjećuju se
s
kamionom ili sa stacionarnim predmetom,
-

a
ko je aktivirana funkcija Park Assist ili Full
Park Assist.
U slučaju neispravnosti, na ploči
s
instrumentima upalit će se ova žaruljica, uz
poruku.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava. Sustav može biti privremeno poremećen
u nekim vremenskim uvjetima (kiša, tuča
i t d .) .
U vožnji na mokroj cesti ili prilikom
prelaska sa suhe na mokru cestu postoji
mogućnost dojavljivanja lažnih upozorenja
(primjerice, oblak kapljica vode u mrtvom
kutu može se tumačiti kao vozilo).
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi
provjerite jesu li senzori prekriveni blatom,
ledom ili snijegom.
Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim
predmetima područja upozorenja na
vanjskim retrovizorima, kao ni područja
otkrivanja na prednjem i stražnjem
braniku. Oni bi mogli spriječiti ispravan rad
sustava.
Sustav se automatski isključuje u slučaju
vuče s kukom za vuču koju je homologirao
P E U G E O T.
Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila držite mlaz na
udaljenosti od najmanje 30 cm od
senzora.Pomoć pri parkiranju
Ova funkcija pomoću senzora na braniku
upozorava na blizinu prepreke (pješak, vozilo,
dr vo, ograda) koja ulazi u područje otkrivanja.
Vožnja

177
Ova je funkcija pomoć pri manevriranju
i nikako ne može nadomjestiti oprez
vozača.
Vozač mora zadržati pozornost i zadržati
nadzor nad vozilom.
Uvijek mora provjeriti okolinu vozila prije
početka manevriranja.
Tijekom cijelog postupka manevriranja
vozač mora provjeravati da na parkirnom
mjestu nema prepreka.
Pomoć pri parkiranju straga
Sustav se uključuje aktiviranjem stupnja
prijenosa za vožnju unatrag.
Uključivanje se potvrđuje zvučnim signalom.
Sustav se isključuje nakon premještanja ručice
mjenjača iz položaja za vožnju unatrag u neki
drugi položaj.
Zvučna pomoć
Informacije o udaljenosti dojavljuju se
isprekidanim zvučnim signalom koji postaje sve
učestaliji što se vozilo više približava prepreci.
Kad udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od oko trideset centimetara,
zvučni signal postaje neprekinut.
Strana na kojoj se nalazi prepreka određuje
se po zvučniku (desnom ili lijevom) iz kojeg se
odašilju signali.Podešavanje zvučnog signala U izvedbama koje imaju
PEUGEOT Connect Radio
pritiskom na ovu tipku otvara se
prozor za podešavanje glasnoće
zvučnog signala. narančasto: prepreke u blizini; cr veno: prepreke
u
neposrednoj blizini).
Kad se vozilo sasvim približi prepreci, na
ekranu će se prikazati znak opasnosti.
Pomoć pri parkiranju
sprijeda
Uz pomoć pri parkiranju straga, postoji
i funkcija pomoći sprijeda koja se uključuje u
slučaju otkrivanja prepreke ispred vozila, pod
uvjetom da je brzina vozila manja od 10 km/h.
Pomoć pri parkiranju sprijeda isključuje se
ako je vozilo zaustavljeno dulje od tri sekunde
u vožnji naprijed, ako se ne otkrije nikakva
prepreka ili ako brzina vozila postane veća od
10 km/h.
Zvuk koji odašilje zvučnik (prednji ili
stražnji) smješta prepreku u odnosu na
vozilo – na putanji vozila, ispred ili iza.
Bočna pomoć pri parkiranju
Grafička pomoć
Funkcija signalizira prisutnost prepreka i u zoni
senzorskog otkrivanja i na putanji vozila koju
definira usmjerenje upravljača. Dopunjuje zvučnu pomoć, bez obzira na
putanju vozila, prikazom segmenata na
ekranu koji predstavljaju udaljenost između
prepreke i
vozila (bijelo: udaljenije prepreke;
6
Vožnja

178
Pomoću četiri dodatna senzora koji se nalaze
na obje strane prednjeg i stražnjeg branika
sustav otkriva položaj fiksnih prepreka tijekom
manevra i daje upozorenje kad se nalaze
s bočne strane vozila. Sustav ispravno upozorava samo na
fiksne prepreke. Za prepreke u pokretu
otkrivene na početku manevra može
se greškom oglasiti upozorenje, dok se
za prepreke u pokretu s bočnih strana
vozila koje nisu prethodno zabilježene
upozorenje uopće neće oglasiti.
Isključivanje/uključivanje
Funkcija se isključuje i uključuje
u izborniku Vožnja / Voz ilo na
taktilnom ekranu.
Status funkcije ostat će u memoriji nakon
prekida kontakta. Sustav pomoći pri parkiranju straga
automatski se isključuje ako priključite
prikolicu ili nosač bicikla na napravu
za vuču koja je postavljena prema
preporukama proizvođača.
U tom slučaju obris prikolice prikazuje se
na stražnjem dijelu prikaza vozila.
Pomoć pri parkiranju isključuje se u fazi
mjerenja prostora u okviru funkcija Park Assist
i Full Park Assist.
Više informacija o funkciji Park Assist ili
Full Park Assist potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Ograničenja u radu
- Sustav neke prepreke u mrtvim kutovima senzora možda neće prepoznati ili ih više
neće prepoznavati tijekom manevriranja.
-

G
lasni zvukovi koje proizvode vozila i
strojevi (npr. kamioni, pneumatski čekići itd.)
mogu ometati senzore vozila.
-

O
dređeni materijali (tkanine) upijaju zvučne
valove: pješaci možda ne budu otkriveni.
-

N
akupljen snijeg ili lišće na površini ceste
mogu ometati senzore vozila.
Preporuke za održavanje
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi
provjerite da senzori nisu prekriveni
blatom, ledom ili snijegom. Nakon
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, zvučni signal (duži bip) upozorava
vas da su senzori možda prljavi.
Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila ne usmjeravajte
mlaznicu na manje od 30 cm od senzora.
-

U
darac u prednji ili stražnji kraj vozila može
poremetiti postavke senzora, što sustav
ponekad ne otkriva: mjerenja udaljenosti
mogu biti neispravna.
-

N
agib vozila ako je prtljažnik opterećen
može poremetiti mjerenje udaljenosti.
-

N
a rad senzora mogu utjecati loši
vremenski uvjeti ( jaka kiša, gusta magla,
snijeg itd.).
Vožnja

179
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti pri
uključivanju stupanja prijenosa
za vožnju unatrag, na ploči
s instrumentima pali se ova
žaruljica, uz poruku i zvučni signal
(kratak pisak).
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Visiopark 1 – Visiopark 2
Na lijevom dijelu mogu se prikazivati različiti
kontekstualni pogledi:
-

s
tandardni pogled,
-

p
ogled od 180°,
-

z
umirani pogled
Kada se motor pokrene, ti sustavi omogućuju
prikaze neposredne okoline vašeg vozila na
taktilnom ekranu s pomoću jedne kamere za
Visiopark 1 te dviju kamera za Visiopark 2. Ekran je podijeljen na dva dijela: na lijevom
je dijelu kontekstualni pogled, a na desnom
pogled na vozilo i neposrednu okolinu odozgo.
Pomoć pri parkiranju dopunjuje podatke o
pogledu na vozilo odozgo.
Način rada AUTO uključen je prema zadanim
postavkama.
U tom načinu rada sustav bira najbolji pogled
za prikazivanje (standardni ili zumirani), ovisno
o podacima koje šalje pomoć pri parkiranju.
Vrsta pogleda može se promijeniti u svakom
trenutku za vrijeme manevriranja.
F

P
ritisnite tipku u donjem lijevom kutu
taktilnog ekrana.
F

O
značite vrstu pogleda:
•

"S

tandardni pogled",
•

"P

ogled od 180° ",
•

"Z

umirani pogled ",
•

"A

utomatski pogled".
Na ekranu će se odmah prikazati izabrani
pogled.
Status funkcije neće se memorirati nakon
prekida kontakta.
Načelo rada
Uz funkciju Visiopark 2 slika se izrađuje
uporabom obje kamere pri kretanju vozila
prema naprijed i unatrag.
Kada je funkcija aktivirana, možda se neće
prikazati pogled odozgo. Ako se sustav aktivira
nakon vožnje, pogled odozgo možda će se
u
potpunosti prikazati.
Uporabom jedne ili dviju kamera snima se
neposredna okolina vozila pri manevriranju
malom brzinom.
Slika gornje strane vozila u njegovoj
neposrednoj okolini izrađuje se u stvarnom
vremenu tijekom postupka manevriranja.
Taj prikaz olakšava izravnavanje vozila prilikom
parkiranja i daje uvid u sve prepreke u blizini.
Slika se automatski briše ako je vozilo
zaustavljeno duže vrijeme.
6
Vožnja

180
Taj je sustav vizualna pomoć koja nikako
ne može zamijeniti oprez vozača.
Slike iz kamere ili kamera mogu biti
deformirane zbog reljefa.
Zbog područja sjena, u slučaju
osunčanosti ili uvjeta nedovoljne
osvijetljenosti, slika se može zatamniti uz
smanjivanje kontrasta.
Preporuke za održavanje
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi provjerite
da senzori i kamere nisu prekriveni blatom,
ledom ili snijegom.
Redovito provjeravajte čistoću leća kamera.
Ako je potrebno, očistite kamere mekanom i
suhom krpicom.
Prilikom pranja vozila pod tlakom, ne
usmjeravajte mlaz na manje od 30 cm od
kamera i senzora pomoći pri parkiranju.
Visiopark 1
Pogled straga
Za uključivanje kamere pored svjetala
registarske pločice, uključite stupanj prijenosa
za vožnju unatrag i ne vozite brže od 10 km/h.
Funkcija će se isključiti:
-

a
utomatski pri brzini većoj od oko 10 km/h,
-

a
utomatski nakon otvaranja poklopca
prtljažnika,
-

n
akon prebacivanja iz stupnja prijenosa
za vožnje unatrag (slika će se prikazati
7
sekundi),
-

p
ritiskom na cr veni križić u gornjem lijevom
kutu taktilnog ekrana.
Standardni pogled
Na ekranu je prikazano područje iza vozila.
Plave crte 1 predstavljaju širinu vozila,
s
otklopljenim retrovizorima; njihov se položaj
mijenja ovisno o položaju obruča upravljača.
Cr vena crta 2 predstavlja udaljenost od 30 cm
od stražnjeg branika, a dvije plave crte 3 i 4
udaljenost od 1, odnosno 2 m.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO
ili se može izabrati u izborniku za promjenu
pogleda.
Vožnja

181
Zumirani pogled
Može se činiti da su prikazane prepreke
dalje nego što su u stvarnosti.
Za vrijeme manevriranja, važno je
provjeravati bočne strane pomoću
retrovizora.
Pomoć pri parkiranju straga dopunjuje
informacije o okolini vozila.
Automatski način rada AUTO
Kamera snima okolinu prilikom manevriranja
i izrađuje pogled odozgo prema natrag u bliskoj
okolici, što omogućuje manevriranje vozilom
s
obzirom na okolne prepreke.
Taj je pogled dostupan u načinu rada AUTO
ili se može izabrati u izborniku za promjenu
pogleda. Taj način rada je normalno uključen.
Pomoću senzora na stražnjem braniku,
automatski program omogućuje prelazak
s
pogleda straga (standardni pogled) na pogled
odozgo (zumirani pogled), prilikom približavanja
prepreci za vrijeme manevriranja na razini
cr vene crte (na manje od 30 cm).
Pogled pod 180°
Visiopark 2
Vozilo ima prednju kameru koja se nalazi u
prednjoj maski i stražnju kameru koja se nalazi
blizu svjetala registarske pločice. Pogled pod 180° olakšava izlazak iz parkirnog
mjesta u vožnji unatrag, jer se na vrijeme
prikazuju druga vozila, pješaci ili biciklisti.
Ovaj pogled ne preporučuje se za cijelo
manevriranje.
Podijeljen je na 3 područja: lijevo A , središnje
B i desno C .
Ovaj pogled može se izabrati samo u izborniku
za promjenu pogleda.
6
Vožnja

182
Pogled straga
U slučaju postavljanja prikolice ili nosača
bicikla na kuku za vuču, područje iza
vozila u prikazu odozgo postat će tamno.
Rekonstrukciju okoline provodi samo
prednja kamera.
Sustav se automatski uključuje nakon stavljanja
ručice mjenjača u stupanj za vožnju unatrag.
Funkcija će se isključiti:
-

a

utomatski pri brzini većoj od približno
10

km/h,
-

p

ri prebacivanju iz stupnja prijenosa
za vožnju unatrag (sliku prikaza straga
zamijenit će nakon 7 sekundi slika prikaza
sprijeda),
-

p

ritiskom na cr veni križić u gornjem lijevom
kutu taktilnog ekrana. Pogledi straga su isti kao oni opisani u funkciji
Visiopark 1.
Više informacija o sustavu Visiopark 1
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Pogledi sprijeda i straga
Uz pokrenut motor i brzinu manju
od 20
km/h, sustav se uključuje
u izborniku Vožnja / Vozilo na
taktilnom ekranu:
Pomoću tih kamera sustav može prikazivati
blisku okolinu vozila na taktilnom ekranu,
s

pogledima na područje iza vozila (pogled
straga) ako je uključen stupanj prijenosa
za vožnju unatrag i pogledima na područje
ispred vozila (pogled sprijeda), ako je ručica
mjenjača

u neutralnom položaju ili ako je
uključen neki stupanj prijenosa.
F

O

daberite " Vizualna panoram. pomoć ".Funkcija će se isključiti:
-

a
utomatski pri brzini većoj od oko 30 km/h
(slika će se privremeno ugasiti iznad
20 km/h),
-
p
ritiskom na cr veni križić u gornjem lijevom
kutu taktilnog ekrana.
Standardni pogled
Na ekranu se prikazuje područje ispred vozila.
Plave gabaritne crte 1 predstavljaju širinu
vozila, s otklopljenim retrovizorima; njihov
se položaj mijenja ovisno o položaju obruča
upravljača.
Cr vena crta 2 predstavlja udaljenost od 30 cm
Način rada AUTO uključuje se kao osnovna
postavka, s pogledom sprijeda ako je mjenjač
u neutralnom položaju ili u nekom stupnju
prijenosa, odnosno s pogledom straga, ako je
uključen stupanj za vožnju unatrag.
Vožnja