2018 Peugeot 508 Vodič za korisnike (in Croatian)

103
Neispravnost u radu
U slučaju kvara sustava, pali se ova
žaruljica na ploči s instrumentima uz
poruku i zvučni signal.
Ako je na vozilo i dalje priključena prikolica,
smanjite brzinu i oprezno vozite!
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava. Sustav održavanja stabilnosti prikolice
pruža veću sigurnost pri uobičajenoj vožnji
uz poštivanje preporuka za korištenje
prikolice. Ne smije poticati vozača na
preuzimanje dodatnog rizika, kao što je
uporaba prikolice u otežanim uvjetima
(pretjerano opterećenje, nepoštivanje
težine na kuki, istrošene ili preslabo
napuhane gume, neispravan sustav
kočnica itd.) niti na vožnju prevelikom
brzinom.
U određenim slučajevima sustav ESC ne
može otkriti oscilacijska gibanja prikolice,
naročito ako je riječ o lakoj prikolici.
Na skliskom ili oštećenom kolniku
sustav ne može spriječiti nagla skretanja
prikolice.
Sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasi imaju pirotehničke
zatezače i graničnike djelovanja sila.
Taj sustav povećava sigurnost putnika na
prednjim sjedalima prilikom frontalnih i bočnih
sudara. Pirotehnički zatezači, ovisno o jačini
udarca, trenutačno zatežu pojase i priljubljuju
ih uz tijela putnika.
Pojasi s pirotehničkim zatezačima su aktivni uz
uključen kontakt.
Graničnik djelovanja sila ublažava pritisak
pojasa na grudni koš putnika, čime se
povećava njegova zaštita.
Zakopčavanje
F Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Otkopčavanje
F Pritisnite cr venu tipku na kopči.
F P ridržavajte pojas dok se namotava.
Stražnji sigurnosni pojasevi
F Provjerite da je sigurnosni pojas ispravno pričvršćen povlačenjem remena.
Sva stražnja sjedala opremljena su pojasom
s
tri hvatišta i kalemom.
U bočnim sjedalima ugrađen je sustav za
zatezanje i ograničavanje sile.
Kad se u prtljažniku nalaze teški predmeti,
stražnji sigurnosni pojasevi moraju biti
zakopčani.
5
Sigurnost

104
Zakopčavanje
F Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
F P rovjerite pričvršćenost povlačenjem
remena.
Otkopčavanje
F Pritisnite cr venu tipku na kopči.
F P ridržavajte pojas dok se namotava.
Žaruljice nezakopčanih/
otkopčanih pojasa
1.Žaruljica nezakopčanih/otkopčanih
prednjih i/ili stražnjih pojasa, na ploči
s
instrumentima.
2. Žaruljica prednjeg lijevog pojasa.
3. Žaruljica prednjeg desnog pojasa.
4. Žaruljica stražnjeg desnog pojasa.
5. Žaruljica stražnjeg središnjeg pojasa.
6. Žaruljica stražnjeg lijevog pojasa. Iznad oko 20
km/h žaruljica bljeska dvije
minute uz zvučni signal. Nakon te dvije minute
žaruljica ostaje upaljena dok vozač ili suvozač
ne zakopčaju svoj sigurnosni pojas.
Žaruljice prednjih i stražnjih
pojasa
Nakon uključivanja kontakta žaruljica 1 pali
se na ploči s instrumentima, a odgovarajuća
žaruljica ( 2 do 6) svijetli cr venom bojom na
ekranu žaruljica pojasa i prednjeg zračnog
jastuka suvozača, ako odgovarajući pojas nije
zakopčan ili ako je otkopčan.
Ako neki stražnji pojas nije zakopčan,
odgovarajuća žaruljica ( 4 do 6) pali se na
otprilike 30 sekundi.
Savjet
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu
li svi putnici pravilno zakopčali svoje
sigurnosne pojaseve.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu
sjedite, uvijek zakopčajte sigurnosni
pojas, čak i na kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu
kopču, jer u tom slučaju neće moći
potpuno ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasevi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje
duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se
ne koristi, pojas je namotan u kalemu.
Kalemi imaju uređaj za automatsko
blokiranje u slučaju sudara, naglog
kočenja ili prevrtanja vozila. Pojas
se oslobađa čvrstim povlačenjem
i
otpuštanjem, kako bi se malo namotao.
Prije i nakon uporabe, provjerite je li pojas
ispravno uvučen.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih
sjedala ili klupe provjerite jesu li pojasevi
pravilno namješteni i namotani.
Sigurnost

105
Postavljanje
Donji dio pojasa mora biti postavljen što
niže preko zdjelice.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Za djelotvornu zaštitu putnika:
-
s
igurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
-

p
ovucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
-

j
ednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
-

n
e smije biti znakova porezotina ili
isprekidanih niti,
-

n
e smiju se prerađivati ili prepravljati,
kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost.
Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu
od jednog i pol metra smjestite u
odgovarajuću dječju sjedalicu.
Nikada ne upotrebljavajte jedan sigurnosni
pojas za vezivanje više djece.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Više podataka o dječjim sjedalicama
potražite u odgovarajućem odjeljku. Održavanje
S obzirom na važeće propise o sigurnosti
za svaki zahvat na sigurnosnim
pojasevima obratite se nekoj stručnoj
radionici koja posjeduje potrebna znanja i
odgovarajuću opremu, što vam osigurava
mreža PEUGEOT.
Pojaseve redovito provjeravajte u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom
ili sredstvom za čišćenje tkanine koje
možete nabaviti u mreži PEUGEOT.
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara
,
pirotehnički zatezač može se uključiti
prije i neovisno o napuhavanju zračnih
jastuka. Prilikom aktiviranja zatezača
dolazi do blagog ispuštanja bezopasnog
plina i čuje se prasak koji izaziva okidanje
pirotehničkog uloška ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica
zračnih jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.Zračni jastuci
Opći podaci
Sustav je projektiran tako da pridonosi većoj
sigurnosti putnika na prednjim sjedalima
i
stražnjim bočnim sjedalima u slučaju silovitog
udara. Zračni jastuci upotpunjuju djelovanje
sigurnosnih pojasa s graničnicima djelovanja
sila za prednja sjedala i stražnja bočna sjedala.
U slučaju sudara, elektronički detektori
registriraju i analiziraju frontalne i bočne udarce
u području vozila koje nadgledaju:
-

U s
lučaju silovitog udarca, zračni se jastuci
odmah aktiviraju i pomažu u boljoj zaštiti
putnika u vozilu; odmah nakon udarca,
zračni jastuci brzo se ispuhuju kako ne bi
ometali vidljivost ili mogući izlaz putnika.
-

u s
lučaju slabijeg sudara, udarca u stražnji
kraj vozila ili u nekim uvjetima prevrtanja
vozila, zračni jastuci možda se neće
napuhati jer je djelovanje sigurnosnih
pojasa dovoljno za zaštitu u takvim
situacijama.
Zračni jastuci ne mogu djelovati uz
prekinut kontakt.
Sustav aktivnog poklopca motora pokrenut
će se samo jednom. U slučaju novog udarca
(u istoj ili nekoj drugoj prometnoj nesreći),
zračni jastuci neće se ponovno napuhati.
5
Sigurnost

106
Područja otkrivanja udarca
A.Područje frontalnog udarca.
B. Područje bočnog udarca.
Pri aktiviranju zračnog ili zračnih jastuka
dolazi do blagog ispuštanja plina i čuje se
prasak aktiviranja pirotehničkog punjenja
ugrađenog u sustav.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivim osobama.
Prasak detonacije pri aktiviranju jednog ili
više zračnih jastuka može izazvati lagane i
kratkotrajne slušne smetnje.
Prednji zračni jastuci
U slučaju snažnog frontalnog sudara taj sustav
štiti glavu i grudni koš vozača i suvozača.
Zračni jastuk vozača ugrađen je u sredinu
obruča upravljača, a onaj suvozača u
armaturnu ploču iznad pretinca za rukavice.
Napuhavanje
Zračni se jastuci napuhuju (osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen) u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cjelinu
ili dio područja izravnog sraza A , po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.
Isključivanje zračnog jastuka
suvozača
F Uz prekinut kontakt , otvorite vrata
suvozača i umetnite ključ u prekidač za
isključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača na strani pretinca za rukavice.
F

O
krenite ga u položaj " OFF".
F

I
zvadite ključ iz tog položaja.
Nakon uključivanja kontakta pali se
ova žaruljica na ekranu žaruljica
pojasa. Ona ostaje upaljena dok je
zračni jastuk isključen.
Prednji su zračni jastuci prilagodljivi.
Konkretno, njihova se tvrdoća smanjuje u
slučaju nazočnosti putnika niskog rasta,
sjedala postavljenog u uzdužni položaj
prema naprijed. Prednji zračni jastuci napuhuju se između prsa
i glave vozača i obruča upravljača, odnosno
između prsa i glave suvozača i armaturne
ploče, ublažavajući njihovo polijetanje prema
naprijed.
Sigurnost

107
Radi sigurnosti djeteta obvezno isključite
zračni jastuk suvozača ako na to mjesto
postavljate dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje.
U protivnom, dijete bi pri napuhavanju
jastuka moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede.
Ponovno uključivanje prednjeg
zračnog jastuka suvozača
Kad izvadite dječju sjedalicu, uz prekinut
kontakt, okrenite prekidač u položaj ON radi
ponovnog uključivanja zračnog jastuka kako bi
u slučaju sudara zaštitio suvozača.
Nakon uključivanja kontakta upalit
će se ova žaruljica na ekranu
žaruljica pojasa na otprilike jednu
minutu, čime se potvrđuje da je
prednji zračni jastuk uključen.
Bočni zračni jastuci
Napuhavanje
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutarnjem dijelu
vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između kuka i
ramena suvozača i odgovarajuće ploče vrata.
Zračne zavjese
U slučaju snažnog bočnog udarca, one
poboljšavaju zaštitu vozača i putnika (osim
putnika na stražnjem središnjem mjestu),
smanjujući opasnosti od bočnih ozljeda glave.
Zračne zavjese ugrađene su u stupove i u
gornji dio kabine.
Napuhavanje
Zračna zavjesa se aktivira istovremeno s
odgovarajućim bočnim zračnim jastukom u
slučaju snažnog bočnog udarca koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B , okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutarnjem dijelu
vozila.
Napuhuje se između putnika na prednjem i
stražnjem sjedalu i odgovarajućih stakala.
Neispravnost u radu
U slučaju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača smanjujući opasnosti od
ozljeda tijela između kuka i ramena.
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u armaturu
naslona sjedala, na strani vrata.
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, obavezno se
morate obratiti mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava.
Moguće je da se zračni jastuci ne aktiviraju u
slučaju snažnog sudara.
5
Sigurnost

108
U slučaju slabijeg bočnog udarca ili
prevrtanja vozila, zračni jastuci možda se
neće napuhati.
Isto tako, nijedan bočni zračni jastuk neće
se napuhnuti u slučaju frontalnog sudara
ili sudara na stražnjoj strani.Savjeti
Potpunu učinkovitost zračnih jastuka
postižete pridržavanjem sigurnosnih
preporuka u nastavku.
Zauzmite normalan i uspravan položaj na
sjedalu.
Pravilno namjestite i zakopčajte sigurnosni
pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru
između putnika i zračnog jastuka (dijete,
životinja, neki predmet itd.), te ništa ne
smijete pričvrstiti ni zalijepiti u blizini ili
u smjeru aktiviranja zračnih jastuka jer
bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
njihova napuhavanja.
Nikada se ništa ne smije promijeniti
u
originalnoj definiciji vozila, osobito ne
u
izravnoj okolini zračnih jastuka.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila dajte
provjeriti sustav zračnih jastuka.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka
mora se obaviti isključivo u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih
mjera opreza, ne može se isključiti
mogućnost ozljeda ili blagih opeklina
glave, grudi ili ruku do kojih bi moglo doći
pri napuhavanju zračnih jastuka. Zračni
jastuk napuhuje se gotovo trenutačno
(u
nekoliko milisekundi) i isto tako brzo se
ispuhuje, uz ispuštanje vrućih plinova kroz
tome namijenjene otvore. Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu obruča upravljača.
Pazite da suvozač ne stavlja noge na
armaturnu ploču.
Ne pušite, jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do
ozljeda cigaretom ili lulom.
Obruč upravljača nikada ne skidajte, ne
bušite ga i ne izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti ni zalijepiti na
obruč upravljača ni na armaturnu ploču,
jer bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
napuhavanja zračnih jastuka.
Zračne zavjese
Nemojte ništa pričvrstiti ili objesiti o krov
jer bi to moglo prouzročiti ozljede glave pri
napuhavanju zračne zavjese.
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, ne
skidajte rukohvate ugrađene na krov, jer
oni isto osiguravaju zračne zavjese.
Sigurnost

109
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka.
Za informacije o asortimanu navlaka
prilagođenih vašem vozilu obratite se
mreži PEUGEOT.
Nemojte ništa pričvrstiti za naslon niti
objesiti o njega (odjeću itd.) jer bi to moglo
prouzročiti ozljede prsnog koša ili ruku pri
aktiviranju bočnog zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.
U ploče prednjih vrata vozila ugrađeni su
senzori bočnih udaraca.
Ako su vrata oštećena ili u slučaju bilo
kakvog neodobrenog ili nepravilno
izvedenog zahvata (preinaka ili popravak)
na prednjim vratima ili na njihovoj
unutrašnjoj oblozi, može biti onemogućen
rad tih senzora – opasnost od neispravnog
rada bočnih zračnih jastuka!
Takvi radovi moraju se izvršiti isključivo
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.Aktivni poklopac motora
Prilikom pokretanja aktivnog poklopca
motora dolazi do blagog ispuštanja
bezopasnog plina i čuje se prasak koji
izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav. Pali se žaruljica
zračnog jastuka.
Nakon aktivacije sustava nemojte
pokušavati otvoriti ili zatvoriti poklopac
motora. Nazovite vučnu službu ili se
uputite najbližem predstavniku mreže
PEUGEOT ili u neku stručnu radionicu,
vozeći manje od 30 km/h.
Pripazite da prilagodite visinu sjedala
vozača – opasnost od ometanja vidljivosti! Sustav aktivnog poklopca motora
pokrenut će se samo jednom. U slučaju
novog udarca (u istoj ili nekoj drugoj
prometnoj nesreći), sustav se neće
ponovno pokrenuti.
Nakon sudara ili u slučaju krađe vozila,
provjerite sustav.
Nemojte dirati pirotehnički sustav ispod
poklopca motora u blizini cilindara –
opasnost od eksplozije!
Svaki zahvat na tom sustavu mora se
obaviti isključivo u mreži PEUGEOT ili
u
nekoj stručnoj radionici.Neispravnost u radu
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, uz zvučni signal
i
poruku na ekranu, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici
radi provjere sustava.
Moglo bi se dogoditi da se aktivni
poklopac motora ne aktivira
u
slučaju sudara.
Aktivni poklopac motora projektiran je radi
optimizacije sigurnosti pješaka u slučaju naleta
prednjim dijelom vozila.
5
Sigurnost

110
Opći podaci o dječjim
sjedalicama
Svaka zemlja ima svoje propise o
prijevozu djece. Provjerite važeće propise
u svojoj zemlji.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:
-

P
rema europskim propisima djeca
mlađa od 12 godina ili niža od jednog
i pol metra smiju se prevoziti samo
u
homologiranim dječjima sjedalicama
koje su prilagođene njihovoj težini
i
koje se postavljaju na sjedala opremljena
sigurnosnim pojasom ili priključcima
ISOFIX.
-

S
tatistički, najsigurnija sjedala za
prijevoz djece jesu stražnja sjedala.
-

D
ijete težine do 9 kg obavezno se
mora prevoziti leđima u smjeru vožnje,
kako na prednjem tako i na stražnjim
mjestima u vozilu.
Preporučuje se da djecu prevozite na
stražnjim sjedalima vozila:
-

d
jecu mlađu od 3 godine leđima
u
smjeru vožnje ,
-

d
jecu stariju od 3 godine licem
u
smjeru vožnje . Provjerite je li sigurnosni pojas dobro
postavljen i napet.
Ako dječja sjedalica ima nogu, provjerite
je li ona stabilno oslonjena o podnicu.
Sprijeda: po potrebi podesite sjedalo
suvozača.
Straga: po potrebi odgovarajuće prednje
sjedalo.
Skinite i spremite naslon za glavu prije
postavljanja dječje sjedalice s naslonom.
Nakon vađenja dječje sjedalice, postavite
naslon za glavu.
Savjeti
Pogrešnim postavljanjem dječje sjedalice
u vozilo ugrožava se zaštita djeteta
u
slučaju nesreće.
Provjerite da se sigurnosni pojas ili
kopča
pojasa ne nalazi ispod dječje
sjedalice, jer bi to moglo loše utjecati na
njezinu stabilnost.
Sigurnosne pojaseve i remenčiće dječje
sjedalice morate uvijek zakopčati. Oni
moraju biti što tješnje priljubljeni uz tijelo
djeteta, čak i na kratkim udaljenostima.
Ako dječju sjedalicu učvršćujete
sigurnosnim pojasom vozila, provjerite da
je pojas dobro napet i da dječju sjedalicu
drži čvrsto priljubljenu uz sjedalo vozila.
Po potrebi, ako se sjedalo suvozača može
podešavati, pomaknite ga prema naprijed.
Prije postavljanja dječje sjedalice s
naslonom morate skinuti naslon za
glavu na tom mjestu.
Provjerite je li naslon za glavu dobro
spremljen ili učvršćen kako pri naglom
kočenju ne bi postao opasan projektil.
Nakon vađenja dječje sjedalice ponovno
postavite naslon za glavu.
Sigurnost