2018 Peugeot 508 Тормоз

189
Водитель должен находиться на месте до
окончания маневра с пристегну тым ремнем
безопасности.Full Park Assist — вспомогательная система
для маневрирования, которая ни в коей мере
не освобож дает водителя от необходимости
сохранять бдительность.
Водитель по-прежнему отвечает за
маневрирование и управление автомобилем.
В отдельных случаях при наличии препятствий
для работы датчиков система Full Park Assist
может не реагировать своевременно.
Водитель должен при необходимости
остановить автомобиль, чтобы проверить
безопасность окру жающей обстановки
(особенно при наличии пешеходов в
непосредственной близости от автомобиля).
Водитель должен самостоятельно
контролировать работу систем автомобиля.
Перед началом маневра необходимо всегда
проверять обстановку вокруг автомобиля.
На протяжении всего маневра водитель должен
постоянно следить за безопасностью заезда на
место парковки, а так же постоянно оставаться
на водительском сиденье и не пытаться
заблокировать кнопк у управления функцией.
Водитель может в любой момент прервать
маневр нажатием педали тормоза, вращением
рулевого колеса и отпусканием кнопки
управления функцией.
На протяжении всего автоматического маневра
водитель должен удерживать кнопк у управления
системой, расположенную на селекторе.
Система осуществляет измерение доступных
стояночных мест и вычисление расстояния
до препятствий, используя 12 ультразвуковых
датчиков, встроенных в передний и задний бамперы
автомобиля.
Система Full Park Assist обеспечивает помощь при
выполнении следующих маневров:
-

п
арковка при заезде или выезде с
«параллельной» стоянки.
-

п
арковка при въезде на «перпендик улярную»
стоянку.
6
Вождение автомобиля

191
Подготовка к маневру
После остановки автомобиля на дисплее появится
страница с инструкциями.
F
Ч
тобы подготовиться к маневру, выполните все
инструкции.
Когда все инструкции буду т выполнены, будет
отображен новый экран, сообщающий о возможности
выполнения маневра. F
Д

ля выполнения маневра нажмите
эту кнопк у.
F
У

держивая кнопк у нажатой, медленно отпустите
педаль тормоза.
На протяжении всего маневра кнопка должна
оставаться нажатой.
Когда система находит свободное место, на экране
парковки появляется надпись OK
в сопровож дении
звукового сигнала.
F
Д

вигайтесь очень медленно, пока не появится
запрос на остановк у автомобиля Stop the vehicle
(Остановите автомобиль) и надпись STOP в
сопровождении звукового сигнала. При выполнении инструкции будет
автоматически отображена данная
пиктограмма.
Маневрирование
Как только водитель отпускает педаль тормоза,
система автоматически берет управления над
автомобилем, контролирует направление движения,
вперед или назад, ускорение и торможение и
поворот.
О ходе маневра свидетельствуют следующие
символы: При начале маневра выводится этот экран с
сообщением «
Manoeuvre under way » (Маневр
выполняется) в сопровож дении звукового сигнала.
Функция Visiopark 1 или Visiopark 2 и система помощи
при парковке вк лючаются автоматически, чтобы
помочь водителю наблюдать за ситуацией во время
маневра.
Маневр выполняется
Маневр прерван
6
Вождение автомобиля

192
О направлении маневра свидетельствуют
следующие символы:
Во время движения автомобиля центральная стрелка
имеет зеленый цвет. Стрелка белого цвета указывает
на следующее направление маневра.На протяжении всего маневра, указанного
зеленым символом AUTO , водитель должен
удерживать кнопк у селектора нажатой. Маневр завершен или прекращен
(белые стрелки указывают, что водитель
должен снова взять на себя управление
автомобилем).
Вперед
Передача заднего хода.
Во время выполнения этапов маневра рулевое
колесо быстро вращается: не держите рулевое
колесо, не вставляйте руки в его спицы.
Следите за тем, чтобы ничто не мешало
выполнению маневра (свободная одеж да,
шарф, галстук и т.
д.). Риск получить травму!
Водителю надлежит постоянно следить за
ситуацией на дороге и приближающимися
автомобилями, а так же соблюдать правила
дорожного движения.
Водитель должен убедиться в отсу тствии
людей и предметов, которые мог у т помешать
движению автомобиля.
В некоторых случаях датчики мог у т не
обнаружить препятствия небольшого размера,
расположенные в слепых зонах.
Поступающие с камеры или с камер
изображения, выводимые на сенсорный экран,
мог у т искажаться рельефом.
В тени, при слабом солнечном свете или при
недостаточном освещении изображение может
оказаться темным и недостаточно контрастным.
Водитель должен отслеживать обстановк у по
бокам автомобиля с помощью зеркал.
При сильном замедлении автомобиля мог у т
включиться фонари стоп-сигнала. Маневр можно временно прервать в любой
момент, это может сделать система в случае
обнаружения препятствия или сам водитель. Если
водитель обнару жит помеху или опасность, маневр
необходимо непременно прекратить.
Для приостановки маневра:
-
о тпустите кнопк у управления системой,
-

н
ажмите на педаль тормоза,
-

в
озьмите на себя управление автомобилем
или
-

с
мените передачу (кроме положения P).
Приостановка маневра приводит к немедленной
остановке автомобиля.
При этом отображается этот символ
и сообщение Manoeuvre suspended
(Маневр приостановлен).
Вождение автомобиля

193
- Продолжение маневра после устранения причины приостановки:
•

о
тпустите все элементы управления (педаль
тормоза, кнопк у управления функцией,
рулевое колесо и т.
п.)
•

с
нова нажмите на кнопк у управления
системой.
-

П
олное прекращение маневра после
приостановки:
•

н
ажмите на педаль тормоза и перек лючите
передачу. - вы
ключение двигателя,
- н еожиданное появление препятствия, не
замеченного до начала маневра, если
препятствие не исчезает дольше 30
сек унд,
-

п
осле 10 маневров въезда и выезда с места
парковки при параллельной парковке и
7
маневров при парковке в гараж,
-

с
бой системы во время маневра.
Прекращение маневра немедленно задействует
тормозную систему автомобиля и автоматически
отключает систему.
На сенсорном экране появляется этот
символ в сопровож дении сообщения
«Маневр пркращен ».
При этом будет дана рекомендация водителю взять
управление автомобилем на себя. Несколько сек унд спустя система
вык лючится, контрольная лампа на
панели приборов погаснет и система
вернется в исходное состояние.
4
сек унды спустя, система автоматически вк лючает
режим P коробки передач.
Маневр полностью прекращается в следующих
условиях:
-

в
одитель не предпринимает никаких действий в
течение 30
сек унд после приостановки маневра,
-

в
ыполняется ручная постановка на стояночный
тормоз,
-

в
одитель переводит селектор на P ,
-

в
одитель отстегивает свой ремень безопасности,
-

о
ткрытие двери или крышки багажного
отделения,
-

в
к лючение указателя поворота,
противоположного направлению маневра,
-

в н
екоторых случаях, когда колесо автомобиля
натыкается на бордюр или другое низкое
препятствие,
-

в
к лючение системы помощи на скользкой дороге
при движении на скользкой дороге,Завершение маневра
въезда на парковку или
выезда с парковки
Автомобиль остановится, когда маневр будет
завершен.
На сенсорном экране отображается этот
символ, а так же сообщение « Маневр
завершен ».
Несколько сек унд спустя система
вык лючится, контрольная лампа на
панели приборов погаснет, и система
вернется в исходное состояние.
-

П
осле въезда на парковочное место водителю
может потребоваться завершить маневр.
4
сек унды спустя после завершения маневра,
коробка передач перейдет в режим P .
-

П
ри выполнении маневра выезда с парковочного
места коробка передач перек лючается в
положение N. Сообщение и символ сообщают
водителю о рекомендации взять управление
автомобилем на себя: взяться за рулевое колесо,
включить передачу D или R и ускориться, как
только условия движения это позволят.
Если в течение 30
сек унд водителем не буду т
предприняты никакие действия, коробка передач
перейдет в режим P .
6
Вождение автомобиля

200
Обязательно учитывайте максимально
допустимую массу прицепа, указанную в
свидетельстве о регистрации, на табличке
завода-изготовителя или в разделе
Технические характеристики данного
руководства.
При расчете максимальной нагрузки
на буксирное устройство (шаровую
опору) так же необходимо учитывать
использование аксессуаров (устройства для
перевозки велосипедов, ящиков и т.
д.).
Соблюдайте правила страны, в которой вы
водите автомобиль.
Автомобиль, оборудованный крышкой
багажного отделения с электроприводом,
с функцией открытия багажного отделения
«без рук»
В целях предотвращения непреднамеренного
открытия при буксировании:
-

з
аранее отк лючите эту функцию в меню
настроек автомобиля
-
и

ли переместите электронный ключ
за пределы зоны обнару жения, закрыв
багажник.Тягово-сцепное
устройство с выдвижной
шаровой опорой
Когда буксирное устройство не используется, оно
хранится в сложенном виде под задним бампером.
Для его установки и снятия инструментов не
требуется.
Перед любыми действиями следует остановить
автомобиль и затяну ть стояночный тормоз.
Зона рядом с вых лопной трубой может сильно
нагреваться — опасность получения ожогов!
Автомобиль с электроприводной крышкой
багажника, открываемой «без рук»
Во избежание случайного открывания крышки
багажника, следуйте рекомендациям по
использованию буксирного устройства в
соответствующем разделе.
Отпирающая рукоятка
Шаровая опора закрепляется в положении хранения
или положении использования.
Отпирающая рукоятка находится в чех ле за задним
бампером.
Чтобы достать рукоятк у:
F
З

аведите рук у под задний бампер раскрытой
ладонью вверх.
F
З

атем заведите рук у в чехол и возьмитесь за
р у к о я т к у.
Практическая информация

202
Энергосберегающий
режим
На автомобиле предусмотрен режим, управляющий
продолжительностью работы некоторых систем,
чтобы поддерживать необходимый уровень заряда
аккумуляторной батареи.
С момента остановки двигателя такие системы
и механизмы, как аудиосистема, телематика,
стек лоочиститель, фары ближнего света, плафоны
можно еще использовать в общей сложности около
40 минут.
Включение режима
энергосбережения
На дисплее появится сообщение о вк лючении
режима экономии электроэнергии, и активные
системы перейду т в спящий режим.Если в момент вк лючения режима экономии
электроэнергии бортовой телефон находился
на связи, она будет еще поддерживаться около
10 мину т благодаря беспроводной системе
связи автомагнитолы.
Выключение режима
энергосбережения
Соблюдайте продолжительность работы двигателя
для достаточной подзарядки батареи.
Не злоупотребляйте частыми запусками двигателя
для подзарядки батареи.
Если акк умуляторная батарея разряжена,
запуск двигателя окажется невозможным.
Более подробную информацию о батарее на
12
В см. в соответствующем разделе.
Работа всех перечисленных систем автоматически
восстановится при первом же пуске двигателя.
Для немедленного восстановления работы
указанных функций запустите двигатель и дайте ему
поработать:
-

д

о 10

мину т, чтобы обеспечить работу бортовых
систем еще мину т на пять,
-

б

олее 10

мину т, чтобы продлить работу бортовых
систем еще мину т на тридцать.
Цепи противоскольжения
В зимних условиях цепи
противоскольжения обеспечивают
лучшее сцепление с дорогой и
сохранение курсовой устойчивости
автомобиля при торможении.
Цепи противоскольжения следует надевать
только на передние колеса. Ими нельзя
оборудовать малоразмерное запасное колесо.
Придерживайтесь действующих в каж дой
стране правил пользования цепями
противоскольжения и ограничений
максимальных скоростных режимов.
Пользуйтесь только теми цепями, которые
предназначены для шин, установленных на вашем
автомобиле:
Советы по установке
F В случае необходимости надеть цепи во время нахож дения в пу ти остановитесь на
горизонтальной обочине дороги.
F
З

атяните стояночный тормоз и, при
необходимости, установите под колеса упоры,
чтобы автомобиль не скатывался.
F
Н

аденьте на колеса цепи, действуя по инструкции
изготовителя.
F
Н

есколько сек унд поезжайте медленно, не
превышая скорость движения 50 км/ч.
F
О

становите автомобиль и убедитесь, что цепи
натянуты надлежащим образом. Шины заводской
комплектации Размер звена, не более
215/60 R16 9 мм
215/55 R17 9 мм
235/45 R18 не предназначены для
оборудования цепями противоскольжения(стандартные цепи
противоскольжения)
235/40 R19 не предназначены для
оборудования цепями противоскольжения(стандартные цепи
противоскольжения)
За дополнительной информацией о цепях
противоскольжения обращайтесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Практическая информация

205
F Снаружи: нажмите снизу вверх на рычажок и
поднимите капот.
Два сервоупора облегчают открывание капота и
удерживают его в открытом положении.
Закрывание
F Опустите капот поближе к моторному отсек у и отпустите его.
F
У

бедитесь, что капот надежно зафиксирован
замком.
В связи с наличием электронных систем в
моторном отсеке рекомендуется ограничить
попадание на них воды (во время дож дя, на
мойке и др.).
Моторный отсек
Эти двигатели приведены в качестве примера.
Положение следующих элементов может отличаться:
-

В
оздушный фильтр.
-

Щ
уп для проверки уровня масла в двигателе.
-
К

рышка маслозаправочной горловины.
-

Н
асос для прокачки топливной системы.
-

В
инт к лапана отвода возду ха.
Бензиновый двигатель
Дизельный двигатель
1.Бачок омывателей ветрового стек ла.
2.Бачок для ох лаж дающей жидкости.
3.Бачок тормозной жидкости.
4.Аккумуляторная батарея/предохранители.
5.Вынесенная точка подк лючения к массе (-).
6.Блок предохранителей.
7.Воздушный фильтр.
8.Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
9.Крышка маслозаправочной горловины.
10.Топливопрокачивающий насос*.
11.Винт к лапана отвода возду ха**. Топливная система дизельного двигателя
находится под очень высоким давлением.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Проверка уровней
Рег улярно проверяйте уровни технических
жидкостей в соответствии с указаниями,
содержащимися в плане технического обслу живания
автопроизводителя. При необходимости пополняйте
их, если не дано иных указаний.
В случае существенного падения уровня в какой-
либо системе ее необходимо проверить в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Жидкость должна соответствовать
рекомендациям производителя и особенностям
двигателя автомобиля.
Будьте внимательны при работе в моторном
отсеке — в нем имеются раскаленные
участки, о которые можно обжечься, а
электровентилятор может сработать в любой
момент даже при вык люченном зажигании.
*

В з

ависимости от типа двигателя.
7
IjZdlbq_kdZybgnhjfZpby

206
Отработанные нефтепродукты
Избегайте продолжительного контакта
отработанного масла и технических жидкостей с
открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны и обладают
повышенной разъедающей способностью.
Запрещено выливать отработанное масло,
тормозную жидкость или ох лаж дающую
жидкость в канализацию или на землю.
Отработанное масло следует сливать в
специальные контейнеры, установленные
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Уровень масла в двигателе
Уровень проверяется либо при
вк лючении зажигания по показаниям
индикатора на панели приборов (при
наличии электрического датчика), либо
масляным щупом.
Чтобы проверка была достоверной, автомобиль
должен быть установлен на горизонтальной
площадке, а после остановки двигателя должно
пройти не менее 30 мину т.
Пополнение уровня масла в промежу тках меж ду
плановыми техническими обслуживаниями (или
заменой масла) — естественная и необходимая
операция. PEUGEOT рекомендует контролировать его
и, если ну жно, пополнять каж дые 5 000 км пробега.
Проверка масляным щупом
Местонахож дение масляного щупа показано на
рисунке соответствующего моторного отсека.
F
В
озьмитесь за цветную ручк у щупа и полностью
извлеките его.
F
П

ротрите стержень щупа чистой неворсистой
тряпкой.
F
В

ставьте щуп на место до упора и вновь
извлеките, чтобы увидеть на нем уровень масла:
нормальный уровень должен находиться между
метками A и B .
A = MA X
B = MIN
Если уровень превышает метк у A или ниже метки B,
не запускайте двигатель .
-

Е
сли уровень выше метки MAX (двигатель может
выйти из строя), обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
-

Е
сли уровень не достиг метки MIN , обязательно
долейте масло до надлежащего уровня.
Характеристики масла
Перед тем как пополнить или заменить масло
в двигателе, убедитесь, что оно соответствует
особенностям вашего двигателя и отвечает
требованиям изготовителя автомобиля.
Пополнение уровня масла в
двигателе
Местонахож дение горловины для заливки масла в
двигатель показано на рисунке соответствующего
моторного отсека.
F
О

тверните и снимите крышк у маслозаливной
горловины.
F
З

аливайте масло малыми дозами, стараясь не
расплескивать его на двигатель (во избежание
возгорания).
F
В

ыж дите несколько мину т, преж де чем проверить
уровень при помощи масляного щупа.
F
П

ри необходимости пополните уровень.
F
П

роверив уровень, прочно заверните крышк у
на маслозаливной горловине и вставьте щуп на
место.
После доливки масла контроль его уровня
при вк лючении зажигания по показаниям
индикатора на панели приборов будет
верным только по истечении 30 мину т после
пополнения.
Практическая информация