2018 Peugeot 508 Тормоз

207
Замена жидкости в системе
Периодичность этой операции см. в плане
технического обслуживания автопроизводителя.
Уровень охлаждающей
жидкости
Регулярно проверяйте уровень
охлаждающей жидкости.
Пополнение уровня в период меж ду
плановыми ТО — нормальная
процедура.
Проверк у уровня и его пополнение следует
осуществлять только на холодном двигателе.
Недостаточный уровень может привести к
существенным повреждениям двигателя.
Уровень ох лаж дающей жидкости должен быть близок
к метке «MA X», но никогда не превышать ее.
Если уровень находится у отметки или под отметкой
«MIN», необходимо долить жидкость. При горячем двигателе температура ох лаж дающей
жидкости регулируется вентилятором.
Кроме того, система ох лаж дения двигателя
находится под высоким давлением, поэтому дайте
ему остыть в течение не менее одного часа после
выключения зажигания, прежде чем пополнить
уровень ох лаж дающей жидкости.
Чтобы избежать ожогов при необходимости срочно
долить ох лаж дающей жидкости, возьмите тряпк у и
отверните крышк у расширительного бачка сначала
на два оборота, чтобы снизить давление в системе
охлаждения.
После снижения давления снимите крышк у и долейте
ох лаж дающую жидкость.
Электровентилятор может включиться даже
при вык люченном двигателе: внимательно
следите за тем, чтобы предметы и детали
одеж ды не попали в лопасти.
Уровень жидкости в бачке
стеклоомывателя
При необходимости доливайте жидкость
до ну жного уровня.
Характеристики жидкости
Уровень в бачке стек лоомывателей следует
пополнять готовым к использованию составом.
В зимнее время (при температурах ниже нуля)
необходимо использовать жидкость с антифризом,
которая подходит для условий эксплуатации, чтобы
предотвратить повреждение элементов системы
(насос, бачок, шланги и т.
д.).
Недостаточный запас
присадки к дизтопливу
(на дизелях с сажевым
фильтром)
О снижении запаса присадки в бачке
свидетельствует постоянно горящая
в сопровож дении звукового сигнала
контрольная лампа и сообщение о
слишком малом запасе присадки для
сажевого фильтра.
Пополнение запаса присадки
Заправк у бачка присадкой следует осуществить в
кратчайшие сроки в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Уровень AdBlue
Как только уровень опустится до минимума,
сработает уведомляющий сигнал.
Дополнительную информацию об индикаторах
запаса хода AdBlue см. в соответствующем разделе.
Для продолжения движения необходимо пополнить
бачок AdBlue до ну жного уровня.
Замена масла в двигателе
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации
отработавших газов от выхода из строя, никогда не
пользуйтесь присадками к моторному маслу.
Уровень тормозной жидкости
Уровень тормозной жидкости должен
находится в зоне метки «MA X». Если
он ниже, проверьте износ тормозных
колодок. Ни при каких обстоятельствах не заливайте в бачок
воду (риск замерзания, образование осадка и т.
д.).
7
Практическая информация

209
Механическая коробка передач
Коробка передач не требует
обслу живания (замена масла в ней не
предусмотрена).
Автоматическая коробка
передач
Коробка передач не требует
обслу живания (замена масла в ней не
предусмотрена).
Тормозные колодки
Износ тормозов зависит от стиля
вож дения, в частности, это касается
автомобилей, которые эксплуатируются
в городских условиях движения,
характеризующихся частыми короткими
перемещениями. Проверка состояния
тормозной системы может оказаться
необходимой даже в интервале
между очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнару жено течи, падение уровня
тормозной жидкости свидетельствует об износе
тормозных колодок.
Износ тормозных дисков/
барабана
Проверк у износа тормозных дисков
следует проводить в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Электрический
стояночный тормоз
Данная система не требует специального
обслу живания. В случае проблем
проверьте систему в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Дополнительную информацию об
электрическом стояночном тормозе см. в
соответствующем разделе.
Колеса и шины
Давление воздуха в шинах следует
проверять во всех холодных шинах,
вк лючая запасное колесо, по крайней
мере раз в месяц и перед длительными
поездками. Движение с изношенными или повреж денными
шинами снижает эффективность торможения
и управляемость автомобиля. Рекомендуется
рег улярно проверять состояние шин (протектор и
плечо) и дисков, а так же удостоверяться в установке
вентилей.
Использование колес и шин размера отличного от
указанного может повлиять на срок слу жбы шин,
скорость вращения колес, к лиренс и показания
спидометра и оказать отрицательное воздействие на
сцепление с дорожным покрытием.
Установка разных шин на переднюю и заднюю оси
может привести к ошибкам в ESC.
Используйте только технические жидкости,
рекомендованные PEUGEOT или обладающие
таким же качеством и аналогичными
характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы таких
важных узлов и систем, как тормозная система,
PEUGEOT разрабатывает и предлагает
специальные рабочие жидкости.
После мойки автомобиля на тормозных дисках
и колодках может остаться влага, а в зимних
условиях эксплуатации может образоваться
налет инея: эффективность торможения может
снизиться. Несколько легких нажатий на педаль
просушат тормоза.
Параметры давления, указанные на этикетке,
приведены для холодных шин. После 10 -мину тного
или 10 -километрового пробега на скорости более
50

км/ч к указанному на этикетке параметру давления
следует прибавить 0,3
бар (30 кПа).
Недостаточное давление в шинах увеличивает
расход топлива. Несоответствующее давление в
шинах приводит к их преж девременному износу
и оказывает отрицательное воздействие на
управляемость автомобиля на дороге и повышает
риск ДТП!
7
Практическая информация

216
Ремонтный комплект для
временного устранения
прокола в шине
Считайте QR-код на стр. 3, чтобы просмотреть
п ояснительные видеофильмы.
В набор входят компрессор и флакон с герметиком
для заделки проколов, при помощи которого можно
временно отремонтировать шину, чтобы доехать до
ближайшей станции техобслуживания.
С таким набором можно заделать большинство
проколов, способных вывести колесо из строя,
расположенных либо по центру протектора, либо на
его боковине.
Бортовая электрическая сеть автомобиля
обеспечит работу вк люченного в нее
компрессора на время, необходимое для
нагнетания давления в шине после заделки
прокола.
Содержание комплекта
1.Компрессор 12 В с манометром в сборе.2.Флакон с герметиком и шлангом в сборе.3.Нак лейка с информацией об ограничении
скорости.
Порядок ремонта
F Остановите автомобиль там, где он не будет мешать дорожному движению и затяните
стояночный тормоз.
F
С

ледуйте инструкциям по технике безопасности
(включите аварийную световую сигнализацию,
поставьте знак аварийной остановки, наденьте
светоотражающий жилет и т.
д.) в соответствии
с законодательством, действующим в стране, в
которой вы находитесь.
F
В

ыключите зажигание.
F
Р

азверните шланг, расположенный под
компрессором. При заделке прокола не извлекайте застрявший
в шине посторонний предмет (например, гвоздь,
винт и т. д.).
F
П
одк лючите шланг компрессора к флакону с
герметиком.
F
П
ереверните флакон с герметиком и закрепите
его в специальном пазу на компрессоре.
В случае неисправности

221
Парковка автомобиля
Остановите автомобиль в стороне от
дорожного движения на твердой, нескользкой
горизонтальной площадке.
Затяните стояночный тормоз, если он не
настроен на автоматическое вк лючение,
вык лючите зажигание и, если установлена
механическая коробка передач, вк лючите
первую передачу, чтобы заблокировать колеса.
Затяните стояночный тормоз, если он не
настроен на автоматическое вк лючение,
вык лючите зажигание и, если установлена
автоматическая коробка передач, выберите
режим P, чтобы заблокировать колеса.
Убедитесь, что контрольные лампы тормозной
системы на панели приборов горят постоянно
(не мигают).
Пассажиры должны покину ть автомобиль и
находиться в безопасном месте.
При необходимости подложите упор под
колесо, расположенное по диагонали от
заменяемого.
Категорически запрещается находиться под
автомобилем, стоящим только на домкрате;
пользуйтесь подставками. F
Д

ля снятия декоративных колпачков с головок
колесных болтов пользуйтесь съемником 7 (на
алюминиевых дисках).
F
У

становите переходник 2 на баллонный к люч 5 ,
чтобы отвернуть секретный болт.
F
О

слабьте затяжк у других болтов при помощи
только баллонного к люча 5 . F У
становите пяту домкрата 6
на земле
непосредственно под передней или задней
опорными точками A или B, предусмотренными
на днище к узова, в зависимости от того, какая из
них находится ближе к заменяемому колесу.
F
Р

асправьте домкрат 6 так, чтобы его головка
уперлась в опорную точк у А или B; при этом
опорная зона A или B автомобиля должна
правильно войти в центральную часть домкрата.
F
П

однимите автомобиль так, чтобы под колесом
образовалось пространство, достаточное для
беспрепятственной установки накачанного (без
прокола) запасного колеса.
8
В случае неисправности

236
Следуя рекомендациям, изложенным в
соответствующем разделе, самостоятельно
выполните инициализацию следующих систем:
-
эл
ектронный ключ,
-

п
отолочный люк и шторка,
-
эл

ектрические стеклоподъемники,
-

к
алендарь и часы,
-
р

адиоприемник.
В последующей поездке первый пуск двигателя
в режиме «стоп-старт» может не сработать.
В таком случае система вновь станет
активной только после длительной стоянки
автомобиля, продолжительность которой
зависит от к лиматических условий и степени
заряженности АКБ (около 8 часов).
Буксировка автомобиля
Рекомендации по буксировке своего или
постороннего автомобиля при помощи съемного
буксирного устройства.
Доступ к инструментам
Буксирное кольцо расположено в инструментальном
ящике под полом багажного отделения.
Дополнительную информацию о дост упе к
инструментам см. в соответствующем разделе.
Буксировка автомобиля
Седан
SW F
О

ткройте заглушк у в переднем бампере, нажав
на нее снизу.
F
В

ысвободите заглушк у, оттянув ее вправо и затем
вниз.
F
В

верните буксирное кольцо до упора.
F
У

становите буксирное приспособление.
F
П

ереведите коробк у передач в нейтральное
положение.
Несоблюдение этого требования может
вывести из строя некоторые органы или
элементы (трансмиссии, тормозной системы
и т. п.), обеспечивающие притормаживание
автомобиля в момент запуска двигателя.
В случае неисправности

237
Касается автомобилей с автоматической
коробкой передач: запрещается буксировать
автомобиль с передними колесами, катящимися
по дороге при вык люченном двигателе.
F Разблокируйте рулевую колонк у и отпустите стояночный тормоз.
F
В

к лючите фонари аварийной сигнализации на
обоих автомобилях.
F
Н

ачните движение плавно и поезжайте на
медленной скорости на короткое расстояние.
Буксировка другого
автомобиля
F Откройте заглушк у в заднем бампере, нажав на нее снизу.
F
С

нимите крышк у, потянув ее вниз.
F
В

верните буксирное кольцо до упора.
F
У

становите буксирное приспособление.
F
В

к лючите фонари аварийной сигнализации на
обоих автомобилях.
F
Н

ачните движение плавно и поезжайте на
медленной скорости на короткое расстояние. Общие рекомендации
Соблюдайте законодательство страны, в
которой вы водите автомобиль.
Убедитесь, что масса буксирующего
автомобиля больше массы буксируемого.
Водитель должен находиться за рулем
буксируемого автомобиля и иметь
действующее водительское удостоверение.
Для буксировки автомобиля с опорой на четыре
колеса используйте только сертифицированную
жестк ую сцепк у; применение тросов, канатов и
лямок категорически запрещено.
Буксирующий автомобиль должен начинать
движение плавно.
Если автомобиль буксируется с вык люченным
двигателем, функции усиления торможения и
рулевого управления не работают.
Необходимо вызывать эвак уатор в следующих
случаях:
-

а
втомобиль вышел из строя на автостраде
или скоростной автомагистрали,
-
а
втомобиль оснащен системой постоянного
полного привода,
-
н
е вк лючается нейтральная передача,
рулевая колонка не снимается с
блокировки, не отпускается стояночный
тормоз,
-
е
сли нет возможности буксировать
автомобиль с автоматической коробкой
передач и работающим двигателем,
-

т
ребуется буксировка автомобиля с опорой
только на два колеса,
-

н
ет в наличии сертифицированной
буксирной штанги и др.
8
В случае неисправности

238
Характеристики
двигателей и
буксируемых прицепов
Двигатели
Характеристики двигателя приведены в
регистрационных док ументах автомобиля, а так же в
рекламных брошюрах.Максимальная мощность сертифицирована
по результатам стендовых испытаний в
соответствии с европейским регламентом
(директива 1999/99/CE).
За дополнительной информацией
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Массы автомобилей и
буксируемых прицепов
Данные по максимальной массе автомобиля
и буксируемых прицепов приведены в
регистрационных док ументах автомобиля, а так же в
рекламных брошюрах.
Эти данные так же указываются на бирке или этикетке
производителя.
За дополнительной информацией
обращайтесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. Указанные параметры разрешенной максимальной
массы автопоезда (РММА) и буксируемых масс
допустимы для условий вож дения на высоте
над уровнем моря до 1
000 метров; далее массу
буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 %
при подъеме на каж дую последующую 1 000 метров.
Максимальная нагрузка на буксирное устройство
соответствует параметру, принятому для шара
тягово-сцепного устройства.
При высоких температурах окру жающего
воздуха некоторые эксплуатационные и
рабочие характеристики автомобиля мог у т
автоматически снижаться, чтобы предохранить
двигатель от перегрузки. При температуре за
бортом выше 37 °C следует уменьшить массу
буксируемого прицепа.
Следует помнить, что буксировка прицепа
облегченным тягачом может ухудшить
к урсовую устойчивость автомобиля на дороге.
В случае буксировки прицепа тормозной пу ть
увеличивается.
При использовании автомобиля для буксировки
не превышайте скорость 100 км/ч (соблюдайте
скоростной режим, установленный местным
законодательством).
При повышенных температурах нару жного
воздуха рекомендуется после остановки
автомобиля дать двигателю поработать еще
1–2 мину ты на холостых оборотах, чтобы он
остыл.
Технические характеристики

239
Бензиновые двигатели и буксируемые прицепы
ДвигателиTHP 150 EAT6 THP 165 EAT6 PureTech 180 S&S EAT8 PureTech 225 S&S EAT8
Коробки передач
Автоматическая, 6-ступенчатая Автоматическая,
6-ступенчатаяАвтоматическая, 8-ступенчатая Автоматическая, 8-ступенчатая
Коды KUM
(EP6FDTMD AT6III) KNM
(EP6FDTM AT6III) L L1
(EP6FADTXD ATN8 STT) L K1
(EP6FADTX ATN8 STT)
Коды модификаций
Седан: FB...
SW: FE... 5GXV
5GY V 5GFR 5GGR
Кузов СеданСеданСедан SWСедан SW
Рабочий объем двигателя, см
31 598 1 598 1 5981 598
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт 11 0121 13 3 165
Топливо
Неэтилированный бензин Неэтилированный
бензинНеэтилированный бензин Неэтилированный бензин
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
(в

пределах РММА)
на ук лоне 10

% или 12

%, кг 600
6001
600 1
6001
6001
600
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг600600 74 574 574 574 5
Максимальная разрешенная нагрузка на буксирное устройство, кг757575757575
9
Технические характеристики