2018 Peugeot 508 Тормоз

102
Отключение системы осуществляется
в меню «Вождение»/«Автомобиль » на
сенсорном экране.
В качестве подтверж дения загорается эта
контрольная лампа на панели приборов и
отображается сообщение.
Активирование системы
Система ASR активируется автоматически после
вык лючения зажигания или по достижении скорости
движения 50 км/ч.
Если скорость движения автомобиля ниже 50
км/ч, ее
можно активировать принудительно.
Вк лючение системы осуществляется
в меню Вождение/Автомобиль на
сенсорном экране.
Подтверждается выключением данной
контрольной лампы на панели приборов
и
о

тображением сообщения.
Контроль исправности
Загорание этой контрольной лампы
в сопровож дении сообщения и
звукового сигнала свидетельствует о
неисправности системы. ASR/DSC
Эти системы способны обеспечивать
дополнительную безопасность при условии
соблюдения нормального стиля вождения,
но их наличие в комплектации автомобиля
не должно побу ж дать водителя идти на
неоправданные риски и разгонять автомобиль
до чрезмерных скоростей.
Вероятность потери сцепления с дорожным
полотном увеличивается в условиях скользкого
покрытия (при дож де, снеге и обледенении
покрытия). Поэтому рекомендуется всегда
оставлять данные системы вк люченными,
особенно в сложных условиях вож дения.
Нормальная работа систем основана на
обязательном соблюдении требований
производителя, предъявляемых как к качеству
шин, колесных дисков, компонентов тормозной
системы и бортовой электроники, так и к
качеству ремонтных работ и технического
обслу живания в сервисной сети PEUGEOT.
Для максимальной эффективности данных
систем в зимних условиях рекомендуется
использование зимних шин.
В таком случае необходима установка всех
четырех зимних шин, подходящих для вашего
автомобиля.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.
Система стабилизации
прицепа TSA
При буксировке прицепа данная система снижает
риск раскачивания автомобиля или прицепа.
Работа системы
Система автоматически активируется при включении
зажигания.
Бортовая электронная система к урсовой
устойчивости (ESC) должна быть в исправном
состоянии.
При движении со скоростью от 60 км/ч и до 160 км/ч,
как только система определит «рыскание» прицепа,
она воздействует на тормозную систему, чтобы
восстановить его устойчивость и, если надо,
снижает мощность двигателя, чтобы притормозить
автомобиль.
При срабатывании системы на панели
приборов мигает эта контрольная лампа и
включаются стоп-сигналы.
Информацию о массах автомобилей и
буксируемых прицепов см. в разделе «Технические
характеристики» или в свидетельстве о регистрации
автомобиля.
Для обеспечения полной безопасности при
движении с тягово-сцепным устройством см.
соответствующий раздел.
Безопасность

103
Неисправность системы
В случае неисправности системы
на панели приборов загорится этот
сигнализатор в сопровождении текстового
сообщения и звукового сигнала.
Если вы продолжите вож дение с прицепом, снизьте
скорость и ведите автомобиль осторожно!
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы. Система стабилизации прицепа улучшает
безопасность в нормальных условиях
движения, при условии соблюдения
рекомендаций по буксированию прицепа. Ее
наличие не должно побу ж дать водителя к
рисковому вождению, например, нарушать
правила буксировки прицепа (допускать
его перегрузк у, не соблюдать нагрузк у на
прицепное устройство, водить на изношенных
или полуспущенных шинах, допускать
вож дение с неисправной тормозной системой,
….) или водить с превышением скорости.
В ряде случаев «рыскание» прицепа может не
определяться системой ESC, особенно если он
слишком легкий.
В случае вож дения по скользкой или разбитой
дороге, система может не справиться с
внезапным заносом прицепа.
Ремни безопасности
Ремни безопасности
передних сидений
Передние ремни безопасности оборудованы
пиротехническими натяжителями и ограничителями
усилия натяжения.
Такая система эффективно защищает водителя
и переднего пассажира в момент фронтальных
и боковых столкновений в ДТП. При достаточно
сильном ударе натяжители мгновенно затягивают
ремни безопасности и плотно прижимают тела
водителя и пассажира к спинкам сидений.
Система пиротехнических натяжителей ремней
безопасности работает только при вк люченном
зажигании.
Ограничитель натяжения уменьшает давление ремня
на тело, таким образом, оптимизируя защиту.
Пристегивание
F Вытяните лямк у и вставьте язычок в замок ремня безопасности.
Отстегивание
F Нажмите на красную кнопк у замка.
F П ридерживайте ремень при его сматывании.
Ремни безопасности на
задних сиденьях
F Потяните за лямк у, чтобы убедиться, что ремень пристегнулся.
Каж дое из задних сидений имеет ремень
безопасности с тремя точками крепления и
инерционной катушкой.
Ремни безопасности для боковых мест оборудованы
пиротехническими натяжителями и ограничителями
усилия натяжения.
При перевозке тяжелых грузов в багажном отделении
ремни безопасности задних сидений должны быть
пристегнуты.
5
Безопасность

124
Рекомендации по
вож дению
Соблюдайте правила дорожного движения и будьте
бдительны в любых ситуациях на дороге.
Внимательно следите за движением и держите руки
на рулевом колесе, чтобы сохранять готовность
отреагировать в любой момент на любую ситуацию.
По соображениям безопасности, требующие особого
внимания настройки следует выполнять только на
неподвижном автомобиле.
В продолжительных поездках рекомендуется делать
остановки на отдых каж дые два часа.
В непогоду ведите автомобиль плавно, своевременно
тормозите и соблюдайте безопасные интервалы.Никогда не оставляйте работающий двигатель
в закрытом помещении без достаточной
вентиляции: в отработавших газах двигателей
вну треннего сгорания содержатся токсичные
вещества, такие как окись углерода. Ими можно
отравиться и умереть.
В суровых зимних условиях (при температуре
ниже -23°C) с целью обеспечения должной
работы и длительного срока слу жбы
механических элементов автомобиля,
двигателя и коробки передач, рекомендуется
дать двигателю поработать в течение 4
мину т,
перед тем как начать движение.
Важная информация!
Никогда не водите автомобиль с затяну тым
стояночным тормозом: система торможения
перегреется и выйдет из строя.
Система выпуска отработавших газов
раскаляется до очень высоких температур,
поэтому даже спустя некоторое время
после остановки двигателя не парк уйте и
не оставляйте автомобиль с работающим
двигателем в местах скопления легко
возгорающихся материалов (сухой травы,
опавших листьев и т.
д.). Риск возгорания!
Никогда не оставляйте без присмотра
автомобиль с работающим двигателем.
В
с

лучае необходимости покинуть автомобиль с
работающим двигателем, затяните стояночный
тормоз и вк лючите нейтральную передачу
или переведите селектор на P или N


— в
зависимости от типа коробки передач.
Движение по затопленной
дороге
Настоятельно рекомендуется воздержаться от
вож дения автомобиля по затопленной дороге,
поскольк у это может привести к серьезным
повреждениям двигателя, коробки передач и
электрооборудования автомобиля. В случае выну ж денного преодоления затопленного
участка пу ти:
-

у
бедитесь, что глубина воды не превышает
15 см, учитывая волны, расходящиеся от других
автомобилей,
-
о
тключите функцию Стоп-старт,
-
п
оезжайте как можно медленнее, не позволяя
двигателю заглохну ть. Ни в коем случае не
превышайте скорость 10 км/ч,
-
н
е останавливайтесь и не вык лючайте двигатель.
После преодоления затопленного участка дороги,
как только позволят условия движения, просушите
тормозные колодки и диски, выполнив несколько
плавных торможений.
При появлении каких-либо сомнений
относительно технического состояния автомобиля
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Вождение автомобиля

125
При буксировке
При буксировке прицепа автомобиль
подвергается повышенным нагрузкам, поэтому
от водителя требуется особое внимание.
Боковой ветер
F Учитывайте повышенную восприимчивость к воздействию ветровой нагрузки.
Охлаждение
При буксировке прицепа повышается температура
охлаждающей жидкости.
Вентилятор системы охлаждения двигателя
приводится в действие электромотором, поэтому его
ох лаж дающая способность не зависит от режима
работы двигателя.
F
Ч

тобы понизить частоту вращения коленчатого
вала двигателя, сбавьте скорость автомобиля.
Максимальная масса прицепа, которую можно
буксировать на затяжном подъеме, зависит от
кру тизны подъема и температуры атмосферного
воздуха.
В любом случае, внимательно следите за
температурой охлаждающей жидкости.
F
В

случае загорания контрольной лампы
системы ох лаж дения и сигнализатора
STOP остановитесь и вык лючите
двигатель при первой возможности. Новый автомобиль
Запрещается буксировать прицеп, если
пробег вашего автомобиля не превышает
1
000 километров.
Торможение
При буксировке прицепа тормозной путь автомобиля
увеличивается.
Чтобы ограничить перегрев тормозов, рекомендуется
использовать торможение двигателем.
Шины
F Проверьте давление воздуха в шинах
автомобиля и прицепа и, при необходимости,
доведите его до рекомендуемых значений.
Световые приборы
F Проверьте электрические приборы освещения и сигнализации прицепа и отрег улируйте угол
нак лона фар на автомобиле.
Дополнительную информацию о корректоре
угла нак лона фар см. в соответствующем
разделе.
Некоторые функции помощи при вож дении или
маневрировании автоматически отключаются,
если используется одобренное буксирное
устройство.
Противоугонная защита
Электронная блокировка
пуска двигателя
В к лючи встроена интегральная микросхема с
секретным кодом. При вк лючении зажигания он
распознается противоугонной системой и пуск
двигателя становится возможным.
Спустя несколько сек унд после вк лючения зажигания
данная система блокирует работу системы
управления двигателем и предотвращает пуск
двигателя в случае взлома автомобиля.
В случае сбоя системы двигатель не запустится, о
чем будет сказано в соответствующем сообщении.
Обратитесь в сеть PEUGEOT.
Пуск/выключение
двигателя
Пуск двигателя
F На автомобиле с механической коробкой передач включите нейтральную передачу.
6
Вождение автомобиля

126
Электронный дистанционный ключ-пульт
должен находиться вну три автомобиля.
Если электронный к люч не обнару живается
в этой зоне, появляется сообщение.
Внесите электронный к люч в эту зону, чтобы
пуск двигателя стал возможным.
В случае отказа см. раздел «К люч не
распознан
— Аварийный пуск».
F
Н

ажмите на кнопк у START/STOP , продолжая
нажимать на педаль вплоть до пуска двигателя.
Рулевая колонка снимется с блокировки и двигатель
запустится.
На отдельных версиях с автоматической коробкой
передач (EAT6/EAT8) рулевая колонка не блокируется.
Для дизельных двигателей : пуск при
отрицательных температурах и/или пуск холодного
двигателя возможен только после того, как погаснет
контрольная лампа предподогрева. F
Н

а автомобиле с механической коробкой
передач удерживайте нажатой педаль сцепления
и не нажимайте вновь на START/STOP , пока
двигатель не запустится.
F
Н
а автомобиле с автоматической коробкой
передач удерживайте нажатой педаль тормоза
и не нажимайте вновь на START/STOP , пока
двигатель не запустится.
В случае несоблюдения хотя бы одного из условий,
необходимых для пуска, на панели приборов
появится напоминание.
Иногда для разблокировки рулевой колонки
необходимо покачать рулевым колесом, нажимая при
этом на кнопк у START/STOP .
F
В
несите электронный к люч в автомобиль и
полностью выжмите педаль сцепления.
или
F
Н
а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в режим P или N.
F
Э
лектронный к люч должен находиться в
автомобиле. Нажмите на педаль тормоза. Если эта контрольная лампа загорится
после нажатия на кнопк у «
START/STOP»:
В бензиновых двигателях после холодного
пуска предподогрев каталитического
нейтрализатора может вызвать ощу тимые
вибрации двигателя на протяжении до 2 мину т
при работе на холостом ходу (усиленная работа
на холостом ходу).
Если двигатель перестал работать, отпустите
педаль сцепления и нажмите на нее снова до
упора, двигатель запустится автоматически. По соображениям безопасности, никогда
не покидайте автомобиль с работающим
двигателем.
Выключение двигателя
F Остановите автомобиль с работающим на
холостом ходу двигателем.
F
Н

а автомобиле с механической коробкой
передач лучше всего вк лючить нейтральную
передачу.
F
Н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач лучше всего перевести селектор
коробки передач в режим P или N.
F
Э

лектронный к люч должен находиться в
автомобиле. Нажмите на кнопк у START/STOP .
Двигатель остановится, при этом вк лючится
блокировка рулевой колонки.
В некоторых случаях для разблокирования рулевой
колонки необходимо покачать рулевое колесо.
На отдельных модификациях с автоматической
коробкой передач (EAT6/EAT8) рулевая колонка
не блокируется, но селектор коробки передач
фиксируется в режиме P .
Если автомобиль не остановлен, двигатель не
выключится.
Покидая автомобиль, никогда не оставляйте в
нем электронный ключ.
При вык люченном двигателе усилитель
тормозной системы не работает.
Вождение автомобиля

127
Выключение двигателя
При вк люченном зажигании система сама
перейдет в энергосберегающий режим, чтобы
сохранить уровень заряда акк умуляторной
батареи.
Если ключ не распознается
Аварийный пуск
На рулевой колонке расположен аварийный ридер,
слу жащий для пуска двигателя в случае, когда
система не обнару живает к люч в зоне распознавания
или когда элемент питания электронного к люча
истощился.
F
Н
а автомобиле с механической коробкой
передач: включите нейтральную передачу, затем
полностью выжмите педаль сцепления.
F
Н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение P ,
после чего с силой нажмите на педаль тормоза.
F
Н

ажмите кнопк у « START/STOP».
Двигатель запустится.
Аварийное выключение двигателя
F Для подтверждения своего намерения заглушить двигатель нажмите
примерно на пять сек унд на кнопк у
START/STOP .
Имея при себе в салоне электронный к люч системы
Дистанционный к люч-пульт, нажмите на кнопк у
START/STOP
, не нажимая на педали — зажигание
включится.
F
Н

ажмите на кнопк у START/STOP
, при этом
панель приборов активируется, но двигатель не
запускается.
F
Е

ще раз нажмите на эту кнопк у, чтобы вык лючить
зажигание и запереть автомобиль. F П
однесите к люч-пульт ДУ к ридеру и так держите
его. Если электронный к люч не обнару живается или
больше не находится в зоне распознавания в момент,
когда вы запираете замок или хотите вык лючить
двигатель, на панели приборов появляется
сообщение.
При появлении сбоев в работе электронного к люча
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Срочное выключение
двигателя
Только в чрезвычайной ситуации двигатель можно
остановить без соблюдения правил (даже на ходу).
Нажмите примерно на пять сек унд на кнопк у « S TA R T/
STOP ».
6
Вождение автомобиля

128
Электрический
стояночный тормоз
Эта система автоматически задействует стояночный
тормоз при остановке двигателя и отпускает его в
начале движения автомобиля.
Контрольная лампа
Контрольная лампа загорается на панели
приборов и на рычаге при затягивании
стояночного тормоза.
При отпускании тормоза она гаснет.
Контрольная лампа мигает на рычаге, когда
выполняется ручная блокировка или активация
тормоза.
С неисправной акк умуляторной батареей
электрический стояночный тормоз не работает.
В целях безопасности, если стояночный
тормоз не затянут, обеспечьте неподвижность
автомобиля, включив передачу (если
установлена механическая коробка передач).
В целях безопасности, если стояночный
тормоз не затянут, обеспечьте неподвижность
автомобиля с автоматической коробкой
передач, подложив противооткатный упор под
одно из колес.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Водитель может в любой момент вмешаться в работу
системы и самостоятельно затягивать и отпускать
стояночный тормоз, воспользовавшись рукояткой:
F
к

ратко потянув ее, чтобы затяну ть тормоз,
F
к

ратко опустив ее, чтобы отпустить тормоз, при
этом нажимая на педаль ножного тормоза.
Автоматический режим задействован по умолчанию. Выходя из автомобиля, убедитесь, что
стояночный тормоз вк лючен: его контрольные
лампы на панели приборов и на рычаге должны
гореть не мигая.
Если стояночный тормоз не затяну т, при
открывании двери водителя раздастся звуковой
сигнал и появится сообщение.
Не оставляйте ребенка в автомобиле без
присмотра: при оставленном в замке зажигания
к люче он может снять машину с ручного тормоза.
В случаях, когда автомобиль припаркован с
прицепом или остановлен на кру том ук лоне
либо тяжело нагру жен, поверните колеса до
упора в бордюр и вк лючите передачу (если
коробка передач механическая).
В случаях, когда автомобиль припаркован с
прицепом или остановлен на кру том ук лоне
либо тяжело нагру жен, поверните колеса до
упора в бордюр и вк лючите режим P
(если
коробка передач автоматическая).
Допускается парковка автомобиля с прицепом
на ук лоне с кру тизной не более 12 %.
При этом рулевая колонка заблокируется сама, как
только автомобиль остановится.
На отдельных версиях с автоматической коробкой
передач (EAT6/EAT8) рулевая колонка не
блокируется.
Вождение автомобиля

129
Ручной режим работы
Отпускание тормоза вручную
При вк люченном зажигании или работающем
двигателе:
F
н
ажмите на педаль тормоза,
F
у

держивая нажатие на педаль тормоза, коротким
движением подтолкните рукоятку.
Полное отпускание тормоза подтверждается
вык лючением контрольной лампы торможения и
сигнализатора P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз отпущен».
При опускании рукоятки без нажатия на педаль
тормоза стояночный тормоз не активируется,
при этом появится сообщение.
Затягивание тормоза вручную
На неподвижном автомобиле:
F к ратко потяните рычаг.
Постановка автомобиля на стояночный тормоз
подтверж дается мигающим сигнализатором на
рукоятке.
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза и
сигнализатор P на рукоятке и появляется сообщение
«Стояночный тормоз затяну т».
Автоматический режим
работы
Автоматическое отпускание
стояночного тормоза
Убедитесь, что двигатель запущен и что дверь со
стороны водителя плотно закрыта.
Электрический стояночный тормоз плавно
отпускается автоматически, как только
автомобиль придет в движение .
На автомобиле с механической коробкой передач
F
П

олностью выжмите педаль сцепления, вк лючите
1
ю передачу или задний ход.
F Н
ажмите на педаль акселератора и отпустите
педаль сцепления.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач
F
Н

ажмите на педаль тормоза.
F
В

ыберите режим D , M или R .
F
О

тпустите педаль тормоза и нажмите на педаль
акселератора.
Если на автомобиле с автоматической коробкой
передач стояночный тормоз не отпускается
автоматически, проверьте, плотно ли закрыты
передние двери. При полностью отпущенном стояночном тормозе
контрольная лампа тормоза и сигнализатор P
на рукоятке гасну т и появляется сообщение
«Стояночный тормоз отпущен».
Не нажимайте на акселератор без надобности
на стоящем автомобиле при работающем
двигателе — это может привести к случайному
снятию автомобиля со стояночного тормоза.
Автоматическое затягивание
стояночного тормоза
На неподвижном автомобиле стояночный тормоз
вк лючается автоматически сразу после
выключения двигателя .
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза и
сигнализатор P на рукоятке и появляется сообщение
«Стояночный тормоз затяну т».
Если двигатель заглох или находится в режиме
STOP сработавшей системы «стоп-старт»,
автоматическое затягивание не происходит.
Находящийся в автоматическом режиме тормоз
можно в любой момент затяну ть и отпустить
рукояткой вручную.
6
Вождение автомобиля