2018 Peugeot 308 radio

109
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na duljem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite oprezno, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u blizini zapaljivih
površina (trava, lišće itd.). Opasnost od
požara!Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P
, ovisno o vrsti
mjenjača.
U slučaju vuče
Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
- p rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10
km/h,
-

n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih nedoumica u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Bočni vjetar
F Uzmite u obzir povećanu osjetljivost na
v j e t a r.
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
F

B
roj okretaja motora snizite smanjujući
brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na
dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i vanjskoj
temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
6
Vožnja

111
F Umetnite ključ u kontakt-bravu.Sustav prepoznaje kôd za pokretanje.
F

O
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa.
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer, ako
su kotači okrenuti prema pločniku).
F

U
z benzinski motor, uključite
elektropokretač okretanjem ključa u položaj
3 do pokretanja motora, bez ubrzavanja.
Otpustite ključ odmah nakon pokretanja
motora.
F

U
z dizelski motor, okrenite ključ u položaj
2 (kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja motora.
F

P
ričekajte gašenje ove žaruljice
na ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem ključa
u položaj 3 do pokretanja motora,
bez ubrzavanja. Otpustite ključ
odmah nakon pokretanja motora.
Po hladnom vremenu žaruljica je duže
upaljena.
Ako je motor zagrijan, žaruljica se ne pali. Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt.
Pričekajte nekoliko sekundi prije
pokretanja motora. Ako se motor ne
pokrene nakon nekoliko pokušaja,
nemojte nastaviti: postoji opasnost od
oštećenja elektropokretača ili motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Pri umjerenoj temperaturi, ne zagrijavajte
motor na mjestu, nego odmah krenite i
vozite umjerenom brzinom.
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, poput ugljikovog monoksida
(opasnost od trovanja ili smrti).
U jako hladnim uvjetima (temperatura
niža od -23
°C) preporučuje se da
motor četiri minute radi u praznom
hodu radi osiguravanja ispravnog rada i
dugotrajnosti mehaničkih dijelova vozila,
motora i mjenjača.Gašenje ključem
F Zaustavite vozilo.
F O krenite ključ do kraja prema sebi, u
položaj 1 (stop) .
F

I
zvadite ključ iz kontakt-brave.
F

Z
a zaključavanje stupa upravljača, okrećite
obruč upravljača dok se ne blokira.
Radi lakšeg otključavanja stupa upravljača
prednji kotači trebaju biti usmjereni u
položaj prema naprijed prije isključivanja
motora. F

P
rovjerite je li ručna kočnica
dobro pritegnuta, naročito ako je
vozilo na nagibu.
•

U
z ručnu parkirnu kočnicu, ručica
mora biti povučena.
•

U
z električnu parkirnu kočnicu,
žaruljica na sklopki mora biti
upaljena.
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila.
Kad izlazite iz vozila, uzmite kontakt ključ i
zaključajte vrata.
6
9R

113
Gašenje
F Zaustavite vozilo.
F S e lektroničkim ključem u vozilu, pritisnite
tipku " START/STOP ".
Motor se gasi, a stup upravljača se zaključava.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Uključivanje kontakta (bez
pokretanja motora)
Dok je elektronički ključ Pristup i pokretanje
bez ključa u vozilu, pritiskom na prekidač
"START/STOP ", bez pritiskanja papučica ,
uključuje se kontakt.
Na taj način osigurava se napajanje pomoćne
opreme (na primjer, audiosustav, rasvjeta itd.).
F

P
ritiskom na tipku " START/STOP" ploča s
instrumentima postaje osvijetljena, no motor
se ne pokreće.
F

Z
a prekid kontakta ponovno pritisnite tu
tipku da bi se vozilo moglo zaključati.
Kada je kontakt uključen, sustav
automatski prelazi u štedljiv način rada
kako bi se održala dovoljna razina
napunjenosti akumulatora.
Neotkriven ključ
Pomoćno pokretanje Gašenje u slučaju nužde
Ako elektronički ključ nije prepoznat ili ako
više nije u području prepoznavanja, na ploči
s instrumentima prikazuje se poruka nakon
zatvaranja nekih vrata ili nakon zahtjeva za
gašenje motora.
F

Z
a potvrdu zahtjeva za gašenje motora
pritisnite tipku " START/STOP" na otprilike
pet sekundi.
U slučaju neispravnosti elektroničkog ključa,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Isključivanje u slučaju nužde
Samo u hitnom slučaju, motor se može
bezuvjetno ugasiti (čak i u vožnji).
Pritisnite tipku " START/STOP" na otprilike pet
sekundi.
U tom slučaju, stup upravljača bit će blokiran
nakon zaustavljanja vozila.
Na nekim izvedbama s automatskim
mjenjačem (EAT6/EAT8) stup upravljača se ne
zaključava.
Neizvađen ključ
Ako je elektronički ključ u čitaču u trenutku
otvaranja vrata vozača, na to će vas
upozoriti poruka.
Ako je elektronički ključ u području djelovanja
i ako se motor ne može pokrenuti pritiskom na
tipku "START/STOP":
F

U

metnite elektronički ključ u čitač.
F

A

ko vaše vozilo ima ručni mjenjač, postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do
kraja pritisnite papučicu spojke.
F

A

ko vaše vozilo ima automatski mjenjač,
postavite ručicu mjenjača u položaj P i do
kraja pritisnite papučicu kočnice. F

P
ritisnite tipku "START/STOP".
Motor se pokreće.
6
Vožnja

114
Ručna parkirna kočnica
Pritezanje
F Uz pritisnutu papučicu kočnice, zakočite vozilo povlačenjem ručice ručne kočnice.
Otpuštanje
Paljenje ove žaruljice u vožnji, uz
zvučni signal i poruku, upozorava da je
parkirna kočnica ostala pritegnuta ili da
nije potpuno otpuštena.
Pri parkiranju na nagibu, kotače usmjerite
prema pločniku, pritegnite ručnu kočnicu,
uključite neki stupanj prijenosa i prekinite
kontakt. Pritiskom na papučicu kočnice olakšava
se pritezanje/otpuštanje ručne parkirne
kočnice.
Električna parkirna
kočnica
Žaruljica
Paljenjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima i na ručici potvrđuje se
pritezanje parkirne kočnice.
Gašenjem žaruljice potvrđuje se otpuštanje
parkirne kočnice.
Vozač u bilo kojem trenutku može ručicom
pritegnuti ili otpustiti parkirnu kočnicu:
-

k

ratkim povlačenjem ručice, za pritezanje
parkirne kočnice, Žaruljica na ručici bljeska prilikom
ručnog pritezanja ili otpuštanja.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti, ako parkirna kočnica nije
pritegnuta:
Uz ručni mjenjač, zakočite vozilo
uključivanjem nekog stupnja prijenosa.
Uz automatski mjenjač EAT6, zakočite
vozilo postavljanjem ručice mjenjača u
položaj P.
Uz automatski mjenjač EAT8, zakočite
vozilo postavljanjem klina ispod jednog
kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ne ostavljajte dijete samo u vozilu ako je
kontakt uključen, jer bi ono moglo otpustiti
parkirnu kočnicu.
F

U

z pritisnutu papučicu kočnice, malo
povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite
tipku za oslobađanje i do kraja spustite
ručicu. Taj sustav omogućuje pritezanje parkirne
kočnice nakon gašenja motora i njezino
otpuštanje nakon pokretanja vozila. -
k
ratkim guranjem
ručice, uz pritisnutu
papučicu kočnice, za otpuštanje.
Vožnja

118
Neispravnost u radu
Ručni mjenjač s 5 brzina
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja motora:
- r učicu mjenjača uvijek postavite u neutralan
položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici i
uz uključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, vozilo ostaje zakočeno kratko
vrijeme nakon otpuštanja papučice
kočnice.
U slučaju neispravnosti sustava pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka. Obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava. F

U
z do kraja pritisnutu papučicu spojke,
obavezno postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj.
F

G
urnite ručicu mjenjača udesno i povucite
je prema natrag.
Ručni mjenjač sa 6 brzina
Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa
F Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa, pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
U slučaju nepoštivanja ove preporuke,
mjenjač se može trajno oštetiti
(nenamjernim uključivanjem 3. ili 4.
stupnja prijenosa).
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag
Vožnja

122
Ako ručica mjenjača nije u položaju P, na
to će vas upozoriti zvučni signal i poruka u
trenutku otvaranja vrata vozača odnosno
oko 45
sekundi nakon prekida kontakta.
F

R
učicu stavite u položaj P ; zvučni
signal se prekida, a poruka nestaje.
Neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, poruka na ekranu
na ploči s instrumentima upozorava na
neispravnost mjenjača.
U tom slučaju mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak trzaj pri
prebacivanju iz P u R i iz N u R . To ne može
uzrokovati oštećenje mjenjača.
Ne vozite brže od 100
km/h ako je to lokalnim
propisima dopušteno.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici. Postoji opasnost od oštećenja mjenjača:
-

a
ko istodobno pritisnete papučicu gasa
i papučicu kočnice,
-
a
ko je akumulator prazan, a na silu
pokušate premjestiti ručicu iz položaja
P u neki drugi položaj.
Automatski mjenjač EAT8
Automatski mjenjač s osam brzina i s
impulsnom ručicom. Postoji i ručni način rada u
kojem se brzine mijenjaju sklopkama na obruču
upravljača.
Položaji ručice mjenjača
P. Parkiranje.
Za parkiranje vozila: prednji kotači su
blokirani.
R. Vožnja unatrag.
N. Neutralan položaj.
Za pomicanje vozila uz prekinut kontakt: u
nekim praonicama, tijekom vuče vozila itd.
D. Automatski način rada.
Mjenjač upravlja promjenama brzine u
skladu sa stilom vožnje, profilom ceste i
opterećenjem vozila.
M. Ručni način rada.
Vozač mijenja brzine sklopkama na obruču
upravljača.
Impulsna ručica
U oba slučaja zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom
načinu rada.
Vožnja

126
Neispravnosti u radu
Neispravnost mjenjača
Na neispravnost mjenjača upozorava
paljenje ove žaruljice, uz poruku
i zvučni signal, odmah nakon
uključivanja kontakta.neće raditi, a program M neće biti dostupan.
Možete osjetiti jak udarac prilikom uključivanja
stupnja za vožnju unatrag. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Neispravnost ručice mjenjača
U slučaju manje neispravnosti
Paljenje žaruljice upozorava na
neispravnost, uz poruku i zvučni
signal.
Oprezno vozite i obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
U nekim slučajevima, žaruljice ručice neće se
upaliti, ali status mjenjača bit će prikazan na
ploči s instrumentima.
U slučaju veće neispravnosti
Što prije zaustavite vozilo, izvan prometa
i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Nakon prekida kontakta, mjenjač će
automatski prijeći u položaj P .
Na to vas upozorava paljenje ove
žaruljice.
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite ovu tipku za isključivanje ili
uključivanje ovog načina rada.
Kontrolna žaruljica upalajena je kad je sustav
uključen. U vozilima s benzinskim motorom preporučuje
se prebacivanje u "prazni hod" za usporavanje
vozila bez kočenja motorom.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Mjenjač prelazi u sigurnosni način rada:
program D bit će blokiran u trećem stupnju
prijenosa, sklopke na obruču upravljača više
Driver Sport Pack
Paket utječe na:
- v izualni izgled, s posebnom pozadinskom
rasvjetom ploče s instrumentima,
-
a

kustiku motora,
-

r
ad ser voupravljača,
-
ub

rzavanje,
-

n
ačin upravljanja promjenama brzina uz
automatski mjenjač.
Ova funkcija dostupna je samo ako Park
Assist nije uključen, kao ni program
"snijeg" automatskog mjenjača.
Ako je Park Assist uključen, funkcija se
automatski isključuje.
Uz automatski mjenjač, promjene
stupnjeva prijenosa su brže.
Uključivanje Driver Sport Pack funkcionira
na rad mjenjača kao program Sport .
Vožnja

127
Uključivanje
F Držite tipku Sport pritisnutu dok se ne
promijeni izgled pozadinske rasvjete ploče s
instrumentima.
Kontrolna žaruljica za tipku se pali.
Ako dioda bljeska, funkcija nije dostupna
(na primjer, ako je uključen Park Assist ili
program "snijeg"), tako da se pozadinska
rasvjeta vraća u normalan izgled.
Ako dioda i dalje bljeska, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Prikaz dinamičkih
parametara vozila
Podaci o telemetriji (uzdužno i
poprečno ubrzanje, predana snaga, tlak
prednabijanja itd.) navedeni su samo radi
orijentacije.
F

P
ritisnite tipku na kraju sklopke brisača
za prikaz ovih podataka na ploči s
instrumentima.
F

P
ritisnite je više puta za redom za prelazak
s jednog ekrana na drugi.
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa.
(Ovisno o motoru.)
Taj sustav smanjuje potrošnju goriva davanjem
preporuke za uključivanje najprikladnijeg
stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za promjenu stupnja prijenosa
samo su informativne. Zapravo, konfiguracija
ceste, gustoća prometa i sigurnost uvijek su
presudni faktori u izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovorno
odlučuje o prihvaćanju ili neprihvaćanju
preporuka sustava.
Ta se funkcija ne može isključiti.
Na vozilu s automatskim mjenjačem
taj sustav je aktivan samo pri ručnom
mijenjanju brzina. Podatak se prikazuje na ploči s
instrumentima u obliku uzlazne
ili silazne strelice i preporučenog
stupnja prijenosa.
6
Vožnja