2018 Peugeot 308 radio

49
Zaključavanje vozila uz
samo perimetrijsku zaštitu
* Slučajevi se primjenjuju samo na GT/GTi vozila opremljena samo zaštitom od
podizanja.
Unutarnju volumetrijsku zaštitu (i zaštitu od
podizanja vozila) isključite kako ne bi došlo do
neželjenog uključivanja alarma u slučajevima
kao što su:
-

a
ko su putnici u automobilu,
-
a
ko ostavljate malo otvoren prozor,
-
p
rilikom pranja vozila,
-
z
amjena kotača*,
-
p
rilikom vuče vašeg vozila*,
-
p
rilikom prijevoza na brodu*.
Isključivanje volumetrijske
zaštite i zaštite od podizanja
F Prekinite kontakt i u roku od
deset sekundi pritisnite tipku dok
kontrolna žaruljica ne potane
stalno upaljena.
F

I

zađite iz vozila. F

O
dmah zaključajte vozilo
daljinskim upravljačem ili
sustavom "Pristup i pokretanje
bez ključa". Aktivirana je samo vanjska perimetrijska
zaštita: kontrolna žaruljica bljeska jedanput u
sekundi.
Da bi bilo učinkovito, isključivanje volumetrijske
zaštite treba ponoviti nakon svakog prekida
kontakta.
Ponovno uključivanje
volumetrijske zaštite
Zaštita od podizanja također se ponovno
uključuje, ako je vozilo njome opremljeno.
F

I
sključite perimetrijsku zaštitu
otključavanjem vozila daljinskim
upravljačem ili sustavom Pristup i
pokretanje bez ključa.
Žaruljica na tipki se gasi.
F

K
ompletan sustav alarma ponovno se
uključuje zaključavanjem vozila daljinskim
upravljačem ili sustavom Pristup i
pokretanje bez ključa.
Žaruljica na tipki opet se pali svake sekunde.
Uključenje alarma
Alarm se oglašava trideset sekundi zvučnim
signalom i bljeskanjem pokazivača smjera.
Funkcije nadzora ostaju aktivne do jedanaestog
uzastopnog uključenja alarma. Nakon otključavanja vozila
daljinskim upravljačem ili sustavom
"Pristup i pokretanje bez ključa",
brzo bljeskanje kontrolne žaruljice
obavještava vas o uključivanju
alarma u vašoj odsutnosti.
Treperenje prestaje nakon
uključivanja kontakta.
Kvar daljinskog upravljača
Za isključivanje funkcija nadzora:
F
o tključajte vozilo ključem (integriranim
u daljinski upravljač) u bravi na vratima
vozača,
F

o
tvorite vrata, oglasit će se alarm,
F

U
ključite kontakt, alarm se isključuje.
Kontrolna žaruljica na tipki se gasi.
Zaključavanje vozila bez
aktiviranja alarma
F Vozilo zaključajte ili dodatno zaključajte ključem (integriranim u daljinski upravljač) u
bravi na vratima vozača.
Neispravnost
Nakon uključivanja kontakta, stalno
upaljena žaruljica na tipki upozorava
na neispravnost sustava.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
2
Otvaranje

56
Preklapanje i otklapanje vanjskih
retrovizora daljinskim upravljačem mogu
se isključiti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju potrebe, retrovizori se mogu
preklopiti ručno.
Unutarnji retrovizor
Retrovizor je opremljen zaštitom od
zasljepljivanja koja zatamnjuje ogledalo
retrovizora, čime se smanjuje ometanje vozača
koje uzrokuje sunce, svjetla drugih vozila...
Ručni model
Podešavanje
F R etrovizor namjestite tako da ogledalo bude
u "dnevnom" položaju.
Položaj za dan/noć
Automatski "elektrokromni"
model
Zahvaljujući senzoru koji mjeri svjetlo koje
dolazi sa stražnje strane vozila, taj sustav
automatski i postupno prelazi iz dnevnog u
noćni način i obratno.
Radi optimalne vidljivosti prilikom
manevriranja, ogledalo automatski
postaje svijetlo nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag.
Stražnja sjedala (limuzina)
Klupa ima jednodijelno fiksno sjedište i
preklopivi naslon (1/3 – 2/3) koji se može
sklopiti, što omogućuje prilagodbu prtljažnog
prostora.
Preklapanje naslona
Prilikom preklapanja, središnji pojas
ne smije biti zakopčan, nego mora biti
postavljen plošno uzduž naslona.
Stražnje se sjedište ne preklapa, tako
da se prostor za prtljagu može povećati
preklapanjem naslona.
F

P

ovlačenjem jezičca ogledalo se postavlja u
"noćni" položaj protiv zasljepljivanja.
F

G

uranjem jezičca ogledalo prelazi u
normalan "dnevni" položaj. F

O

dgovarajuće prednje sjedalo po potrebi
pomaknite prema naprijed. F

N
amjestite odgovarajući bočni pojas uz
naslon i zakopčajte ga.
F

S
pustite naslone za glavu.
F

O
tkočite naslon 2 pritiskom na ručicu 1
.
F

P
reklopite naslon
2 na sjedište 3.
Ergonomija i komfor

61
Ako je utičnica neispravna, zelena žaruljica
treperi.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.Na utičnicu se istovremeno smije priključiti
samo jedan uređaj (ne smiju se koristiti
produžni kabeli s više utičnica).
Na utičnicu se smiju priključiti samo
uređaji s izolacijom klase II (naznačena je
na uređaju).
Radi sigurnosti, u slučaju prekomjerne
potrošnje i ako to iziskuje električni
sustav u vozilu (posebni vremenski uvjeti,
električno preopterećenje), struja koja
dolazi u utičnicu bit će prekinuta; zelena
žaruljica tada se gasi.
Pojedine utičnice nisu raspoložive, kao
opcija ili serijska oprema, ovisno o razini
opremljenosti modela.
Stražnji naslon za ruke
Otvor za skije
Taj otvor omogućuje prijevoz dugih predmeta. Ne ostavljajte poklopac otvoren ako
vozilom ne prevozite duge predmete.
Prekrivač prtljage
F Provjerite svijetli li žaruljica zelenom bojom.
F
P riključite multimedijski uređaj ili bilo koji
drugi električni uređaj (punjač mobitela,
prijenosno računalo, CD-DVD uređaj, grijač
bočica...).
F

S
pustite naslon za ruku za veću udobnost.
Naslon za ruku može biti opremljen držačima
limenki. Također omogućuje pristup otvoru za
skije. F
P ritisnite prekidač za otvaranje poklopca.
F Sp ustite poklopac.
F

U
tovarite predmete kroz prtljažnik.
F

S
pustite naslon za ruku.Pri naglom usporavanju predmeti koji
su stavljeni na prekrivač prtljage mogu
postati opasni.
3
E

65
2.Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih stakala.
3. Podesivi bočni otvori za prozračivanje koji
se mogu zatvoriti.
4. Središnji otvori za prozračivanje koji se
mogu usmjeravati i zatvoriti.
5. Izlazi zraka prema nogama putnika na
prednjim sjedalima.
6. Izlazi zraka prema nogama putnika na
stražnjim sjedalima.Savjeti
Upotreba sustava ventilacije i
klimatizacije
F

R
adi ujednačenog usmjeravanja zraka,
pazite da ništa ne ometa slobodan
protok zraka kroz rešetke dovoda
vanjskog zraka u podnožju vjetrobrana,
kroz otvore za odmagljivanje i
prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz
otvor za odvod zraka u prtljažniku.
F

N
e prekrivajte senzor osunčanosti
na armaturnoj ploči; podaci iz tog
senzora koriste se u regulaciji sustava
klimatizacijskog uređaja.
F

K
limatizacijski sustav uključite barem
na 5 do 10
minuta jedanput ili dvaput
mjesečno kako biste ga održavali u
besprijekornom radnom stanju.
F

A
ko sustav prestane rashlađivati,
isključite ga i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na
strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj
temperaturi, isključivanjem klimatizacije
bolje se iskorištava snaga motora i
povećava se vučni kapacitet vozila. Ako je nakon dužeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite je nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine
ventilatora na dovoljnu vrijednost za
dobro obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja, iz zaustavljenog
vozila može istjecati nešto vode.
Održavanje sustava ventilacije i
klimatizacije
F

P
obrinite se da pročistač u kabini bude
dobrom stanju i redovito mijenjajte
elemente pročistača.
Preporučujemo kombinirani pročistač
u kabini. Zahvaljujući posebnom
aktivnom aditivu, on pridonosi još boljem
pročišćavanju zraka koji udišu putnici i
čistoći kabine (manje alergijskih reakcija,
neugodnih mirisa, masnih naslaga).
F

Z
a ispravan rad klimatizacijskog
uređaja, preporučuju se redovite
provjere prema preporukama u
ser visnoj i garancijskoj knjižici.
3
Ergonomija i komfor

75
Prednja i stražnja svjetla za
maglu
Ako se svjetla automatski isključuju (izvedba s
automatskim paljenjem AUTO), gasi se i svjetlo
za maglu.
F
S
vjetlo se gasi okretanjem prstena prema
natrag.
Prednja i stražnja svjetla za maglu mogu se
upaliti ako su upaljena pozicijska ili kratka
svjetla (u ručnom ili automatskom načinu rada).
Okrenite i otpustite prsten:
F

j
ednom prema naprijed kako biste uključili
prednja svjetla za maglu,
F

p
rema naprijed; drugim zakretom pale se
stražnja svjetla za maglu,
F

j
ednom prema natrag kako biste isključili
stražnja svjetla za maglu,
F

p
rema natrag; drugim zakretom gase se
prednja svjetla za maglu.
Ako se svjetla automatski isključuju (izvedba
s automatskim paljenjem AUTO) ili se kratka
svjetla ručno isključuju, svjetla za maglu i
pozicijska svjetla ostaju uključena. F
U gasite svjetla za maglu okretanjem
prstena prema natrag, tada će se ugasiti i
pozicijska svjetla.
Nikad ne gledajte u svjetlosni snop
svjetala "Full LED" jer postoji velika
opasnot od oštećenja vida.
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih i
stražnjih svjetala normalna je pojava; ona
će nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svjetala.
Putovanja u inozemstvo
Halogena svjetla
Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji u
kojoj se promet odvija na suprotnoj
strani u odnosu na zemlju u kojoj je
vozilo prodano, potrebno je promijeniti
podešenost glavnih svjetala kako se ne bi
zasljepljivali vozači iz suprotnog smjera.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Svjetla s elektroluminiscentnim
diodama
Prednja LED svjetla tako su projektirana
da bez ikakve promjene možete voziti u
zemljama u kojima se promet odvija na
suprotnoj strani. Gašenje svjetala nakon prekida
kontakta
Nakon prekida kontakta sva će se svjetla
odmah isključiti, osim kratkih svjetala
ako je uključeno automatsko privremeno
paljenje svjetala.
Paljenje svjetala nakon prekida
kontakta
Za ponovno aktiviranje upravljanja
svjetlima okrenite najprije prsten A u
položaj 0 – ugašena svjetla, a zatim u
željeni položaj.
Nakon otvaranja vrata vozača, ako svjetla
ostanu upaljena, na to će vas upozoriti
privremeni zvučni signal.
Svjetla će se automatski ugasiti nakon
određenog vremena koje ovisi o
napunjenosti akumulatora (nakon prelaska
u štedljiv način rada).
4
Rasvjeta i vidljivost

76
Dnevna svjetla/pozicijska
svjetla
Svjetla se automatski pale nakon pokretanja
motora.
Automatsko paljenje
farova
Ako senzor vanjskog svjetla otkrije slabu
vanjsku svjetlost, svjetla registarskih pločica,
pozicijska svjetla i kratka svjetla pale se
automatski, bez naloga vozača. Ona se mogu
upaliti i u slučaju otkrivanja kiše, a pritom se
automatski uključuju i brisači vjetrobrana.
Uključivanje
Isključivanje
F Okrenite prsten u neki drugi položaj. Isključivanje funkcije potvrđuje se porukom.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti senzora
vanjske svjetlosti, svjetla se pale,
na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica, uz zvučni signal i/ili se
prikazuje poruka.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Po magli ili snijegu, senzor vanjskog
svjetla može otkriti dovoljno vanjske
svjetlosti. Tada se svjetla vozila neće
automatski upaliti.
Ne prekrivajte senzor vanjske svjetlosti
povezan sa senzorom kiše i smješten na
gornjem dijelu vjetrobrana iza unutrašnjeg
retrovizora jer odgovarajuće funkcije više
neće primati podatke.
One imaju sljedeće funkcije:
-

D

nevna svjetla (sklopka svjetala u položaju
" 0 " ili " AUTO " uz dovoljnu vanjsku svjetlost).
-

P

ozicijska svjetla (sklopka svjetala u
položaju " AUTO" pri niskoj razini osvjetljenja
ili u položaju "Samo pozicijska svjetla" ili
"Kratka/duga glavna svjetla"). F

O

krenite prsten u položaj AUTO.
Uključivanje funkcije povezano je s
prikazom poruke.
Automatska duga svjetla
Taj sustav automatski prebacuje s dugih
svjetala na kratka i obratno, ovisno o uvjetima
osvijetljenosti i prometa, na temelju podataka
iz kamere smještene na gornjem dijelu
vjetrobrana.
To je sustav pomoći u vožnji.
Vozač ostaje odgovoran za rasvjetu, za
njezinu prilagođenost vanjskom svjetlu,
vidljivosti i prometu te poštivanje zakona o
sigurnosti prometa na cestama.
Sustav radi pri brzini većoj od 25
km/h.
Kad usporite ispod 15
km/h, funkcija će se
isključiti.
Svjetla se automatski gase čim vanjska
svjetlina postane dostatna ili nakon
isključivanja brisača.
Rasvjeta i vidljivost

80
Automatsko podešavanje
svjetala tehnologije "Full
LED"
Ovaj sustav automatski ispravlja visinu
svjetlosnog snopa svjetala, ovisno o
opterećenosti vozila, kako se ne bi zasljepljivali
ostali sudionici u prometu.U slučaju neispravnosti, na ploči
s instrumentima upalit će se ova
žaruljica, uz poruku i zvučni signal.
Sustav će postaviti glavna svjetla u najniži
položaj.
Zatražite provjeru sustava u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Ne dirajte svjetla tehnologije "Full LED" –
opasnost od strujnog udara.
Sklopka brisača
Programiranje
Vaše vozilo može imati i neke funkcije čiji
parametri se mogu određivati:
-
a
utomatsko brisanje vjetrobrana,
-

r
ad brisača stražnjeg stakla u vožnji natrag.
U zimskim uvjetima, prije uključivanja
brisača uklonite snijeg, led ili inje s
vjetrobrana, oko poluga i metlica brisača i
s brtve vjetrobrana.
Nemojte uključivati brisače ako je
vjetrobran suh. Po vrlo hladnom ili
toplom vremenu, prije uključivanja
brisača provjerite da metlice brisača nisu
zalijepljene na vjetrobran.
Ručne sklopke
S ručnim radom brisača
(isprekidano brisanje)
S automatskim radom brisača (AUTO)
Brisači vjetrobranskog stakla
Podignite ili spustite ručicu u željeni položaj da
biste promijenili brzinu brisanja.
Brisačima izravno upravlja vozač. Brzo brisanje ( jaka kiša).
Normalno brisanje (umjerena kiša).
Isprekidano brisanje (učestalost se
prilagođava brzini vozila).
Isključeno.
0
Vozač ili vozač + suvozač.
- Vozač + suvozač + putnici na stražnjim
mjestima.
1 5 osoba.
- 5 osoba + najveće dopušteno opterećenje
u prtljažniku.
2 Vozač + najveće dopušteno opterećenje u
prtljažniku.
Osnovni položaj farova je " 0".
Rasvjeta i vidljivost

83
Automatsko brisanje
vjetrobranskog stakla
Brisač vjetrobrana radi automatski kad sustav
utvrdi da pada kiša (senzor kiše nalazi se
iza unutarnjeg retrovizora), a brzina brisanja
prilagođava se jačini kiše bez inter vencije
vozača.
Uključivanje
Kratko pritisnite sklopku prema dolje.
Uvažavanje naredbe potvrđuje se
jednim ciklusom brisanja.
Na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka.
Isključivanje
Sklopku kratko gurnite prema dolje
ili ju postavite u neki drugi položaj
(Int, 1 ili 2).
Na ploči s instrumentima gasi se ova žaruljica i
prikazuje se poruka. Nakon svakog prekida kontakta duljeg od
jedne minute funkciju automatskog rada
brisača treba ponovo uključiti pritiskanjem
sklopke prema dolje.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ne prekrivajte senzor kiše koji se povezan
sa senzorom vanjskog svjetla nalazi u
gornjem središnjem dijelu vjetrobrana, iza
unutrašnjeg retrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj
praonici, isključite automatski rad brisača.
Zimi pričekajte da se vjetrobran potpuno
odledi prije uključivanja automatskog rada
brisača.
4
Rasvjeta i vidljivost