Page 89 of 260

87
Ugyldig verdi i manuell funksjon
Dette symbolet vises hvis et girtrinn 
er dårlig innkoblet (girvelger mellom 
to posisjoner).
Stoppe bilen
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser 
samtidig som det avgis et lydsignal 
og en varselmelding vises i 
skjermen når tenningen er på, betyr 
det at girkassen har en funksjonsfeil.
I dette tilfellet bytter girkassen tilbake til 
nødfunksjon og låses i tredje gir. Du kan 
merke et betydelig rykk når du bytter fra P til 
R og fra N til R. Dette vil ikke føre til skade på 
girkassen. Du risikerer å ødelegge girkassen:
-
 
H
 vis du trykker på gasspedalen og 
bremsepedalen samtidig,
-  
H
 vis du tvinger gir velgeren fra posisjon 
P til en annen posisjon når batteriet er 
utladet.
For å begrense drivstoffbruket under 
lengre stans med motoren i gang 
(køkjøring o.l.), sett gir velgeren i N og 
trekk til parkeringsbremsen.
D forsvinner fra displayet, og 
de aktiverte girtrinnene vises 
fortløpende i instrumentpanelet.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det valgte 
giret blinke i noen sekunder. Deretter vil det 
reelt innlagte girtrinnet vises i displayet.
Du kan når som helst skifte fra posisjon D 
(automatisk) til posisjon M (manuell).
Ved stans eller svært lave hastigheter, velger 
girkassen automatisk det første girtrinnet.
I manuell funksjon kan ikke sports- og 
snøprogrammet brukes. Før du slår av motoren, kan du velge P eller N 
for å sette bilen i fri.
I begge tilfeller, trekk til parkeringsbremsen for 
å holde bilen i ro.
Hvis gir velgeren ikke er i posisjon P , når 
førerdøren åpnes eller ca. 45   sekunder 
etter at tenningen er slått av, vises en 
melding i displayet.
F
 
Se
 tt girvelgeren tilbake i posisjon P
. 
Meldingen forsvinner.
Ved kjøring på oversvømmet vei eller over 
vadesteder skal du kjøre i gangfart. Kjør ikke i høyere hastighet enn 100   km/t, og 
overhold den lokale lovgivningen.
Ta snarest mulig kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
6 
Kjøring  
     
        
        Page 90 of 260

88
Girskifteindikator
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved 
å foreslå at du kobler inn et høyere girtrinn.Med automatgirkasse er systemet bare 
aktivt i manuell modus.
Betjening
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan 
det hende at systemet ber deg om å hoppe 
over ett (eller flere) girtrinn. Du kan følge 
denne anvisningen uten å koble inn de 
mellomliggende girtrinnene.
Girskiftanbefalinger bør ikke anses som 
obligatoriske. Veiforholdene, trafikktettheten og 
sikkerheten er elementer som er avgjørende for 
optimalt gir valg. Føreren avgjør selv om han vil 
følge systemets anvisninger eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Eksempel:
-
 
D
 u er i tredje gir.
-
 
D
 u trår på gasspedalen. -
 
S
 ystemet kan foreslå at du skal bytte til et 
høyere gir.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i form 
av en pil. På biler med manuell girkasse kan pilen 
ledsages av et anbefalt girtrinn.
Systemet tilpasser anbefalinger og 
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke, 
last osv.) og handlinger fra føreren (økte 
motorkrav, akselerasjon, bremsing).
Systemet foreslår aldri:
-
 
V
 alg av første gir.
-
 
V
 alg av revers.
-
 
G
 ire ned.
Stop & Start
Stop & Start-systemet stanser motoren 
midlertidig – STOPP-modus – under stand 
i trafikken (rødt lys, køkjøring osv.) Motoren 
starter automatisk igjen – START-modus – så 
snart du ønsker å kjøre. Starten på nytt skjer 
med en gang, raskt og stille.
Per fekt tilpasset bykjøring: Stop & Start-
systemet gjør det mulig å redusere 
drivstofforbruk, utslipp av forurensende 
avgasser og lydnivå når bilen står i ro.Stop & Start-systemet krever et 
12
 
V-batteri med spesielle spesifikasjoner. 
Enhver reparasjon på denne typen 
batteri skal kun foretas av en PEUGEOT 
forhandler eller et kvalifisert verksted. For 
ytterligere informasjon om 12
 
V-batteriet, 
se tilsvarende avsnitt. 
Kjøring  
     
        
        Page 91 of 260

89
Betjening
Motoren skifter til STOPP-modus
For din komfort er STOPP-modus ute 
av funksjon i noen sekunder under 
parkeringsmanøvre etter at revers er 
innkoblet.
Stop & Start-systemet endrer ikke bilens 
funksjoner, f.eks. bremsing, servostyring 
o sv.
Det kan gå en kort tid fra bilen stoppes til 
motoren skrus av.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOPP-
modus. Skru av tenningen.
Når et kjøretøy med manuell 
girkasse kjører med en fart 
under 20
  km/t eller står i ro 
(avhengig av motoren) vil Stop 
& Start varsellampen lyse i 
instrumentpanelet og motoren går 
automatisk i ventemodus når du 
setter girspaken i fri og slipper opp 
clutchpedalen.
Spesielle tilfeller: STOPP-modus 
er ikke tilgjengelig
Stoppmodus aktiveres ikke når:
-  D u åpner førerdøren.
-
 
S
 ikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet.
-
 
N
 år temperaturkomforten i kupeen gjør det 
nødvendig.
-
 A
vdugging er aktivert.
-
 
E
 nkelte spesielle forhold (batterilading, 
motortemperatur, bremseassistanse, 
klimakontroll o.l.) er nødvendig for å styre 
systemet.
Stop & Start-varsellampen blinker i 
noen sekunder før den stopper.
Dette er helt normalt.
Motoren skifter til START-modus
Hvis bilen er utstyrt med en manuell 
girkasse , Stop & Start vil lampen i 
instrumentpanelet også slukke, og 
motoren starter opp automatisk når 
clutchpedalen trås helt inn .
Spesielle tilfeller: START-modus 
utløses automatisk
Av sikkerhets- eller komforthensyn i kjøretøyet 
utløses START-modus automatisk når:
-
 F
ørerdøren er åpen.
-
 
S
 ikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet.
-
 
B
 ilens hastighet overskrider 3   km/t med en 
automatisk girkasse.
-
 
E
 nkelte spesielle forhold (batterilading, 
motortemperatur, bremseassistanse, 
klimakontroll o.l.) gjør at det er nødvendig 
for å styre systemet eller bilen.
Stop & Start-varsellampen blinker i 
noen sekunder før den stopper.
Dette er helt normalt.
Nøytralisering/manuell 
reaktivering
I visse tilfeller, som for eksempel for å 
opprettholde varmen i kupeen, kan det være 
nyttig å nøytralisere Stop & Start.
Systemet kan når som helst deaktiveres, etter 
at tenningen er slått på.
6 
Kjøring  
     
        
        Page 92 of 260

90
Hvis motoren er i STOPP-modus, starter den 
igjen med det samme.
Stop & Start-systemet aktiveres på nytt 
automatisk hver gang tenningen slås på.
Med knapp
Trykk på denne knappen for å deaktivere 
systemet.
Deaktiveringen bekreftes ved at lampen på 
knappen lyser og det gis en melding.
Med et nytt trykk på denne tasten vil 
funksjonen aktiveres på nytt.
Varsellampen i knappen slukker og en melding 
vises.
Med berøringsskjerm
Stop & Start-innstillingen kan 
konfigureres i Kjørebelysning/Bil -
menyen. Åpne
 panser
Før ethvert inngrep under panseret må 
du deaktivere Stop & Start for å unngå 
enhver risiko for skade forbundet med en 
automatisk utløsing av START-modus.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er 
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer 
Stop & Start.
Ytterligere råd om kjøring , spesielt i 
oversvømt terreng, finner du i tilsvarende 
avsnitt.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil, 
blinker lampen på betjeningen 
ECO OFF et øyeblikk før den lyser 
vedvarende.
Få dem undersøkt hos PEUGEOT eller i et 
kvalifisert verksted. Hvis det oppstår en feil i STOP-modus, kan 
bilen stoppe. Alle lampene i instrumentbordet 
tennes. Det er da nødvendig å slå av tenningen 
og starte motoren med nøkkelen.
Stop & Start-systemet trenger et 
12   V-batteri med spesiell teknologi og 
spesielle spesifikasjoner.
Enhver reparasjon på denne typen batteri 
skal kun gjøres av PEUGEOT eller et 
kvalifisert verksted.
Ytterligere informasjon om 12   V-
batteriet  
finner du i tilsvarende avsnitt. 
Kjøring  
     
        
        Page 93 of 260

91
Detektering av for lavt 
dekktrykk
Et system som forsikrer automatisk kontroll av 
dekktrykket når bilen kjører.
Systemet over våker trykket i alle fire dekk 
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene som 
gis av hjulenes hastighetsføler med 
referanseverdiene, som må initialiseres på 
nytt etter hver justering av dekktr ykk eller 
hjulskift.
Systemet utløser en varsling så snart det 
registreres et trykkfall i ett eller flere dekk.Dekktrykkovervåkingssystemet erstatter 
ikke kravet til føreren om å være år våken.
Dette systemet fritar deg ikke fra å 
kontrollere dekktrykket månedlig (inkl. 
reser vehjulet), og likeledes etter en lang 
reise.
Kjøring med underfylte dekk reduserer 
veigrepet, øker bremselengden og sliter 
mer på dekkene, spesielt under ugunstige 
forhold (tung last, høy hastighet, lange 
turer). Kjøring med for lavt dekktrykk øker 
drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene som gjelder for din bil, 
står oppført på etiketten for dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om 
Identifikasjonselementer  kan du se 
tilhørende avsnitt.
Kontroll av dekktrykk
Kontroll gjøres med kalde dekk (etter at 
bilen har stått i ro 1 time eller etter en 
kjørestrekning på mindre enn 10
  km i 
moderat hastighet).
I motsatt tilfelle legger du 0,3
  bar til 
verdiene som står på etiketten.
Varsel om for lavt dekktrykk
Denne advarselen angis ved 
kontinuerlig lys i lampen, et lydsignal 
og ved at en melding vises på 
skjermen. F
 
R
 eduser hastigheten øyeblikkelig, 
unngå brå bevegelser med rattet og brå 
nedbremsinger.
F  
S
 topp så snart som mulig, når 
trafikkforholdene tillater det.
Dekktrykktapet som er detektert medfører 
ikke alltid en synlig deformering av dekket. 
Nøy deg ikke med å foreta bare en visuell 
kontroll.
F  
H
 vis du har en kompressor (for eksempel 
den som hører til det midlertidige settet for 
dekkreparasjon) kontroller trykket i de fire 
dekkene. Hvis det ikke er mulig å foreta 
kontrollen med det samme, kjør forsiktig i 
redusert hastighet. 
eller
F  
V
 ed punktering, bruk settet for midlertidig 
reparasjon av dekket eller reser vehjulet 
(avhengig av utstyr).
Varslingen fortsetter inntil systemet 
reinitialiseres.Nullstill
Systemet må initialiseres på nytt etter enhver 
justering av trykket i ett eller flere dekk, og etter 
skifte av ett eller flere dekk.
6 
Kjøring  
     
        
        Page 94 of 260

92
Før systemet startes på nytt må du 
kontrollere at trykket i de fire dekkene er 
korrekt for bruksforholdene og i samsvar 
med anbefalingene på merkingen for 
dekktrykk.
Varselet om undertrykk kan kun stoles på 
hvis systemet har blitt initialisert med riktig 
trykk i de fire dekkene.
Systemet for detektering av for lavt 
dekktrykk varsler ikke om trykket er feil 
ved reinitialiseringen.
Uten lydsystem
F Åpne hanskerommet.
F 
H
 old denne knappen inne. Et høyfrekvent lydsignal angir at initialiseringen 
ikke har blitt gjort.
De nye trykkparametrene som registreres 
anses som referanseverdier av systemet.
Med audiosystem
Initialisering bekreftes med et lavt lydsignal.
F  
T
 rykk på tasten MENU
 for å komme til 
hovedmenyen.
F  
T
 rykk på tastene 7 eller 8 for å 
velge menyen Personliggjøring – 
Konfigurasjon , og bekreft deretter ved å 
trykke på midttasten.
F  
T
 rykk på tasten 7 eller 8 for å velge 
menyen Reguler bilens parametre , og 
bekreft deretter ved å trykke på midttasten.
F  
T
 rykk på tasten 7 eller 8 for å velge 
kategorien Kjøreassistans , og bekreft 
deretter ved å trykke på midttasten. F  
T
 rykk på tasten 7 eller 8 for å velge 
Dekktrykk , deretter Ny initialisering , og 
bekreft deretter ved å trykke på midttasten.
En melding bekrefter tilbakestillingen.
Med berøringsskjerm
Forespørsel om ny initialisering av 
systemet utføres i Kjøring/kjøretøy .
Systemet for detektering av lavt dekktrykk 
er kun pålitelig dersom man ber om 
reinitialisering av systemet når dekktrykket 
er riktig justert på alle fire dekk.
Kjettinger
Systemet må ikke gjeninitialiseres etter 
montering eller demontering av kjettinger. 
Kjøring  
     
        
        Page 95 of 260

93
Funksjonsfeil
Hvis lyset for lavt dekktrykk blinker og deretter 
lyser kontinuerlig, samtidig som servicelyset 
tennes, betyr det at systemet har en 
funksjonsfeil.
Det vises en melding og utløses et lydsignal.
I dette tilfellet kan ikke lenger over våking av for 
lavt dekktrykk garanteres.
Får systemet sjekket av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.Før det utføres noen handlinger på 
systemet, må trykket i de fire dekkene 
kontrolleres og systemet initialiseres på 
nytt.
Hastighetsbegrenser
System som hindrer bilen i å 
overskride hastigheten som føreren 
har programmert.
Når denne hastigheten er nådd, vil ikke 
gasspedalen lenger ha noen effekt.
Hastighetsbegrenseren aktiveres  manuelt: 
Den krever en hastighet på minst 30
  km/t 
(2 0
 
m p h).
Hastighetsbegrenseren nøytraliseres  manuelt 
ved hjelp av betjeningen.
Ved å trå hardt på gasspedalen kan den 
den programmerte hastigheten overskrides 
midlertidig.
For å komme tilbake til den programmerte 
hastigheten er det nok å senke hastigheten til 
under den programmerte.
Den programmerte hastigheten forblir i minnet 
når tenningen slås av.
Hastighetsbegrenseren kan under ingen 
omstendigheter erstatte overholdelse av 
fartsgrenser eller førerens årvåkenhet.
Betjeningsknapper på rattet
1.Hjul for valg av hastighetsbegrenseren.
2. Verdireduksjonsknapp.
3. Verdiøkningsknapp.
4. Knapp for å starte/stoppe 
hastighetsbegrenseren.
Visninger i instrumentpanelet
Den programmerte informasjonen vises i 
skjermen i instrumentpanelet.
5Indikasjon om hastighetsbegrenser er på 
e l l e r av.
6 Hastighetsbegrensermodus valgt.
7 Verdi for programmert hastighet.
6 
Kjøring  
     
        
        Page 96 of 260

94
Programmering
Det er ikke nødvendig å aktivere hastighetsbegrenseren for å 
regulere hastigheten.
F Drei bryteren 1 til posisjon LIMIT: Hastighetsbegrenseren velges, men er ikke 
i funksjon (PAUSE).
F Still inn hastigheten ved å trykke på knapp 2  eller 3 (f.eks.: 90   km/t).
Deretter kan du endre den programmerte 
hastigheten ved å trykke på knapp 2 og 3 :
-
 
+ e
 ller - 1   km/t = et kort trykk.
-
 
+ e
 ller - 5   km/t = et kort trykk.
-
 
M
 ed + eller - 5   km/t om gangen = hold tasten 
tr ykket inn.
F
 
H
 astighetsbegrenseren igangsettes ved å 
trykke på tast 4 .
Pause
F Slå av hastighetsbegrenseren ved å trykke 
på knapp 4 : Displayet bekrefter at systemet 
er stanset (PAUSE).
F
 
H
 astighetsbegrenseren slås på igjen ved å 
trykke på tast 4 .
Midlertidig overskridelse av 
hastighetsinnstillingen
Dersom du ønsker å overstige den programmerte 
hastigheten, er det ikke nok å trå vanlig på gasspedalen. 
Du må trå meget hardt på pedalen og trykke den helt inn 
(forbi det harde punktet ) for at dette skal være mulig.
Hastighetsbegrenseren vil da nøytraliseres for 
en stund, og den programmerte hastigheten vil 
blinke i displayet, etter fulgt av et lydsignal. Når bilen igjen overholder den programmerte 
hastigheten fordi bilens hastighet reduseres, 
frivillig eller ikke, vil blinkingen opphøre, og 
lydsignalet stopper.
Deaktivering av 
hastighetsbegrenser
F Drei bryteren 1 til posisjon 0.
Hastighetbegrenseren deaktiveres. 
Skjermen viser igjen kilometertelleren.
Funksjonsfeil
Hvis hastighetsbegrenseren har en 
funksjonsfeil, vil displayet vise streker 
som blinker i stedet for den programmerte 
hastigheten.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller 
et kvalifisert verksted. 
Kjøring