2018 PEUGEOT 3008 radio

165
U ekstremnim zimskim uvjetima (ako
je vanjska temperatura niža od -23 °C)
preporučuje se da ostavite motor da
radi nekoliko minuta prije pokretanja
vozila, radi osiguravanja ispravnog rada
i dugotrajnosti motora i mjenjača.
Zaustavljanje vozila
Neovisno o statusu mjenjača prilikom
isključenog kontakta, način rada P automatski
se uključuje, osim iz načina N kada se P
uključuje nakon isteka roka od 5 sekunda
(omogućujući promjenu u prazni hod).
Provjerite je li uključen način rada P i je li
izvršeno automatsko pritezanje električne
parkirne kočnice; ako nije, pritegnite je
mehanički. Odgovarajuće žaruljice ručice
mjenjača i sklopke električne
parkirne kočnice moraju biti
upaljene, kao i žaruljice na ploči s
instrumentima.
Neispravnosti u radu
Neispravnost mjenjača
Na neispravnost mjenjača
upozorava paljenje ove žaruljice, uz
poruku i zvučni signal, odmah nakon
uključivanja kontakta.
Neispravnost ručice mjenjača
U slučaju manje neispravnosti U slučaju veće neispravnosti
Što prije zaustavite vozilo, izvan prometa
i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Nakon prekida kontakta, mjenjač će
automatski prijeći u položaj P .
Mjenjač prelazi u sigurnosni način rada:
program
D bit će blokiran u trećem stupnju
prijenosa, sklopke na obruču upravljača više
neće raditi, a program M neće biti dostupan.
Možete osjetiti jak udarac prilikom uključivanja
stupnja za vožnju unatrag. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Ne vozite brže od 100 km/h, u granici lokalnih
propisa.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Paljenje žaruljice upozorit će vas na
neispravnost popraćeno porukom i
zvučnim signalom.
U nekim slučajevima, žaruljice ručice neće se
upaliti, ali status mjenjača bit će prikazan ploči
s instrumentima. Na to vas upozorava paljenje ove
žaruljice.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Ovaj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (otprilike 2 sekunde) prilikom pokretanja
na kosini, što je dovoljno za premještanje noge
s papučice kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:
-

v
ozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni su određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena su vrata vozača.
Oprezno vozite i obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
6
Vožnja

166
SPORT
Funkcija pomoći pri pokretanju na
kosini ne može se isključiti. Međutim,
funkciju će prekinuti zaustavljanje vozila
primjenom parkirne kočnice.
Rad
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono će ostati
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
-

a
ko je ručni mjenjač postavljen u pr vi
stupanj prijenosa ili u neutralni položaj,
-

a
ko je uključen položaj D ili M
(automatski
mjenjač).
Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravan rad
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći prilikom
pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu
i provjerite jesu li žaruljica parkirne
kočnice i žaruljica P na sklopki električne
parkirne kočnice stalno upaljene
(ne
t

repere).
U slučaju neispravnosti sustava pale se ove
žaruljice. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.Dinamični paket
Paket upravlja:
- a kustikom motora,
-
r

adom servoupravljača,
-
ub

rzavanjem,
-

u
pravljanjem brzinama s automatskim
mjenjačem,
-

p
rikazom informacija o dinamičkim
parametrima ("OSOBNI" način rada) vozila
na ploči s instrumentima.
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite ovu tipku; pali se narančasta žaruljica na tipki za
potvrdu uključivanja funkcije.
Dinamičkim paketom upravlja
i
funkcija i-Cockpit Amplify .
Više podataka o funkciji i-Cockpit Amplify
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Ako narančasta žaruljica treperi,
uključivanje nije moguće (npr. ako je
odabrana funkcija Park Assist).
Ako žaruljica dugo treperi, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Vožnja

169
Isključivanje / ponovno
uključivanje
U nekim slučajevima, na primjer za održavanje
toplinskog komfora u kabini, može biti potrebno
isključivanje sustava Stop & Start.
Zahtjev za isključivanje može se dati u svakom
trenutku, nakon uključivanja kontakta.
Ako je motor u načinu rada STOP, odmah će se
ponovno pokrenuti.
Sustav Stop & Start automatski će se ponovno
uključiti nakon svakog uključivanja kontakta.
Tipkom na armaturnoj ploči
F Pritisnite ovu tipku; upalit će se povezana narančasta kontrolna žaruljica.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem
ove žaruljice i prikazom poruke na
ploči s instrumentima. Ponovnim pritiskom na ovu tipku funkcija se
uključuje; žaruljica na tipki se gasi.
Žaruljica na ploči s instrumentima se gasi
i
prikazuje se poruka.
Tipkom na taktilnom ekranu
Funkcija se uključuje i isključuje
u izborniku
Vozilo / Vožnja na
taktilnom ekranu.
Označite karticu " Funkcije za vožnju " ili
Ponovnim označavanjem funkcija se uključuje.
Žaruljica na ploči s instrumentima ugasit će
se

i

prikazat će se poruka. Otvaranje poklopca motora
Prije svakog zahvata u prostoru motora
isključite sustav Stop & Start da bi se
izbjegla svaka opasnost od ozljeda u slučaju
automatskog uključivanja načina rada START.
" Stop & Star t ".
Isključivanje se potvrđuje paljenjem
ove žaruljice i prikazom poruke na
ploči s instrumentima. Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije nego što krenete u poplavljeno
područje, svakako se preporučuje
isključivanje sustava Stop & Start.
Više podataka o savjetima za vožnju
,
osobito na poplavljenom kolniku, možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava,
ova žaruljica treperit će nekoliko
trenutaka, a zatim će ostati stalno
upaljena i prikazat će se poruka.
U slučaju neispravnosti u načinu rada STOP,
motor se motore ugasiti.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima upalit
će se.
Tada je potrebno prekinuti kontakt i ponovno
pokrenuti motor ključem ili tipkom " S TA R T/
STOP ".
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
6
Vožnja

170
Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator 12 V posebne tehnologije
i
ka
rakteristika.
Svaki zahvat na tom tipu akumulatora
mora se obaviti isključivo u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o akumulatoru od 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Za vrijeme vožnje sustav automatski provjerava
tlak u gumama.
Odmah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju senzori
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene
kotača .
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka
u
jednoj ili više guma. Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate svaki mjesec
provjeriti tlak u gumama (uključujući
i
rezer vni kotač) te prije svakog duljeg
putovanja.
Vožnja s nedovoljno napuhanim gumama
pogoršava prianjanje za cestu, produljuje
put kočenja, prouzrokuje prijevremeno
trošenje guma, posebice u otežanim
uvjetima (veliko opterećenje, velika brzina,
dugo putovanje).
Isto tako, povećava se potrošnja goriva.
Vrijednosti propisanog tlaka u gumama
za vaše vozilo navedene su na naljepnici
tlaka u gumama.
Više podataka o elementima
identifikacije možete naći u
odgovarajućem odjeljku. Provjera tlaka u gumama
Ta se provjera mora obavljati kad su
gume hladne (vozilo mora mirovati 1 sat ili
nakon vožnje kraće od 10 km umjerenom
brzinom).
U protivnom, dodajte 0,3 bara
vrijednostima na naljepnici.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati.Upozorenje na prenizak tlak
u gumi
To upozorenje daje se stalno
upaljenom žaruljicom, zvučnim
signalom i, ovisno o ugrađenoj opremi,
porukom na ekranu.
F Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja obruča upravljača i nagla kočenja.
F

Z
austavite vozilo što prije čim to dopuste
uvjeti.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nije dovoljna samo vizualna provjera.
Vožnja

171
F Ako imate kompresor, na primjer kompresor iz pribora za privremeni popravak gume,
provjerite tlak u sve četiri gume (kad se
ohlade).
F

A
ko tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
ili
F

A
ko je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezer vni
kotač (ovisno o opremi).
Upozorenje se daje do ponovne
inicijalizacije sustava.
Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma te
nakon zamjene jednog ili više kotača. Prije reinicijalizacije sustava provjerite
je li tlak u svim gumama prilagođen
uvjetima upotrebe vozila i je li u skladu
s propisanim vrijednostima na naljepnici
tlaka u gumama.
Upozorenje na prenizak tlak u gumama
pouzdano je samo ako je reinicijalizacija
sustava izvršena uz ispravan tlak u sve
četiri gume.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama neće davati upozorenja ako je
tlak pogrešan u trenutku reinicijalizacije.
Monokromatski ekran C
Funkcija se reinicijalizira u izborniku
"
Personalisation-configuration "
na ekranu.
Taktilni ekran
Funkcija se reinicijalizira u izborniku
Vozilo / Vožnja na taktilnom ekranu.
F

O

daberite izbornik "
Define the vehicle
parameters ".
F

O

daberite izbornik "
Driving assistance ".
F

O

daberite izbornik "
Tyre inflation".
F

O

značite funkciju "
Reinicijalizacija ".
F

O

značite "
Ye s" (da) za potvrdu.
Ponovno pokretanje potvrđuje se zvučnim
signalom. F
U t
om izborniku označite karticu "
Postavke
vozila ".
F
N
a stranici označite funkciju "
Inicijalizacija
preniskog tlaka ".
F
O
značite "
Ye s" (da) za potvrdu.
Reinicijalizacija se potvrđuje zvučnim signalom
i porukom.
Neispravnost u radu
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u gumama.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili
u
nekoj stručnoj radionici.
Prije bilo kakvog rada na sustavu
potrebno je provjeriti tlak u sve četiri
gume
i ponovno pokrenuti sustav.
Ako žaruljica funkcije otkrivanja preniskog
tlaka u gumama treperi, a zatim postane stalno
upaljena, uz paljenje žaruljice upozorenja
Ser vice to upozorava na neispravnost sustava.
Prikazat će se poruka uz zvučni signal.
6
9R

177
Podešavanje granične
brzine
Limitator ne mora biti uključen u trenutku
programiranja brzine.
Granična brzina mijenja se u odnosu na
trenutačnu brzinu vozila:
F
u k
oracima od +/- 1 km/h, kratkim pritiscima
na tipku 2 ili 3 ,
F

u k
oracima od +/- 5 km/h, zadržanim
pritiskom na tipku 2 ili 3 .
Za promjenu vrijednosti granične brzine
pomoću memoriranih brzina i taktilnog ekrana:
F

p
ritisnite tipku 5 za prikaz šest memoriranih
postavki brzine,
F

p
ritisnite tipku koja odgovara željenoj
postavki brzine.
Ta postavka postaje nova granična brzina.
Za promjenu granične brzine na vrijednost
koju predlaže funkcija prepoznavanja znakova
ograničenja brzine:
F

p
redložena brzina prikazana je na ploči s
instrumentima,
F

j
edanput pritisnite tipku 5 ; prikazat će se
poruka kojom se traži potvrda zahtjeva za
memoriranje,
F

j
oš jedanput pritisnite tipku 5 za
memoriranje predložene brzine.
Vrijednost će se odmah prikazati na ploči s
instrumentima kao nova putna brzina.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
F Ako želite privremeno prekoračiti programirani prag brzine, snažno pritisnite
papučicu gasa, preko točke otpora .
Limitator brzine se privremeno isključuje,
a
programirana brzina prikazana na ekranu
bljeska.
Na strmoj nizbrdici ili u slučaju naglog
ubrzavanja, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Ako brzina nije prekoračena zbog pritiskanja
papučice gasa, upozorenje se dopunjuje
zvučnim signalom.
Čim se brzina vozila smanji na programiranu
vrijednost, limitator brzine nastavlja raditi:
prikazana programirana brzina prestaje
bljeskati.
Isključivanje
F Okrenite kotačić 1 u položaj 0 : podaci
o limitatoru brzine prikazani na ekranu
ugasit će se.
Neispravan rad
Treperenje crtica upozorava na neispravnost
limitatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT može ometati rad limitatora
brzine.
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost
blokiranja papučica:
-

p
azite da je dodatni tepih dobro
namješten,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
6
Vožnja

180
Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Možda ćete vozilo morati usporiti kočenjem.
U

tom slučaju, tempomat će automatski prijeći
u pauzu.
Kako biste ponovno uključili sustav, pritisnite
tipku 4 pri brzini vozila većoj od 40 km/h.
Isključivanje
F Okrenite kotačić 1 u položaj 0 : podaci o
tempomatu gase se na ekranu.
Neispravan rad
Treptanje crtica upozorava na neispravnost
tempomata.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Uključite tempomat samo ako uvjeti u
prometu određeno vrijeme dopuštaju
vožnju stalnom brzinom i uz održavanje
dovoljnog sigurnosnog razmaka.
Ne koristite tempomat u gradu, u gustom
prometu, na zavojitoj ili strmoj cesti, na
skliskom ili poplavljenom kolniku niti u
uvjetima loše vidljivosti ( jaka kiša, magla,
snijeg...).
U nekim slučajevima, zadana brzina
možda se neće moći postići ili održavati:
vuča, opterećeno vozilo, strma uzbrdica. Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT može ometati rad tempomata.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-

p
azite da je dodatni tepih dobro
namješten,
- n ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Čim se brzina vozila spusti na programiranu
vrijednost, tempomat će se ponovno uključiti:
prikazana programirana brzina prestat će
treperiti.
Prilagodljivi tempomat
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Ovaj sustav ima sljedeće funkcije:
-

A
utomatsko održavanje
programirane brzine.
-

N
a vozilu s ručnim mjenjačem,
automatsko prilagođavanje
razmaka između vašeg vozila i
vozila koje se kreće ispred.
-

N
a vozilu s automatskim
mjenjačem, automatsko
podešavanje udaljenosti između
vašeg vozila i vozila koje se
kreće ispred, što može dovesti
i do potpunog zaustavljanja
vozila.
Vožnja

189
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti tempomata,
na to vas upozoravaju paljenje
ove žaruljice i poruka na ploči s
instrumentima, uz zvučni signal.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Distance Alert i Active
Safety Brake
Ovaj sustav je pomoć u vožnji i uključuje tri
funkcije:
-

D
istance Alert (upozorenje u slučaju
opasnosti od sudara),
-

P
omoć pri inteligentnom naglom kočenju
(AFUi),
Aktiviranje i uvjeti rada
Vozilo ima kameru smještenu na gornjem dijelu
vjetrobrana i, ovisno o izvedbi, radar smješten
na prednjim branicima.
U slučaju potrebe za lakiranjem ili
popravkom laka prednjeg branika obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Neke vrste laka mogu ometati
rad radara.
-
A
ctive Safety Brake (automatsko naglo
ko č e n j e).
Distance Aler t : obavještava vozača o tome
postoji li opasnost od sudara njegova vozila s
vozilom koje se kreće ispred na istom voznom
traku ili o pješaku koji je na njegovu voznom
traku.
Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju :
ova funkcija dopunjuje pritisak na papučicu
kočnice ako je on nedovoljan.
Active Safety Brake uključuje se nakon
upozorenja, ako vozač ne reagira dovoljno brzo
i ako ne pritisne papučicu kočnice.
Na taj način pridonosi, bez sudjelovanja
vozača, izbjegavanju sudara ili smanjivanju
siline sudara, smanjivanjem brzine vozila. Sustav se uključuje iznad 7 km/h i isključuje se
ispod 5 km/h.
Sustav registrira:
-
r
egistrirana vozila koja se kreću u istom
smjeru prometa ili koja su zaustavljena,
-
p
ješake koji se nalaze na voznom traku
(bicikli, motocikli, životinje i predmeti na
cesti možda neće biti otkriveni).
Sustav je projektiran za pomaganje
vozaču i za veću sigurnost u vožnji.
Vozač mora stalno paziti na promet
i pridržavati se zakona o sigurnosti
prometa na cestama.
Sustav ne zamjenjuje oprez vozača.
Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za slučaj
automatskog kočenja. Pritom se može
javiti slabi zvuk i osjet usporavanja.
Ograničenja u radu
Preporučuje se isključivanje sustava putem
izbornika za konfiguraciju u sljedećim
slučajevima:
-

a
ko se na vozilo priključi prikolica,
6
Vožnja