2018 PEUGEOT 3008 radio

111
Nikad ne gledajte u svjetlosni snop
svjetala "Full LED" jer postoji velika
opasnot od oštećenja vida.
Putovanja u inozemstvo
Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji u
kojoj se promet odvija na suprotnoj
strani u odnosu na zemlju u kojoj je
vozilo prodano, potrebno je promijeniti
podešenost glavnih svjetala kako se ne bi
zasljepljivali vozači iz suprotnog smjera.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Dnevna svjetla / pozicijska
svjetla
LED-diode tih žaruljica automatski će se
upaliti nakon pokretanja motora, na prednjem
i stražnjem dijelu vozila. One imaju sljedeće funkcije:
-

D
nevna svjetla (sklopka svjetala u položaju
" 0 " ili " AUTO " uz dovoljnu vanjsku svjetlost).
-
B
očna svjetla (ručica za upravljanje
svjetlima u položaju " AUTO" pri niskoj razini
osvjetljenja ili u položaju "Samo bočna
svjetla" ili "Kratka/duga glavna svjetla").
Pokazivači smjera
F Skretanje lijevo: spustite sklopku svjetala preko točke otpora.
F

S
kretanje desno: podignite sklopku svjetala
preko točke otpora.
Ako pokazivač smjera ostane uključen
dulje od dvadeset sekundi, njegovi zvučni
signali postat će sve glasniji kad brzina
vozila prijeđe 60 km/h.
Tri paljenja
F Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili prema dolje, bez prelaska preko točke
otpora; pokazivači smjera triput će se
upaliti.
U izvedbama s LED pokazivačima smjera,
paljenje je LED dioda dinamično.
Svjetlosna jakost dnevnih svjetala smanjuje
se za vrijeme dinamičnog paljenja pokazivača
smjera.
Parkirna svjetla
Bočna signalizacija paljenjem pozicijskih
svjetala samo na strani na kojoj se odvija
promet.
F

O
visno o izvedbi, u roku od jedne minute
nakon prekida kontakta, pritisnite sklopku
svjetala prema gore ili prema dolje, ovisno
o tome na kojoj strani je promet (na primjer:
ako parkirate na desnoj strani, pritisnite
sklopku svjetala prema dolje tako da se
upale pozicijska svjetla na lijevoj strani).
4
Rasvjeta i vidljivost

112
Automatsko podešavanje
farova tehnologije "Full LED"
U slučaju neispravnosti, na ploči
s instrumentima upalit će se ova
žaruljica, uz poruku i zvučni signal.Ne dirajte farove tehnologije "Full LED".
Opasnost od strujnog udara!
Sustav će postaviti glavna svjetla u najniži
položaj.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili
u nekoj stručnoj radionici.
Automatsko paljenje
svjetala
Uključivanje funkcije potvrđuje se zvučnim
signalom i paljenjem žaruljice odgovarajućeg
pokazivača smjera na ploči s instrumentima.
Za gašenje parkirnih svjetala, postavite sklopku
svjetala u središnji položaj.
Podešavanje farova
Ručno podešavanje
halogenih svjetala
Kako ne biste ometali ostale sudionike u
prometu, visina svjetlosnog snopa farova s
halogenim žaruljama mora biti prilagođena
opterećenju vozila.
0
Samo vozač ili vozač + suvozač.
1 5 osoba.
2 Ne upotrebljava se.
3 5 osoba + najveće dopušteno
opterećenje u prtljažniku. 4
Ne upotrebljava se.
5 Vozač + najveće dopušteno opterećenje
u prtljažniku.
6 Ne upotrebljava se.
Osnovni položaj farova je " 0".
Taj sustav automatski ispravlja visinu
svjetlosnog snopa glavnih svjetala, ovisno
o opterećenosti vozila, kako se ne bi
zasljepljivali ostali sudionici u prometu. Ako senzor vanjskog svjetla otkrije slabu
vanjsku svjetlost, svjetla registarskih pločica,
pozicijska svjetla i kratka svjetla pale se
automatski, bez naloga vozača. Ona se mogu
upaliti i u slučaju otkrivanja kiše, a pritom se
automatski uključuju i brisači vjetrobrana.
Svjetla se automatski gase čim vanjska
svjetlina postane dostatna ili nakon
isključivanja brisača.
Uključivanje
Rasvjeta i vidljivost

113
F Okrenite prsten u položaj "AUTO".
Kada se funkcija aktivira, prikazat će se i poruka.
Isključivanje
F Okrenite prsten u neki drugi položaj.
Isključivanje funkcije potvrđuje se porukom.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti senzora
vanjske svjetlosti, svjetla se pale,
na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica, uz zvučni signal i/ili se
prikazuje poruka.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ne prekrivajte senzor vanjske svjetlosti,
povezan s senzorom kiše, smješten u
središnjem gornjem dijelu vjetrobrana,
iza unutrašnjeg retrovizora; pripadajuće
funkcije više ne bi primale podatke.
Po magli ili snijegu, senzor vanjskog
svjetla može otkriti dovoljno vanjske
svjetlosti. Tada se svjetla vozila neće
automatski upaliti.
Automatsko privremeno
paljenje svjetala
Ako je funkcija "Automatskog paljenja svjetala"
uključena, u slučaju slabe vanjske svjetlosti,
pozicijska svjetla, kratka svjetla i spot svjetla
u retrovizorima automatski će se upaliti nakon
prekida kontakta.
Trajanje privremenog paljenja svjetala
i
uključenost, odnosno isključenost te funkcije
određuje se u izborniku parametara vozila na
ekranu.
Ručno privremeno paljenje
svjetala
Nakon prekida kontakta, kratka svjetla mogu
ostati privremeno upaljena radi lakšeg izlaska
i udaljavanja od vozila na slabije osvijetljenom
mjestu.
Uključivanje
F Prekinite kontakt i povucite sklopku svjetala, kao za uključivanje svjetlosnog signala.
F

F
unkcija se isključuje ponovnim
povlačenjem sklopke.
Isključivanje
U izvedbama bez "automatskog paljenja
svjetala", privremeno upaljena svjetla
automatski će se ugasiti nakon 30 sekundi.
U izvedbama s "automatskim paljenjem
svjetala", trajanje ručnog privremenog paljenja
svjetala jednako je onom određenom za
automatsko privremeno paljenje svjetala.
Automatsko paljenje
svjetala za lakši ulazak
Ako je uključena funkcija "Automatskog paljenja
svjetala", pozicijska svjetla, kratka svjetla i spot
svjetla u retrovizorima automatski će se upaliti
prilikom otključavanja vozila ako je vanjska
svjetlost slaba.
Trajanje privremenog paljenja svjetala
i
uključenost paljenja svjetala za lakši ulazak
određuju se u izborniku parametara vozila na
ekranu.
4
Rasvjeta i vidljivost

120
Neispravnost
U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.Ne prekrivajte senzor kiše koji se sa
senzorom vanjskog svjetla nalazi u sredini
vjetrobrana, iza unutrašnjeg retrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj
praonici, isključite automatski rad brisača.
Zimi pričekajte da se vjetrobran potpuno
odledi prije uključivanja automatskog rada
brisača.
Rasvjeta i vidljivost

121
Opće preporuke vezane
uz sigurnost
Naljepnice se nalaze na različitim
mjestima u vašem vozilu. Sadržavaju
sigurnosna upozorenja te identifikacijske
informacije o vozilu. Nemojte ih uklanjati
jer su one sastavni dio vašeg vozila.
Za bilo kakav zahvat na vozilu obratite se
nekoj stručnoj radionici koja raspolaže
tehničkim informacijama i koja ima
potrebna znanja i opremu, koje vam
osigurava mreža PEUGEOT.Obraćamo vam pažnju na sljedeće:
-

U
gradnjom električne opreme
ili uređaja bez kataloškog broja
PEUGEOT može se uzrokovati
pretjerana potrošnja ili izazvati kvar u
električnim sustavima vozila. Obratite
se mreži PEUGEOT, gdje ćete se
upoznati s katalogom dodatne opreme.
-

R
adi sigurnosti, dijagnostička utičnica
koja je povezana s elektroničkim
sustavima ugrađenim u vozilo smije
se koristiti samo u mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici koje
raspolažu odgovarajućim uređajima
(opasnosti od neispravnosti ugrađenih
elektroničkih sustava koje bi mogle
uzrokovati kvarove ili teške nesreće).
Proizvođač ne može biti odgovoran u
slučaju nepoštivanja ovog pravila.
-

S
vaka preinaka ili prilagodba koju ne
predviđa niti odobrava PEUGEOT ili
obavljenom bez poštovanja tehničkih
zahtjeva koje je odredio proizvođač
dovodi do ukidanja prava na zakonska
i ugovorna jamstva. Ugradnja radiokomunikacijskog
uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacijskih
predajnika s vanjskom antenom obvezno
se morate obratiti mreži PEUGEOT gdje
ćete se upoznati s karakteristikama
(frekvencijski pojas, najveća izlazna
snaga, položaj antene, posebni uvjeti
ugradnje) primopredajnika koji se mogu
ugrađivati u skladu s Direktivom o
elektromagnetskoj kompatibilnosti vozila
(2004/104/EZ).
Ovisno o važećim propisima u zemlji,
određena sigurnosna oprema možda
je obvezna: sigurnosni prsluci velike
vidljivost, sigurnosni trokuti, alkotester,
rezer vne žarulje, rezer vni osigurači,
aparat za gašenje požara, kutija pr ve
pomoći, stražnje zavjesice itd.
5
Sig

124
Elektronički program
stabilnosti (ESC)
Elektronički program stabilnosti uključuje
sljedeće sustave:
-
s
prečavanje blokiranja kotača (ABS) i
elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU),
-

s
prečavanje proklizavanja kotača (ASR),
-

d
inamičko održavanje stabilnosti (DSC).
-

o
državanje stabilnosti prikolice (TSM).
Definicije
Sprečavanje blokiranja kotača
(ABS) i elektronički razdjelnik
sile kočenja (REF)
ABS sprečava blokiranje kotača pri naglom
kočenju.
REF osigurava optimalnu raspodjelu tlaka
kočenja na svaki pojedini kotač.
Pomoć pri naglom kočenju
Ovaj sustav omogućuje u slučaju naglog
kočenja brže postizanje optimalnog tlaka
kočenja čime se skraćuje zaustavni put.
Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja
papučice kočnice. Djelovanje sustava osjeća
se po manjem otporu papučice kočnice i po
većoj djelotvornosti kočenja.
Sprečavanje proklizavanja kotača
(ASR)
Taj sustav optimizira prianjanje kako bi se
izbjeglo proklizavanja kotača djelujući na
kočnice pogonskih kotača i na motor. Također
poboljšava održavanje smjera vozila pri
ubrzanju.
Dinamično održavanje stabilnosti
(DSC)
U slučaju odstupanja između stvarne putanje
vozila i putanje kakvu želi vozač, sustav
nadzire svaki pojedinačni kotač, počinje
automatski kočiti jedan ili više kotača i djelovati
na rad motora kako bi se vozilo vratilo u željenu
putanju, u granicama fizikalnih zakona.
Održavanje stabilnosti prikolice
(TSM)
Ovaj sustav omogućuje zadržavanje nadzora
nad vozilom kad ono vuče prikolicu, radi
smanjivanja opasnosti od naglog skretanja.
Sprečavanje blokiranja
kotača (ABS) i elektronički
razdjelnik sile kočenja
(REF)
Stalno upaljena ova žaruljica
upozorava na neispravnost sustava
ABS.
Paljenje ove žaruljice, žaruljice
STOP i žaruljice ABS, uz poruku
i zvučni signal, upozoravaju
na neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (REF).
Obavezno zaustavite vozilo u najboljim
Zbog tehničkih razloga, a posebno radi
pružanja strankama što kvalitetnijih usluga
usluge PEUGEOT CONNECT, proizvođač
zadržava pravo na ažuriranje sustava
telematike ugrađenog u vozilo.
Ovi sustavi povećavaju stabilnost vozila,
poboljšavaju upravljivost prilikom kočenja
i pridonose boljem nadzoru nad vozilom u
zavojima, posebno na oštećenom ili skliskom
kolniku. U vozilu i dalje radi klasično kočenje. Vozite
oprezno umjerenom brzinom.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
uvjetima sigurnosti.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Sigurnost

125
Normalan rad sustava ABS može se
osjetiti laganim podrhtavanjem papučice
kočnice.
U slučaju naglog kočenja, papučicu
kočnice snažno pritisnite i ne
smanjujte pritisak.
U slučaju zamjene kotača (guma
i naplataka), provjerite da su novi
kotači
homologirani za vaše vozilo.
Nakon sudara, sustav dajte provjeriti
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Inteligentni sustav kontrole
trakcije
Ovisno o izvedbi, vaše vozilo opremljeno je
sustavom koji mu pomaže prilikom vožnje
na snijegu: inteligentan sustav kontrole
trakcije.
Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje bi moglo otežati pokretanje i napredovanje
vozila na dubokom svježem snijegu ili na
ugaženom snijegu. U takvim situacijama, inteligentni sustav
kontrole trakcije
regulira proklizavanje
prednjih kotača kako bi se optimiziralo držanje i
praćenje putanje vozila.
Za vožnju na cestama u uvjetima slabog
prianjanja svakako se preporučuju zimske
gume.
Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR) / Dinamično
održavanje stabilnosti (DSC)
Rad
Ovi sustavi automatski postaju aktivni pri
svakom pokretanju vozila.
Sustav se uključuje u slučaju problema s
prianjanjem kotača ili s putanjom.
Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz blata
ili snijega, na mekom tlu…), možda će biti
trebati isključiti sustav ASR kako bi kotači mogli
proklizavati i početi prianjati o podlogu. Isključivanje funkcije obavlja se
u izborniku
Vozilo / Vožnja na
taktilnom ekranu.
Njegovo djelovanje dojavljuje se
bljeskanjem ove žaruljice na ploči
s instrumentima. Ponovno uključite sustav kad uvjeti prianjanja
to omoguće.
Potvrđuje se prikazom poruke.
Sustav ASR više ne utječe na rad motora.
Ponovno uključivanje
Sustav ASR automatski će se ponovno uključiti
nakon svakog uključivanja kontakta ili pri brzini
većoj od 50 km/h.
Ispod 50 km/h možete ga uključiti ručno:
Ponovno uključivanje funkcije
obavlja se u izborniku Vozilo /
Vožnja na taktilnom ekranu.
Potvrđuje se prikazom poruke.
Neispravnost u radu
Paljenje ove žaruljice, uz poruku
i zvučni signal, upozorava na
neispravnost sustava.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
5
Sigurnost

126
ASR/DSC
Ovi sustavi pružaju veću sigurnost u
normalnoj vožnji, ali vozača ne smiju
poticati na dodatne rizike ili prebrzu
vožnju.
Opasnost od gubitka prianjanja povećava
se u uvjetima smanjenjog trenja (kiša,
snijeg, poledica). Stoga je radi vaše
sigurnosti važno imati uključene ove
sustave u svim uvjetima, a posebno u
nepovoljnim uvjetima.
Rad tih sustava ovisi o poštivanju
preporuka proizvođača vezanih uz kotače
(gume i naplatke), sastavne dijelove
kočnica, elektroničke komponente, kao i
uz postupke ugradnje i održavanja u mreži
P E U G E O T.
Preporučuje se uporaba guma za snijeg
kako biste mogli iskoristiti učinkovitost
ovih sustava u zimskim uvjetima.
U tom slučaju potrebno je opremiti sva
četiri kotača gumama homologiranima za
vaše vozilo.Održavanje stabilnosti
prikolice
Ako vozilo vuče prikolicu, ovaj sustav smanjuje
opasnosti od zanošenja vozila i prikolice.
Uključivanje
Sustav se automatski uključuje nakon
uključivanja kontakta.
U elektroničkom programu stabilnosti (ESC) ne
smije biti neispravnosti.
Ako sustav otkrije oscilacijska gibanja prikolice
(skretanje) pri brzini između 60 km/h i 160
km/h, djeluje na kočnice radi stabiliziranja
prikolice i, ako je potrebno, smanjuje snagu
motora radi usporavanja vozila.
Podatke o masi i vučnim opterećenjima
potražite u odjeljku "Tehnički podaci" ili u
prometnoj dozvoli vozila.
Savjete o sigurnoj vožnji s kukom za prikolicu
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Neispravnost
U slučaju kvara sustava, pali se ova
žaruljica na ploči s instrumentima uz
prikaz poruke i zvučni signal.
Sustav održavanja stabilnosti prikolice
pruža veću sigurnost pri uobičajenoj vožnji
uz poštivanje preporuka za korištenje
prikolice. Ne smije poticati vozača na
preuzimanje dodatnog rizika, kao što je
uporaba prikolice u otežanim uvjetima
(pretjerano opterećenje, nepoštivanje
težine na kuki, istrošene ili preslabo
napuhane gume, neispravan sustav
kočnica itd.) niti na vožnju prevelikom
brzinom.
U određenim slučajevima sustav ESC ne
može otkriti oscilacijska gibanja prikolice,
naročito ako je riječ o lakoj prikolici.
Na skliskom ili oštećenom kolniku
sustav ne može spriječiti nagla skretanja
prikolice.
Ispravljanje se potvrđuje
treperenjem ove žaruljice na ploči
s instrumentima i paljenjem stop
svjetala. Ako je na vozilo i dalje priključena prikolica,
smanjite brzinu i oprezno vozite!
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Sigurnost