2018 PEUGEOT 3008 Brugsanvisning (in Danish)

191
Hvis kameraet og/eller radaren
registrerer en bil eller en fodgænger,
blinker denne advarselslampe, så
snart funktionen aktiverer bilens
bremser.
Denne funktion, der også kaldes
bremseassistent, har til formål at reducere
kollisionshastigheden eller undgå en frontal
kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
Funktionen påvirker bilens bremsesystem vha.
et kamera og (afhængigt af bilmodellen) en
radar.
Vigtigt: Hvis bremseassistenten
aktiveres, skal du overtage
kontrollen over bilen og bremse på
pedalen for at supplere eller fuldføre
bremseassistancen. Føreren kan til enhver tid overtage kontrollen
over bilen ved at dreje rattet i
et ryk og/eller
træde på speederen.
Udløsningspunktet for bremsning kan
justeres alt efter førerens reaktion,
f.eks. måden, hvorpå rattet drejes eller
speederen betjenes.
Aktiveringen kan mærkes som lette
vibrationer i

bremsepedalen.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i

1-2 sekunder.
Med manuel gearkasse: Når
bremseassistenten er i
f
unktion, indtil bilen
holder helt stille, kan motoren gå i
stå.
Med automatgearkasse: Når
bremseassistenten er i


funktion, indtil
bilen holder helt stille, skal der trædes på
bremsepedalen, så bilen ikke kan starte
igen.
Funktionsbetingelser
Kørehastigheden skal være mellem 5 og
85 km/t (modeller kun med kamera) eller
140
km/t (modeller med kamera og radar),
når
der registreres et køretøj i bevægelse.
Kørehastigheden må ikke være over 80 km/t,
når der registreres et standset køretøj.
Kørehastigheden må ikke være over 60 km/t,
når der registreres en fodgænger.
ESC-systemet må ikke være defekt.
DSC må ikke være deaktiveret.
Alle sikkerhedsseler skal være spændt.
Der skal køres med støt hastighed på
forholdsvis lige veje.
Efter en kollision sættes systemet
automatisk ud af funktion. Kontakt et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Systemet kan deaktiveres og aktiveres på
bilens indstillingsmenu.
6
Kørsel

192
Ved deaktivering bekræftes det
ved, at denne kontrollampe lyser
i instrumentgruppen, samtidig med
at der bliver vist en meddelelse.
Kameraet vil muligvis ikke fungere korrekt
eller slet ikke i
følgende situationer:
-
D

årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snefald eller kraftigt
regnvejr, tæt tåge, osv.).
-
B

lænding (lygterne fra en modkørende
bil, lav sol, reflekser fra våd vej,
udkørsel fra tunnel, skiftende skygge
og lys, osv.).
-

K

ameraet eller radaren er tildækket
(mudder, is, sne, kondens, osv.)
På varianter kun med kamera
bliver denne meddelelse vist, hvis
der er hindringer for kameraet:
"Førerassistancekamera: begrænset
udsyn, se instruktionsbogen" .
I sådanne tilfælde kan
registreringsfunktionen være forringet. Rengør regelmæssigt forruden og især
området foran kameraet.
Forrudens inderside kan også blive
tildugget rundt om kameraet. I fugtigt
og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Der må ikke ansamles sne på
motorhjelmen eller taget, da det kan skjule
kameraet.
Rengør forkofangeren, især rundt om
radaren, ved at fjerne mudder, sne mv.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted ved behov
for omlakering eller lakreparation af
forkofangeren. Nogle laktyper kan hindre
radarens funktion.
Systemet deaktiveres automatisk, når
det registrerer, at "nødreservehjulet"
anvendes, eller hvis det registrerer en fejl
i


stoplygterne i

siderne.Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet advares
d u ved, at denne advarselslampe
lyser efter fulgt af en meddelelse og
et lydsignal.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet efterset.
Registrering af manglende
opmærksomhed
Det anbefales at holde pause, så snart du føler
dig træt, eller mindst hver anden time.
Afhængigt af bilmodellen omfatter funktionen
enten "Køretidsalarm" alene eller suppleret
med "Uopmærksomhedsalarm".
Systemet træder ikke i
stedet for førerens
opmærksomhed.
Sæt dig ikke bag rattet, hvis du er træt.
Aktivering/dektivering
Systemet aktiveres og deaktiveres på bilens
konfigurationsmenu.
Se den relevante sektion på skærmen i
afsnittet
"Instrumentbord" for yderligere oplysninger om
menuen.
Kørsel

193
Systemtilstanden gemmes i hukommelsen, når
tændingen slås fra.
Køretidsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når
det registrerer, at føreren ikke har
holdt pause efter to timers kørsel
med en hastighed over 65 km/t.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
-

B

ilen holder stille i mere end 15 minutter
med motoren i
gang.
Advarslen bliver vist som en meddelelse på
skærmen, der beder dig om at holde pause, og
der høres et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses. -

T
ændingen slås fra i nogle minutter.
-
F
øreren har taget sin sikkerhedssele af og
åbnet døren.
Når kørehastigheden falder til under
65 km/t), går systemet i standby.
Køretidstællingen starter igen, når
kørehastigheden er over 65 km/t.
Uopmærksomhedsalarm
Afhængigt af bilmodellen kan
"Køretidsalarm" være kombineret med
"Uopmærksomhedsalarm".
Efter 3 ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen "Hold pause!"
efter fulgt af et mere markant lydsignal. Hvis systemet vurderer, at føreren udviser
træthed eller manglende opmærksomhed,
udløses den første advarsel.
Derefter advares føreren af meddelelsen
"
Vær


opmærksom!" efter fulgt af et lydsignal.
Med et kamera øverst på forruden
vurderer systemet førerens
opmærksomhed ved at identificere
afvigelser i
bilens kurs i forhold til
vejstriberne.
Dette system er især velegnet på lande- og
motor veje (hastighed over 65 km/t).
6
Kørsel

194
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren
er normalt agtpågivende.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i
følgende situationer:
-
D

årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr, kraftig regn,
tæt tåge mv.).
-
B

lænding (lygterne fra en modkørende
bil, lav sol, reflekser fra våd vej,
udkørsel fra tunnel, skiftende skygge
og lys mv.).
-
F

orrudeglasset foran kameraet:
snavset, dugget, tiliset, snedækket,
beskadiget eller dækket med en
mærkat.
-
M

anglende, slidte, tildækkede (sne,
mudder) eller mange (vejarbejde mv.)
vejstriber.
-

F
or kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
-

S
malle, snoede veje mv.Vejstribealarm
System, der registrerer ufrivillig overskridelse
af vejstriberne vha. et kamera, som genkender
fuldt optrukne striber eller stiplede striber.
For at køre sikkert analyserer kameraet
billedet og udløser en alarm, hvis føreren bliver
mindre opmærksom og uventet kører ud over
vejstriberne med en hastighed over 60 km/t.
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motor veje og større veje.
Aktivering/deaktivering
Denne funktion kan ikke deaktiveres på
modeller uden touch-skærm.Dette system er en førerhjælpefunktion,
der ikke træder i
stedet for førerens
opmærksomhed. Systemet aktiveres og deaktiveres
i menuen Bil/Kørsel
på touch-
skærmen.
Systemets tilstand gemmes i hukommelsen,
når tændingen slås fra.
Registrering
I tilfælde af en registreret
retningsafvigelse bliver du informeret
ved, at denne advarselslampe
blinker i
instrumentgruppen, og der
høres et lydsignal.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl tændes denne
advarselslampe i instrumentgruppen
efter fulgt af en meddelelse og et
lydsignal.
Vælg "
Kørselsfunktioner ", og derefter fanen
" Vejstribealarm ".
Der afgives ingen advarsel, så længe blinklyset
er aktiveret og i ca. 20 sekunder efter, at
blinklyset er slået fra.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kørsel

195
Registreringen kan blive forringet:
- H vis vejstriberne er slidte.
-

H
vis vejstriberne ikke er tydelige på
vejbelægningen.
-

H
vis forruden er snavset.
-

U
nder nogle vejr forhold: tåge,
kraftig regn, sne, skygger, stærk sol
eller direkte sollys (lavtstående sol,
udkørsel fra en tunnel mv.).
Aktiv vejstribealarm
Med et kamera øverst på forruden til at
registrere vejstriber regulerer dette system
bilens køreretning ved at advare føreren, hvis
det registrerer risiko for utilsigtet overskridelse
af en vejstribe.
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motor veje og større veje.
Funktionsbetingelser
Kørehastigheden skal være mellem 65 og
18 0 km/t.
Vejbanen skal have mindst én vejstribe (fuldt
optrukket eller stiplet).
Føreren skal holde begge hænder på rattet.
Blinklyset aktiveres ikke, hvis bilen ændrer
køreretning.
ESC-systemet skal være aktiveret.
Dette system er en førerhjælpefunktion,
der ikke træder i
stedet for førerens
opmærksomhed. Føreren skal selv have
kontrol over bilen i
alle situationer.
Systemet hjælper kun føreren, når
bilen risikerer utilsigtet at køre ud af sin
vejbane. Det regulerer hverken afstanden
til forankørende, kørehastigheden eller
bremsningen.
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder, så han/hun kan overtage
styringen, så snart situationen ikke
længere tillader systemet at stå for
styringen (f.eks. hvis der ikke er
vejstriber).
Overhold altid færdselsloven, og hold
pause hver anden time. Denne advarselslampe blinker, så
længe bilens køreretning korrigeres
af systemet.
Hvis føreren vil fortsætte i
bilens
køreretning, kan systemets korrigering
undgås ved at holde fast i
rattet (f.eks. ved
en undvigemanøvre).
Korrigeringen afbrydes, hvis blinklyset
aktiveres.
Funktion
Hvis systemet registrerer risiko for utilsigtet
overskridelse af en registreret vejstribe,
korrigerer det bilens køreretning for at holde
bilen i


sin vejbane.
Føreren mærker det ved en rotationsbevægelse
i


rattet.
6
Kørsel

196
Hvis systemet registrerer, at føreren
ikke holder ordentlig fast i rattet ved
den automatiske korrigering af bilens
køreretning, afbrydes korrigeringen.
Der
afgives en advarsel for at tilskynde
føreren til at overtage kontrollen med
bilen.
Køresituationer og
tilknyttede advarsler
For at få vist alle nødvendige oplysninger
i instrumentgruppen skal du først vælge
visningsfunktionen "KØRSEL". Når blinklyset er aktiveret, og i nogle sekunder
efter at det er slået fra, vurderer systemet, at
afvigelser fra bilens køreretning er tilsigtet.
Der for korrigerer systemet heller ikke i dette
tilfælde.
Men hvis Blindvinkelsystemet er aktiveret,
og føreren er ved at skifte vejbane, mens en
anden bil registreres i

bilens blinde vinkel,
går systemet i gang med at korrigere bilens
køreretning, selvom blinklyset er aktiveret.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Blindvinkelsystem .I skemaet nedenfor beskrives advarsler
og meddelelser, som bliver vist alt efter
køresituationen.
Advarslerne bliver ikke vist i en bestemt
rækkefølge.
Kørsel

197
Status for
funktionenKontrollampeVisning og tilhørende
meddelelseKommentarer
Deaktiveret
(gr å)System deaktiveret.
Aktiveret System aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
-

H
astighed under 65 km/t.
-
I

ngen genkendelse af vejstriber.
-

ES
C deaktiveret eller i gang med at korrigere.
-
"

Sporty" kørestil.
Aktiveret Automatisk deaktivering/standby af systemet (f.eks. registrering af
anhænger, anvendelse af medfølgende "nødreservehjul" til bilen).
6
Kørsel

198
Status for funktionenKontrollampeVisning og tilhørende meddelelseKommentarer
Aktiveret
(g røn)Registrering af vejstriber.
Hastighed over 65 km/t.
Aktiveret (orange)/(grøn)Systemet korrigerer bilens køreretning i
den side, hvor risikoen for
overskridelse af vejstriben er registreret (orange stribe).
Aktiveret "Tag rattet".-

H
vis systemet under korrigering registrerer, at føreren ikke har
holdt i
rattet i nogle sekunder, afbrydes korrigeringen, og føreren
overtager kontrollen med bilen.
-

V
ed korrigering af bilens køreretning vurderer systemet, at
korrigeringen ikke er tilstrækkelig, og at den fuldt optrukne vejstribe
(orange stribe) er overskredet. Føreren advares om selv at korrigere
bilens køreretning.
Kørsel