2018 PEUGEOT 2008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

111
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Merkkivalo alkaa vilkkua näytössä, kun
ohjelmoitu nopeus ylitetään vahingossa tai
tahallaan.
Vilkkuminen loppuu automaattisesti, kun auton
nopeus palautuu ohjelmoituun arvoon vauhdin
hidastuessa tahallisesti tai epähuomiossa.
Poistuminen
vakionopeussäätimen tilasta
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0: Vakionopeussäätimen toimintatila on
peruutettu. Näyttöön ilmestyy matkamittari.
Toimintahäiriö
Jos vakionopeussäätimeen tulee toimintahäiriö,
nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua. Tarkistuta PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Kun säädin on toiminnassa, ohjelmoidun
nopeuden muuttaminen yhtä painikkeista
alhaalla pitäen on syytä tehdä varoen:
auton nopeus voi muuttua yllättävän
nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä liukkaalla
tiellä tai vilkkaassa liikenteessä.
Jos ajetaan hyvin jyrkkää alamäkeä,
vakionopeussäädin ei pysty estämään
autoa ylittämästä ohjelmoitua nopeutta.
Jotta polkimet eivät juuttuisi:
-

v
armista, että lattiamatto on hyvin
paikallaan
-

ä
lä koskaan aseta mattoa toisen maton
päälle.
Ajonopeuksien
muistiintallennus
Tämä toiminto sallii nopeusrajojen
tallentamisen ja niitä tarjotaan seuraavien
kahden järjestelmän konfigurointia varten:
nopeudenrajoitin tai vakionopeussäädin.
Voit tallentaa järjestelmän muistiin viisi
nopeuden raja-arvoa kumpaakin järjestelmää
varten.
Oletusar vona on, että ar voja on jo tallennettu.
Kosketusnäytöllä
Tallennettuja tietoja voi muokata
valikossa Ajaminen/Auto .
F

V

alitse välilehti Ajon toiminnot .
F

V

alitse toiminto Ajonopeuksien säädöt .
F

K

ytke toiminto päälle painamalla ON .
F

V

alitse pyyntinopeus 1 –5, jonka haluat
muuttaa.
F

V

alitse nopeusasetusarvo, jonka haluat
muuttaa.
F

S

yötä uusi arvo numeronäppäimillä ja
vahvista sekä valitse OK vahvistaaksesi.
F

P

ysäytä vakionopeussäädin painamalla
painiketta 4 : näytössä näkyy vahvistus
pysäyttämisestä (II).
F

K

äynnistä vakionopeussäädin uudelleen
painamalla painiketta 4 .
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua
nopeutta painikkeilla 2 ja 3
:
-

+ t

ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-

+ t

ai - 5 km/h = pitkä painallus
-

+ t

ai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen
painallus.
6
Ajaminen

112
Turvallisuussyistä nämä toimenpiteet saa
tehdä vain auton ollessa paikallaan.
Valinta
Tallennetun nopeuden valinta:
F P aina painiketta + tai - ja pidä se
painettuna; järjestelmä pysähtyy lähimpään
tallennettuun nopeuteen.
F

P
aina uudelleen painiketta + tai - ja pidä
painike painettuna toisen tallennetun
nopeuden valitsemiseksi.
Nopeuden ja järjestelmän tilan muistutus
(käytössä/ei käytössä) tulee näkyviin
mittaristoon.
Active City Brake
Active City Brake on ajoaputoiminto, jonka
tarkoitus on välttää etutörmäys tai pienentää
törmäysnopeutta silloin, kun kuljettaja ei reagoi
tai puuttuu liian heikosti (painaa liian heikosti
jarrupoljinta) uhkaavaan törmäystilanteeseen. Järjestelmä on suunniteltu parantamaan
ajoturvallisuutta.
Kuljettajan on koko ajan tarkkailtava
liikennettä ja ar vioitava etäisyyttä ja
suhteellista nopeutta muihin ajoneuvoihin.
Active City Brake ei voi missään
tapauksessa korvata kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Älä koskaan katso laseranturia optisella
instrumentilla (suurennuslasilla,
mikroskoopilla tms.) alle 10 cm:n
etäisyydeltä: silmävaurion vaara.
Periaate
Tuulilasin yläreunassa sijaitsevan laseranturin
avulla järjestelmä havaitsee ajoneuvon, joka
ajaa samaan suuntaan liikenteen kanssa tai se
huomaa pysähdyksen ajoneuvon edessä.
Tarvittaessa auton jarrutus alkaa
automaattisesti, jotta yhteentörmäys edellä
olevaan estetään.
Automaattinen jarrutus tapahtuu
viivästetymmin kuin tapahtuisi kuljettajan
tekemä jarrutus silloin, kun on suuri vaara
törmätä.
Kytkeytymisolosuhteet
Active City Brake toimii, kun seuraavat ehdot
täyttyvät:
-

v
irta on kytketty
-
a

utolla ajetaan eteenpäin
-

a
utosi ajonopeus on 5 km/h–30 km/h
-

j
arrutuksen aputoiminnot (ABS, REF, AFU)
toimivat
-
aj

ovakauden hallintajärjestelmissä (ASR,
CDS) ei ole vikaa
-

a
uto ei aja jyrkässä mutkassa
-

j
ärjestelmä ei ole lauennut viimeisen
kymmenen sekunnin aikana.
To i m i n t a
Kun auto lähestyy liian nopeasti tai liian
lähelle edessä ajavaa, järjestelmä käynnistää
automaattisesti jarrutuksen törmäyksen
ehkäisemiseksi.
Tästä varoitetaan viestillä.
Auton jarruvalot syttyvät muiden tielläliikkujien
varoittamiseksi.
Törmäys voidaan välttää, jos nopeusero
oman ajoneuvosi ja edellä ajavan
ajoneuvon välillä ei ole yli 15 km/h.
Kun tämä nopeusero ylittyy, järjestelmä
tekee kaiken mahdollisen törmäyksen
välttämiseksi tai pienentämiseksi
vähentämällä törmäysnopeutta.
Ajaminen

113
Automaattinen jarrutus voi pysäyttää auton
kokonaan, jos tilanne vaatii niin.
Tässä tapauksessa auton pidättäminen
pysähdyksissä hetkellisesti realisoituu (noin
1,5

sekunnin ajaksi), jotta kuljettaja voi
ottaa auton kontrollin haltuunsa painamalla
jarrupoljinta.
Ellei kuljettaja paina kytkintä tarpeeksi
nopeasti automaattisen jarrutuksen
aikana, järjestelmän laukeaminen voi
aiheuttaa moottorin sammumisen.
Jarruautomatiikan toimiessa kuljettajalla
on aina mahdollisuus hidastaa auton
nopeutta enemmän kuin järjestelmä
ohjelmoisi painamalla voimakkaasti
jarrupoljinta.
Törmäyksen jälkeen järjestelmä
asettuu aina toimimattomaan tilaan:
hätäjarruautomatiikka ei enää toimi.
Käytä auto PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa järjestelmän
uudelleenaktivointia varten.Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä havaitsee vain pysähtyneet tai
samaan suuntaan menossa olevat ajoneuvot.
Järjestelmä ei havaitse pieniä
ajoneuvoja (polkupyörät, moottoripyörät),
jalankulkijoita tai eläimiä eikä
heijastamattomia liikkumattomia kohteita.
Järjestelmä ei laukea tai sen toiminta
keskeytyy, jos kuljettaja:
-
k

iihdyttää voimakkaasti
-

t
ai kääntää nopeasti ohjauspyörää
(väistöliike).
Kun sääolosuhteet ovat vaikeat (erittäin
rankka sade, lumi, sumu, raekuurot),
jarrutusmatkat kasvavat, mikä voi
vähentää järjestelmän kykyä välttää
törmäys.
Kuljettajan on oltava erityisen
tarkkaavainen.
Älä anna lumen kasaantua konepellin
päälle tai minkään esineen ylittää
konepeltiä tai katon etuosaa: se voi
helposti ajautua anturin havaintokenttään
ja häiritä tunnistusta.
Kytkeminen päälle/pois päältä
Active City Brake voidaan
määrittää käyttöön tai pois
käytöstä

kosketusnäytön valikosta
Ajaminen / Auto .
Järjestelmän tila tallentuu muistiin, kun virta
katkeaa. Kun järjestelmä on kytketty pois
toiminnasta, viesti tulee näyttöön
muistutukseksi aina, kun autoa jälleen
käytetään.
Toimintahäiriöt
Anturin toimintahäiriö
Laseranturin toimintaa voi häiritä lian tai loan
kerääntyminen tuulilasiin. Tällöin ilmestyy
hälytysviesti.
Käynnistä tuulilasin huurteenpoistotoiminto ja
puhdista säännöllisesti anturin edessä oleva
tuulilasialue.
Älä liimaa, äläkä kiinnitä mitään esinettä
tuulilasiin anturin eteen.
6
Ajaminen

114
Järjestelmän toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
siitä hälytetään merkkiäänellä ja viestillä Häiriö
hätäjarrutusautomatiikassa.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos tuulilasiin tulee anturin kohdalle
isku, kytke järjestelmä pois toiminnasta
ja ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon tuulilasin
vaihtamista varten.
Älä koskaan pura, säädä tai testaa
anturia.
Vain PEUGEOT-verkosto tai valtuutettu
korjaamo saa tehdä nämä työt.
Jos autoon kiinnitetään vetolaite tai autolla
hinataan tai autoa hinataan, järjestelmä
pitää kytkeä pois toiminnasta.
Pysäköintitutka
Toiminto on pysäköinnin avustin, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on pysyttävä tarkkaavaisena ja
pidettävä auton ohjaus hallinnassaan.
Kuljettajan on aina tarkistettava auton
ympäristö ennen pysäköintiä.
Kuljettajan on varmistauduttava siitä, että
pysäköintitila pysyy vapaana koko ajan
siihen pysäköitäessä.
Pysäköintitutka takana
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä. Tämä toiminto varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien anturien avulla.
Merkkiääni
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Kun esteen ja auton välinen etäisyys on alle
30


cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
Näyttö
Se täydentää äänisignaalia näyttämällä
näytöllä palkkeja, jotka kuvaavat esteen
lähestymistä (valkoinen: kauimpana olevat
esteet, oranssi: lähellä olevat esteet, punainen:
erittäin lähellä olevat esteet).
Ajaminen

115
Kun este on hyvin lähellä, näyttöön ilmestyy
symboli Danger (vaara).
Pysäköintavustin edessä
Takana olevan pysäköintiavustimen lisäksi
järjestelmässä on pysäköintiavustin edessä,
joka käynnistyy heti, kun auton edessä
havaitaan este ja auton nopeus on alle
10

km/h.
Edessä oleva pysäköintiavustin lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa auto
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä
ei enää havaita tai jos auton nopeus nousee
nopeuteen yli 10 km/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
paikantaa esteen suhteessa ajoneuvoon –
ajoneuvon ajolinjalla, edessä tai takana.
Se on saatavilla vain Park Assist kanssa.
Katso lisätietoja Park Assist -toiminnosta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Edessä ja takana olevan
pysäköintitutkan kytkentä pois/
päälle
Kosketusnäytöllä
Toiminto kytketään pois ja päälle
kosketusnäytön Ajaminen / Auto
valikosta.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos autoon kytketään perävaunu
tai siihen kiinnitetään pyöränkuljetusteline
(ajoneuvo, joka on varustettu PEUGEOTin
suosittelemalla perävaunukytkennällä tai
pyöränkuljetustelineellä).
Toiminnan rajoitukset
- Auton etu- tai takatörmäys voi muuttaa antureiden asetuksia, eikä järjestelmä aina
välttämättä tunnista sitä: etäisyysmittaukset
voivat olla virheelliset.
-

J
os tavaratila on kuormattu täyteen, auton
kallistus voi häiritä etäisyysmittausta.
-

H
uonot sääolosuhteet (voimakas sade,
sakea sumu, lumisade) voivat häiritä
anturien toimintaa.
-

J

ärjestelmä ei ehkä tunnista anturin
katvekulmiin jääviä esteitä tai ne voivat
hävitä tunnistusalueelta ajosuoritteen
aikana.
-

Ä

änekkäistä ajoneuvoista tai työkoneista
(esim. kuorma-autot, paineilmaporat jne.)
lähtevä melu voi häiritä ajoneuvon antureita.
-

T

ietyt materiaalit (kankaat) vaimentavat
ääniaaltoja: järjestelmä ei ehkä tunnista
jalankulkijoita.
-

T

ienpinnalla oleva lumi tai kuolleet lehdet
voivat häiritä auton antureita.
Hoito-ohjeet
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen
tai lumen peittämiä. Jos kytkiessäsi
vaihteen peruutusvaihteelle kuuluu
merkkiääni (pitkä piippaus), se saattaa olla
merkki antureiden likaantumisesta.
Pesu korkeapainepesulla
Kun peset autosi, pidä suutin vähintään
30
cm:n päässä tunnistimista.
6
Ajaminen

116
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö
ja peruutusvaihde kytketään päälle,
tämä merkkivalo syttyy mittaristoon
ja samalla ilmestyy viesti ja kuuluu
merkkiääni (lyhyt piippaus).
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Peruutuskamera
Peruutuskamera käynnistyy automaattisesti,
kun peruutusvaihde kytketään.
Mallin mukaan kuva näkyy kosketusnäytössä
tai mittaristossa.
Peruutuskameran toimintaa voidaan täydentää
pysäköintitutkalla. Kuvassa näkyvät apuviivat helpottavat auton
ohjaamista.
Viivat esittävät maahan piirrettyjä viivoja eikä
niiden perusteella voida ar vioida auton sijaintia
suhteessa korkeisiin esteisiin (esim. muihin
ajoneuvoihin jne.).
Kuvan vääristyminen on normaalia.
On normaalia, että osa rekisterikilvestä
näkyy näyttöruudun alareunassa.
Siniset viivat 1 esittävät auton yleistä
kulkusuuntaa (sinisten viivojen väli vastaa
auton leveyttä sivupeilien kanssa).
Punainen viiva 2 esittää rajaa noin 30
cm:n
päässä takapuskurista.
Vihreät viivat 3 esittävät rajaa noin 1–2 metrin
päässä auton takapuskurista.
Turkoosit käyrät 4 esittävät suurinta
kääntösädettä. Peruutuskamera ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Tavaratilan luukun avaaminen häivyttää
peruutuskameran näytön.
Kunnossapito
Puhdista peruutuskamera säännöllisesti
pehmeällä, kuivalla liinalla.
Pesu korkeapainepesulla
Kun autoa pestään, pidä pesurin suihku
vähintään 30 cm:n päässä kameran
linssistä.
Park Assist
Järjestelmä tunnistaa sopivan pysäköintipaikan
ja avustaa pysäköimisessä ja pysäköintipaikalta
poistumisessa.
Se kääntää ohjauspyörää ja antaa näkyviä ja
kuuluvia varoitussignaaleja kuljettajalle.
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto,
kuljettaja käyttää kaasupoljinta, jarrua,
vaihteistoa ja kytkintä.
Jos autossa on automatisoitu vaihteisto
tai automaattivaihteisto, kuljettaja käyttää
kaasupoljinta, jarrua ja vaihteistoa.
Ajaminen

117
Park Assist ei voi kor vata missään
tapauksessa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on pystyttävä hallitsemaan
autonsa ja varmistuttava siitä, että
pysäköintitila pysyy vapaana siihen
pysäköitäessä.
Joissakin tapauksissa anturit eivät ehkä
tunnista niiden katvekulmissa olevia pieniä
esteitä.
Pysäköitäessä ohjauspyörä pyörähtelee
nopeasti. Älä pidä kiinni ohjauspyörästä
äläkä laita käsiä ohjauspyörän puolien
väliin.
Varo, etteivät väljät vaatteet, huivit,
solmiot jne. estä ohjausliikkeitä.
Loukkaantumisvaara!
Kadun suuntaisesti pysäköitäessä
järjestelmä ei tunnista pysäköintitiloja,
joiden pituudet ovat selvästi alle tai yli
auton mittojen.
Pysäköintitutka käynnistyy automaattisesti
ohjailun ajaksi. Siksi näyttöön voi
syttyä merkkivalo ja samalla voi kuulua
merkkiääni. Tämä ei vaikuta pysäköintiin.Rengaskoon muuttaminen (vararengas,
talvirenkaat jne.) voi vaikuttaa haitallisesti
pysäköintiavustimen toimintaan.
Kun Park Assist on aktiivinen, se estää Stop
& Start -järjestelmää siirtymästä STOP-
tilaan. Park Assist -toiminnon kytkeminen
päälle STOP-tilassa käynnistää moottorin.
Kadun suuntaan pysäköinti
F Kun olet löytänyt vapaan pysäköintitilan,
hidasta auton nopeus alle 20 km/h:n
nopeuteen.
Kuljettaja voi halutessaan ottaa auton
hallintaansa tarttumalla ohjauspyörään.
Järjestelmä avustaa kadun suuntaan
pysäköitäessä ja pysäköintipaikalta
poistuttaessa.F
P
ysäytä auto vähän ennen pysäköintitilaa.
Park Assist -tilan kytkeminen toimintaan:
F
P
aina tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalo pysyy sammuneena.
Näyttöön tulee viesti.
F
V
alitse kadun suuntaan pysäköinti.
Kytkimen merkkivalo syttyy.
6
Ajaminen

118
F Kytke suuntavalo sille puolelle, johon haluat pysäköidä auton.
F

A
ja pysäköintitilan ohi alle 20 km/h
nopeudella sen mittaamiseksi. Pysyttele
0,5 –1,5 metrin etäisyydellä pysäköidyistä
autoista.
Kun mittaus on päättynyt, ja jos pysäköintitila
on sopiva, näyttöön tulee viesti siitä, että
pysäköinti on mahdollista. F
A ja eteenpäin, kunnes näyttöön tulee uusi
viesti.
F

V
alitse peruutusvaihde ja irrota kädet
ohjauspyörästä. Pysäköintiavustus käynnistyy.
Älä ylitä 7 km/h nopeutta ja jatka ohjailuliikkeitä
pysäköintiavustimen antamien ohjeiden
mukaisesti, kunnes näyttöön tulee toimenpiteen
päättymisviesti.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja kuuluu
merkkiääni.
Kuljettaja ottaa auton ohjauksen jälleen
hallintaansa.
Ajaminen