3
.
bit.ly/helpPSA
.
Doporučení pro jízdu 92
Startování / zastavování motoru 9 3
Parkovací brzda
9
5
Manuální převodovka s
5 rychlostmi
9
6
Manuální převodovka s
6 rychlostmi
9
6
Automatizovaná převodovka (ETG6)
9
7
Automatická převodovka (EAT6)
9
9
Doporučení přeřazení převodového
stupně
1
02
Asistent pro rozjezd do svahu
1
03
Stop & Start
1
04
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
1
06
Omezovač rychlosti
1
08
Tempomat
1
10
Uložení rychlostních limitů do paměti
1
11
Active City Brake
1
12
Parkovací asistent
1
14
Kamera pro couvání
1
16
Park Assist
1
16Kompatibilita paliv 1
22
Palivová nádrž 1 23
Systém pro zabránění natankování
nesprávného paliva (naftové motory)
1
24
Tažné zařízení
1
24
Tažné zařízení s
kulovou hlavicí
demontovatelnou bez nářadí
1
25
Sněhové řetězy
1
28
Montáž střešního tyčového nosiče
1
29
Režim úspory energie
1
30
Doporučení pro péči a údržbu
1
30
Kapota motoru
1
30
Benzinové motory
1
31
Vznětové motory
1
31
Kontrola hladin náplní
1
32
Kontroly
13
4
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 36
Zastavení motoru z důvodu vyčerpání
paliva (diesel)
1
40
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
1
40
Rezer vní kolo
1
44
Výměna žárovky
1
49
Výměna pojistky
1
52
Akumulátor 12 V
1
57
Odtažení vozidla
1
61Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
1
63
Zážehové motory
1
64
Vznětové motory
1
66
Rozměry
1
68
Identifikační pr vky
1
68
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Přístup k dalším videím
Audio výbava a telematika
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Obsah
9
Ovládací tlačítka
A.Reostat osvětlení interiéru.
B. Tlumené osvětlení přístrojové desky.
C. Připomenutí servisní prohlídky.
Vynulování zvolené funkce (ukazatele
údržby nebo denního počitadla ujeté
vzdálenosti).
Obrazovka
1.Pokyny tempomatu nebo omezovače
rychlosti.
2. Ukazatel navrhované změny převodového
stupně u vozidla s mechanickou převodovkou.
Poloha volicí páky a zařazený převodový
stupeň u vozidla s automatizovanou nebo
automatickou převodovkou. 3.
Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h).
4. Ukazatel údržby a dále ukazatel celkového
počtu ujetých km (nebo mil).
Tyto funkce se zobrazují postupně při
zapnutí zapalování.
5. Denní počitadlo ujetých km (nebo mil).
4.
Ručičkový rychloměr (km/h).
5. Palivoměr.
Indikátory a výstražné
kontrolky
Doprovodné výstrahy
Svítící výstražná kontrolka může být
doprovázena zvukovým signálem nebo
hlášením na displeji.
Typ svícení vzhledem ke stavu činnosti vozidla
může určovat, zda je situace normální, nebo
došlo k poruše: další informace viz popis
jednotlivých kontrolek.
Je-li zapnuto zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Trvalé výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede,
signalizuje rozsvícení čer vené nebo oranžové
výstražné kontrolky poruchu, která vyžaduje
další vyšetřování na základě případných
souvisejících hlášení a popisu výstražné
kontrolky v dokumentaci.
Kdy zůstane výstražná kontrolka
svítit
Položky (1) (2) a (3) popisu výstražné
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného
odborníka.
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování.
(2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
(3) : Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
Vizuální upozornění, která se zobrazují jako
symboly, informující řidiče o výskytu závady
(výstražné kontrolky) nebo o běhu některého
systému (výstražná kontrolka aktivace nebo
deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
1
Palubní zařízení
10
Seznam výstražných kontrolek
KontrolkaStavPříčina Akce / doporučení
Červené výstražné kontrolky
STOPNepřetržité svícení
společně s
další
výstražnou kontrolkou
doprovázené
zobrazením hlášení
a
zvukovým signálem. Indikuje závažnou poruchou motoru,
brzdového systému, posilovače
řízení nebo vážnou poruchu
elektroinstalace.
Proveďte (1) a poté (2).
+ Systém
diagnostiky
motoru
Svítí nepřerušovaně. Byla zjištěna závažná závada
motoru. Proveďte (1) a poté (2).
Maximální
teplota chladicí
kapaliny motoru Svítí tr vale, s ručičkou
ukazatele v čer veném
poli. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a
poté v případě potřeby doplňte do
požadované výšky hladiny. Pokud problém přetr vává,
proveďte postup (2).
Tlak motorového
oleje Svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Proveďte (1) a poté (2).
Nabíjení
akumulátoru Svítí nepřerušovaně.
Porucha obvodu nabíjení akumulátoru
(znečištěné svorky, uvolněný nebo
přetržený řemen alternátoru atd.). Očistěte a dotáhněte očka. Pokud výstražná kontrolka
při nastartování motoru nezhasne, proveďte (2).
Palubní zařízení
13
Žhavení
vznětového
motoruDočasné rozsvícení. Po zapnutí zapalování, pokud je
třeba vzhledem k povětrnostním
podmínkám a teplotě motoru. Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Pokud se motor nespustí, vypněte a
zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky a
poté
nastartujte.
Sešlápnutí
spojkového
pedálu Svítí nepřerušovaně. Systém Stop & Start: Přechod
do režimu START je odmítnut
z
důvodu nedostatečného sešlápnutí
spojkového pedálu. Zcela sešlápněte spojkový pedál.
Noha na
brzdovém pedálu Svítí nepřerušovaně. Nesešlápnutý brzdový pedál nebo
nedostatečný tlak na pedál. U
vozidla s automatickou převodovkou přesuňte před
uvolněním parkovací brzdy při běžícím motoru volič
mimo polohu
P.
Pro nastartování motoru vozidla s automatizovanou
převodovkou přemístěte volič do polohy N .
Protiblokovací
systém kol
(ABS) Tr vale svítí.
Závada protiblokovacího systému
brzd.
U vozidla je i nadále zachována funkce klasického brzdění.
J eďte opatrně přiměřenou rychlostí, poté proveďte (3).
Dynamické řízení
stability (CDS)
a
p
rotiprokluzový
systém kol (ASR)Bliká. Nastavení DSC / ASR je aktivováno,
pokud dojde ke ztrátě trakce nebo
d r á hy.
Svítí nepřerušovaně. Došlo k
poruše systému DSC / ASR. Proveďte (3).
Kontrolka
StavPříčina Akce / doporučení
Noha na
brzdovém
pedálu Blikání.
Jestliže u vozidla s robotizovanou
převodovkou budete příliš dlouho
udržovat vozidlo na svahu v klidu
pomocí pedálu akcelerace, dojde k
přehřátí spojky. Použijte brzdový pedál nebo parkovací brzdu.
1
Palubní zařízení
15
Systém
diagnostiky
motoruBlikání.
Systém řízení motoru vykazuje
poruchu.Mohlo dojít ke zničení katalyzátoru.
Určitě
proveďte (2).
Svítí nepřerušovaně. Došlo k
poruše systému čištění
výfukových plynů. Ihned po spuštění motoru musí tato
kontrolka zhasnout.
Rychle proveďte (3).
+ Systém
diagnostiky
motoru
Svítí nepřerušovaně.
Byla zjištěna méně významná
porucha motoru.Proveďte (3).
AdBlue
®
(s 1.6 BlueHDi
Euro 6.1) Svítí nepřerušovaně po zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením oznamujícím
zbývající jízdní dosah. Zbývající jízdní dosah činí 2
400 až
600 km.Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue
®
nebo proveďte postup (3).
+ Výstražná kontrolka systému AdBlue
®
bliká a
ser visní kontrolka tr vale svítí
doprovázená zvukovým signálem
a
zobrazeným hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou vzdálenost. Vzdálenost, kterou je ještě možno
ujet, je menší než 600
km.Bezpodmínečně
doplňte kapalinu
AdBlue®, abyste předešli závadě ,
nebo proveďte postup (3).
Výstražná kontrolka systému AdBlue
®
bliká a
ser visní kontrolka tr vale svítí
doprovázená zvukovým signálem
a
zobrazeným hlášením oznamujícím,
že je blokováno startování motoru. Nádržka AdBlue® je prázdná:
zákonem vyžadované zařízení
zabrání nastartování motoru. Aby bylo možné motor znovu
nastartovat, doplňte kapalinu AdBlue®
nebo proveďte postup (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litrů
AdBlue
® do nádrže systému.
Kontrolka
Stav PříčinaAkce
/
doporučení
1
Palubní zařízení
16
AdBlue®
(s 1,5 l BlueHDi
Euro 6.2)Svítí nepřerušovaně po dobu
přibližně 30 sekund po zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením oznamujícím
zbývající dojezdovou vzdálenost. Zbývající dojezdová vzdálenost je
800 až 2
400 km.Doplňte kapalinu AdBlue
®.
Svítí nepřerušovaně po zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením oznamujícím
zbývající jízdní dosah. Zbývající dojezdová vzdálenost je
100
až 800
km. Co nejdříve doplňte kapalinu AdBlue
®
nebo proveďte postup (3).
Bliká, doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je ještě možno
ujet. Vzdálenost, kterou je ještě možno
ujet, je menší než 100
km. Bezpodmínečně
doplňte kapalinu
AdBlue
®, abyste předešli závadě ,
nebo proveďte postup (3).
Bliká, doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení proti
startování zabrání rozběhnutí motoru. Aby bylo možné motor znovu
nastartovat, doplňte kapalinu AdBlue®
nebo proveďte postup (2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litry
AdBlue
® do nádrže systému.
Kontrolka
Stav PříčinaAkce
/
doporučení
(1) : Jakmile to bude bezpečné, musíte co
nejdříve zastavit a vypnout zapalování. (3)
: Vyhledejte ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis.
(2): Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
Palubní zařízení
21
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí
popálení) a ventilátor se může kdykoliv
rozeběhnout (i
při vypnutém zapalování).
V
případě velkého úbytku kapaliny
nechte příslušný okruh prověřit v
ser visu
sítě PEUGEOT nebo se obraťte na jiný
odborný ser vis.
Ověření množství je spolehlivé pouze
tehdy, pokud je vozidlo ve vodorovné
poloze a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň 30
minut.
Kvalita motorového oleje: musí odpovídat
doporučením výrobce, která jsou uvedená
v sešitu údržby a záručních podmínek
vozidla.
Elektronická měrka
Ověření je prováděno několik sekund po
zapnutí zapalování a doprovází je hlášení na
displeji nebo na obrazovce (podle verze).
Ověření je spolehlivé jen tehdy, pokud vozidlo
stojí na vodorovném podkladu a jeho motor byl
vypnutý po dobu nejméně 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma
pravidelnými servisními prohlídkami
(nebo výměnami oleje) je zcela běžné.
Společnost PEUGEOT doporučuje
provádět kontrolu hladiny oleje, a případně
olej doplnit, po každých ujetých 5
000 km.
Správné množství oleje
Nedostatek oleje
Je signalizován blikáním nápisu „OIL“ nebo
zobrazením hlášení na přístrojové desce.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo k
poškození motoru.
Závada
Je signalizován blikáním nápisu „ OIL_ _“ nebo
zobrazením hlášení na přístrojové desce.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
odborný ser vis.
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
závislé na stavu AdBlue®
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou
přítomné pouze u verzí vozidel se vznětovým
motorem BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí na přístrojové desce žádná
informace o
dojezdu. Stisknutím tohoto tlačítka
je možné dočasně zobrazit
dojezd vozidla.
1
Palubní zařízení
22
Dojezdová vzdálenost mezi 2 400 a 800 km
( 1,5l BlueHDi Euro 6.2)
Dojezdová vzdálenost mezi 2
400 a 600 km
(1,6
l BlueHDi Euro 6.1) Zbývající dojezdová vzdálenost je
800 a
100 km (1,5 l BlueHDi Euro 6.2)
Dojezdová vzdálenost kratší než 600
km
(1,6l BlueHDi euro 6.1) Zbývající dojezdová vzdálenost menší než
100
km (1,5l BlueHDi Euro 6.2)
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Odstavení způsobené nedostatkem
AdBlue
®
Po zapnutí zapalování se na dobu asi
30 sekund rozsvítí kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
zobrazením hlášení
(např. „Doplňte AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“), udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Po dosažení hladiny rezer vy doporučujeme
provést doplnění co nejdříve. Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
výstražná kontrolka doprovázená zvukovým
signálem (1
pípnutí) a zobrazením hlášení
(např. „Doplnit AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se budou zvukový signál a zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100
km,
dokud nebude provedeno doplnění hladiny.
Je nezbytně nutné provést doplnění co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže; v
opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Po zapnutí zapalování se rozbliká tato kontrolka
doprovázená zvukovým signálem (1 pípnutí)
a
zobrazením hlášení (např. „Doplnit AdBlue:
startování bude znemožněno po x
km“) udávajícím
dojezdovou vzdálenost vyjádřenou v
k
ilometrech. )
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a zobrazením
hlášení (např. „Doplňte AdBlue: startování bude
znemožněno po x
km“), udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude kapalina do
nádržky doplněna.
Po dosažení hladiny rezer vy doporučujeme
provést doplnění co nejdříve. Po zapnutí zapalování se tato výstražná
kontrolka rozbliká a
bude ji doprovázet tr valé
svícení ser visní kontrolky, zvukový signál
a
zobrazení hlášení (např. „Doplnit AdBlue:
startování bude znemožněno po x
km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
k
ilometrech.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění přísady AdBlue. Je nezbytné provést doplnění co nejdříve, ještě
před úplným vyčerpáním nádrže; v opačném
případě již nebude možné nastartovat motor
vozidla.
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a
zobrazeným hlášením: „Doplnit AdBlue:
Startování není možné“.
Palubní zařízení