2018 PEUGEOT 2008 tažné zařízení

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Doporučení pro jízdu 92
Startování / zastavování motoru 9 3
Parkovací brzda

9
5
Manuální převodovka s
5 rychlostmi
9
6
Manuální převodovka s
6 rychlostmi
9
6
Automatizovaná převodovka (ETG6)

9
7
Automatická převodovka (EAT6)

9
9
Doporučení přeřazení převodového
stupně
1

02
Asistent pro rozjezd do svahu

1
03
Stop & Start

1
04
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

1
06
Omezovač rychlosti

1
08
Tempomat
1

10
Uložení rychlostních limitů do paměti

1
11
Active City Brake

1
12
Parkovací asistent

1
14
Kamera pro couvání

1
16
Park Assist

1
16Kompatibilita paliv 1
22
Palivová nádrž 1 23
Systém pro zabránění natankování
nesprávného paliva (naftové motory)

1
24
Tažné zařízení

1
24
Tažné zařízení s
kulovou hlavicí
demontovatelnou bez nářadí

1
25
Sněhové řetězy

1
28
Montáž střešního tyčového nosiče

1
29
Režim úspory energie

1
30
Doporučení pro péči a údržbu

1
30
Kapota motoru

1
30
Benzinové motory

1
31
Vznětové motory

1
31
Kontrola hladin náplní

1
32
Kontroly
13

4
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 36
Zastavení motoru z důvodu vyčerpání
paliva (diesel)

1
40
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

1
40
Rezer vní kolo

1
44
Výměna žárovky

1
49
Výměna pojistky

1
52
Akumulátor 12 V

1
57
Odtažení vozidla

1
61Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
1
63
Zážehové motory
1
64
Vznětové motory
1
66
Rozměry
1
68
Identifikační pr vky
1
68
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Přístup k dalším videím
Audio výbava a telematika
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Obsah

93
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
Nová vozidla
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1
000 kilometrů.
Pokud je venkovní teplota zvýšená,
doporučuje se po zastavení vozidla
nechat motor alespoň 1
až 2 minuty běžet,
aby
mohl vychladnout.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné
kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude automaticky
deaktivována funkce zadního parkovacího
asistenta, aby nedocházelo ke zvukové
signalizaci.
Startování / zastavování
mo toru
Spínač zapalování
1. Poloha Stop.
2. Poloha Zapnuté zapalování .
3. Poloha Star tování .
Na klíč ani na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by je
zatěžovaly a
působily na spínací skříňce
tlakem, jenž by mohl způsobit poruchu.
Spouštění motoru
Parkovací brzda je zatažená:
F U vozidla s manuální převodovkou
umístěte řadicí páku do neutrální polohy
a
plně sešlápněte spojkový pedál.
6
Řízení

124
Systém pro zabránění
natankování nesprávného
paliva (naftové motory)
(Podle země prodeje produktu.)
U vozidel se vznětovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení proti
načerpání benzinu. Předchází se tak poškození
motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je
viditelné po odšroubování uzávěru.
Používání
Palivo můžete i nadále doplnit přelitím
z kanystru.
Nástavec kanystru se nesmí dotýkat
vstupní klapky a
palivo je nutné vlévat
pomalu, jinak nebude zajištěn jeho
správný průtok.
Cesta do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v
jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla se vznětovým
motorem jsou vybavena zařízením pro
zabránění načerpání jiného typu paliva,
proto vám doporučujeme, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v
ser visní
síti PEUGEOT ověřili, zda je vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích
stanic používaných ve státě, do kterého
cestujete.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla se vznětovým
motorem tato pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a

použijte pistoli pro tankování nafty.
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu
F U místěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení tažného zařízení
bylo blízko přípustného maxima (nesmí ho
však překročit). Používejte tažná zařízení s neupravenými
kabelovými svazky, schválená společností
PEUGEOT. Doporučuje se, aby montáž
provedl ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
odborný ser vis.
V případě montáže závěsného zařízení
mimo ser visní síť PEUGEOT musí být
tato bezpodmínečně provedena v
souladu
s pokyny výrobce vozidla.
Při použití schváleného tažného zařízení
se automaticky deaktivují některé funkce
asistenčních nebo manévrovacích
systémů.
Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav,
které jsou uvedeny ve velkém technickém
průkazu, na štítku výrobce a rovněž v
kapitole Technické charakteristiky této
příručky.
Dodržování maximálního povoleného
svislého zatížení (koule tažného zařízení)
zahrnuje rovněž používání příslušenství
(nosiče jízdních kol, boxy atd.).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Na každých dalších
1
000 metrů nadmořské výšky je třeba snížit
maximální hmotnost přívěsu o 10 %.
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve které
vozidlo používáte.
Pr

125
Tažné zařízení s kulovou
h lavicí demontovatelnou
bez nářadí
Představení
Toto originální tažné zařízení umožňuje rychlou
a
snadnou montáž koule bez použití nástrojů.
Montuje se za nárazník. Pokud je koule
demontována a
držák zásuvky je odklopen
stranou, není toto zařízení vidět.
1. Upevňovací držák.
2. Ochranná zátka.
3. Bezpečnostní oko.
4. Sklopná elektrická zásuvka.
5. Odnímatelná kulová hlavice.
6. Otočný ovladač pro zajištění
/ odjištění.
7. Uzamykatelný bezpečnostní zámek.
8. Ochranný kryt kulového čepu.
9. Úložný vak.
A. Zajištěná poloha
Otočný ovladač není v kontaktu s koulí
(vůle
přibližně 5 mm).
Je viditelná zelená značka.
Zámek ovladače směřuje dozadu.
Střelka je viditelná a vystupuje z koule.
B. Odjištěná poloha
Otočný ovladač je v kontaktu s koulí.
Zelená značka je skryta. Dodržujte předpisy platné v zemi, ve které
vozidlo používáte.
Více informací o technických
charakteristikách
, zejména pak o
hmotnosti taženého přívěsu platné pro
vaše vozidlo, naleznete v příslušné
kapitole.
Pro zajištění maximální bezpečnosti při
jízdě s tažným zařízením se seznamte
sobsahem příslušné kapitoly.
Před každým použitím
Zkontrolujte, zda je koule správně
namontovaná; zejména ověř te, že:
-
k
oule je řádně zajištěná (poloha A
),
-
b
ezpečnostní zámek je zamknutý a klíč
je vyjmutý; s otočným ovladačem již
není možno manipulovat,
-
k
oulí nelze v držáku vůbec pohnout;
zkuste jí zahýbat rukou.
Zámek ovladače směřuje dopředu.
Střelku není vidět.
7
Praktick

126
Při používání
Nikdy neodjišťujte zařízení, pokud je
tažné zařízení nebo zařízení pro přepravu
nákladu namontované kulové hlavici.
Nikdy nepřekračujte maximální povolenou
hmotnost jízdní soupravy (GTW).
Před jízdou zkontrolujte nastavení sklonu
světlometů.
Více informací o nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné
kapitole.
Po použití
Cestujete-li bez přívěsu nebo nosiče
nákladu, musí být zásuvka sklopená,
koule demontovaná a
do držáku musí
být vložena zátka. Toto opatření platí
zejména tehdy, pokud by koule omezovala
viditelnost registrační značky nebo
osvětlení.Montáž kulové hlavice
Vyjměte ochrannou zátku z držáku a ověř te
s tav upevňovacího systému. Pokud je to
nezbytné, vyčistěte držák kartáčem nebo
čistým hadrem.
Vyjměte kouli z úložného vaku.
Sundejte ochranný kryt kulového čepu.
Uschovejte zátku a kryt do úložného vaku.
Ověř te, že je koule odjištěná (poloha B ).
Pokud tomu tak není, zasuňte klíč do zámku
a jeho otočením po směru hodinových
ručiček odjistěte mechanismus. Poté stlačte
otočný ovladač a otočte jím po směru chodu
hodinových ručiček až na doraz. Vezměte kouli do obou rukou a zasuňte její
druhý konec do držáku. Poté zatlačte silně
na kouli směrem dolů, byste se ujistili, že je
systém správně zajištěn.
Otočný ovladač se automaticky pootočí proti
směru hodinových ručiček a
slyšitelně „klapne“.
Dávejte pozor, abyste nenechali ruce v
jeho
blízkosti.
Praktick

127
Ověř te, že je koule řádně zajištěná (poloha A).
Otočením klíče proti směru hodinových ručiček
zajistěte upevňovací mechanismus koule.
Klíč vždy vytáhněte a uložte jej na bezpečném
místě.
Pokud klíč není možno otočit nebo vytáhnout,
je koule špatně zajištěna, zopakujte postup.
Pokud při některém z kroků postupu zajištění
neuspějete, začněte znovu od začátku.
Pokud je stále vidět čer vená značka,
nepoužívejte kouli a obraťte se na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis. Připojte přívěs ke kulové hlavici tažného
zařízení.
Připevněte lano pevně spojené s
přívěsem
k
bezpečnostnímu oku, nacházejícímu se na
držáku kulové hlavice.
Vysuňte držák elektrické zásuvky zatažením
směrem dolů za oko nacházející se pod
nárazníkem.
Sejměte ochranný kryt elektrické zásuvky a
připojte zástrčku přívěsu.
Demontáž kulové hlavice
Odpojte elektrický konektor přívěsu od zásuvky
na držáku.
Odpojte lano přívěsu od bezpečnostního oka
držáku.
Odpojte přívěs od kulové hlavice tažného
zařízení.
Odklopte držák zásuvky stranou.
Zasuňte klíč do zámku.
7
Praktick

128
Otočením klíče ve směru pohybu hodinových
ručiček odjistěte upevňovací mechanismus
koule.
Vezměte pevně kouli do jedné ruky, druhou
rukou stlačte otočný ovladač a otočte jím ve
směru pohybu hodinových ručiček až na doraz.
Vyjměte kouli z držáku.
Vyjměte klíč, aby se při ukládání koule
nepoškodil.Upozorňujeme, že koule je těžká
(cca
3,5 kg). Riziko zranění! Nasaďte ochranný kryt na kulový čep.
Uložte kouli do vaku.
Do upevňovacího držáku vložte ochrannou
zátku.
Údržba
Správná funkce tažného zařízení je zajištěna
pouze tehdy, je-li toto udržováno v
čistém stavu.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem vody
musí být elektrická zásuvka sklopena, koule
demontována a zátka zasunuta do držáku.
V
případě potřeby jakéhokoli typu zásahu
na tažném zařízení se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Uložení
Je doporučeno uložit kouli pokud možno do
úložné přihrádky pod podlahou zavazadlového
prostoru.
Upevněte kouli pomocí provázku obalu.
Nikdy nenechávejte kouli volně položenou
v zavazadlovém prostoru. V případě
prudkého brzdění by mohla představovat
nebezpečí pro cestující ve vozidle.
Kromě jiného by mohlo dojít k poškození
zavazadlového prostoru a samotné koule.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost
a chování vozidla při brzdění
v
zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být použity
na dojezdové rezer vní kolo.
Respektujte nařízení a
předpisy pro
používání sněhových řetězů platné v
dané
zemi a

maximální povolenou rychlost.
Pr

163
Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení
o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.
Maximální výkon odpovídá hodnotě
homologované na zkušební motorové stolici
podle podmínek stanovených evropskou
legislativou (směrnice 1999/99/ES).
Další informace poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo odborný ser vis.
Hmotnosti vozidla a p řívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a přívěsu jsou
uvedeny v
osvědčení o registraci vozidla
a
v prodejní dokumentaci.
Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku
výrobce vozidla.
Další informace poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis. Uvedené hodnoty GTW a přívěsu platí pro
maximální nadmořskou výšku 1
000 metrů.
Na každých dalších 1 000 metrů nadmořské
výšky je třeba snížit hmotnost přívěsu o 10 %.
Maximální povolené svislé zatížení na kouli
odpovídá hmotnosti přípustného zatížení,
uvedené na tažném zařízení.
GT W: Nejvyšší povolená hmotnost jízdní
soupravy.
Vysoké venkovní teploty mohou mít vliv na
snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany
motoru. Když venkovní teplota vystoupí
nad 37 °C, snižte hmotnost taženého
přívěsu.
Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem
může způsobit zhoršení jeho jízdní
stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla.
Při tažení nepřekračujte rychlost 100 km/h
(dodržujte také místní předpisy.) Pokud je venkovní teplota zvýšená,
doporučuje se po zastavení vozidla
nechat motor alespoň 1
až 2 minuty běžet,
aby mohl vychladnout.
9
T