2018 PEUGEOT 2008 zapalování

146
F Vraťte do středu kola schránku s nářadím a zaklapněte ji.
F

D
ejte zpět na místo polystyrénovou úložnou
schránku.
Když se v prohlubni nenachází kolo, nelze
namontovat upevňovací systém (matici se
šroubem) zpět.
Demontáž kola
Parkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: místo musí být v
rovině, stabilní a s nekluzkým povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu.
Vypněte zapalování.
U vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou zařaďte pr vní převodový
stupeň pro zablokování kol.
U vozidla s robotizovanou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy R pro
zablokování kol.
U vozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P pro
zablokování kol.
Zkontrolujte, zda na přístrojové desce
tr vale svítí výstražné kontrolky parkovací
b r zd y.
Ověř te, zda celá posádka opustila vozidlo
a
čeká na bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte podpěru.
Pracovní postup
F K demontáži krytů šroubů kol použijte
nástroj 3 (kola z
hliníkové slitiny).
F

N
asaďte nástrčný klíč 4 na klíč na demontáž
kola 1 a
povolte bezpečnostní šroub ( je-li
namontován).
F

P
ovolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1 .
3RUXFKDQDFHVW


149
Výměna žárovky
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
F

n
ečistěte je suchou nebo abrazivní
utěrkou, čisticími prostředky ani
rozpouštědly,
F

p
oužijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s
neutrální hodnotou pH,
F

p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho proud
vody na světlomety, světla a jejich
okolní části, mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů.
Žárovka se musí vyměnit s
vypnutým
zapalováním a
tepr ve několik minut po
zhasnutí světlometu – nebezpečí vážného
popálení!
F

N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s
UV filtrem, jinak může dojít k poškození
EBFDlektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi. Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů a
zadních světel může objevit sražená pára;
tato pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Světelné diody (LED)
Je-li třeba provést výměnu žárovek tohoto
typu, je nutno obrátit se na ser visní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Halogenové žárovky
Ke kvalitnímu osvětlení přispějete
kontrolou správného uchycení žárovky
v
patici.
Přední světla
1.Denní / obr ysová světla (LED).
2. Potkávací světlomety (H7).
3. Směrová světla (PW Y24W).
4. Dálkové světlomety (H7).
5. Mlhová světla (PSX24W).
(podle verze s funkcí přisvěcování do
zatáč ek)
LED: elektroluminiscenční diody.
Otevírání kapoty
/ přístup k žárovkám
Pokud je motor je horký, postupujte
opatrně – hrozí nebezpečí popálení!
Zacházejte opatrně s
předměty nebo
částmi oděvu, které se mohou zachytit
ve vrtuli motoru ventilátoru – nebezpečí
uškrcení!
Po výměně žárovky
Při zpětném nasazování velmi pečlivě
zavřete ochranný kryt, aby byla zajištěna
vodotěsnost světlometu.
Směrová světla
Rychlé blikání směrových světel
(vlevo
nebo vpravo) značí závadu jedné ze
žárovek na příslušné straně.
8
Porucha na cestě

153
Odkládací schránka
F Otevřete víko odkládací skříňky.
F U volněte víko pojistkové skříňky přitažením
jeho pravého horního rohu.
F

V
íko zcela vytáhněte a otočte je.
F

V
yjměte držák, na jehož zadní straně je
upevněna pinzeta.
Před výměnou pojistky je nutné:
F

o
dstavit vozidlo a vypnout zapalování,
F

v
ypnout všechny elektrické spotřebiče,
F

u
rčit vadnou pojistku pomocí přiřazovacích
tabulek a schémat uvedených na
následujících stranách. Při manipulaci s pojistkou je nezbytné:
F

p
oužít k vytažení pojistky z patice speciální
pinzetu a zkontrolovat vlákno pojistky.
F
v
adnou pojistku vždy nahradit pojistkou se
stejnou proudovou hodnotou (stejná bar va);
použití jiné hodnoty pojistky může způsobit
závadu (nebezpečí požáru).
Pokud se pojistka brzy po výměně opět přepálí,
nechejte zkontrolovat elektrická zařízení
prodejcem vozů PEUGEOT nebo jinou odborný
servis.
Informace pro profesionální opravce:
ucelené informace týkající se pojistek
a relé naleznete v informacích o zapojení
a schématech dostupných prostřednictvím
sítě PEUGEOT. Tabulky umístění pojistek a
příslušná
schémata vám poskytne prodejce vozů
PEUGEOT nebo jiná odborný ser vis.
Výměna pojistky, která není zmíněna
v níže uvedené tabulce, může způsobit
vážnou poruchu vašeho vozidla. Obraťte
se na prodejce vozů PEUGEOT nebo na
jinou odborný ser vis.
Montáž elektrického
příslušenství
Elektrický systém Vašeho vozidla je
navržen tak, aby mohl pracovat se
standardním nebo volitelným vybavením.
Před montáží dalšího elektrického
vybavení nebo doplňků do svého vozidla
se poraďte s
pracovníky ser visu sítě
PEUGEOT nebo jiného odborný ser vis.
Dobrá
Vadná
Pinzeta PEUGEOT odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce způsobené montáží
doplňků, které nejsou dodávány a
doporučeny společností PEUGEOT
a nebyly namontovány podle jejích
specifikací, zejména je-li celková spotřeba
energie všech dodatečně připojených
zařízení větší než 10
mA.
8
Porucha na cestě

159
F Nastartujte motor pomocného vozidla a nechte jej spuštěný po dobu několika minut.
F

N
astartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěn.
Pokud se motor nepodaří nastartovat hned,
vypněte zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
F

V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F

N
asaďte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu
(+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
F

N
echte motor spuštěný po dobu minimálně
30
minut (vozidlo může stát nebo s ním
můžete jet), aby se akumulátor dostatečně
nabil. Některé funkce, mezi nimi i systém Stop
& Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.
Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
Pro zajištění optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-

p
okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte dlouhodobé odstavení
vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis.
Pokud se rozhodnete nabíjet akumulátor
sami, používejte pouze nabíječku, která
je určena pro olověné akumulátory
s
jmenovitým napětím 12 V.
Řiďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňujte polaritu.
Akumulátor není třeba odpojovat. F

V
ypněte zapalování.
F
V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, světla, stěrače, …).
F

P

řipojte jeden konec čer veného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A (v místě navařené kovové
části) a

poté druhý konec ke kladné svorce
(+) pomocného akumulátoru B nebo
pomocného zdroje.
F

P

řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu (-) pomocného akumulátoru B nebo
pomocného zdroje (nebo k

ukostřovacímu
bodu druhého vozidla).
F

P

řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu k

ukostřovacímu bodu C
porouchaného vozidla.
F

P
řed připojením kabelů k akumulátoru
vypněte nabíječku B , aby se předešlo
jakémukoliv nebezpečnému jiskření.
F

O
věř te, zda jsou kabely nabíječky v dobrém
stavu.
F

N
adzvedněte plastový kryt na svorce (+),
je-li jím vozidlo vybaveno.
F

K
abely nabíječky B připojte tímto
způsobem:
-

č
er vený kladný (+) kabel ke svorce (+)
akumulátoru A,
-

č
erný záporný (-) kabel ke kostře C
vozidla.
F

P
o dokončení nabíjení vypněte nabíječku B
a
až poté odpojte kabely od akumulátoru A.
8
3RUXFKDQDFHVW


160
Nikdy se nepokoušejte nabít zamrzlý
akumulátor – riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném ser visu, kde
ověří, zda nejsou jeho vnitřní komponenty
poškozené a zda obal akumulátoru není
prasklý (riziko úniku jedovaté a korozívní
kyseliny).
Odpojování akumulátoru
F zavřete všechny vstupy (dveře, zavazadlový prostor, okna, střechu atd.),
F

v
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, stěrače, světla atd.),
F

v
ypněte zapalování a vyčkejte alespoň
4
minuty.
U akumulátoru je nutno pouze odpojit svorku (+).
Rychloupínací svorky
Odpojení svorky (+)
Pokud je ve voze tento štítek, je nezbytné
používat pouze 12V nabíječku, jinak hrozí
nevratné poškození elektrického vybavení
souvisejícího se systémem Stop & Start.
Aby byla zachována dostatečná úroveň
nabití akumulátoru pro spouštění motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
Připojení svorky (+)
Netlačte na páčku silou, protože v případě
špatného umístění svěrné objímky nebude
zajištění možné; v takovém případě
zopakujte celý postup od začátku.
F

Z

vednutím páčky A zcela nahoru odjistíte
objímku B.
F

Z

vedněte a sejměte svěrnou objímku B .F

Z
vedněte páčku A zcela nahoru.
F

U
místěte otevřenou svěrnou objímku B zpět
na svorku (+).
F

Z
atlačte objímku B úplně dolů.
F

Sk
lopením páčky
A objímku B zajistěte.
Porucha na cestě

161
Po opětovném připojení
Po každém opětovném připojení akumulátoru
zapněte zapalování a vyčkejte 1 minutu před
nastartováním motoru, aby se inicializovaly
elektronické systémy. Pokud i po tomto postupu
přetr vávají určité obtíže, obraťte se na ser vis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné části
sami znovu nastavili:
-

d
álkový ovladač zamykání,
-

d
atum a čas,
-

u
ložené stanice autorádia.
Odtažení vozidla
Postup odtažení vlastního vozidla či tažení
jiného vozidla pomocí demontovatelného
vlečného oka.
Vlečné oko
Vlečné oko je uloženo pod podlážkou
v zavazadlovém prostoru.
Pro přístup k němu:
F

o
tevřete zavazadlový prostor,
F

n
adzvedněte podlážku a vyjměte ji,
F

v
yjměte ze schránky vlečné oko. Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná ve své
zemi.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je
vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí
sedět řidič, který je držitelem platného
řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou
zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a
plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s vypnutým motorem,
není k dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech se vždy obraťte
na profesionální odtahovou službu:
- v ozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
-

v
ozidlo s pohonem všech čtyř kol,
-

n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-

n
ení možné odtáhnout vozidlo
s
automatickou převodovkou při
běžícím motoru,
-

v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-

n
ení k dispozici schválená vlečná
tyč
atd.
Před odpojením
Před odpojením akumulátoru je nezbytné
vypnout zapalování a vyčkat 2 minuty.
Před odpojením akumulátoru zavřete okna
a dveře.
8
Porucha na cestě

1
PEUGEOT Connect Radio
Multimediální autorádio
– aplikace – telefon
Bluetooth
®
Obsah
Pr vní kroky
2
O

vládací pr vky na volantu
3
N

abídky
4
A

plikace
5
R

ádio
6
R

ádio DAB (Digital Audio Broadcasting)
8
M

édia
9
T

elefon
1
1
Nastavení

1
6
Časté otázky

1
8Různé popisované funkce a nastavení
se liší podle verze a konfigurace vašeho
vozidla.
Z bezpečnostních důvodů a proto,
že
vyžadují zvýšenou pozornost ze
strany řidiče, smějí být operace párování
mobilního telefonu s Bluetooth se
systémem handsfree Bluetooth vašeho
autorádia prováděny pouze u stojícího
vozidla se zapnutým zapalováním.
Tento systém je chráněn tak, aby mohl
fungovat pouze ve vašem vozidle.
Zobrazené hlášení o režimu úspor y
energie signalizuje okamžitý přechod do
pohotovostního stavu.
Zde je uveden odkaz pro přístup ke
zdrojovým kódům OSS (Open Source
Software) systému.
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
.
PEUGEOT Connect Radio

2
První kroky
Při běžícím motoru umožňuje
stisknutí přerušit zvuk.
Při vypnutém zapalování se
stisknutím systém zapíná.Některé informace jsou zobrazovány tr vale
v
horním pruhu dotykové obrazovky:
-

O
pakování informací o klimatizaci (podle
verze) a
přímý přístup do příslušné nabídky.
-

P
řipomenutí informací o nabídce
Multimediální rádio a Telefon.
-

I
nformace o ochraně osobních údajů.
-

P
řístup do nastavení dotykové obrazovky
a
digitální přístrojové desky.
Volba zdroje zvuku (podle výbavy vozidla):
- R ozhlasové stanice v pásmech FM, DAB a AM
(podle výbavy vozidla).
-

T
elefon připojený prostřednictvím Bluetooth a
multimediální vysílání Bluetooth (streamování).
-

U
SB klávesa.
-

P
řehrávač zvukových nosičů připojený
k
zásuvce pro externí zdroj (podle výbavy
vozidla).
-

P
řehrávač CD (podle výbavy vozidla).
Přes nabídku „Nastavení“ můžete vytvořit
profil pro jednu osobu nebo pro skupinu
osob se společnými pr vky, s možností
nastavovat množství parametrů
(paměti
autorádia, nastavení zvuku,
podání zvuku...). Tato nastavení jsou
aplikována automaticky.
Zvýšení nebo snížení hlasitosti pomocí
otočného ovladače nebo tlačítek „plus“
a

„mínus“ (podle výbavy vozidla).
Pro přístup k nabídkám používejte tlačítka
rozmístěná po obou stranách dotykového
displeje nebo pod ním, poté používejte tlačítka
zobrazovaná na dotykovém displeji.
Podle modelu používejte pro přístup
k

nabídkám tlačítka „ Zdroj“ nebo „Nabídka“,
umístěná na levé straně dotykové obrazovky,
poté používejte virtuální tlačítka zobrazovaná
na dotykové obrazovce.
Nabídky lze kdykoliv zobrazit krátkým
stisknutím obrazovky třemi prsty.
Všechna dotyková místa na displeji jsou bílé
b a r v y.
Na stránkách, které mají na spodní straně
obrazovky více záložek, lze mezi stránkami
přepínat buďto klepnutím na záložku
požadované stránky, nebo posunutím stránky
doleva nebo doprava prstem.
Chcete-li se vrátit o

úroveň zpět nebo potvrdit
akci, stiskněte šedou oblast. Stiskněte šipku zpět, abyste se vrátili o úroveň
zpět nebo pro potvrzení.
Dotyková obrazovka je „kapacitního“ typu.
Pro údržbu obrazovky je doporučeno
používat měkký neabrazivní hadřík
(např.

utěrku na brýle) bez přidaných
přípravků.
Nedotýkejte se

obrazovky ostrými
předměty.
Nedotýkejte se displeje vlhkýma rukama.
P