2018 PEUGEOT 2008 Bruksanvisningar (in Swedish)

47
F Tryck på reglaget 1 för att lossa spärren för ryggstödet 2 .
F

F
äll ned ryggstödet 2 över sittdynan 3 .
För att bagageutrymmets lastvolym ska bli
större kan endast ryggstödet fällas ned.
Den bakre sittdynan kan inte fällas ned.
Fälla upp ryggstödet
F Kontrollera att den röda indikeringen vid reglage 1 inte längre syns.
F

L
ossa sidobältet och sätt det på plats igen
på sidan av ryggstödet.
F

R

äta upp ryggstödet 2 och spärra det. Kontrollera att bältena inte kommer i kläm
när ryggstödet fälls upp igen.
Nackstöd
Dessa har ett enda användningsläge (övre
läget) och ett förvaringsläge (nedre läget).
De kan tas bort och är utbytbara sidledes.
Gör så här för att ta bort ett nackstöd:
F

D
ra nackstödet uppåt till ändläget,
F

t
ryck sedan på låsknappen A .
Kör aldrig med nackstöden borttagna.
De
ska vara monterade och rätt inställda.
Ventilation
Luftintag
Luften som cirkulerar i kupén är filtrerad och
kommer antingen utifrån genom gallret som
finns nedtill på vindrutan eller inifrån genom
återcirkulation av kupéluften.
Luftcirkulation
Inluften följer olika vägar beroende på vilken
inställning föraren väljer:
-
d
irekt in i kupén (friskluftsintag),
-

g
enom ett värmesystem (värme),
-
g

enom ett kylsystem (luftkonditionering).
Manöverpanel
Reglagen i systemet har samlats i panelen A
på mittkonsolen.
3
Ergonomi och komfort

48
Luftfördelning
1.Munstycken för borttagning av is och
imma på vindrutan.
2. Munstycken för borttagning av is och
imma på främre sidorutorna.
3. Justerbara sidomunstycken som kan
stängas.
4. Justerbara mittmunstycken som kan
stängas.
5. Luftutsläpp mot framsätets benutrymmen.
6. Luftutsläpp mot baksätets benutrymmen.
Råd
Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
F

F
ör att luften ska fördelas
jämnt ska man se till att det inte
finns några hinder i de yttre
luftintagsgallren längst ner på
vindrutan, ventilationsmunstycken,
ventilationsöppningar, luftutsläpp och
luftevakueringen bak.
F

T
äck inte över solsensorn som finns
på instrumentbrädan. Den används
för reglering av den automatiska
luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst
5
till 10 minuter en eller två gånger per
månad, för att hålla systemet i fullgott
skick.
F

O
m systemet inte producerar någon
kyla ska du avaktivera det och
kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat
släp i en brant uppförsbacke vid hög
lufttemperatur kan du genom att stänga
av luftkonditioneringen vinna en del
motoreffekt och därmed förbättra bilens
dragkapacitet. Vädra ur kupén en stund om
temperaturen i kupén är mycket hög när
bilen har stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen när den står stilla,
vilket är helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
F

K
ontrollera att kupéfiltret är i gott skick
och låt regelbundet byta filtren.
Vi rekommenderar användning av
ett kombinerat kupéfilter. Tack vare
dess specifika egenskaper renas
andningsluften i bilen och du får
en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta
beläggningar).
F

F
ör att luftkonditioneringssystemet
ska fungera väl rekommenderar vi
även att du låter kontrollera det enligt
rekommendationerna i servicebok med
underhåll och garantier.
Ergonomi och komfort

49
Beroende på version och
försäljningsland innehåller
luftkonditioneringssystemet den
fluorerade växthusgasen R13 4A.
Gasmängd: 0,525 kg (+/- 0,025 kg),
GWP-index 1
430 t (motsvarande CO
2:
0 ,751 t).
Stop & Star t
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
För att få en behaglig temperatur i kupén,
kan du tillfälligt inaktivera Stop & Start-
systemet.
Läs motsvarande avsnitt för mer
information om Stop & Star t .
Värme
1.Inställning av temperaturen.
2. Inställning av luftflödet.
3. Inställning av luftfördelning.
4. Återcirkulation av kupéluft.
Temperatur
F Vrid reglaget 1 från blått (kallt) till rött
(varmt) för att justera temperaturen.
Luftflöde
F Vrid reglaget 2 från läge "1" till läge "6"
så att du uppnår önskat luftflöde för din
komfor t.
Om luftflödesreglaget ställs i läge "0" (av)
regleras inte temperaturen längre. En lätt
luftström kan ändå märkas, som beror på
att bilen är i rörelse.
Luftfördelning
Du kan variera luftfördelningen i kupén med
hjälp av knappen 3.
Vindruta och sidorutor.
Vindruta, sidorutor och
benutrymmen.
Benutrymmen. Ventilationsmunstycken i mitten och
på sidorna.
Luftfördelningen kan justeras genom
att placera reglaget i ett mellanläge.
Manuell luftkonditionering
1.
Inställning av temperaturen.
2. Inställning av luftflödet.
3. Inställning av luftfördelning.
4. Återcirkulation av kupéluft.
5. Starta/stänga av luftkonditioneringen.
Temperatur
F Vrid reglaget 1 från blått (kallt) till rött
(varmt) för att justera temperaturen.
3
Ergonomi och komfort

50
Luftflöde
F Vrid reglaget 2 från läge "1" till läge "6"
så att du uppnår önskat luftflöde för din
komfor t.
Om luftflödesreglaget ställs i läge "0" (av)
regleras inte temperaturen längre. En lätt
luftström kan ändå märkas, som beror på
att bilen är i rörelse.
Luftfördelning
Du kan variera luftfördelningen i kupén med
hjälp av knappen 3.
Luftkonditionering
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda.
Den ger dig möjlighet:
-

a
tt sänka temperaturen i kupén på sommaren,
-

a
tt göra avimning mer effektiv på vintern, vid
temperaturer över 3 °C.
På/av
F Tryck på knappen 5 för att aktivera/ inaktivera luftkonditioneringen.
Använd återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4
för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
luftflödesreglaget 2 är i läge "0" .
Avstängning av systemet kan leda till vissa
olägenheter (fukt, imma).
Vindruta och sidorutor.
Vindruta, sidorutor och
benutrymmen.
Benutrymmen.
Ventilationsmunstycken i mitten och
på sidorna.
Luftfördelningen kan justeras genom
att placera reglaget i ett mellanläge.
Automatisk tvåzons
luftkonditionering
1.
Inställning av temperatur på vänster eller
höger sida.
2. Inställning av luftflödet.
3. Inställning av luftfördelning.
4. Återcirkulation av kupéluft.
5. Starta/stänga av luftkonditioneringen.
6. Automatiskt komfortprogram.
7. Automatiskt siktprogram.
AUTO-läget
Komfortprogram
Föraren och frampassageraren kan
välja mellan tre alternativ för önskad
komfortinställning.
Aktivering
F Tryck på knappen 6 flera gånger.
Kontrollampan tänds vid den första
tryckningen. Det aktiverade läget
visas på skärmen för den automatiska
luftkonditionering:
Ergonomi och komfort

51
Så behaglig temperatur som möjligt
med ett begränsat luftflöde och tyst
funktion.
Den bästa kompromissen mellan
komforttemperatur och tyst funktion.
Dynamisk och effektiv luftspridning.
Om motorn är kall, når luftströmmen en
optimal nivå gradvis för att undvika en för
kraftig spridning av kall luft i kupén.
I kallt väder gynnar läget spridning
av varm luft endast mot vindrutan,
sidorutorna och passagerarnas
benutrymmen.
Inaktivering
F Tryck på luftflödesknappen 2 " To m fläktsymbol" tills fläktsymbolen försvinner.
Temperatur
Föraren och frampassageraren kan ställa in
temperaturen var för sig.
Värdet som indikeras i displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en exakt temperatur
i


grader Celsius eller Fahrenheit. F

T
ryck knappen 1 nedåt (blått) för att minska
värdet eller uppåt (rött) för att öka det.
En inställning på cirka 21 ger optimal komfort.
Beroende på önskemål är en inställning mellan
18 och 24 grader normal.
Vi rekommenderar dessutom att du undviker en
skillnad på mer än 3 i inställningen för vänster/
höger sida.
Vill du ha maximal kyla eller värme är
det möjligt att passera det lägsta värdet
14 eller det högsta värdet 28.
F
T
ryck knappen 1 nedåt tills "LO" visas
eller uppåt tills "HI" visas.
Om det är mycket kallare eller varmare
än det inställda komfortvärdet när du
kliver in i bilen, behöver du inte ändra
det visade värdet för att nå komfortnivån.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.Siktprogram
Se motsvarande avsnitt i " Bor ttagning av is
och imma på vindrutan" för mer information
om hur man använder siktprogrammet
7.
Luftkonditionering
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda.
Den ger dig möjlighet:
-

a
tt sänka temperaturen i kupén på sommaren,
-

a
tt göra avimning mer effektiv på vintern, vid
temperaturer över 3 °C.
På/av
F Tryck på knappen 5 för att aktivera/ inaktivera luftkonditioneringen.
Använd återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4
för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
luftflödesreglaget 2 är i läge "0" .
Avstängning av systemet kan leda till vissa
olägenheter (fukt, imma).
Luftfördelning
F Tryck på knapp 3 flera gånger för att rikta luftflödet mot:
-
v

indrutan, sidorutorna och benutrymmen,
-

v
indruta och sidorutor (borttagning av imma
eller avfrostning),
3
Ergonomi och komfort

52
- ventilationsmunstycken i mitten och på sidorna,
-

v
entilationsmunstycken i mitten och på
sidorna och benutrymmen,
-


benutrymmen.
Luftflöde
F Tryck på knappen 2 " Fylld fläktsymbol" för
att öka luftflödet.
Symbolen för luftflöde (en fläkt) visas på
skärmen. Fläktsymbolen fylls i beroende på
inställd styrka.
F

T
ryck på knappen 2 " Tom fläktsymbol" för
att minska luftflödet.
Manuellt läge
Vid behov kan du välja en annan inställning
än den för valda i systemet genom att ändra
inställningen. De andra funktionerna sköts
ändå automatiskt.
När du ändrar en inställning släcks
kontrollampan på knappen 6 .
F

T
ryck en gång till på knappen 6
för att återgå till det automatiska
komfortprogrammet.
Inaktivering av systemet
F Tryck på knappen 2 "Tom fläktsymbol" tills
fläktsymbolen försvinner och "- - -" visas. Denna åtgärd kopplar bort luftkonditioneringens
alla funktioner.
Temperaturen i kupén regleras inte längre.
En
lätt luftström kan ändå märkas, som beror
på att bilen är i rörelse.
Kör inte för länge med luftkonditioneringen
bortkopplad – risk för imma och sämre
kupéluft.
Tryck på knappen 2 "
Fylld fläktsymbol" för
att aktivera systemet igen med samma värden
som när funktionen stängdes av.
Återcirkulation av kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker imma på
vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulation av kupéluft kan användas för att
hindra intag av dålig lukt och avgaser.
Funktionen används för att värma upp
eller kyla kupén snabbare.
F

T
ryck på knappen 4 för att återcirkulera
kupéluften eller öppna friskluftsintaget.
När återcirkulation av kupéluft är aktiv visas
symbolen eller så tänds kontrollampan
(beroende på version). Undvik att återcirkulera kupéluften för
länge. Risk för imbildning och sämre
luftkvalitet i bilen!
Borttagning av is och
imma på vindrutan
Med värme
Ställ reglagen för luftflöde,
temperatur och luftfördelning i
önskat läge.
Med manuell
luftkonditionering
F Ställ reglagen för luftflöde 2
,
temperatur 1 och luftfördelning
3 i önskat läge.
F

T

ryck på knappen för luftkonditionering 5
och kontrollampan tänds.
Ergonomi och komfort

53
Med automatisk tvåzons
luftkonditionering
Auto – program för god sikt
Aktivering
F Tryck på knapp 7 för att snabbare ta bort imma och is från vindrutan och sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
Avstängning
F Tryck på knapp 7 eller knapp 6 igen; kontrollampan i knapp 7 släcks och
kontrollampan i knapp 6 tänds.
Systemet återaktiveras med värdena som
gällde före urkopplingen.
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
Borttagning av is och
imma på bakrutan
På/av
F Tryck på denna knapp för att aktivera/inaktivera borttagning av is och imma på
bakrutan och sidospeglarna (beroende på
utrustning).
Stäng av borttagningen av is och
imma på bakrutan och sidospeglarna
när funktionen inte längre behövs,
eftersom en låg strömförbrukning sänker
bränsleförbrukningen.
Borttagningen av is och imma på bakrutan
fungerar endast med motorn i gång.
Inredning i bilen
1. Handskfack
3
Ergonomi och komfort

54
Skyddsmattor
Borttagning
Ta bort skyddsmattan på förarsidan så här:
F s kjut sätet maximalt bakåt,
F

t
a loss fästena,
F

t
a bort skyddsmattan.
Montering
Gör så här för att sätta tillbaka skyddsmattan
på förarsidan:
F
p
lacera skyddsmattan rätt,
F

t
ryck fast fästena igen,
F

k
ontrollera att skyddsmattan sitter fast.
2.
12 V-tillbehörsuttag (120 W)
Överskrid inte den nominella maxeffekten
så att inte tillbehöret skadas.
3. USB-uttag *
4. Öppet förvaringsutrymme
5. Mugghållare
6. Stängt förvaringsfack eller armstöd*
7. Dörrfack För att undvika att skyddsmattan fastnar i
pedalerna:
-

a
nvänd endast skyddsmattor som är
anpassade till de fästen som redan
finns i bilen; dessa fästen måste
användas,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av PEUGEOT kan göra det
svårt att komma åt pedalerna och hindra
farthållarens/fartbegränsarens funktion.Handskfack
Handskfacket innehåller förvaringsplatser för
vattenflaska, fordonshandlingar etc.
Locket har ett utrymme för för varing av ett par
glasögon etc.
F

L
yft upp handtaget för att öppna
handskfacket.
Där finns reglaget A för att koppla ur
passagerarkrockkudden fram.
*
B

eroende på version.
Ergonomi och komfort