2018 PEUGEOT 2008 Bruksanvisningar (in Swedish)

143
F Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn är i läge " O".
F

R
ulla ut elkabeln som för varas under
kompressorn helt.
Om du inte lyckas nå trycket på 2 bar
efter 7 minuter betyder det att däcket
inte går att reparera. Ta kontakt med
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F

N
är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
F

T
a bort satsen och ställ undan den.Kör inte mer än 200
km med det
reparerade däcket. Uppsök en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att byta däcket.
F
S
kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.
F
A
nslut kompressorns stickkontakt till
12
V-uttaget på bilen.
F

S
lå på tändningen.
Däcktrycken anges på denna dekal. F

S
ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
Tryckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang,
nära ventilanslutningen. Däcktrycksvarnare
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om däcktrycksvarnaren
.
Efter att däcket har reparerats
kommer varningslampan att
fortsätta vara tänd tills systemet
har nollställts.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .
8
Om ett fel uppstår

144
Reservhjul
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Procedur för byte av ett skadat hjul mot
reser vhjulet med hjälp av verktyg som
medföljer bilen.
Åtkomst till verktygen
Verktygen finns i bagageutrymmet under
golvet.
Så här kommer man åt dem:
F

ö
ppna bakluckan,
F

l
yft upp golvet och ta bort det,
F

t
a bort avståndsbrickan i polystyrenplast,
F

t
a bort lådan som innehåller verktygen.
Lista över verktyg
(Beroende på försäljningsland.) 3.
Verktyg för de små kapslarna på
hjulbultarna.
Används för att ta bort de små skyddande
kapslarna som finns på bultarna för
aluminiumfälgar.
4. Hylsa för stöldskyddsskruvar (finns i
handskfacket).
Anpassar hjulbultsnyckeln till speciella s.k.
stöldskyddsskruvar.
5. Avtagbar bogserögla.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
bogsering av bilen .
Hjul med navkåpa
Vid återmontering av hjulet monterar du
navkapseln genom att först placera dess
urtag mitt emot ventilen och sedan trycka
på dess omkrets med handflatan.
Dessa verktyg är speciellt avsedda för
din bil och kan variera beroende på
utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
1. Hjulbultsnyckel.
Används för att ta bort hjulsidan och för att
demontera hjulbultarna.
2. Domkraft med vev.
Används för att lyfta upp bilen.
Om ett fel uppstår

145
Använd endast domkraften för att byta ut
ett skadat eller punkterat däck.
Använd ingen annan domkraft än den som
medföljer bilen.
Ta kontakt med en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att anskaffa en godkänd domkraft som
passar din bil, om originaldomkraften
saknas.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Domkraften kräver inget underhåll.
Komma åt reservhjulet
(Beroende på försäljningsland.)Reser vhjulet är placerat i bagageutrymmet
under golvet.
Beroende på försäljningsland, har reservhjulet
plåtfälg eller är ett nödreservhjul.
Det sitter fast med en åtdragningsanordning
bestående av en mutter A och en skruv B
.
Ta ut hjulet så här
F Lyft upp reser vhjulet mot dig från baksidan.
F
T a ut hjulet ur bagageutrymmet.
Sätta tillbaka hjulet
F Sätt tillbaka hjulet på dess plats.
F Skruva loss mittmuttern (i färg).
F A vlägsna fästanordningen (mutter och skruv).
F Lossa skruven på mittmuttern (färgad) genom att vrida den några var v.
F

S
ätt dit fästanordningen (mutter och skruv)
i
mitten av hjulet.
F

D
ra åt mittmuttern så långt det går tills det
hörs ett klick, så att hjulet hålls ordentligt
på


plats.
8
Om ett fel uppstår

146
F Sätt tillbaka lådan mitt på hjulet och tryck fast den.
F

S
ätt tillbaka förvaringslådan av polystyren.
Om det inte ligger något hjul i
fördjupningen kan inte fästanordningen
(mutter och skruv) sättas på plats.
Demontering av hjul
Parkera bilen
Stanna bilen på ett sådant sätt att du inte
stör trafiken, på plan och stadig mark där
det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen.
Slå av tändningen.
Med manuell växellåda: lägg i ettans växel
för att spärra hjulen.
Med elstyrd manuell växellåda: ställ
växelspaken i läge R för att spärra hjulen.
Med automatlåda: ställ växelspaken i läge
P för att spärra hjulen.
Kontrollera att parkeringsbromsens
varningslampor i instrumentpanelen tänds
med ett fast sken.
Kontrollera att alla åkande har lämnat
bilen och väntar på en säker plats.
Kryp aldrig in under en bil som lyfts upp
med hjälp av en domkraft. Använd en
pallbock.
Lista över arbetsmoment
F Använd verktyg 3 för att ta bort hjulbultskyddet på respektive bult (beroende
på bilens utrustning).
F

M
ontera stöldskyddshylsan 4 på
hjulbultsnyckeln 1 för att lossa
stöldskyddsskruven (beroende på
utrustning).
F

L
ossa de andra bultarna endast med
hjulbultsnyckeln 1 .
Om ett fel uppstår

147
F Placera domkraftens fot 2 på marken och kontrollera att den står lodrätt
under lyftpunkten fram A eller bak B på
underredet, närmast hjulet som ska bytas.
Se till att domkraften står stadigt på
mark som inte är hal eller porös och att
den endast är placerad på punkterna A
eller B under bilen och kontrollera att
bilens stödområde är placerat mitt på
domkraftens överdel. Annars finns risk för
att bilen skadas och/eller att domkraften
sjunker ned, eller glider – risk för skador! F

V
eva ut domkraften 2 ända tills dess överdel
kommer i kontakt med lyftpunkt A eller B .
Bilens stödområde A eller B måste passas
in ordentligt mitt på domkraftens överdel.
F

L
yft bilen så att avståndet mellan hjulet
och marken är tillräckligt för att lätt kunna
placera in reser vhjulet (som inte är
punkterat). F
T a bort bultarna och för vara dem på en ren
plats.
F

T
a loss hjulet.
Montering av hjul
8
Om ett fel uppstår

148
Montera ett reser vhjul med plåtfälg
eller ett nödreser vhjul
Om bilen är utrustad med lättmetallfälgar
kommer du att märka när du drar åt
bultarna vid återmonteringen att brickorna
inte kommer i kontakt med reser vhjulet.
Hjulet hålls fast genom att bultarnas
kontaktyta är konisk.
Efter hjulbyte
För att kunna placera det punkterade
däcket i bagageutrymmet bör du först ta
bort mittskyddet.
Om du använder nödreser vhjulet är
högsta tillåtna körhastighet 80 km/h.
Kontrollera åtdragningen av reservhjulets
bultar och dess tryck på en PEUGEOT-
verkstad eller en kvalificerad verkstad.
Reparera det punkterade hjulet och
montera genast tillbaka det på bilen.
Lista över arbetsmoment
F Sätt hjulet på plats på navet.
F Skruva in bultarna för hand så långt det går.
F
D

ra åt stöldskyddsskruven en aning med
hylsnyckeln 1 utrustad med stöldskyddsmuttern
4 (beroende på utrustning).
F
D

ra åt de andra bultarna en aning med endast
hjulbultsnyckeln 1.
F Sänk åter bilen helt ned på marken.
F
F äll ihop domkraften 2 och ta bort den. F

D
ra helt fast stöldskyddsskruven
med hylsnyckeln 1 utrustad med
stöldskyddsmuttern 4 (beroende på
utrustning).
F
D
ra helt fast de andra bultarna med
hjulbultsnyckeln 1 .
F
M
ontera tillbaka de små kapslarna på
var och en av bultarna (beroende på
utrustning).
F
F
ör vara verktygen i lådan.
Om ett fel uppstår

149
Byte av lampa
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
F
r
engör inte glasen med en torr
eller slipande trasa, inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel,
F

an
vänd en svamp och tvållösning eller
ett medel med neutralt pH-värde,
F

r
ikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt dessa
om du använder en högtryckstvätt,
för
att undvika att skada skyddslacken
och tätningarna.
Vid byte av lampor ska du slå av
tändningen och vänta några minuter
så


att strålkastarna hinner svalna.
Risk


för

allvarlig brännskada!
F

R
ör inte lampan direkt med fingrarna.
Använd en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda UV-
blockerande lampor för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa av samma typ och med samma
specifikation. Under vissa väderförhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarnas och bakljusens
glas. Den försvinner några minuter efter
det att ljuset har tänts.
Lysdioder (LED)
Vid byte av denna typ av lampor ska du
vända dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Halogenlampor
Kontrollera att lampan sitter korrekt i huset
för att säkerställa att belysningen blir
fullgod.
Framljus
1.
Varselljus/positionsljus (LED).
2. Halvljus (H7).
3. Blinkers (PWY24W).
4. Helljus (H7).
5. Dimljus (PSX24W).
(utrustade med funktionen kur vljus,
beroende på utförande)
LED: lysdioder.
Öppna motorhuven och komma åt
lampor
Var försiktig om motorn är varm. Risk för
brännskador!
Se till att föremål eller kläder inte fastnar
i
motor fläkten. Risk för strypning!
Efter byte av glödlampa
Vid återmontering ska du stänga
skyddskåpan försiktigt så att lampinsatsen
blir helt tät.
Blinkersljus
Snabbare blinkning hos blinkersljusen
(vänster eller höger) indikerar ett fel på en
av lamporna på respektive sida.
8
Om ett fel uppstår

150
Gulfärgade lampor, som blinkers, måste
bytas mot lampor med identisk färg och
specifikationer.
Halvljus
F Ta bort skyddslocket genom att dra i fliken.
F K oppla ur kontaktstycket från lampan.
F

F
ör fjädern åt sidan för att frigöra lampan.
F

D
ra ut lampan och byt ut den.
F

V

rid kontaktstycket ett kvarts var v moturs.
F
D
ra i kontaktstycket.
F
T
a bort och byt ut den felaktiga lampan.
Montering utförs i omvänd ordning.
Återmontera delarna i omvänd ordning och
rikta lampans styrklack nedåt.
Helljus
F Ta bort skyddslocket genom att dra i fliken.
F K oppla ur kontaktstycket från lampan.
F

D
ra ut lampan och byt ut den.
Återmontera delarna i omvänd ordning och
rikta lampans styrklack nedåt.
Om ett fel uppstår