2018 PEUGEOT 108 radio

79
Ako zaustavite vozilo dok motor i dalje
r adi, ručicu mjenjača obavezno stavite
u
neutralan položaj N .
Postavite li kontakt-bravu u
položaj "OFF"
dok se vozilo nalazi u
2., 3., 4. ili 5. stupnju
prijenosa, oglasit će se zvučni signal.
Ako se to dogodi, okrenite kontakt-
bravu u
položaj " ON", premjestite ručicu
mjenjača u
položaj N, vratite je u
položaj
E , M ili R , a zatim okrenite kontakt-bravu
u
položaj " OFF".
Ako se vozilo nalazi na nagibu, spriječite
kretanje upotrebom kočnice i
stavite
ručicu mjenjača u
položaj N, E ili R.
U svakom slučaju, za kočenje
zaustavljenog vozila obavezno pritegnite
ručnu kočnicu .
Prije bilo kakvog zahvata u
prostoru
motora provjerite je li ručica mjenjača
u
neutralnom položaju N i je li ručna
kočnica pritegnuta.Ograničenja u r adu
Ako je na nagibu aktivirana funkcija pomoći
prilikom pokretanja na kosini, nipošto ne
zadržavajte vozilo u
mirovanju pomoću
papučice gasa jer biste mogli oštetiti spojku.
U takvim situacijama oglašava se zvučni signal.
F

U t
om slučaju premjestite ručicu mjenjača
u
položaj N .
F

P
ričekajte 15 minuta prije ponovnog
kretanja kako biste omogućili hlađenje
spojke.
Neispravnosti u r adu
Uz uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice upozorava na neispravnost
mjenjača.
Obratite se PEUGEOT distributeru ili
nekoj stručnoj radionici.
Ako na ploči s
instrumentima dulje vrijeme
bljeska N i
čuje se zvučni signal:
-

p

rovjerite je li kontakt-brava ispravno
postavljena u
položaj " ON",
-

p

remjestite ručicu mjenjača u položaj N, a
zatim je vratite u
položaj E, M ili R.
Ako na ploči s instrumentima bljeska žaruljica 1 :
- p remjestite ručicu mjenjača u položaj E ili M,
a zatim je vratite u
položaj N.
Ako na ploči s instrumentima bljeska žaruljica R :
- p remjestite ručicu mjenjača u položaj R, a
zatim je vratite u
položaj N.
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
Taj sustav omogućuje manju potrošnju goriva
tako što daje preporuke za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
v ašega vozila, sustav vam može preporučiti da
promijenite stupanj prijenosa.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
prijenosa samo su informativne. Zapravo,
konfiguracija ceste, gustoća prometa
i
sigurnost uvijek su presudni faktori u izboru
najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema tome,
vozač je odgovoran za donošenje odluka
o
prihvaćanju ili neprihvaćanju preporuka
sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.
Primjer:
-

U
ključen je treći stupanj prijenosa.
-

P
apučica gasa je pritisnuta.
-

S
ustav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.
6
Vožnja

80
Informacija se prikazuje u obliku
s trelice na ploči s instrumentima.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu brzine ovisno o
uvjetima u vožnji
(nagib, opterećenje…) i naredbama
vozača (za snagu, ubrzavanje, kočenje…).
Sustav nikada neće preporučiti:
-

u

ključivanje pr vog stupnja prijenosa,
-

u

ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
U slučaju mjenjača ETG sustav je aktivan
samo pri ručnom mijenjanju brzina.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zaustavljeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja
na kosini, dok premještate nogu s
papučice
kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:
-

v
ozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni su određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena su vrata vozača. Sustav pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći prilikom
pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor radi,
ručno pritegnite ručnu kočnicu.
Rad
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
-

a
ko je uključen pr vi stupanj prijenosa ili ako
je ručica mjenjača u
neutralnom položaju
u
slučaju ručnog mjenjača,
-

a
ko je uključen položaj E ili M u slučaju
mjenjača ETG. Na nizbrdici, dok vozilo miruje i
uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju unatrag, vozilo
će ostati zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost u r adu
U slučaju neispravnosti sustava
upalit će se žaruljica. Obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Vožnja

82
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava,
ova žaruljica bljeska na ploči
s
instrumentima.
Zatražite provjeru kod PEUGEOT distributera ili
u

nekoj stručnoj radionici.
Održavanje
Prije svakog zahvata u prostoru motora
i sključite sustav Stop & Start da bi se
izbjegla svaka opasnost od ozljeda u
slučaju
automatskog uključivanja načina rada START.
Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator od 12 V posebne tehnologije
i
ka

rakteristika.
Svaki zahvat na tom tipu akumulatora
mora se obaviti isključivo u
mreži
PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Više informacija o
akumulatoru od 12 V
potražite u
odgovarajućem odjeljku. Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije nego što krenete u
poplavljeno
područje, svakako se preporučuje
isključivanje sustava Stop & Start.
Više podataka o savjetima za vožnju
,
osobito na poplavljenom kolniku, možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Ručno isključivanje/
ponovno uključivanje
Pritisnite ovu tipku u bilo kojem trenutku za
i sključivanje sustava.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem
ove kontrolne žaruljice na ploči
s
instrumentima.
Ako se sustav isključi u
načinu rada STOP,
motor se odmah ponovno pokreće.
Ponovno pritisnite tipku.
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
isključivanjem kontrolne žaruljice na ploči
s
instrumentima.
Sustav se automatski ponovno uključuje svaki
put kad vozač pokrene motor.
Prepoznavanje prometnih
znakova
Ovaj sustav omogućuje da se određeni
znakovi na cesti koje otkrije kamera prikažu
na taktilnom tabletu (naročito maksimalna
dopuštena brzina).
Primjeri prepoznatih znakova:
Posebna ograničenja brzine, koja vrijede na
primjer za kamione, ne prikazuju se.
Prikaz ograničenja brzine na tabletu s
dodirnim
zaslonom aktualizira se kad prođete pored
prometnog znaka namijenjenog lakim vozilima.
Vožnja

86
Privremeno prekoračenje
brzine
F Za prekoračenje programirane brzine, snažno pritisnite papučicu gasa, preko
točke otpora .
Limitator brzine privremeno se isključuje, a
programirana brzina prikazana na ekranu
bljeska.
Ako granična brzina nije prekoračena
zbog nekog postupka vozača (na strmoj
nizbrdici i
sl.), bljeskanje programirane
brzine popraćeno je zvučnim signalom.
Odmah nakon povratka na programiranu
brzinu, limitator nastavlja raditi, a bljeskanje
programirane brzine na ekranu prestaje.
Isključivanje
F Pritisnite tipku na kraju sklopke: podaci o limitatoru brzine gase se na ekranu.
Neispravnost u r adu
Paljenje te žaruljice na ploči
s
instrumentima znak je kvara
limitatora. Zatražite provjeru u
mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Dodatni tepisi koje nije homologirao
PEUGEOT mogu ometati rad limitatora brzine.
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost
blokiranja papučica:
-

p
azite da su dodatni tepisi dobro
pričvršćeni,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
Active City Brake
Active City Brake je funkcija pomoći u vožnji
k oja služi za izbjegavanje frontalnog sudara ili
za smanjivanje brzine pri sudaru ako vozač ne
reagira ili ako reagira prekasno (ako prekasno
pritisne papučicu kočnice).
Taj sustav povećava sigurnost u
vožnji.
Međutim, vozač mora stalno nadzirati
promet, procjenjivati udaljenosti i
relativnu
brzinu drugih vozila.
Active City Brake nikako ne može
nadomjestiti oprez vozača. Nikada ne gledajte laserski senzor
nekim optičkim instrumentom (povećalo,
mikroskop…) na udaljenosti manjoj od
10
centimetara: opasnost od oštećenja
vida.
Načela
Pomoću laserskog senzora i kamere na
g ornjem dijelu vjetrobrana, sustav otkriva
vozilo koje se kreće u
istom smjeru ili koje je
zaustavljeno ispred vašeg vozila.
Po potrebi se automatski pokreće kočenje
vozila kako bi se smanjila brzina udarca ili kako
ne bi došlo do sudara s
vozilom koje se nalazi
ispred.
Automatsko kočenje djeluje kasnije nego
što bi to mogao učiniti vozač, tako da se
uključuje samo u
slučaju velike opasnosti
od sudara.
Vožnja

89
U otežanim vremenskim uvjetima (vrlo
jak pljusak, snijeg, magla, tuča…) put
kočenja se povećava, pa se može smanjiti
učinkovitost sustava pri izbjegavanju
sudara.
Tada vozač mora biti vrlo oprezan.
Nikad ne ostavljajte snijeg da se nakuplja
na poklopcu motora niti ne stavljajte bilo
kakav predmet viši od poklopca motora
ili prednjeg dijela krova: zbog toga se
polje vidljivosti senzora može smanjiti, a
otkrivanje onemogućiti.
Neželjeno aktiviranje
- pretjecanje vozila u raskrižju dok vaše
vozilo skreće lijevo ili desno,
-

a
ko vozilo ispred vas rasprši vodu ili snijeg,
-

a
ko se vaše vozilo zaustavi vrlo blizu zida ili
drugih vozila,
-

a
ko se vaše vozilo brzo približi vozilu ispred
vas,
-

a
ko je vozilo povišeno ili spušteno,
-

a
ko vozilo prolazi kroz plastičnu zavjesu,
-

a
ko vozite po magli ili smogu,
-

a
ko senzor nije kalibriran (u slučaju zamjene
nakon sudara)
Neispravnosti u r adu
Neispravnost senzora
Laserski senzor možda neće ispravno raditi
u
slučaju nakupljene prljavštine kondenzacije
na vjetrobranskom staklu ili prisutnosti
komponente koja ometa njegov rad (npr.
otvoreni poklopac motora).
U tom slučaju bljeska žaruljica
upozorenja na ploči s


instrumentima.Ne lijepite niti ne stavljajte nikakav
predmet na vjetrobran ispred senzora.
Neispravnost sustava
U tom slučaju bljeska žaruljica
upozorenja na ploči s
instrumentima.
Dajte provjeriti u
mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju oštećenja vjetrobrana na
mjestu senzora isključite sustav i
obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi zamjene vjetrobrana.
Nemojte pokušavati skidati, podešavati ili
testirati senzor.
Zahvati na sustavu mogu se izvršavati samo
u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Sustav može otkriti neposrednu opasnost od
sudara, posebno u sljedećim uvjetima:
-

o
tkrivanje predmeta blizu ruba ceste na
ulazu u
zavoj (zaštitna ograda, cestovna
rasvjeta, natpisna ploča),
-

o
tkrivanje predmeta na vrhu ili na dnu
strmog nagiba (reklamni natpis, javna
rasvjeta),
-

o
tkrivanje reflektirajućih predmeta (između
kolničkih traka ceste…),
-

o
tkrivanje gornjeg dijela mosta ili konzolne
signalizacije,
-

p
retjecanje vozila u zavoju, Uključite odmagljivanje vjetrobrana i
redovito
čistite vjetrobran ispred senzora.
6
Vožnja

91
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti uključit će
se žaruljica upozorenja (narančasta)
na ploči s
instrumentima.
Što prije se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Sustav otkrivanja možda neće
funkcionirati kako treba:
-

a

ko su oznake na kolniku istrošene,
-

a

ko se oznake slabo ističu u odnosu na
površinu kolnika,
-

a

ko je vjetrobran prljav,
-

u n
ekim ekstremnim vremenskim:
magla, jak pljusak, snijeg, jako sunce ili
izravna izloženost suncu (odsjaj niskog
sunca, na izlasku iz tunela itd.) i sjene.
Kamera za vožnju unatrag
Kamera za vožnju unatrag automatski se
uključuje nakon stavljanja ručice mjenjača
u
stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
Kamera za vožnju unatrag nikako ne može
zamijeniti oprez vozača.
Vizualne povratne informacije prikazuju se
samo na tabletu s
taktilnim ekranom, uz
naznaku ruba stražnjeg branika (cr vena crta 1 )
i općeg smjera vozila (plave crte 2 ).Na donjem dijelu ekrana može se nalaziti dio
registarske pločice.
Nipošto ne vozite unatrag gledajući samo
ekran.
Pranje mlazom pod visokim tlakom
Pri pranju vozila ne usmjeravajte mlaz
vode na manje od 30
cm od objektiva
kamere.
Vidno polje kamere ograničeno je: predmeti koji
se nalaze veoma blizu branika ili ispod njega
nisu vidljivi.
Širokokutni objektiv ekrana iskrivljuje sliku na
ekranu: udaljenosti prikazane na ekranu mogu
odstupati od stvarnih udaljenosti. Stupnjevi
iskrivljenja se razlikuju ovisno o
opterećenju
vozila i
nagibu ceste.
Kameru za vožnju unatrag povremeno
treba očistiti mekanom suhom krpicom.
6
Vožnja

94
Neispravnost u radu
Ako žaruljica funkcije otkrivanja
preniskog tlaka u
gumama bljeska,
a zatim postane stalno upaljena, to
upozorava na neispravnost sustava.
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u
gumama.
Zatražite provjeru sustava u
mreži PEUGEOT
ili u

nekoj stručnoj radionici. Nakon bilo kakvih radova na sustavu
potrebno je provjeriti tlak svih četiriju
guma i
ponovno inicijalizirati sustav.
Vožnja

97
Kompatibilnost goriva

Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori kompatibilni su s benzinskim
b iogorivima sukladnim sadašnjim i budućim
europskim standardima, koja se mogu
prodavati na benzinskim stanicama:
Benzin koji zadovoljava normu EN228 u
s mjesi s biogorivom koje zadovoljava
normu EN15376.
Dopušteno je korištenje samo aditiva za
benzinska goriva koji zadovoljavaju normu
B715 0 01.
Putovanja u inozemstvo
Određene vrste goriva mogu oštetiti motor
vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban
komercijalni naziv…) kako bi se osigurao
ispravan rad motora.
Za sve dodatne podatke obratite se svojem
prodajnom mjestu.
Lanci za snijeg
U zimskim uvjetima lanci za
snijeg poboljšavaju prianjanje te
ponašanje vozila pri kočenju.
Lanci za snijeg smiju se postaviti samo
na prednje kotače. Oni se nikad ne smiju
postavljati na tanke rezer vne kotače.
Vodite računa o
posebnim propisima
u

svakoj zemlji o korištenju lanaca za
snijeg i

o najvećoj dopuštenoj brzini.
Savjeti za postavljanje
Svakako se preporučuje da uvježbate
postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i suhoj površini.
Izbjegavajte vožnju s
lancima na cesti
bez snijega kako se ne bi oštetile gume
i
kolnik. Ako vaše vozilo ima aluminijske
naplatke, pazite da nijedan dio lanca ili
pričvršćenja ne dođe u
dodir s naplatkom.
Koristite se isključivo lancima namijenjenima za
postavljanje na vrstu kotače kakva je na vozilu: Dimenzije originalnih guma Najveća veličina
karika
165/65
R14 9
mm
165/60
R15
F

A

ko morate postaviti lance za vrijeme puta,
zaustavite vozilo na ravnoj površini pokraj
ceste.
F

P

ritegnite parkirnu kočnicu i

po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako bi se
spriječilo klizanje vozila.
F

P

ostavite lance prema uputama
proizvođača.
F

P

olako krenite i

vozite neko vrijeme brzinom
manjom od 50

km/h.
F

Z

austavite vozilo i

provjerite jesu li lanci
ispravno napeti. Za više informacija o
lancima za snijeg
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Pri vožnji s
lancima za snijeg isključite
sustav upozorenja na nenamjerno
prelaženje crte.
7
Praktične informacije