2018 PEUGEOT 108 radio

107
Ako se nakon 7 minuta ne može postići
t lak od 2 bara, guma se ne može popraviti;
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici za pomoć.
F

K
ad se postigne ispravan tlak, postavite
prekidač u
položaj "O".
F

S
kinite pribor i spremite ga. Nemojte voziti brže od 200
km
s popravljenom gumom; obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici da vam
zamijeni gumu.
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Nakon popravka gume, ova
žaruljica ostat će upaljena do
reinicijalizacije sustava.
Više informacija o otkrivanju preniskog
tlaka u gumama možete pronaći
u odgovarajućem odjeljku.
U slučaju promjene tlaka u jednoj ili više
guma, potrebno je reinicijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Više podataka o otkrivanju preniskog
tlaka u
gumama možete pronaći
u
odgovarajućem odjeljku.
F

U
ključite kompresor postavljanjem
prekidača u položaj "
I" i prilagodite tlak
u skladu s podacima o tlaku u gumama
navedenim na naljepnici u vozilu. Za
ispuhivanje: pritisnite crnu tipku na cijevi
kompresora, kod priključka ventila. Za
ispuhivanje: pritisnite crnu tipku na crijevu
kompresora kod priključka ventila.
Rezervni kotač
Skenirajte QR kôd na 3. stranici da biste
pogledali videozapise s opisima.Postupak zamjene oštećenog kotača
rezer vnim, s pomoću priručnog alata u
vozilu.
Pristup rezervnom kotaču
i

a
latima
Ovisno o verziji, rezer vni kotač i alati nalaze se
u prtljažniku ispod podnice.
F

U
klonite tepih prtljažnika.
F

I
zvadite kutiju s priručnim alatom.
F

O
dvijte središnji vijak koji drži kotač.
F

S
kinite kotač.
8
U slučaju kvara

108
Priručni alat
1.Ključ za skidanje kotača.
2. Dizalica s
polugom.
3. Uklonjivi prsten za vuču.
Više informacija o
vuči vozila možete
pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Ovaj je alat namijenjen samo vašem vozilu
i njegov sastav može biti različit, ovisno
o
opremi. Nemojte ga koristiti u druge svrhe.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo dok je
ono podignuto samo dizalicom, upotrijebite
potporanj.
Upotrebljavajte samo dizalicu koju je
isporučio proizvođač. Ako vozilo više
nema originalnu dizalicu, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici
radi nabave dizalice koju preporučuje
proizvođač.
Tlak u gumama
Prikazani su na naljepnici na srednjem stupu,
na strani vozača.
Više informacija o
identifikacijskim
oznakama potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Parkiranje vozila
Skidanje kotača
F Izvadite naljepnicu koja se nalazi u sredini
rezer vnog kotača (na kojoj se navodi da
je kotač potrebno popraviti) i pričvrstite je
unutar vozila u
vidnom polju vozača.
F

S
kinite naplatak vrhom ključa za skidanje
kotača.
Sljedeći se alati nalaze u

kutiji s

priručnim
alatom umetnutoj u

sredinu rezer vnog kotača:
F

V

ozilo po mogućnosti parkirajte na ravnoj,
stabilnoj i

neskliskoj podlozi.
F

P

ritegnite parkirnu kočnicu.
F

I

sključite kontakt (način "
OFF" za vozila sa
sustavom "Pristup i

pokretanje bez ključa").
F
N
a vozilu s

ručnim mjenjačem postavite
mjenjač u

pr vi stupanj prijenosa ili stupanj
prijenosa za vožnju unatrag.
F

N

a vozilu s

automatskim mjenjačem
postavite ručicu mjenjača u

položaj N . F

P
od kotač dijagonalno suprotan onom koji
mijenjate po potrebi postavite klin.
F
O
bavezno provjerite jesu li svi putnici
napustili vozilo i čekaju li na sigurnom
mjestu.
U slučaju kvara

111
Nakon zamjene kotača
Što prije dajte provjeriti pritegnutost
vijaka i tlak u rezer vnom kotaču u mreži
PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Dajte popraviti probušenu gumu i
što prije
ju ponovno postavite na vozilo.
Ako je na vozilo postavljen tanki rezer vni
kotač, ne vozite brže od 80
km/h.
Pri vožnji s
lancima za snijeg isključite
sustav upozorenja na nenamjerno
prelaženje crte.Zamjena žarulje
1. LED pozicijska svjetla* ).
2. Pokazivači smjera (PY21W narančaste
b o j e).
3. Kratka svjetla/duga svjetla (HiR2
– 55W)
4. Prednja svjetla za maglu.
5. Dnevna svjetla (LED* ). U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih
i
stražnjih svjetala normalna je pojava; ona
će nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svjetala.
*
L
ED: elektroluminiscentne diode. Farovi imaju polikarbonatna stakla sa
slojem zaštitnog laka:
F

n
e čistite ih suhom ili abrazivnom
krpom, niti deterdžentom ili
otapalom,
F
u
potrijebite spužvu i sapunicu ili neko
sredstvo s neutralnim pH,
F
a
ko vozilo perete pod visokim tlakom,
prilikom uklanjanja tvrdokornih mrlja,
ne usmjeravajte mlaz duže vrijeme
na farove, na svjetla ni po njihovom
obodu, kako se ne bi oštetio zaštitni lak
i
brtva.
Prednja svjetla
8
U slučaju kvara

112
Pozicijska svjetla (LED)
Prije zamjene žarulja kontakt mora biti
isključen, a svjetla ugašena nekoliko
minuta – opasnost od teških opeklina!
F
N
e dirajte žarulju izravno prstima:
pridržavajte je krpicom koja ne ostavlja
dlačice.
Obavezno treba upotrebljavati samo
žarulje bez ultraljubičastog zračenja (UV)
kako se ne bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba zamijeniti
žaruljom istih oznaka i
ka

rakteristika.Pokazivači smjera (PY21W
narančaste boje).
Kratka svjetla/duga svjetla
(HiR2
– 55W) Prednja svjetla za maglu
F Držač žarulje okrenite za četvrtinu kruga
i izvadite ga.
F

I
zvadite neispravnu žarulju i zamijenite je.
Ako imate poteškoća, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
F

S
kinite zaštitni poklopac povlačenjem
jezičca. F

O
slobodite držač žarulje odmicanjem
opruge.
F
I
zvucite držač žarulje/žarulju i zamijenite je.
Pri postavljanju postupite obrnutim
redoslijedom.
Ako imate poteškoća, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Za zamjenu te vrste svjetla obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Za zamjenu te vrste svjetla obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju kvara

113
Dnevna LED svjetla
Stražnja svjetla
1.Stop svjetla (P21/5W).
2. Pozicijska svjetla (P21/5W).
3. Pokazivači smjera (PY21W).
4. Svjetlo za vožnju natrag (P21W) ili svjetlo
za maglu (P21W).
Za zamjenu ovih žarulja potrebno je skinuti
svjetlo:
F

O
tvorite prtljažnik.
F

O
krenite plastični poklopac i izvadite vijak.
F

S
nažno gurnite bočnu oblogu. Izobličenje
obloge je uobičajeno.
F

O
dvijte maticu i skinite je (pazite da ne
padne unutar blatobrana).
F

I
zvadite svjetlo povlačeći ga jako prema van.Za zamjenu te vrste svjetla obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
F

S
a stražnje strane svjetla izvucite
neispravnu žarulju i
zamijenite je.Kako biste svjetlo vratili na mjesto, postupite
obrnutim redoslijedom i
provjerite je li ispravno
postavljeno na mjesto.
Svjetla registarske pločice
(W5W)
F Umetnite tanak odvijač u jedan od vanjskih
utora u prozirnoj plastici.
F

O
tkopčajte je guranjem prema vani.
F

S
kinite prozirnu plastiku.
F

Z
amijenite neispravnu žarulju.
Pri postavljanju pritiskom uglavite prozirnu
plastiku.
8
U slučaju kvara

115
Zamjena osigurača
IspravnoNeispravno Prije zamjene osigurača potrebno je:
F

s
aznati uzrok kvara i otkloniti ga,
F
i
sključiti sve električne potrošače,
F
z
austaviti vozilo i isključiti kontakt,
F
p
ronaći neispravan osigurač pomoću tablica
namjena i shema na sljedećim stranicama.
F

O

dspojite poklopac kućišta osigurača
pritiskom na desnu stranu jezičca.
F

U

klonite štipaljku. Štipaljka
Da biste radili na osiguraču, obavezno:
F
k
oristite posebnu štipaljku kako biste izvadili
osigurač iz njegova ležišta i provjerite je li
pregorio,
F
u
vijek zamijenite neispravan osigurač
osiguračem iste jakosti (iste boje); osigurač
različite jakosti mogao bi uzrokovati
neispravnost (opasnost od požara).
Ako se kvar ponovi ubrzo nakon zamjene
osigurača, zatražite provjeru električne opreme
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.Ugradnja dodatne električne opreme
Električni sustav vozila napravljen je tako
da radi sa serijskom i dodatnom opremom.
Prije ugradnje neke druge električne
opreme ili pribora na vozilo obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
PEUGEOT otklanja svaku odgovornost
za troškove nastale popravcima vašeg
vozila ili za popravak neispravnosti
zbog ugradnje dodatne opreme koju nije
isporučio ni preporučio PEUGEOT i koja
nije ugrađena prema njegovim pravilima,
naročito ako svi dodatno priključeni uređaji
ukupno troše više od 10 miliampera.
8
U slučaju kvara

121
Broj osiguračaJakost (A)Funkcije
29 125* Odmagljivanje stražnjeg stakla i
vanjskih retrovizora – Grijači
sjedala – Električni krov – Sustav ABS – Sustav VSC – Sklop
ventilatora motora – Prednja svjetla za maglu – Dnevna LED
svjetla
30 50Mjenjač ETG
40 Stop & Start
31 50Ser vo upravljač
32 30Sklop ventilatora motora
40
33 50Sustav ABS – Sustav VSC
37 20Odmagljivanje stražnjeg stakla i
vanjskih retrovizora
38 30Sustav ABS – Sustav VSC
39 7, 5Prednja svjetla za maglu – Ploča s
instrumentima – Ekran
40 7, 5Dnevna LED svjetla
41 15Desni grijač sjedala
42 20Električni platneni krov
43 15Lijevi grijač sjedala
*

Z

amjena osigurača smije se izvesti
isključivo u

mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.Akumulator od 12 V
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Opći podaci
Olovni akumulatori za pokretanje
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u
skladu sa
zakonskim propisima i
nikako se ne
smiju bacati u
kućni otpad.
Istrošene baterije i
akumulatore
odnesite na posebno mjesto za
prikupljanje takvog otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite oči
i

lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije
i

požara.
Operite ruke nakon postupka.
8
U slučaju kvara

122
Ova naljepnica pokazuje da je riječ
o olovnom akumulatoru od 12 V posebne
tehnologije i
karakteristika, kakav se
ugrađuje naročito uz sustav Stop &
Start. Zamjena ili odspajanje takvog
akumulatora smije se obaviti isključivo
u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Nakon ponovnog postavljanja
akumulatora, sustav Stop & Start postat
će aktivan tek nakon neprekinutog
razdoblja stajanja vozila, čije trajanje ovisi
o
vremenskim uvjetima i napunjenosti
akumulatora (do oko 8
sati).
Prije svakog zahvata
Zakočite vozilo, pritegnite ručnu kočnicu,
postavite ručicu mjenjača u
neutralan
položaj i
prekinite kontakt.
Provjerite je li isključena sva električna
oprema.
Pristup akumulatoru
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Z a pristup stezaljki (+):
F

o
tključajte poklopac motora unutarnjom pa
vanjskom ručicom.
F

p
odignite poklopac motora i učvrstite ga
potpornom šipkom,
F

p
odignite plastični poklopac za pristup
priključku (+).
Na vozilu s
ETG mjenjačem nije
dopušteno pokretanje motora guranjem
vozila.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
m otor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila) i
pomoćnim kabelima ili punjačem akumulatora. Nikad ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte punjač
akumulatora od 24
V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni
akumulator nazivnog napona od 12 V
i minimalnog kapaciteta jednakog
ispražnjenom akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (audiosustav, brisači, svjetla…).
Osigurajte da pomoćni kabeli ne prolaze
blizu pomičnih dijelova (ventilator, remen
i t d .) .
Ne odspajajte priključak (+) akumulatora
dok motor radi.
F
P
odignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
U slučaju kvara