2018 OPEL ZAFIRA C Manuel d'utilisation (in French)

Climatisation207
Commandes pour :● température du côté conducteur● répartition de l'air
● vitesse de soufflerie
● température du côté de passager
avant
n:refroidissementAUTO:mode automatique4:mode de recyclage d'air
manuelV:désembuage et dégivrage
Lunette arrière chauffante Ü 3 34,
Sièges chauffés ß 3 44, Volant
chauffé * 3 103.
Les réglages de climatisation sont
indiqués sur l'affichage d'informa‐
tions. Les modifications de réglage
sont rapidement indiquées de
manière contextuelle, par-dessus le
menu actuellement affiché.
Le système de climatisation automa‐
tique fonctionne uniquement avec le
moteur en marche.
Mode Automatique AUTO
Réglage de base en vue d'un confort
maximum :
● Appuyer sur AUTO. L'activation
est signalée par l'éclairage de la
LED dans le bouton. La réparti‐
tion de l'air et la vitesse de la
soufflante seront réglées auto‐
matiquement.
● Ouvrir toutes les bouches d'aéra‐
tion pour permettre une meilleure répartition d'air en mode automa‐
tique.

208Climatisation●Appuyer sur n pour mettre en
route le refroidissement et le désembuage en option. L'activa‐
tion est signalée par l'éclairage
de la LED dans le bouton.
● Régler les températures souhai‐ tées pour le conducteur et le
passager avant à l'aide des
boutons rotatifs gauche et droit.
La température recommandée
est de 22 °C.
La régulation de la vitesse de souf‐
flante en mode automatique peut être
modifiée dans le menu Réglages sur
l'affichage d'informations.
Personnalisation du véhicule 3 131.
Toutes les bouches d'aération sont
actionnées automatiquement en
mode automatique. Les bouches d'aération doivent donc toujours
rester ouvertes.
Présélection de la température
La température peut être réglée à la
valeur désirée dans une plage
comprise entre 16 °C et 28 °C.
Si la température minimale Lo est
réglée, le système de commande de
climatisation fonctionne avec sa
capacité maximale de refroidisse‐
ment, si le refroidissement n est
activé.
Si la température maximale Hi est
réglée, la climatisation fonctionne‐
ment avec sa capacité maximale de
chauffage.
Remarque
Si n est activé, la réduction de la
température réglée de l'habitacle
peut provoquer le redémarrage du
moteur à combustion à partir d'un
arrêt automatique ou le blocage d'un
arrêt automatique.
Système Stop/Start 3 218.
Désembuage et dégivrage des
vitres V
● Appuyer sur V. L'activation est
signalée par l'éclairage de la LED dans le bouton.
● La température et la répartition d'air se règlent automatiquement
et la soufflerie fonctionne à
grande vitesse.
● Activer la lunette arrière chauf‐ fante Ü.
● Pour revenir au mode précédent :
appuyer sur V. Pour revenir en
mode automatique : appuyer sur
AUTO .
Le réglage du chauffage automatique
de la lunette arrière peut être modifié
dans le menu Réglages de l'affichage d'informations. Personnalisation duvéhicule 3 131.

Climatisation209Remarque
Une pression sur V, quand le
moteur est en marche, empêche
tout arrêt automatique jusqu'à ce
que le bouton V soit pressé à
nouveau.
Si l est enfoncé lorsque le ventila‐
teur est allumé et le moteur tourne,
l'arrêt automatique sera interdit
jusqu'à ce que l soit à nouveau
enfoncé ou que le ventilateur soit
arrêté.
Si V est pressé pendant un arrêt
automatique du moteur, le moteur
redémarre automatiquement.
Si l est pressé lorsque le ventila‐
teur est allumé et pendant un arrêt
automatique du moteur, le moteur redémarre automatiquement.
Système Stop/Start 3 218.
Réglages manuels Les réglages de la climatisation
peuvent être modifiés en actionnant les boutons et les boutons rotatifs
comme suit. Une modification de
réglage désactivera le mode automa‐
tique.Vitesse de soufflerie Z
Appuyer sur le bouton inférieur pour
réduire la vitesse de soufflerie ou le
bouton supérieur pour l'augmenter.
La vitesse de soufflerie est indiquée
par un certain nombre de segments
sur l'affichage.
Appuyer et maintenir le bouton infé‐
rieur enfoncé plus longtemps : la
soufflante et le refroidissement sont
arrêtés.
Appuyer et maintenir le bouton supé‐
rieur enfoncé : la soufflante fonc‐
tionne à sa vitesse maximale.
Pour revenir en mode automatique :
Appuyer sur AUTO.
Répartition de l'air l, M , K
Appuyer sur le bouton correspondant
au réglage souhaité. L'activation est
signalée par l'éclairage de la LED
dans le bouton.l:vers le pare-brise et les vitres
latérales avant (climatisation
activée en fond pour éviter la
formation de buée sur les vitres)M:vers la tête via les bouches d'aé‐
ration réglablesK:vers les pieds et le pare-brise
Toutes les combinaisons sont possi‐
bles.
Revenir à la répartition automatique
de l'air : appuyer sur AUTO.
Refroidissement n
Appuyer sur n pour mettre le refroi‐
dissement en marche. L'activation est
signalée par la LED dans le bouton.
Le refroidissement ne fonctionne que
lorsque le moteur est en marche et que le ventilateur de commande de
climatisation est en fonction.
Appuyer de nouveau sur n pour arrê‐
ter le refroidissement.

210ClimatisationLe système de climatisation refroiditet déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température exté‐
rieure. Il peut alors se former de la
condensation qui se traduit par un
écoulement sous le véhicule.
Si aucun refroidissement ou déshu‐ midification n'est requis, désactiver le système de refroidissement pour
économiser le carburant. Lorsque le
système de refroidissement est
coupé, le système de climatisation ne demandera aucun redémarrage du
moteur pendant un Autostop. Excep‐
tion : le système de dégivrage est
activé et la température extérieure est
supérieure à 0 °C. Système d'arrêt- démarrage 3 218.
L'affichage indiquera ACON lorsque
le refroidissement est activé ou
ACOFF lorsque le refroidissement est
désactivé.
Le fonctionnement du refroidisse‐
ment après démarrage du moteur
peut être activé ou désactivé dans le
menu Réglages de l'affichage d'infor‐
mations. Personnalisation du
véhicule 3 131.Mode de recyclage d'air 4
Appuyer sur 4 pour activer le mode
de recyclage de l'air. L'activation est
signalée par l'éclairage de la LED
dans le bouton.
Appuyer de nouveau sur 4 pour
désactiver le mode de recyclage.9 Attention
Le système de recyclage d'air
réduit le renouvellement de l'air
intérieur. En utilisation sans refroi‐ dissement, l'humidité de l'air
augmente et les vitres peuvent se
recouvrir de buée. On observe
une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.
Dans des conditions d'air ambiant
chaud et très humide, le pare-brise
peut s'embuer de l'extérieur quand
l'air froid y est dirigé. Si le pare-brise
s'embue depuis l'extérieur, enclen‐
cher l'essuie-glace avant et désacti‐
ver l.
Réglages de base
Certains réglages peuvent être modi‐
fiés dans le menu Réglages de
l'affichage d'informations. Personna‐ lisation du véhicule 3 131.
Chauffage auxiliaire Chauffage d'appoint
Quickheat est un chauffage électri‐
que d'appoint qui chauffe automati‐
quement l'habitacle plus rapidement.

Climatisation211Bouches d'aération
Bouches d'aération réglables
Au moins une des bouches d'aération
doit être ouverte quand le refroidisse‐
ment fonctionne.
Pour ouvrir une bouche d'aération,
tourner la molette sur B. Régler le débit
d'air venant de la bouche d'aération
en tournant la molette.
Régler la direction du flux d'air en
faisant basculer et pivoter les lamel‐ les.
Pour fermer une bouche d'aération,
tourner la molette sur 7.
Les bouches d'aération pour les
passagers arrière sont situées à
gauche et à droite derrière les sièges
avant.
9 Attention
Ne pas attacher d'objet aux lamel‐
les des bouches d'aération.
Risque de dommage et de bles‐
sure en cas d'accident.

212ClimatisationBouches d'aération fixes
D'autres bouches d'aération se trou‐
vent sous le pare-brise et les vitres
latérales ainsi que dans les espaces
pour les pieds.Maintenance
Prise d'air
La prise d'air dans le compartiment
moteur, à l'extérieur devant le pare-
brise, ne doit pas être encombrée. Le cas échéant, enlever les feuilles, les
saletés ou la neige.
Filtre à pollens
Le filtre à pollen nettoie l’air provenant de l’extérieur des poussières et desparticules telles que pollens et
spores.
Fonctionnement normal de
la climatisation
Pour assurer un fonctionnement parfait et constant, faire fonctionner le
système de refroidissement une fois
par mois pendant quelques minutes,
quel que soit le temps ou la saison. Le refroidissement n’est pas possible
quand la température extérieure est
trop basse.
Service Pour une performance optimale du
refroidissement, il est recommandé
de vérifier annuellement le système
de climatisation, à partir de la
troisième année de mise en circula‐
tion du véhicule, en ce compris :
● test de fonctionnement et de pression
● fonctionnement du chauffage
● vérification de l'étanchéité
● contrôle des courroies d'entraî‐ nement
● nettoyage du condenseur et purge de l'évaporateur
● contrôle des performances

Climatisation213Remarque
Le réfrigérant R-134a contient des
gaz à effet de serre fluorés.

214Conduite et utilisationConduite etutilisationConseils de conduite .................215
Contrôle du véhicule ................215
Direction .................................. 215
Démarrage et utilisation .............215
Rodage d'un véhicule neuf ......215
Positions de la serrure de contact .................................... 215
Prolongation de l'alimentation . 216
Démarrage du moteur .............216
Coupure d'alimentation en décélération ............................ 217
Système d'arrêt-démarrage .....218
Stationnement ......................... 220
Gaz d'échappement ...................221
Filtre à particules (pour diesel) 222
Catalyseur ............................... 223
AdBlue ..................................... 223
Boîte automatique .....................227
Affichage de la transmission ...227
Levier sélecteur .......................227
Mode manuel ........................... 228
Programmes de conduite électronique ............................ 229Défaillance............................... 229
Coupure de courant .................229
Boîte manuelle ........................... 230
Freins ......................................... 231
Antiblocage de sécurité ...........231
Frein de stationnement ............232
Assistance au freinage ............234
Aide au démarrage en côte .....234
Systèmes de contrôle de con‐
duite ........................................... 235
Système antipatinage ..............235
Electronic Stability Control ......236
Châssis mécatronique
interactif .................................. 237
Systèmes d'assistance au con‐
ducteur ....................................... 239
Régulateur de vitesse ..............239
Limiteur de vitesse ..................241
Régulateur de vitesse adaptatif .................................. 242
Alerte de collision avant ..........250
Indication de distance vers l'avant ..................................... 253
Freinage d'urgence actif ..........254
Aide au stationnement .............256
Alerte d'angle mort latéral ........ 259
Caméra arrière ........................ 260Assistant pour les panneaux de
signalisation ............................ 262
Avertissement de franchissement de ligne .........266
Carburant ................................... 268
Carburant pour moteurs à essence .................................. 268
Carburant pour moteurs diesel 269
Carburant pour fonctionnement au gaz naturel ........................ 270
Carburant pour utilisation au gaz liquéfié .................................... 270
Faire le plein ............................ 270
Consommation de carburant - Émissions de CO 2
................. 276
Attelage de remorque ................277
Informations générales ............277
Caractéristiques de conduite et conseils pour le remorquage ..277
Emploi d'une remorque ...........278
Dispositif d'attelage .................278
Programme de stabilité de la remorque ................................ 281