2018 OPEL ZAFIRA C Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Manutenzione327dell'olio, mentre il grado di viscosità
fornisce informazioni sulla densità
dell'olio in un intervallo di tempera‐
ture.
Dexos è una nuovissima qualità d'olio
motore che assicura una protezione
ottimale dei motori a benzina e diesel. Nel caso non fosse disponibile, utiliz‐
zare oli motore della qualità specifi‐
cata. Le raccomandazioni relative ai motori a benzina valgono anche per i motori alimentati a Metano
Compresso (GNC o CNG), Gas di Petrolio Liquefatto (GPL) ed Etanolo(E85).
Selezionare l'olio motore appropriato
in base alla sua qualità e alla tempe‐ ratura ambiente minima 3 331.
Rabbocco dell'olio motoreAttenzione
In caso di fuoriuscita di olio, pulirlo e smaltirlo correttamente.
È possibile mescolare olii di diversi
produttori e marchi a condizione che
si rispettino i criteri dell'olio motore
specificato (qualità e viscosità).
È proibito l'utilizzo di oli motore per
tutti i motori a benzina di sola qualità
ACEA, poiché potrebbe causare
danni al motore in certe condizioni di
esercizio.
Selezionare l'olio motore appropriato
in base alla sua qualità e alla tempe‐ ratura ambiente minima 3 331.
Altri additivi dell'olio motore
L'uso di altri additivi dell'olio motore
potrebbe causare danni e invalidare
la garanzia.
Gradi di viscosità dell'olio motore
Il grado di viscosità SAE fornisce
informazioni sulla densità dell'olio.
L'olio multigrade è indicato dalle due
cifre, ad es. SAE 5W-30. La prima
cifra, seguita da una W, indica la viscosità a bassa temperatura e laseconda cifra la viscosità ad alta
temperatura.
Scegliere la classificazione di visco‐
sità adeguata a seconda della tempe‐
ratura ambiente minima 3 331.
Tutti i gradi di viscosità consigliati
sono adatti alle alte temperature.Liquido di raffreddamento e
antigelo
Utilizzare solo liquido refrigerante
antigelo acido organico del tipo a
lunga durata (LLC) approvato per il
veicolo. Rivolgersi ad un'officina.
Il sistema viene riempito in fabbrica
con un liquido di raffreddamento che
offre una protezione anticorrosione
eccellente e una protezione dal gelo
fino a -28 °C . Nei paesi settentrionali,
caratterizzati da temperature molto
basse, il liquido di raffreddamento
messo in fabbrica protegge dal gelo
fino a ca. -37 °C. Questa concentra‐
zione deve essere mantenuta tutto
l'anno. L'uso di altri additivi del liquido
di raffreddamento che servono a
fornire una maggiore protezione anti‐ corrosione o una tenuta contro le
perdite minori può causare problemi
di funzionamento. Si declina ogni
responsabilità per eventuali conse‐
guenze dell'uso di altri additivi del
liquido di raffreddamento.

328ManutenzioneLiquido dei freni e della frizione
Con il tempo, il liquido dei freni
assorbe umidità, e questo riduce l'ef‐
ficacia dei freni. Il liquido dei freni
dovrà pertanto essere sostituito all'in‐ tervallo specificato.
Liquido di lavaggio Usare solo liquido di lavaggio appro‐
vato per il veicolo per non danneg‐
giare le spazzole del tergicristallo, la
vernice del veicolo o componenti in
plastica e gomma. Rivolgersi ad
un'officina.
AdBlue Usare solo AdBlue per ridurre gli
ossidi di azoto nell'emissione dei gas
di scarico 3 221.

Dati tecnici329Dati tecniciIdentificazione del veicolo..........329
Numero di telaio (VIN) .............329
Targhetta di identificazione .....329
Identificazione del motore .......330
Dati del veicolo .......................... 331
Liquidi e lubrificanti raccomandati .......................... 331
Dati del motore ........................ 334
Prestazioni ............................... 336
Peso del veicolo ......................337
Dimensioni del veicolo .............338
Capacità .................................. 339
Pressione dei pneumatici ........341Identificazione del
veicolo
Numero di telaio (VIN)
Il numero di telaio (VIN) potrebbe
essere stampigliato sulla targhetta di
identificazione della vettura e sulsottoscocca, sotto la copertura del
pianale, ed è visibile attraverso una
protezione.
Il numero di telaio potrebbe essere
stampato in rilievo sul cruscotto, visi‐
bile attraverso il parabrezza, o nel
vano motore sul pannello carrozzeria di destra.
Targhetta di identificazione
La targhetta di identificazione si trovasul telaio della portiera anteriore sini‐
stra o destra.

330Dati tecniciInformazioni sull'etichetta di identifi‐cazione:1:produttore2:numero permesso di utilizzo3:numero di telaio (VIN)4:massa complessiva del veicolo a
pieno carico ammessa in kg5:massa complessiva del traino a
pieno carico ammessa in kg6:carico massimo ammesso per
l'asse anteriore in kg7:carico massimo ammesso per
l'asse posteriore in kg8:dati specifici del veicolo o del
Paese
La somma dei carichi su entrambi gli
assi (anteriore e posteriore) non deve superare la massa complessiva
ammessa a pieno carico. Ad esem‐
pio, se il carico sull'asse anteriore è
stato completamente utilizzato, il
carico sull'asse posteriore deve
essere uguale alla differenza tra la
massa complessiva a pieno carico e
il carico sull'asse anteriore.
I dati tecnici vengono stabiliti in
conformità con le norme della Comu‐
nità Europea. Ci riserviamo il diritto di
apportare modifiche. Le specifiche
riportate sui documenti del veicolo
hanno sempre la priorità rispetto ai
dati indicati nel presente manuale.
Identificazione del motore
Le tabelle dei dati tecnici mostrano il
codice identificativo del motore. Dati
del motore 3 334.
Per identificare il rispettivo motore,
vedere la potenza del motore nel
Certificato di Conformità EEC fornito con il proprio veicolo o altri documenti d'immatricolazione nazionale.

Dati tecnici331Dati del veicoloLiquidi e lubrificanti raccomandati
Piano di manutenzione europeo
Qualità dell'olio motore richiestaTutti i paesi europei con intervallo di servizio europeo 3 325Qualità dell'olio motoreMotore a benzina
B14NETTutti gli altri motori a benzina (compresi CNG, GPL, E85)Motori dieseldexos1 Gen2✔––dexos2–✔✔
Tutti i motori eccetto B14NET: Qualora non sia disponibile olio di qualità dexos, l'indicazione secondo la quale si puòutilizzare massimo un litro di olio motore di qualità ACEA C3 una volta tra un cambio d'olio e l'altro non va seguita.
Gradi di viscosità dell'olio motore
Tutti i paesi europei con intervallo di servizio europeo 3 325Temperatura ambienteMotori a benzina e dieselFino a -25 °CSAE 0W-30 o SAE 0W-40
SAE 5W-30 o SAE 5W-40Sotto -25 °CSAE 0W-30 o SAE 0W-40

332Dati tecniciPiano di manutenzione internazionale
Qualità dell'olio motore richiestaTutti i paesi con intervallo di servizio internazionale 3 325Qualità dell'olio motoreMotore a benzina
B14NETTutti gli altri motori a benzina (compresi CNG, GPL, E85)Motori dieseldexos1 Gen2✔––dexos2–✔✔
Qualora non sia disponibile olio di qualità dexos si possono utilizzare le qualità di olio elencate in seguito:
Tutti i paesi con intervallo di servizio internazionale 3 325Qualità dell'olio motoreMotore a benzina
B14NETTutti gli altri motori a benzina (compresi CNG, GPL, E85)Motori dieselACEA A3/B4–✔✔ACEA C3–✔✔

Dati tecnici333Gradi di viscosità dell'olio motoreTutti i paesi con intervallo di servizio internazionale 3 325Temperatura ambienteMotori a benzina e dieselFino a -25 °CSAE 0W-30 o SAE 0W-40
SAE 5W-30 o SAE 5W-40Sotto -25 °CSAE 0W-30 o SAE 0W-40fino a -20 °CSAE 10W-30 1)
o SAE 10W-40 1)1)
Consentito, ma si consiglia l'utilizzo di oli tipo dexos.

334Dati tecniciDati del motoreCodice di identificazione motoreB14NELB14NETB14NETB16XNTB16SHLB16SHTDenominazione commerciale1.41.41.4 GPL1.6 GNC1.61.6Codice di progettazioneB14NETB14NETB14NETB16XNTB16SHTB16SHTCilindrata [cm3
]136413641364159815981598Potenza [kW]88103103110125147a giri/min.4200-60004900-6000490050004750-60005500Coppia [Nm]200200200210260280a giri/min.1850-42001850-49001850-490023001650-45001650-5000Tipo di carburanteBenzinaBenzinaGas liquido/benzinaMetano/benzinaBenzinaBenzinaNumero di ottano RON 2)consigliato959595959898possibile989898989595possibile919191919191Tipo di carburante aggiuntivo––Gas liquido (GPL)Metano (GNC)––2)
Un'etichetta specifica del paese sullo sportello del serbatoio di riempimento carburante può sostituire il requisito specifico del motore.