Page 169 of 239
Auton hoito167Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐ tamme lainsäädännön tätä edellyt‐
täessä. Anna auton romutus aina
valtuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐ väksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ollessa katkaistuna. Auto ei saa
olla Autostop-tilassa 3 136.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa
katkaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä muodostuu
erittäin korkeita jännitteitä. Älä
koske niihin.
Tunnistamisen helpottamiseksi moot‐ toriöljyn, jäähdytysnesteen, jarrunes‐
teen ja pesunesteen täyttöaukkojen
kannet ja öljyn mittatikun kahva ovat
keltaiset.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Page 170 of 239

168Auton hoito
Siirrä hieman keskikohdasta oikealle
sijaitsevaa tuulisalpaa vasemmalle ja
nosta konepelti ylös.
Konepelti pysyy auki automaattisesti
nostimen avulla.
Jos konepelti avataan Autostop-
toiminnon aikana, moottori käynnis‐
tyy automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Stop-start-järjestelmä 3 136.
Huomio
Varmista, että tuulilasinpyyhin on
sammutettu ennen konepellin
avaamista 3 85.
Sulkeminen
Laske konepelti alas ja anna sen
pudota salpaan matalalta (noin
30 cm). Tarkista lukkiutuminen.Huomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jotta siihen ei tule lommoja.
9 Varoitus
Korjaamon on tarkistettava kone‐
pellin tuulisalpa vähäisenkin
nokkakolarin jälkeen.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐ nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐ oidu.
Käytä oikeantyyppistä öljyä. Neste- ja voiteluainesuositukset 3 207.
Moottoriöljyn maksimikulutus on 0,6 l
1000:tta kilometriä kohti.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on
oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään kymmenen minuuttia pysäytet‐
tynä.
Vedä mittatikku ulos ja pyyhi se
puhtaaksi. Työnnä sitten mittatikku
kokonaan sisään, vedä se ulos ja
tarkista moottoriöljyn määrä.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.
Page 171 of 239

Auton hoito169Huomio
Älä anna moottoriöljyn määränlaskea vähimmäistason alapuo‐
lelle!
Suosittelemme saman moottoriöljy‐ laadun käyttöä kuin edellisessä öljyn‐
vaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mittatikun maksimimerkintää MAX.
Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai
imettävä pois.
Moottoriöljyn läikkymisen estämi‐
seksi sitä lisättäessä suosittelemme suppilon käyttämistä. Varmista, että
suppilo on pitävästi paikallaan täyttö‐
putkessa.
Pane suppilo lisäämisen jälkeen
muovipussiin ja kiinnitä pussi huolel‐ lisesti.
Moottoriöljyn kulutus tasaantuu
vasta, kun autolla on ajettu useita
tuhansia kilometrejä. Vasta tällöin
voidaan määrittää todellinen kulutus‐
aste.
Jos kulutus on yli 0,6 litraa jokaista
1000 kilometriä kohti tämän totutus‐
käyttöajan jälkeen, käänny korjaa‐
mon puoleen.
Täyttötilavuudet 3 221.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja kierrä se kiinni.Moottorin ilmansuodatin
Moottorin ilmavirtauksen ilmaisin
Tietyissä malleissa moottorin imujär‐
jestelmässä on ilmaisin, joka ilmoit‐
taa, jos ilman tulo moottoriin on rajoit‐ tunut.
Esteetön:Ei rajoituksiaPunainen ilmaisin:Rajoittunut
Jos punainen ilmaisin näkyy mootto‐
rin käydessä, käänny korjaamon
puoleen.
Page 172 of 239

170Auton hoitoMoottorin jäähdytysneste
Jäähdytysnesteen pakkaskestävyys
on n. -28 °C.Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysnesteen määrä
Huomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä aivan MINI-merkinnän
yläpuolella. Jos määrä on alhainen,
nestettä on lisättävä.9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen
korkin avaamista. Avaa korkki
varovasti, jotta ylipaine purkautuu
hitaasti.
Lisää jäätymisenestoainetta. Jos jäätymisenestoainetta ei ole saata‐
vana, käytä puhdasta kraanavettä tai tislattua vettä. Asenna korkki tiukasti. Tarkastuta jäähdytysnesteen
pakkaskestävyys ja korjauta jäähdy‐
tysnesteen häviämisen syy korjaa‐
molla.
Jos jäähdytysnestettä tarvitaan
runsaasti, jäähdytysjärjestelmästä on
poistettava sinne jäänyt ilma. Käänny
korjaamon puoleen.
Jos jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea, merkkivalo W 3 99 syttyy
punaisena mittaristossa yhdessä
merkkivalon C 3 97 kanssa. Ota
yhteys korjaamoon, jos jäähdytys‐
nesteen määrä on oikealla tasolla.
Ohjaustehostimen nesteHuomio
Erittäin pienet likahiukkaset voivataiheuttaa ohjausjärjestelmälle
vahinkoa ja estää sen oikean
toiminnan. Estä lian pääsy säiliön
korkin öljypuolelle ja säiliöön.
Ohjaustehostimen nestesäiliö sijait‐
see vasemman etupyöränkaaren alla
verhoilulevyn takana.
Nestemäärää ei normaalisti tarvitse
tarkistaa. Jos ohjattaessa kuuluu
poikkeavaa ääntä tai ohjaustehostin
toimii normaalista poikkeavalla
tavalla, käänny korjaamon puoleen.
Page 173 of 239
Auton hoito171
Jos säiliön nestemäärä putoaa MIN-
merkinnän alapuolelle, käänny korjaamon puoleen.
Pesulaitteen neste
Täytä puhtaalla vedellä ja jäätymisen‐ estoainetta sisältävällä pesunes‐
teellä.
Huomio
Vain riittävästi jäätymisenestoai‐
netta sisältävä pesulaitteen neste
suojaa alhaisilta lämpötiloilta ja
äkillisiltä lämpötilan laskuilta.
Isopropanolia sisältävän pesulait‐
teen nesteen käyttö voi vaurioittaa ulkovaloja.
Pesulaitteen neste 3 207.
Jarrut
Kun uudet jarrupalat on asennettu,
vältä tarpeettomia täysjarrutuksia
ensimmäisten ajomatkojen aikana.
Jarruneste9 Varoitus
Jarruneste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Älä päästä nestettä
iholle, silmiin, kankaille äläkä
maalipinnoille.
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐ kien MINI ja MAXI välissä.
Page 174 of 239

172Auton hoitoNestettä lisättäessä on noudatettava
mitä suurinta siisteyttä, koska jarru‐
nesteen epäpuhtauksista voi seurata
jarrulaitteiston toimintahäiriöitä.
Korjauta jarrunestehukan syy korjaa‐
molla.
Käytä ainoastaan hyväksyttyä
korkealuokkaista jarrunestettä.
Jarruneste 3 207.
Auton akku
Auton akku sijaitsee moottoritilassa
kannen alla.
Auton akku ei vaadi huoltoa, jos
ajoprofiili mahdollistaa akun riittävän
latauksen. Lyhyiden etäisyyksien ajo
ja toistuvat moottorin käynnistykset
voivat tyhjentää akun. Vältä tarpeet‐
tomien sähkölaitteiden käyttöä.
Merkkivalo p syttyy, jos latausjärjes‐
telmässä on vika. Pysähdy, sammuta moottori ja käänny korjaamon
puoleen.
Latausjärjestelmä 3 97.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
neljäksi viikoksi, auton akku voi
purkautua.
9 Vaara
Varmista, että sytytysvirta on
katkaistu kokonaan (auto ei saa
olla Autostop-tilassa) ennen auton
akun kytkemistä tai irrottamista.
Stop-start-järjestelmä 3 136.
Auton akun vaihto
Varmista, että akku vaihdetaan aina
samantyyppiseen akkuun.
Käänny korjaamon puoleen vaihtaak‐ sesi auton akun.
Stop-start-järjestelmä 3 136.
Auton akun lataaminen
9 Varoitus
Stop-Start-järjestelmällä varuste‐
tuissa autoissa on varmistettava,
että latauspotentiaali ei ylitä
14,6 V käytettäessä akkulaturia.
Muuten auton akku voi vaurioitua.
Page 175 of 239

Auton hoito1739Vaara
Varmista riittävä ilmanvaihto
akkua ladattaessa. Räjähdyksen
vaara on olemassa, jos latauksen
aikana muodostuvia kaasuja
annetaan kertyä ilmaan!
Käynnistys apukaapeleilla 3 198.
Varoitustarra
Symbolien merkitys: ● Kipinät, avotuli ja tupakointi kiel‐ letty.
● Suojaa aina silmät. Räjähdysher‐
kät kaasut voivat aiheuttaa
sokeutumisen tai loukkaantumi‐
sen.
● Säilytä auton akku lasten ulottu‐ mattomissa.
● Auton akku sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa sokeutumisen
tai vakavia palovammoja.
● Katso ohjekirjasta lisätietoa.
● Akun läheisyydessä saattaa olla räjähdysherkkää kaasua.Lisäakku
Auton lisävarusteista riippuen joissa‐
kin malleissa saattaa olla lisäakku
etumatkustajan penkki-istuimen alla.
Huomautus
Lisäakku on automaattisesti yhdis‐
tettynä auton pääakkuun vain moot‐
torin käydessä. Sitä ei tarvitse
kytkeä irti käsin ennen auton pääa‐
kun kytkemistä irti tai auton käynnis‐ tämistä apukaapeleilla.
Navat on suunniteltu enintään 50
A:n sähkön lisäkuluttajille.
Käynnistys apukaapeleilla 3 198.
Page 176 of 239
174Auton hoitoDieselpolttoaineen suodatin
Dieselpolttoaineen suodatinta voi
huoltaa alakautta.
Tyhjennä suodattimesta vesi jokaisen
moottoriöljyn vaihdon yhteydessä.
Aseta suodatinkotelon alle astia.
Löysää pyällettyä ruuvia suodattimen
alaosassa n. yhden kierroksen verran veden tyhjentämiseksi.
Suodattimesta on tyhjennetty vesi,
kun vedetöntä dieselpolttoainetta
alkaa valua ulos. Kiristä ruuvi uudel‐
leen.
Tarkista dieselpolttoaineen suodatin
lyhyin aikavälein, jos autoa käytetään
äärimmäisen vaativissa olosuhteissa.
Dieselpolttoainejärjestel‐ män ilmaus
Jos polttoainesäiliö on ajettu tyhjäksi,
dieselpolttoaineen järjestelmä on
ilmattava.
Tankkaa ja jatka seuraavasti:
Virta-avaimella● Kytke sytytysvirta (avain asen‐ toon 2) viideksi sekunniksi.
● Katkaise sytytysvirta (avain asentoon 1) kolmeksi sekunniksi .
● Toista tämä useaan kertaan. ● Käynnistä moottori (avain asen‐ toon 3) ja sammuta se (avain
asentoon 0).
Virtalukon asennot 3 132.
Autot, joissa on virtapainike