2018 OPEL MOKKA X Brukerhåndbok for infotainmentsystem

Klimastyring127● Still temperaturbryteren på detvarmeste nivået.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis l trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til l trykkes igjen eller
viften slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis l trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 136.Elektronisk klimakontroll
Betjeningselementer for:
● luftfordeling
● temperatur
● viftehastighet
AUTO:automatisk drift4:manuell omluftsdriftV:avdugging og avising
Oppvarmet bakrute Ü 3 34.
Den forhåndsvalgte temperaturen
reguleres inn automatisk. Ved auto‐
matisk drift regulerer viftehastigheten og luftfordelingen automatisk luft‐
mengden.
Systemet kan tilpasses manuelt med
bryterne for luftfordeling og luft‐
mengde.
Hver ny innstilling vises i informa‐
sjonsdisplayet i noen få sekunder.
Den elektroniske klimastyringen
virker for fullt bare når motoren er i gang.
Automatisk drift AUTO Grunninnstilling for høy komfort: ● Trykk på AUTO: luftfordelingen
og viftehastigheten reguleres
automatisk.
● Åpne alle dysene.
● Trykk på n for å slå på kjøling.
● Still inn ønsket temperatur.
Forhåndsvalg av temperatur
Temperaturene kan stilles på ønsket
verdi.
Hvis minste temperatur er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
kjøling.
Hvis høyeste temperatur er innstilt,
kjører klimastyringen på maksimal
oppvarming.

128KlimastyringLes dette
Hvis temperaturen i kupéen skal
reduseres av hensyn til komforten,
kan et Autostopp hindres eller
motoren startes automatisk på nytt
når kjølingen slås på.
Stopp/start-system 3 136.
Temperaturen kan justeres separat
for førersiden og passasjersiden.
Avdugging og avising av
vinduer V
● Trykk V.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, viften kjører
på høy hastighet.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● For å gå tilbake til forrige modus:
Trykk V. For å gå tilbake til auto‐
matisk modus: Trykk AUTO.Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis l trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til l trykkes igjen eller
viften slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis l trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 136.
Manuelle innstillinger Klimakontrollinnstillingene kan
endres med knappene og dreieknot‐ tene som følger. Endring av en innstil‐
ling deaktiverer den automatiske
modusen.Viftehastighet Z
Den valgte viftehastigheten angis
med x og et tall i displayet. Hvis viften
slås av, kobles også klimaanlegget
ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
AUTO .
Luftfordeling l, M , K
Trykk den aktuelle knappen for
ønsket justering. Lysdioden i knap‐
pen lyser for å vise aktivering.l:til frontruten og dørvinduene
foran (klimaanlegget er aktivert i bakgrunnen for å hindre dugg på
rutene)M:til øvre del av kupeenK:til benplassen og frontruten
Kombinasjonsinnstillinger er mulig.
Gå tilbake til automatisk luftfordeling:
Deaktiver den aktuelle innstillingen,
eller trykk på AUTO.

Klimastyring129Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling.
Lysdioden i knappen lyser for å vise
aktivering. Kjølingen fungerer bare
når motoren er i gang og klimakon‐
trollviften er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) utetemperaturen er over et
bestemt nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Aktivert kjøling kan
hindre automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 136.
Eco vises i displayet når kjølingen
deaktiveres.
Omluftsdrift 4
Trykk én gang på 4 for å aktivere
manuell omluftsdrift.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
Klimakontroll når motoren ikke
går
Når tenningen er slått av, kan restvar‐
men eller -kulden i systemet benyttes
til klimakontroll i kupeen.
Ekstra varmeelement Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.
Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Minst én ventilasjonsdyse må være åpen når kjølingen er på.
Åpne dysen ved å dreie justerings‐
hjulet mot høyre. Juster luftmengden
fra dysen ved å dreie justeringshjulet.

130Klimastyring
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
Steng dysen ved å dreie justerings‐
hjulet mot venstre.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnesunder frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen.
Fjern eventuelt løv, smuss eller snø.
Pollenfilter (friskluftfilter) Kupéluftfilteret renser luften som
kommer utenfra og inn gjennom luft‐
inntaket for støv, sot, pollen og
sporer.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en
gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, første
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Kontrollen må bestå av:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll
Les dette
Kjølevæske R-134a inneholder fluo‐ riserte drivhusgasser.

Kjøring og bruk131Kjøring og brukKjøretips..................................... 132
Kontroll over bilen ....................132
Styring ..................................... 132
Start og betjening ......................132
Innkjøring av ny bil ..................132
Tenningsbryterposisjoner ........133
Spenningsknapp ......................133
Forsinket strømutkobling .........134
Starte motoren ......................... 135
Drivstoffkutt ............................. 136
Stopp/start-system ..................136
Parkering ................................. 138
Eksos ......................................... 139
Eksosutslipp ............................ 139
Dieselpartikkelfilter ..................140
Katalysator .............................. 140
Automatgir ................................. 141
Girdisplay ................................ 141
Girspak .................................... 141
Manuell modus ........................ 142
Elektroniske kjøreprogrammer 143
Feil ........................................... 143
Strømbrudd ............................. 143
Manuelt gir ................................. 144Drivsystemer.............................. 145
Firehjulstrekk ........................... 145
Bremser ..................................... 146
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 146
Håndbrems .............................. 146
Bremsestøtte ........................... 147
Bakkestartstøtte ......................147
Kjøresystemer ............................ 147
Antispinn .................................. 147
Elektronisk stabilitetskontroll ...148
Reguleringssystem for kjøring i nedoverbakke ......................... 149
Kjøreassistansesystemer ...........150
Førerassistansesystemer ........150
Automatisk hastighetskontroll ..150
Hastighetsbegrenser ...............152
Kollisjonsfare foran varsling ....153
Indikasjon for avstand foran ....155
Parkeringsradar .......................156
Kamera bak ............................. 157
Trafikkskilt-assistent ................159
Filskiftvarsling .......................... 162
Drivstoff ...................................... 164
Drivstoff for bensinmotorer ......164
Drivstoff for dieselmotorer .......165
Drivstoff for drift med flytende gass ........................................ 165
Fylling av drivstoff ....................166
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 169Tilhengerfeste
............................ 170
Generell informasjon ...............170
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............170
Kjøring med tilhenger ..............171

132Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle uten at motoren
er i gang (unntatt ved automatisk
stopp)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen.
Slik kjøring setter deg selv og andre i
fare. Alle systemer fungerer under
automatisk stopp, men det vil være en
kontrollert reduksjon i støtten fra
servostyringen, og bilens hastighet vil
reduseres.
Stopp/start-system 3 136.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.Styring
Hvis du mister servostyringsfunksjo‐
nen fordi motoren stopper eller p.g.a.
en funksjonsfeil i systemet, kan du
fortsatt styre bilen, men det kan
hende at du må bruke mer kraft.
Det vises en bilmelding i informa‐
sjonsdisplayet.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin
endeposisjon og holdes i denne
posisjonen i mer enn
10 sekunder, kan det oppstå
skader på servostyringssystemet
og det kan bli redusert effekt i
servostyringen.
Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og motoroljeforbruket være
høyere, og det kan hende at rensin‐
gen av dieselpartikkelfilteret aktiveres
oftere. Automatisk stopp kan forhin‐
dres for at batteriet skal kunne lades.
Dieselpartikkelfilter 3 140.

Kjøring og bruk133Tenningsbryterposisjoner0:tenning av: Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive inntil
nøkkelen fjernes eller førerdøren
åpnes, hvis tenningen tidligere
var på1:tilbehørsstrømmodus: Rattlåsen
frigjort og noen elektriske funk‐
sjoner kan betjenes, tenning er av2:tenning i strømmodus: Tenning
er på, dieselmotoren forvarmes.
Kontrollamper tennes og de
fleste elektriske funksjonene kan
brukes3:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begyntRattlås
Fjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.9 Fare
Ta aldri nøkkelen ut av tenningen
ved kjøring fordi det gjør at rattet låses.
Spenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i
bilen.
Tilbehørsstrømmodus
Trykk Engine Start/Stop en gang uten
å betjene clutchen eller bremsepe‐
dalen. Den gule lysdioden i knappen
tennes. Rattlåsen frigjøres og noen
elektriske funksjoner kan betjenes,
tenning er av.Tenning i strømmodus
Trykk og hold Engine Start/Stop i
seks sekunder uten å betjene clut‐
chen eller bremsepedalen. Den
grønne lysdioden i knappen tennes,
dieselmotoren forvarmes. Kontrol‐
lamper tennes og de fleste elektriske
funksjonene kan brukes.Motorstart
Trå inn clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir) og
trykk Engine Start/Stop Motor start/
stopp en gang til. Slipp knappen etter at startprosedyren har begynt.Tenning av
Trykk på Engine Start/Stop kort i hver
modus eller mens motoren går og
bilen står stille. Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive til førerdøren
åpnes, hvis tenningen tidligere var
på.

134Kjøring og brukNødstopp ved kjøring
Trykk Engine Start/Stop i mer enn to
sekunder eller trykk to ganger kortva‐ rig i løpet av fem sekunder 3 135.
Rattlås
Rattlåsen aktiveres automatisk når: ● Bilen står stille.
● Tenningen er slått av.
● Førerdøren er åpen.
For å frigjøre rattlåsen åpnes og
lukkes førerdøren og tilbehørmodus slås på eller motoren startes direkte.9 Advarsel
Bilen må ikke taues, trekkes eller
startes med startkabler når bilbat‐ teriet er utladet, ettersom rattlåsen da ikke kan frigjøres.
Bruk av biler med elektronisk
nøkkel, ved funksjonsfeil
Hvis enten den elektroniske nøkkelen
feiler eller batteriet i den elektroniske
nøkkelen blir for svakt, kan førerinfor‐ masjonssenteret vise Ingen
fjernkontroller oppdaget eller Skift
batteri i fjernkontroll når du prøver å
starte bilen.
1. Legg den elektroniske nøkkelen i den fremre koppholderen i midt‐
konsollen. Plasser den elektro‐
niske nøkkelen alene sentrert i
senderområdet i lengderetningen
flatt med knappene opp som vist i figuren.
2. Mens bilen er i P (Parkering) eller
N (Nøytral) trås bremsepedalen
inn, trykk Engine Start/Stop .
Skift senderbatteriet så snart som
mulig.
Forsinket strømutkobling
De følgende elektronikksystemene
kan virke i opptil ti minutter etter at
motoren er slått av
● Elektriske vinduer
● Soltak
● Lydanlegg
De elektriske vinduene og soltaket
fortsetter å virke i opptil ti minutter
eller til en dør åpnes. Radioen virker
når tenningen er i strømmodus og i
tilbehørstrømmodus. Når tenningen
er slått av, vil radioen fortsette å virke i ti minutter eller til førerdøren åpnes.