2018 OPEL MOKKA X Інструкція з експлуатації інформаційно-розважальної системи (in Ukrainian)

Клімат-контроль151Повітряний фільтрПовітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботикондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску
● перевірка функцій системи обігріву● перевірка на наявністьпротікань
● перевірка приводних ременів ● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
Примітка
Холодоагент R-134a містить
фторовані парникові гази.

152Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 153
Керування автомобілем ........153
Керування кермом .................153
Запуск та експлуатація ............153
Обкатка нового автомобіля ... 153
Положення перемикача системи запалення ...............154
Кнопка живлення .................... 154
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 156
Запуск двигуна .......................156
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 158
Система зупинки-запуску ......158
Паркування ............................. 161
Вихлоп двигуна ........................162
Сажовий фільтр .....................162
Каталізатор ............................. 163
Автоматична трансмісія ..........164
Дисплей трансмісії .................164Важіль селектора ...................164
Ручний режим ........................ 165
Електронні системи водіння .. 166
Помилка .................................. 166
Переривання подачі живлення ............................... 166
Механічна трансмісія ...............167
Системи приводів ....................168
Привід на всі колеса ..............168
Гальма ...................................... 169
Антиблокувальна система гальм ...................................... 169
Стоянкове гальмо ..................170
Підсилювач гальм ..................170
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 170
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 171
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 171
Електронна система курсової стійкості ................................. 172
Система контролю за спуском .................................. 173
Допоміжні системи водія .........174
Круїз-контроль ........................ 174
Обмежувач швидкості ...........176
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................178Індикація дистанції попереду 180
Система допомоги під час паркування ............................ 181
Камера заднього виду ...........183
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................185
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......189
Пальне ...................................... 191
Пальне для бензинових двигунів ................................. 191
Пальне для дизельних
двигунів ................................. 192
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................193
Поповнення рівня пального ..193
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 197
Зчіпний пристрій для причепа .198
Загальна інформація .............198
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 198
Буксирування причепа ..........199
Буксирувальне обладнання ..199

Керування автомобілем та експлуатація153Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Автостоп)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 158.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом
Якщо гідропідсилювач перестав
працювати через зупинку двигуна
або ж збій у системі, автомобіль все ще піддається кермуванню, але
для цього може знадобитися
більше зусиль.
На інформаційному дисплеї
відображатиметься повідомлення
автомобіля.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути кермо до упору й потримати в цьому положенні
понад 10 с, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, після чого кермо
більше не підсилюватиметься.
Запуск та
експлуатація
Обкатка нового автомобіля
Під час перших кількох поїздокуникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та
масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функцію
Автостоп можна вимкнути, щоб
забезпечити зарядження
акумулятора.
Дизельний сажовий фільтр 3 162.

154Керування автомобілем та експлуатаціяПоложення перемикача
системи запалення0:запалювання вимкнено: Якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим електроживлення
аксесуарів: Блокування керма
зняте, діють деякі електричні
функції, запалювання вимкнуте2:режим увімкненого
запалювання: Запалювання
увімкнуте, попередній прогрів
дизельного двигуна.
Засвітяться контрольні
індикатори, і можна буде
користуватися більшістю
електричних функцій3:запуск двигуна: Коли
розпочнеться процедура
запуску, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.
9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Режим електроживлення
аксесуарів
Натисніть Engine Start/Stop один
раз, не натискаючи при цьому
педаль зчеплення чи педаль гальм.
Засвітиться жовтий світлодіод у
кнопці. Блокування керма зняте,
діють деякі електричні функції,
запалювання вимкнуте.Режим увімкненого запалювання
Натискайте Engine Start/Stop
протягом шести секунд, не
натискаючи при цьому педаль

Керування автомобілем та експлуатація155зчеплення чи педаль гальм.
Засвітиться зелений світлодіод у
кнопці, почнеться попередній
прогрів дизельного двигуна.
Засвітяться контрольні індикатори,
і можна буде користуватися
більшістю електричних функцій.Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія) або педаль
гальм (автоматична трансмісія) і
натисніть Engine Start/Stop ще раз.
Коли розпочнеться процедура
запуску, відпустіть кнопку.Запалення вимкнуто
У будь-якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий
час Engine Start/Stop . Якщо перед
цим запалювання було ввімкнуте,
деякі функції будуть діяти до
відчинення дверцят водія.Нагальне вимкнення двигуна під
час руху
Натискайте Engine Start/Stop
принаймні дві секунди або двічі
короткочасно натисніть протягом
п'яти секунд 3 156.Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
● Дверцята водія відчинені.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим живлення
приладдя або просто запустіть
двигун.9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Експлуатація автомобілів із
системою електронного ключа
в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов зладу або батарейка електронного
ключа не має достатнього заряду,
під час спроби запустити двигун в
інформаційному центрі водія може
з'явитися повідомлення No Remote
Detected (ДК не виявлено) або
Replace Battery in Remote Key (Замініть батарейку у ДК ключа) .
1. Покладіть електронний ключ у
передній підстаканник у
центральній консолі. Рівно
покладіть електронний ключ

156Керування автомобілем та експлуатаціяпосередині відсіку для
передавача в поздовжньому
напрямку кнопками вгору, як
показано на рисунку.
2. Коли автомобіль знаходиться в режимі P (паркування) або N
(нейтраль), натисніть педаль
гальм і Engine Start/Stop .
Якнайшвидше замініть батарейку в
передавачі.
Утримання з вимкненимдвигуном
Вказані електронні системи можуть працювати ще десять хвилин після
вимкнення запалювання
● Вікна з електропідйомниками● Люк
● Аудіосистема
Електропідйомники вікон та
електропривід люка
працюватимуть ще десять хвилин
або до відчинення будь-яких
дверцят. Радіоприймач
працюватиме, коли діє режим
увімкненого запалювання або
режим живлення приладдя. Післявимкнення запалювання
радіоприймач працюватиме ще
десять хвилин або до відчинення
дверцят водія.
Запуск двигуна Автомобілі із замком
запалювання
Поверніть ключ у положення 1, щоб
вимкнути блокування керма.
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Дизельні двигуни: поверніть ключ у положення 2 для попереднього
прогріву і зачекайте, доки не
погасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 і
відпустіть його. Автоматична
система запустить стартер із
короткою затримкою, поки працює
двигун (див. розділ "Система
автоматичного керування
стартером").
Механічна трансмісія: для запуску
двигуна після спрацювання функції
Автостоп слід натиснути педаль
зчеплення 3 158.
Автоматична трансмісія: для запуску двигуна після спрацювання
функції Автостоп слід відпустити
педаль гальм 3 158.

Керування автомобілем та експлуатація157Автомобілі з кнопкою живлення
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Натисніть та відпустіть
Engine Start/Stop : після короткої
затримки розпочнеться
автоматичне ввімкнення стартера,
яке триватиме, доки не запрацює
двигун (див. розділ "Система
автоматичного керування
стартером").
Якщо автомобіль стоїть на місці,
перед повторним запуском та
вимкнення двигуна натисніть
Engine Start/Stop ще раз.
Механічна трансмісія: для запуску
двигуна після спрацювання функції
Автостоп слід натиснути педаль
зчеплення 3 158.
Автоматична трансмісія: для
запуску двигуна після спрацювання
функції Автостоп слід відпустити
педаль гальм 3 158.
Розблокування ключа
Деякі автомобілі з АКПП
устатковані електронною системою
розблокування ключа. Функція
розблокування ключа призначена
для недопущення вилучення ключа запалювання, якщо важіль КПП не
знаходиться в положенні Р.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторнемастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
При температурі нижче -30 °С
автоматична трансмісія потребує
розігріву протягом, приблизно,
п'яти хвилин. Важіль селектора має
бути в положенні P.Обережно
В умовах дуже низької
температури двигун не повинен
працювати на холостому ходу більше п'яти хвилин, інакше він
може вийти з ладу.
Система автоматичного
керування стартером
Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водію немає
потреби утримувати ключ у
положенні 3 або утримувати
натиснутою кнопку
Engine Start/Stop . Після одного
застосування система продовжить
запуск автоматично з подальшим

158Керування автомобілем та експлуатаціязапуском двигуна. У зв’язку з
виконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.
Двигун може не запуститися з таких
причин:
● Педаль зчеплення не натиснуто (механічна
трансмісія).
● Не натиснуто педаль гальм або
важіль селектора не
встановлено в положенні P або
N (автоматична трансмісія).
● Сталася затримка
Розігрів двигуна з
турбонагнітачем
Протягом короткого часу після
запуску потужність двигуна може
бути обмежена, особливо якщо
двигун холодний. Обмеження
призначене для забезпечення
захисту двигуна системою
змащування у повному обсязі.Припинення подачі
пального під час перевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль рухається з увімкненою
передачею, але відпущеною
педаллю акселератора.
Залежно від умов руху припинення
подавання пального в режимі
примусового холостого ходу можна вимкнути.Система зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун при зниженні швидкості
автомобіля до мінімальної або ж
при повній зупинки (наприклад, на
світлофорі чи у заторах). Система
знову запускає двигун автоматично
при натисненні на педаль
зчеплення. Датчик акумулятора забезпечує активацію функції
Автостоп тільки в тому випадку,
коли акумулятор достатньо
заряджений для повторного
запуску.
Активація Система стоп-старт може вступати
в дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.