2018 OPEL GRANDLAND X Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Klima Sistemi135Hava dağıtımı l, M , K
MENU düğmesine basarak menüye
girin.
Renkli Bilgi Ekranına dokunun:
l:ön cama ve ön yan camlaraM:ayarlanabilir havalandırma
çıkışlarıyla baş alanı ve arka
koltuklaraK:ön ve arka ayak boşluğu ve ön
cama
Otomatik hava dağıtımına geri
dönmek için, AUTO düğmesine
basın.
Sıcaklık ön ayarı £
Sürücü ve ön yolcu için önceden
seçilmiş sıcaklık değerlerini, sol ve
sağ döner düğmeleri kullanarak ayrı
ayrı istenen değere ayarlayın. Ön
yolcu tarafındaki döner düğme, ön
yolcu tarafındaki sıcaklığı değiştirir.
Sürücü tarafındaki döner düğme,
klima ayarları menüsünde
senkronizasyonun MONO devreye
sokulmasına bağlı olarak sürücü
tarafının veya her iki tarafın
sıcaklığını değiştirir. MENU
düğmesine basarak menüye girin.
Tavsiye edilen sıcaklık 22 °C'tır.
Sıcaklık, döner düğmelerin yanındaki
ekranlarda ve klima ayarları
menüsünde gösterilir.
Sıcaklık minimum Lo olarak
ayarlandığında, soğutma A/C
açıldığında, klima sistemi maksimum soğutma seviyesinde çalışır.
Sıcaklık maksimum Hi olarak
ayarlandığında klima sistemi maksimum ısıtma seviyesinde çalışır.
Not
A/C açıksa, istenen kabin
sıcaklığının azaltılması motorun
Autostop'tan yeniden başlamasına
veya Autostop'un engellemesine
neden olabilir.
Stop-start sistemi 3 145.
Çift bölgeli sıcaklık senkronizasyonu
MONO veya SYNC
MENU düğmesine basarak menüye
girin. Yolcu tarafındaki sıcaklık
ayarını sürücü tarafına bağlamak için
MONO veya SYNC tuşuna dokunun.
Yolcu tarafı kumanda düğmesi
ayarlanacağı zaman, senkronizasyon devreden çıkarılır.

136Klima SistemiKlima A/C
Soğutmak için A/C üzerine basın.
Düğmedeki LED, aktivasyonu
belirtmek için yanar. Soğutma sadece motor çalışıyor ve klima sistemi fanı
açık ise çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden A/C düğmesine basın.
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın.
Manuel hava devridaim
(resirkülasyon) modu 4
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
Düğmedeki LED, aktivasyonu
belirtmek için yanar.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.
9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içeriden buğulanabilir. Yolcu
bölmesindeki hava kalitesi
bozulur, bu da araç içinde
bulunanların uykusunu getirebilir.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında, üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dışarıdan buğulandığında, ön cam
sileceği çalıştırılmalı ve l devre dışı
bırakılmalıdır.

Klima Sistemi137Camların buğudan ve buzdan
arındırılması à
●à basın. Düğmedeki LED,
aktivasyonu belirtmek için yanar.
● Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik olarak ayarlanır ve fanen yüksek hız kademesinde
çalışır.
● Gerekirse, A/C düğmesine
basarak klimayı açın.
● Arka cam ısıtıcısını b açın.
● Isıtmalı ön camı , açın.
● Bir önceki moda geri dönmek için, à tuşuna tekrar basın.
Otomatik moda geri dönmek için,
AUTO tuşuna basın.
Not
Motor çalışırken à tuşuna basılırsa,
à düğmesine yeniden basılana
kadar, Autostop engellenir.
Motor Autostop durumunda iken, à
düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 145.
Elektronik klima sisteminin devreden
çıkarılması
AUTO döner düğmesi saatin ters
yönünde döndürülerek soğutma, fan
ve otomatik mod kapatılabilir.
Çalıştırma fanı açarak veya AUTO
düğmesine basarak gerçekleşir.İlave ısıtıcı
Isıtıcı
Quickheat yolcu bölümünün otomatik
olarak hızlıca ısıtılmasını sağlayan
elektrikli ilave bir ısıtıcıdır.

138Klima SistemiHavalandırma çıkışları
Ayarlanabilir havalandırma çıkışları
Gösterge panelindeki orta hava
menfezleri
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
Hava menfezini kapatmak için,
çıtaları içeriye doğru kaydırın.
Gösterge panelindeki dış hava
menfezleri
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
Hava menfezini kapatmak için,
çıtaları dışarıya doğru kaydırın.
Soğutma açıkken en az iki hava
menfezi açık olmalıdır.
9 Uyarı
Havalandırma çıkışlarına ait
kanatların üzerine herhangi bir şey koymayın. Kaza halinde hasar ve
yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Sabit havalandırma çıkışları
Ön camın önünde, yan camların
önünde ve ayak bölgesinde ilave hava çıkışları bulunur.
Torpido gözü soğutucusu
Klima sistemi torpido gözünde
bulunan nesneleri de serin konumda
tutmaya yardımcı olur.
Torpido gözü soğutmasını
etkinleştirmek veya devreden
çıkarmak için, sürgüyü geri ve ileri oynatın.

Klima Sistemi139Bakım
Hava girişi
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya
kar birikintileri temizlenmelidir.
Polen filtresi Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz, kurum, çiçek tozları ve sporlar polen
filtresi ile temizlenir.
Klimanın düzenli kullanımı
Klima sisteminin devamlı surette
randımanlı çalışmasını temin etmek
amacıyla, hava durumuna ve zamana bakılmaksızın klimanın ayda bir kez
birkaç dakika çalıştırılması gerekir.
Soğutma fonksiyonunun düşük dış
hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Servis
Optimum soğutma performansı için
klima sisteminin aracın trafiğe
çıkışının üçüncü yılından itibaren
düzenli olarak yılda bir kez kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz. Bu kontrol aşağıdaki noktaları da içermelidir:
● fonksiyon ve basınç testi
● ısıtma fonksiyonu
● kaçak kontrolü
● v kayışları kontrolü
● yoğuşturucu (kondansatör) ve buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi
● performans kontrolü

140Sürüş ve kullanımSürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar...........141
Aracın kontrolü ........................ 141
Direksiyon kullanımı ................141
Çalıştırma ve kullanım ...............141
İlk sürüş ................................... 141
Kontak anahtarı konumları ......141
Güç düğmesi ........................... 142
Güç tasarruf modu ...................143
Motorun çalıştırılması ..............144
Yakıt kesme ............................. 145
Stop-start sistemi .....................145
Park etme ................................ 148
Motor egzozu ............................. 149
Dizel partikül filtresi .................149
Katalitik konvertör ....................150
AdBlue ..................................... 150
Otomatik şanzıman ....................153
Şanzıman ekranı .....................153
Vites kolu ................................. 154
Manuel vites değiştirme modu . 155
Elektronik kontrollü sürüş programları ............................. 155
Arıza ........................................ 155
Güç kaynağı kesintisi ..............156
Manuel şanzıman ......................156Frenler....................................... 157
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..157
El freni ..................................... 158
Fren asistanı ............................ 160
Yokuşta kalkış desteği .............160
Sürüş kontrol sistemleri .............160
Elektronik Denge Kontrolü ve Çekiş Kontrol sistemi ..............160
Seçici sürüş kontrolü ...............162
Spor modu ............................... 164
Sürücü destek sistemleri ............164
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 164
Hız sınırlayıcı ........................... 167
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......169
Önden çarpışma alarmı ...........176
Aktif Acil Frenleme ..................178
Ön yaya koruması ...................181
Park Asistanı ........................... 182
Gelişmiş park desteği ..............185
Yan kör nokta alarmı ...............190
Panoramik görüş sistemi .........191
Arka görüş kamerası ...............194
Şerit değiştirme uyarısı ............196
Şeritte kalma asistanı ..............198
Sürücü uyarısı ......................... 200
Yakıt ........................................... 201
Benzinli motorlar için yakıt .......201
Dizel motorlar için yakıt ...........202Yakıt doldurma ........................ 203
Yakıt tüketimi - CO 2-emisyonları
....................204
Römork çekme ........................... 205
Genel Bilgiler ........................... 205
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 205
Römork/karavan çekme ..........205
Karavan/römork çekme ekipmanı ................................. 206
Karavan/römork stabilite asistanı (TSA) ......................... 209

Sürüş ve kullanım141Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü Asla motoru stop ederek aracınızı
sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir.
Bir Autostop esnasında tüm sistemler
çalışır.
Stop-start sistemi 3 145.
Rölanti yükseltme Araç aküsü zayıf olduğundan şarj
edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
gücünün yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
Sadece sürücü tarafına tam oturan ve
tespit elemanlarıyla sabitlenen zemin
paspasları kullanın.
Direksiyon kullanımı
Motor durduğu için veya bir sistem
arızası nedeniyle servo direksiyon
kullanım yardımı kesilirse, araç
yönlendirilebilir ama daha fazla çaba
gerektirebilir.Çalıştırma ve kullanım
İlk sürüş İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda
duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda park
edin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
Aracı alıştırma süresince yakıt ve
motor yağı tüketimleri biraz yüksek
olabilir.
Ayrıca, dizel partikül filtresinin
temizlenme işlemi de daha sık
gerçekleşebilir.
Dizel partikül filtresi 3 149.
Araç aküsünün şarj etmesi için
Autostop engellenebilir.
Kontak anahtarı konumları Anahtarı döndürün:

142Sürüş ve kullanım0:kontak kapalı: Kontak daha önce
açılmış ise, anahtar çıkarılana
veya sürücü kapısı açılana kadar
bazı işlevler aktif kalır1:kontak açık güç modu: Kontak
açık, dizel motor ön ısıtmada.
Kontrol lambaları yanar ve çoğu
elektrikli işlev çalıştırılabilir2:motor çalıştırma: Motor
çalıştıktan sonra anahtarı bırakın
Direksiyon kilidi
Kontaktan anahtarı çıkarın ve yerine
oturana kadar direksiyon simidini
çevirin.
9 Tehlike
Anahtarı asla sürüş sırasında
kontak anahtarından çıkarmayın,
bu direksiyonun kilitlenmesine
neden olacaktır.
Güç düğmesi
Elektronik anahtar aracın içinde
bulunmalıdır.
Motor çalıştırma
Debriyaj pedalını (manuel şanzıman)
veya fren pedalını (otomatik
şanzıman) çalıştırın ve Start/Stop
düğmesine basın. Marş prosedürübaşladıktan sonra düğmeyi bırakın.
Dizel motor ön ısınma sonrasında çalışır.Motoru çalıştırmadan kontak güç
modunda
Debriyaj veya fren pedalına
dokunmadan Start/Stop düğmesine
basın. Kontrol lambaları yanar ve çoğu elektrikli işlev çalıştırılabilir.Motor ve kontak kapalı
Start/Stop düğmesine her modda
veya motor çalışırken ve araç
hareketsizken kısaca basın. Kontak daha önce açılmış ise, sürücü kapısı
açılana kadar bazı işlevler aktif kalır.Sürüş sırasında acil durum
kapatması
Start/Stop düğmesine beş saniye
süreyle basın 3 144. Araç sabit hale
geçtiği anda direksiyon simidi
kilitlenir.
Direksiyon kilidi
Direksiyon kilidi şu durumlardaotomatik olarak devreye girer:
● Araç sabit halde.
● Kontak kapatılmış.