2018 OPEL CROSSLAND X Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés175érintőképernyőn és utána a Holttér-
figyelést . A rendszer bekapcsol,
amikor ezt látja be.
B folyamatosan zölden világít a
műszeregységben a funkció
megerősítéséhez.
Működés
Amikor a rendszer egy járművet
észlel az oldalsó holttérben előrefelé
vezetés közben, egy kerek LED
világít az adott külső visszapillantó
tükörben.
A LED azonnal kigyullad, amikor
leelőzik.
A LED késleltetéssel gyullad ki egy
másik jármű lassú előzésekor.
Működési feltételek
A következő feltételeknek kell
teljesülni a helyes működéshez:
● Minden jármű ugyanabba az irányba és szomszédos
sávokban halad.
● A járművének sebessége 12 és 140 km/h közötti.
● Egy jármű előzése 10 km/h-nál kisebb sebességkülönbséggel.
● Egy másik jármű előz 25 km/h- nál kisebb
sebességkülönbséggel.
● A forgalom áramlása normális.
● Egyenes vagy enyhén kanyargós
úton vezetés.
● A jármű nem vontat utánfutót.Nem jelentkezik riasztás a következő helyzetekben:
● Nem mozgó tárgyak (parkoló járművek, korlátok, utcai lámpák,közlekedési táblák...)
jelenlétekor.
● Az ellenkező irányba haladó járműveknél.
● Kanyargós úton vagy éles kanyarban vezetéskor.
● Egy nagyon hosszú jármű (kamion, busz...) előzésekor(vagy ha az előz), ami észlelhető hátul a holttér szögben és ezzel
egyidejűleg jelen van a vezető
első látóterében.
● Nagyon erős forgalomban: az elől és hátul észlelt járművek
összekeverhetők egy kamionnal
vagy egy álló tárggyal.
● Túl gyors előzéskor.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolása a gépkocsi
személyre szabása menüben történik
3 104. B kialszik a
műszeregységben. Ezen kívül egy
akusztikus jelzés is megszólal

176Vezetés és üzemeltetésA rendszer állapota tárolva lesz a
gyújtás kikapcsolásakor.
A rendszer automatikusan kikapcsol
egy elektromosan csatlakoztatott
utánfutó vontatásakor.
Meghibásodás Egy hiba esetén, B villog néhány
pillanatig a műszerfalon, F és
egy kijelző üzenet kíséretében.
Lépjen kapcsolatba egy
márkakereskedővel vagy egy
minősített szervizzel, hogy
ellenőriztesse a rendszert.
Panorámanézet rendszer
Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy a
gépjármű környezetének nézetei
majdnem 180°-os képként jelenjenek meg az Információs kijelzőn, mint
madártávlati kép.
A rendszer a következőket használja: ● hátsó kamera, a csomagtérajtóba szerelve
● ultrahangos parkolási érzékelők a hátsó lökhárítóbanAz Információs kijelzőn a képernyő
két részre van osztva: jobb oldalon
van egy nézet a gépjárműről felülről,
és bal oldalon jelenik meg a
hátulnézet. A parkolási érzékelők
kiegészítik a jármű felülnézetéből
kapott információkat.
Bekapcsolás
A panorámanézet rendszer bekapcsol:
● hátrameneti fokozatba kapcsoláskor
● max. 10 km/h sebességgel vezetéskor
MűködésKülönböző nézetek a kijelző bal oldali
részén választhatók ki. Módosítsa a
nézet típusát bármikor egy manőver
során az érintőképernyőt a kijelző bal alsó területen megnyomva:
● Hátsó nézet
● Auto üzemmód
● Zoom nézet
● 180°-os nézet
A kijelző azonnal frissül a kiválasztott
nézettípussal.
Az AUTO üzemmód
alapértelmezésként be van
kapcsolva. Ebben az üzemmódban a
rendszer kiválasztja a legjobb
nézetet, standard vagy zoom, hogy
megjelenítse a parkolási érzékelőktől kapott információknak megfelelően.
A rendszer állapota nem marad meg
a memóriában a gyújtás
kikapcsolásakor.

Vezetés és üzemeltetés177Hátsó nézet
A jármű mögötti terület megjelenik a
képernyőn. A függőleges vonalak ábrázolják a jármű szélességét
kihajtott tükrökkel. A vonalak iránya változik a kormánykerék helyzetével
együtt.
Az első vízszintes vonal kb. 30 cm távolságot jelez a jármű hátsó
lökhárítójának a szélétől. A felső
vízszintes vonalak a jármű hátsó
lökhárítójának a szélétől kb. egy és
két méteres távolságot jeleznek.
Ez a nézet elérhető AUTO
üzemmódban vagy a nézet
kiválasztási menüben.
Auto üzemmód
Ez az üzemmód alapértelmezésként
be van kapcsolva. A hátsó
lökhárítóban lévő érzékelőket
használva az automatikus nézet hátulnézetről felülnézetre vált, ahogyegy akadályt közelít meg egy
manőver során.
Zoom nézet
A kamera rögzíti a jármű környezetét
a manőver során, hogy
rekonstruáljon egy nézetet a jármű
hátulja feletti nézetből a közeli
környezetében, hogy lehetővé tegye
a járműnek a közeli akadályok körüli
manőverezését. Ez a nézet elérhető
AUTO üzemmóddal vagy a nézet
kiválasztási menüben.
180°-os nézet
A 180°-os nézet segíti a kitolatást egy parkolóhelyről, lehetővé téve, hogy
lássa a járművek, gyalogosok,
kerékpárosok megközelítését. Ez a
nézet nem ajánlott egy teljes
manőver végrehajtásához. Három
területből áll: bal 1, középső 2 és jobb 3. Ez a nézet csak a nézek
kiválasztási menüből érhető el.

178Vezetés és üzemeltetésKikapcsolásA panorámanézet rendszer
kikapcsol:
● 10 km/h-nál nagyobb sebességnél
● hét másodperccel a hátrameneti sebességfokozat kikapcsolása
után
● az q ikon megnyomásával az
érintőképernyő bal felső
sarkában
● a csomagtérajtó kinyitásával
Általános információk9 Figyelmeztetés
A panorámanézet rendszer nem
helyettesíti a vezető által látott
képet. Nem jeleníti meg a
gyerekeket, gyalogosokat,
kerékpárosokat, keresztirányú
forgalmat, állatokat vagy bármely más tárgyakat, amelyek a kamera
látószögén kívül esnek, pl. a
lökhárító vagy a jármű alatt.
Ne vezessen vagy parkoljon a
járművel csak a panorámanézet
rendszert használva.
Mindig ellenőrizze a jármű
környezetét vezetés előtt.
A megjelenített kép távolabb vagy
közelebb lehet, mint ahogy tűnik.
A megjelenített terület korlátozott
és azok a tárgyak, amelyek közel
vannak a lökhárító bármelyik
széléhez vagy a lökhárító alatt
vannak, nem jelennek meg a
képernyőn.
A rendszer korlátai
Figyelem!
A rendszer optimális
működéséhez fontos a
csomagtérajtón, a rendszámtábla
világítások közötti kamera
objektívét tisztán tartani. Öblítse le
az objektívet vízzel és törölje át
puha ronggyal.
Ne tisztítsa az objektívet
gőzborotvával vagy nagynyomású tisztítóberendezéssel.
A panorámanézet rendszer helytelen
működését okozhatják a következők:
● A környezet sötét.
● A nap vagy a kocsik fényszórói közvetlenül a kamera lencséibe
világítanak.
● Éjszakai vezetés közben.
● Az időjárás rontja a látási viszonyokat, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben.
● A kamera lencséit hó, jég, latyak,
sár, szennyeződés korlátozza.
● A jármű utánfutót vontat.
● A gépjárműnek balesete volt.
● Szélsőséges hőmérsékleti változások történnek.
Visszapillantó kamera
A tolatókamera segíti a vezetőt
tolatás közben, oly módon, hogy
megjeleníti a jármű mögötti területet.
A kamera képét az Információs kijelző
jeleníti meg.

Vezetés és üzemeltetés1799Figyelmeztetés
A tolatókamera nem helyettesíti a
vezető által látott képet. Ne
feledje, hogy a kamera látószögén és a parkolássegítő rendszer
érzékelőin kívül eső tárgyak, mint
pl. a lökhárító alatt vagy a jármű
alatt, nem jelennek meg a kijelzőn.
Ne tolasson vagy parkoljon a
járművel csak a tolatókamerát
használva.
Mindig ellenőrizze a jármű
környezetét vezetés előtt.
Bekapcsolás
A tolatókamera automatikusan
bekapcsol a hátrameneti fokozat
kiválasztásával.
Működés
A kamera a rendszámtábla fölé van
szerelve.
A kamera által megjelenített terület
korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép távolsága nem egyezik meg a valós
távolsággal.
Segédvonalak
A függőeleges vonalak a jármű
általános irányát jelzik és a távolság
a függőleges vonalak között megfelel
a jármű szélességének tükrök nélkül.
Az első vízszintes vonal kb. 30 cm
távolságot jelez a jármű hátsó
lökhárítójának a szélétől. A felső
vízszintes vonalak a jármű hátsó
lökhárítójának a szélétől kb. 1 és 2
méteres távolságot jeleznek. Az
egymás keresztező ívek a maximális
kanyarodási kört jelzik.

180Vezetés és üzemeltetésA segédvonalak kikapcsolása
A segédvonalak kikapcsolhatók az
Információs kijelzőn. Válassza a
Beállítások , I Jármű , I Ütközés
észlelés , I Visszapillantó kamera
segédvonalak , I § lehetőségeket.
Információs kijelző 3 99.
A gépkocsi személyre szabása
3 104.
Kikapcsolás
A kamera kikapcsol, amikor elér egy
adott előremeneti sebességet vagy
ha nincs hátrameneti fokozatban kb. 10 másodpercig.
A rendszer korlátaiA tolatókamera helytelen működését
okozatják a következők:
● A környezet sötét.
● A fényszórók fénysugarai közvetlenül a kamera lencséibe
világítanak.
● Éjszakai vezetés közben.● Az időjárás rontja a látási viszonyokat, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben.
● A kamera lencséit hó, jég, latyak,
sár, szennyeződés korlátozza.
Tisztítsa meg az objektívet,
öblítse le vízzel, és törölje át
puha ronggyal.
● A csomagtérajtó kinyílik.
● A jármű egy elektromosan csatlakoztatott utánfutót vontat.
● A jármű egy hátsó ütközést szenvedett el.
● Szélsőséges hőmérsékleti változások történnek.
Sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
A sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer egy elöl elhelyezett kamera
segítségével figyeli a
sávfelfestéseket, melyek között a gépkocsi halad. A rendszer észleli asávváltásokat, és látható és hallható
jelzésekkel figyelmezteti a vezetőt a
nem szándékolt sávváltásra.A nem szándékolt sávváltás
észlelésének feltételei:
● Az irányjelzők nem működnek.● A fékpedál nincs lenyomva.
● A gázpedál nincs lenyomva, illetve nincs gyorsítás.
Ha a vezető aktív, a rendszer nem
jelez.
Bekapcsolás
A sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer a ½ megnyomásával
kapcsolható be. A rendszer be van
kapcsolva, amikor a gombban a LED
nem világít.

Vezetés és üzemeltetés181A rendszer csak 60 km/h feletti
sebességnél működik, és csak ha van az úton sávfelfestés.
Ha a rendszer nem szándékolt
sávváltást észlel, az )
ellenőrzőlámpa sárgán villog. Ezzel együtt hangjelzés is hallható.
Kikapcsolás
A rendszer újbóli bekapcsolása a ½
gombbal történik, a LED a gombban világít.
60 km/h alatti sebességnél a
rendszer nem működik.
Meghibásodás Egy hiba esetén a F megjelenik
a műszerfalon, egy kijelző üzenettel
együtt. Lépjen kapcsolatba egy
márkakereskedővel vagy egy
minősített szervizzel, hogy
ellenőriztesse a rendszert.
A sávváltásra figyelmeztető rendszer
nem működik megfelelően, ha:
● A szélvédő nem tiszta.
● Rossz látási viszonyok esetén, mint például sűrű eső, havazás,
közvetlen napsugárzás vagy árnyékok.
Ha a rendszer nem észlel sávválasztó vonalakat, nem tud működni.
A rendszer korlátai Előfordulhat, hogy a rendszer
teljesítménye nem megfelelő, amikor:
● A gépkocsi sebessége 60 km/h alatti.
● Kanyargós vagy dombos úton vezetéskor.
● Éjszakai vezetés közben.
● Az időjárás rontja a látási viszonyokat, mint például
ködben, esőben vagy havazás
közben.
● Amikor a szélvédőben az érzékelőt hó, jég, latyak, sár,
piszok, szélvédő sérülésakadályozza vagy idegen
tárgyak akadályozzák, pl.
matricák.
● A nap közvetlenül a kamera lencsébe süt.
● Elől közeli jármű.
● Utak bedőléssel.
● Útszélek.
● Rossz sávfelfestéssel ellátott utak.
● Hirtelen világítási változások.
Vezető riasztó
A vezető riasztó rendszer figyeli a
vezetési időt és a vezető éberségét.
A vezető éberségének figyelése a jármű mozgási pályájának a
sávfelfestéshez viszonyított
változásain alapul.
A rendszer magába foglal egy vezető fáradtság észleléssel kombinált
vezetési idő riasztót.

182Vezetés és üzemeltetés9Figyelmeztetés
A rendszer nem tudja
helyettesíteni a vezető
éberségének szükségességét.
Ajánlott, hogy szünetet tartson, amint fáradtnak érzi magát vagy
legalább két óránként. Ne
vezessen, ha fáradt.
Bekapcsolás vagy kikapcsolás
A rendszer a gépkocsi személyre
szabásában kapcsolható be vagy ki
3 104
A rendszer állapota a memóriában
marad a gyújtás kikapcsolásakor.
Vezetési idő riasztó A vezető a Vezető Információs
Központban egy értesítést kap egy
felugró emlékeztető szimbólum €
formájában egyidejűleg egy hang riasztással, ha nem tartott szünetet
két órányi 65 km/h sebességű
vezetés után. A riasztás óránként
megismétlődik, míg a jármű meg nem áll függetlenül attól, hogy alakul a
járműsebesség.
A vezetési idő riasztó számlálása
nullázódik, amikor a gyújtást
kikapcsolják néhány percre.
Vezető fáradtság észlelés A rendszer figyeli a vezető éberségi
szintjét. A szélvédő felső részén egy
kamera észleli a mozgási pályának a
sávfelfestéshez viszonyított
változásait. Ez a rendszer különösen
alkalmas a gyors utakhoz (nagyobb sebesség mint 65 km/h).
Ha a jármű mozgási pályája a vezető
bizonyos szintű fáradtságát vagy
figyelmetlenségét sugallja, a
rendszer elindítja az első riasztási
szintet. A vezető kap egy üzenetet és egy hangjelzést.
Három első szintű riasztás után a
rendszer egy új riasztási üzenetet ad
ki, amit egy még hangsúlyosabb
hangjelzés kísér.
Bizonyos vezetési körülmények
(rossz útfelület vagy erős szél) mellett
a rendszer riasztást adhat a vezető
éberségétől függetlenül.A vezető fáradtság észlelés újra
alaphelyzetbe áll, ha a gyújtást pár
percre lekapcsolták vagy a sebesség
65 km/h alatt marad néhány percig.
A rendszer korlátai A következő helyzetekben a rendszer lehet, hogy nem működik
megfelelően vagy egyáltalán nem
működik:
● Az út rossz megvilágítása, havazás, intenzív esőzés, sűrű
köd stb. miatti rossz látási
viszonyok.
● A szemjövő járművek fényszórói,
alacsonyan járó nap, nedves utak tükröződései, alagút
elhagyása, váltakozó fény és
árnyék stb. miatti elvakítás.
● A kamera előtti szélvédő területet
kosz, hó, matrica stb. fedi.
● Útépítési munkák miatt a sávfelfestés nem észlelhető vagy
többszörös jelölés
● Elől közeli jármű
● Kanyargós vagy keskeny utak