2018 OPEL CROSSLAND X Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Догляд за автомобілем247Вставте заглушку в проріз і
натисніть, щоб вона зафіксувалася
на місці.
Буксирування іншого автомобіля
Вставте викрутку в отвір знизу на
кришці. Обережно опускайте
викрутку вниз, щоб зняти кришку.
Буксирна провушина зберігається
разом з інструментами для
автомобіля 3 229.
Вкрутіть буксирну провушину
максимально далеко, доки вона не
зупиниться в горизонтальному
положенні.
Не використовуйте отвір для
кріплення, розташований ззаду
внизу автомобіля в якості буксирної провушини.
Під'єднайте буксир або буксирну
тягу до буксирної провушини.
Буксирна провушина повинна
використовуватися лише для
буксирування, а не для ремонту
автомобіля.
Обережно
Рухайтесь повільно. Не їдьте
поривчасто. Надмірна сила тяги може пошкодити автомобіль.
Після буксирування відкрутіть
буксирну провушину.
Вставте кришку, розташувавши
верхній фланець у пазі, і
притисніть, щоб вона
зафіксувалася.

248Догляд за автомобілемДогляд за зовнішнімвиглядом
Догляд за зовнішніми частинами
Замки Замки змащуються високоякісним
мастилом на виробництві. Засобом для видалення льоду можна
користуватися лише в крайніх
випадках, оскільки через нього
видаляється змазка та
погіршується робота функції
блокування. Після використання
розморожувальної речовини
потрібно звернутися на СТО для
повторного змащення замків.
Миття
Лакофарбове покриття вашого
автомобіля зазнає дії чинників
навколишнього середовища.
Регулярно мийте автомобіль та
натирайте його воском. Під час
використання автоматичних
автомийок, виберіть програму, яка
включає в себе натирання воском.Пташиний послід, мертві комахи,
смола, пилок тощо слід усунути
відразу, оскільки шкідливі
речовини, які входять до їх складу,
можуть спричинити пошкодження
фарби.
Якщо ви користуєтеся послугами
автомийки, дотримуйтеся
інструкцій виробника щодо миття
автомобіля. Вимкніть очисники
лобового та заднього скла. Зніміть
антену та зовнішні аксесуари,
зокрема, багажник на даху тощо.
Під час миття автомобіля вручну обов’язково ретельно очищуйтевнутрішній бік колісних арок.
Регулярно поліруйте пофарбовані
частини автомобіля.
Мийте краї та згини на відчинених
дверцятах і капоті, а також зони, які
вони закривають.
Щоб не пошкодилися блискучі металеві молдинги, очищуйте їх за
допомогою мийної суміші, яку
схвалено для алюмінію.Обережно
Завжди користуєтеся мийними
засобами з рівнем кислотності
рН від чотирьох до дев’яти.
Не використовуйте мийні засоби
для миття гарячих поверхонь.
Забороняється мити моторне
відділення водою або паром під
високим тиском.
Змочіть ганчірку зі шкіри та
протріть нею автомобіль.
Періодично змочуйте шкіру.
Використовуйте окремі шматки
шкіри для фарби та скла: залишки
воску на вікнах погіршать
видимість.
Змастіть на станції технічного
обслуговування дверні петлі всіх
дверцят.
Забороняється використовувати
тверді предмети для усунення
плям від смоли. Використовуйте
спрей для видалення смоли з
пофарбованих поверхонь.

Догляд за автомобілем249Зовнішнє освітлення
Щитки фар та інших приборів
освітлення виготовлено з пластика. Забороняється використовувати
абразивні чи каустичні речовини,
не користуйтеся скребком і не
виконуйте чищення без води.
Полірування та воскування Регулярно натирайте автомобіль
воском (найпізніше, коли вода на
поверхні автомобіля перестане
утворювати краплини). В іншому
випадку фарба пересохне.
Полірування є потрібним заходом
лише, якщо фарба стала тьмяною
або якщо на ній існують тверді
відкладення.
Полірування фарби із силіконом
утворює захисну плівку, після чого
воскування виконувати непотрібно.
Пластикові деталі кузова
непотрібно обробляти ні воском,
ані полірувальними речовинами.Щітки склоочисників вікон і
лобового скла
Використовуйте м’яку тканину чи шкіру верблюда разом із очисником
вікон та інсектицидом.
Внутрішній бік заднього вікна слід
протирати паралельно
нагрівальному елементу, щоб
запобігти його пошкодженню.
Для механічного усунення льоду
використовуйте скребок
загостреної форми. Щільно
притискайте скребок до скла, щоб
між ним і склом не залишився бруд.
Витирайте щітки очисників м’якою тканиною, змоченою у засобі для
чищення вікон.
Очищуйте щітки склоочисника від
залишків бруду за допомогою
м'якої ганчірки та засобу для миття
вікон. Також обов'язково очищуйте
скло від залишків воску, мертвих
комах і т. ін.
Залишки льоду та інші забруднення на склі, а також чищення сухого
скла може призвести до
пошкодження щіток чи навіть до їх
поломки.Скляна панель
Забороняється використовувати
розчинники чи абразивні речовини,
пальне, агресивні речовини
(наприклад, засіб для видалення
фарби, розчини з вмістом ацетону
тощо), їдкі та високолужні засоби
або клаптики наждачного паперу.
Колеса та шини
Забороняється очисники під
високим тиском.
Мийте ободи очисником для коліс з нейтральним рівнем pH.
Як правило, ободи коліс
пофарбовано, тому догляд за ними
потрібно здійснювати таким же
чином, як і за кузовом.
Пошкодження фарби
Усувайте невеликі пошкодження
фарби за допомогою олівця для
підфарбовування до того, як
утвориться іржа. У разі значних
пошкоджень або утворення іржі
потрібно звертатися на станцію
технічного обслуговування.

250Догляд за автомобілемДнище
Деякі зони днища автомобіля
мають покриття ПВХ у той час, як
інші критичні місця мають надійне
захисне покриття з воску.
Після миття днища перевірте його
та за потреби покрийте воском.
Використання бітуму/гумових
матеріалів може пошкодити
покриття ПВХ. За потреби в
ремонті днища зверніться на
станцію технічного
обслуговування.
Перед і після зими мийте днище та перевіряйте захисне воскове
покриття.
Система скрапленого газу9 Небезпека
Скраплений газ важчий за
повітря і може збиратися у
западинах.
Проводьте роботу, пов'язану з
днищем кузова в гаражних ямах з обережністю.
Для фарбування та при
використанні сушильної камери
при температурі понад 60 °C
ємність для скрапленого газу слід
демонтувати.
Не проводьте жодних модифікацій на системі для скрапленого газу.
Буксирувальне обладнання Забороняється мити причіпний
пристрій водою під високим тиском.
Догляд за салоном
Салон і внутрішня обшивка
Чистьте салон автомобіля, а також
панель приладів і обшивку, лише
сухою тканиною або пилососом.
Протріть шкіряну оббивку м'якою
тканиною, змоченою у чистій воді.
При сильному забрудненні
скористайтеся засобами догляду
за шкірою.
Панель приладів та дисплеї потрібно очищати лише за
допомогою м’якої вологої тканини.В разі необхідності можна
використовувати слабкий мильний
розчин.
Чистьте обшивку пилососом і
щіткою. Видаляйте плями
пилососом для обшивки.
Колір тканини одежі може линяти.
Це може призвести до видимих
плям, особливо на світлій оббивці.
Плями та зміни кольору, які можна
усунути, необхідно очистити
якомога швидше.
Чистьте паски безпеки теплою водою чи засобом для чищення.Обережно
Закрийте застібки Velcro,оскільки відкриті застібки Velcro
можуть пошкодити обшивку
сидінь.
Таким самим чином можуть
пошкодити обшивку предмети із загостреними краями,
наприклад застібки "блискавки",
ремені чи залізні заклепки на
джинсах.

Догляд за автомобілем251Пластикові та гумові частини
Пластикові та гумові частини
можна чистити тим самим засобом, що використовується для чищення
кузова. За потреби використовуйте засіб для чищення салону. Не
використовуйте будь-який інший
засіб для чищення. Не
використовуйте розчинники, а
особливо бензин. Забороняється
очисники під високим тиском.

252Ремонт і технічне обслуговуванняРемонт і технічне
обслуговуванняЗагальна інформація ...............252
Інформація про обслуговування .....................252
Рекомендовані рідини, ма‐
стила та частини ......................254
Рекомендовані рідини та мастила ................................. 254Загальна інформація
Інформація про
обслуговування
Для забезпечення економної та
безпечної експлуатації автомобіля
та збереження його вартості
життєво важливо, щоб всі роботи з
технічного обслуговування
виконувалися з правильними
інтервалами, як вказано в
документації.
Детальний та оновлюваний графік
проведення обслуговування
вашого автомобіля можна
отримати на станції технічного
обслуговування.
Умови експлуатації вважаються
важкими, якщо автомобіль часто
використовується за перелічених
нижче обставин: Холодний запуск
двигуна, рух із частими зупинками
(наприклад, таксі та поліцейських
автомобілів), буксирування
причепа, рух по гірських дорогах,
рух по дорогах з нерівною
поверхнею або по ґрунтових
дорогах, значне забрудненняповітря, наявність у повітрі великої
кількості піску та пилу, рух на
великій висоті над рівнем моря та
за значних перепадів температури.
За суворих умов експлуатації деякі
роботи з технічного
обслуговування слід виконувати
частіше, ніж через інтервал
регулярного обслуговування,
зазначений на дисплеї
обслуговування. Щодо
індивідуального графіка ТО
зверніться на станцію технічного
обслуговування.
Дисплей обслуговування 3 95.
Інтервали проведення
технічного обслуговування –
група країн 1
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 25000 км
або через рік залежно від того, що
настане раніше (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).
Цей графік обслуговування дійсний
для таких країн:

Ремонт і технічне обслуговування253Австрія, Андорра, Бельгія, Кіпр,
Данія, Фінляндія, Франція,
Німеччина, Греція, Гренландія,
Ісландія, Ірландія, Італія,
Ліхтенштейн, Люксембург, Мальта,
Монако, Нідерланди, Норвегія,
Португалія, Сан-Марино, Іспанія,
Швеція, Швейцарія та
Великобританія.
Інтервали проведення
технічного обслуговування –
група країн 2
Обслуговування автомобілів із двигунами EB2F, EB2DT або
EB2DTS проводиться через кожні
15000 км, або через рік – залежно
від того, що настане раніше (якщо
на дисплеї обслуговування не буде зазначено інше). Обслуговування
автомобілів із будь-яким іншим
двигуном слід проводити через
кожні 25000 км, або через рік –
залежно від того, що настане
раніше (якщо інше не зазначено на
дисплеї обслуговування).
Цей графік обслуговування дійсний для таких країн:Албанія, Естонія, Латвія, Литва,
Македонія, Чорногорія, Польща,
Сербія, Словенія.
Інтервали проведення
технічного обслуговування –
група країн 3
Обслуговування автомобілів іздвигуном EB2DTS слід проводити
через кожні 10000 км, або через рік
– залежно від того, що настане
раніше (якщо інше не зазначено на дисплеї обслуговування).
Обслуговування автомобілів із
двигунами EB2F або EB2DT
проводиться через кожні 15000 км,
або через рік – залежно від того, що
настане раніше (якщо на дисплеї
обслуговування не буде зазначено
інше). Обслуговування автомобілів із будь-яким іншим двигуном слід
проводити через кожні 25000 км,
або через рік – залежно від того, що настане раніше (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).
Цей графік обслуговування дійсний
для таких країн:Боснія і Герцеговина, Болгарія,
Хорватія, Чеська Республіка,
Угорщина, Румунія, Словаччина.
Інтервали проведення
технічного обслуговування –
група країн 4
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 10000 км
або через рік залежно від того, що
настане раніше (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).
Ці інтервали технічного
обслуговування дійсні для країн,
відсутніх у групах країн 1, 2 або 3.
Підтвердження
На підтвердження обслуговування
робиться запис у сервісній книжці.
Дата та пробіг доповнюються
штампом і підписом станції
технічного обслуговування, яка
провела техобслуговування.
Переконайтеся, що сервісна
книжка заповнена правильно,
оскільки постійне підтвердження
обслуговування є важливим у
випадках, коли виникають будь-які

254Ремонт і технічне обслуговуванняпретензії по гарантії чи
нематеріальні претензії, а також є
перевагою під час продажу
автомобіля.Рекомендовані рідини,
мастила та частини
Рекомендовані рідини та мастила
Використовуйте тільки продукцію,що відповідає рекомендованим
характеристикам.9 Попередження
Робочі матеріали є
небезпечними та можуть бути
отруйними. Поводьтеся
обережно. Зверніть увагу на
надану інформацію на
контейнерах.
Моторне масло
Характерними ознаками кожної
марки моторного мастила є його якість і в’язкість. Під час вибору
моторного мастила якість є більш
важливою, ніж в'язкість. Висока
якість моторного мастила
забезпечує чистоту двигуна,
захищає деталі від зношування
та контролює старіння мастила, а
ступінь в’язкості дозволяє
визначити його густоту відповідно
до діапазону температур.
Dexos — найновіший стандарт
якості моторного мастила, який
забезпечує оптимальний захист
бензинових та дизельних двигунів.
Якщо застосувати його неможливо,
слід використовувати моторні
мастила інших рівнів якості,
зазначених у списку. Рекомендації
для бензинових двигунів чинні
також для двигунів, у яких як
пальне використовуються
стиснутий природний газ (CNG),
зріджений нафтовий газ (LPG) або
етанол (E85).
Вибирайте відповідне моторне
мастило з огляду на його якість та при мінімальній температурі
навколишнього середовища
3 259.