2018 OPEL CROSSLAND X Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація159Якщо система так і не виявила
доливання рідини AdBlue,
зверніться по допомогу на станцію
технічного обслуговування.
Система може не виявити, що
рідину AdBlue було долито, також
у випадку, коли AdBlue
доводиться доливати при
температурі нижче -11 °C. У
такому випадку слід поставити
автомобіль на стоянку в місці з
вищою навколишньою
температурою і зачекати, поки
рідина AdBlue не набуде рідкого
стану.
Примітка
Після відкручування захисної
кришки з горловини можуть
виходити випари аміаку.
Намагайтеся не вдихати ці
випари, оскільки вони мають їдкий
запах. У разі вдихання випарів
вони не завдають шкоди.
Рекомендується повністю
заповнити бак AdBlue.
Автомобіль потрібно припаркувати на рівній поверхні.Заливна горловина для рідини
AdBlue знаходиться за кришкою
горловини паливного бака, яка
розташована в задній частині
автомобіля з лівого боку.
Кришку горловини паливного бака
можна відчинити лише, якщо
автомобіль розблоковано.
1. Вийміть ключ із замка запалювання.
2. Закрийте всі дверцята, щоб випари аміаку не потрапили в
салон автомобіля.
3. Зніміть кришку горловини паливного бака, натиснувши на
неї 3 200.4. Відкрутіть захисний ковпачок
горловини.
5. Відкрийте каністру з рідиною AdBlue.
6. Вставте один кінець шланга в каністру, а другий кінець
прикрутіть до заливної
горловини.
7. Підніміть каністру і дочекайтеся, поки вона
спорожніє або поки рідина не
перестане виливатися з
каністри. Ця процедура може
потребувати до п’яти хвилин.
8. Поставте каністру на землю, щоб спорожнити шланг.
Зачекайте 15 секунд.
9. Відкрутіть шланг від заливної горловини.
10. Встановіть захисний ковпачок на горловину і закрутіть його за
годинниковою стрілкою до
кінця.
Примітка
Каністра з-під рідини AdBlue
підлягає утилізації відповідно до
екологічних норм. Шланг можна
використовувати повторно, якщо

160Керування автомобілем та експлуатаціяпромити його чистою водою до
висихання залишків рідини AdBlue
в ньому.Автоматична
трансмісія
Автоматична трансмісія дозволяє
перемикати передачі автоматично
(автоматичний режим) або вручну
(ручний режим).
Після переведення важеля
селектора у ручний режим можна
перемикати передачі вручну,
штовхаючи важіль в бік + або -
3 161.
Дисплей трансмісіїРежим або вибрана передача
відображаються в інформаційному
центрі водія.
У автоматичному режимі
використання системи водіння
позначається літерою D.
У ручному режимі відображається
M та номер вибраної передачі.
R означає задню передачу.
N означає нейтральне положення.
P означає положення для стоянки.
Важіль селектора

Керування автомобілем та експлуатація161Переміщуйте важіль селектора
вздовж панелі, як показано на
ілюстрації вище.P:положення стоянки, колеса
заблоковані, вмикати лише,
коли автомобіль стоїть на місці
з натиснутим стоянковим
гальмомR:задня передача, вмикати лише
тоді, коли автомобіль стоїть на місціN:нейтральне положенняD:автоматичний режимM:ручний режим<:підвищення передачі в
ручному режимі]:пониження передачі в ручному
режимі
Важіль селектора заблокований у положенні P, і його можна рухати
лише, коли запалювання
ввімкнено, і педаль гальм
натиснуто.
Двигун можна запустити лише з важелем у положенні P або N.
Після вибору положення N перед
запуском двигуна натисніть педаль
гальм або застосуйте стоянкове
гальмо.
Не прискорюйтеся під час
вмикання передачі. Забороняється натискати педаль акселератора та
гальм одночасно.
Коли передача ввімкнена,
автомобіль починає повільно
рухатися після відпускання гальм.
Гальмування двигуном Щоб скористатися гальмівним
ефектом двигуна, виберіть нижчу
передачу в потрібний момент під
час спуску (див. ручний режим).
Розгойдування автомобіля Розгойдування дозволяється лише
тоді, коли автомобіль застряг у
піску, багні чи снігу. Поставте
важіль селектора між D і R кілька
разів. Не давайте повний газ
двигуну та уникайте стрімкого
прискорення.
Паркування
Застосуйте стоянкове гальмо та
ввімкніть P.Ручний режим
Перемістить важіль селектора з
положення D ліворуч у положення
M .
Щоб перейти на вищу передачу,
штовхніть важіль селектора догори в бік +.
Щоб перейти на нижчу передачу, штовхніть важіль селектора донизу
в бік -.
Перемкнути передачі неможливо,
якщо вибрано вищу передачу, коли швидкість автомобіля занизька,
або нижчу передачу, коли

162Керування автомобілем та експлуатаціяшвидкість зависока. Після цього в
центрі інформації водія може
відобразитися повідомлення.
У ручному режимі на високих
обертах двигуна автоматичне
перемикання на вищу передачу не
відбувається.
Індикація під час перемикання
передач
Коли задля економії пального
рекомендується перейти на вищу
передачу, на екрані
відображається R з номером вищої
передачі.
Індикація передач відбувається лише в ручному режимі.
Електронні системи водіння
● Після холодного запуску система робочої температури
підвищує кількість обертів
двигуна, щоб каталізатор
швидко дійшов до потрібної
температури.● Спеціальні програми автоматично адаптують точки
перемикання передач під час
руху схилом вгору чи вниз.
● На дорогах, вкритих снігом чи льодом, та на інших слизьких
поверхнях електронна система
керування трансмісією
дозволяє водієві під час
запуску двигуна вручну
вмикати першу, другу чи третю передачу.
Перехід на нижчу передачу
Натискання педалі акселератора
глибше рівня механізму переходу на нижчу передачу призведе до
максимального прискорення,
незалежно вибраного режиму
водіння. Трансмісія перемикається
на нижчу передачу, залежно від
швидкості двигуна.
Несправність
В разі несправності в
інформаційному центрі водія
з'являється повідомлення.
Повідомлення автомобіля 3 110.Електронна система керування
трансмісією вмикає лише третю
передачу. Трансмісія більше не
перемикається автоматично.
Не рухайтеся швидше 100 км/год.
Для усунення несправності
зверніться на станцію технічного
обслуговування.
Переривання подачіживлення
У випадку переривання подачі
живлення важіль селектора
неможливо перемістити з
положення P. Ключ запалювання
не можна витягнути із вимикача.
Якщо автомобільний акумулятор
розряджений, запустіть двигун за
допомогою товстих дротів 3 244.
Якщо причиною несправності не є низький заряд автомобільного
акумулятора, відпустіть важіль
селектора.
1. Застосуйте стоянкове гальмо.
2. Відчепіть оздоблювальну накладку важеля перемикання
передач від центральної

Керування автомобілем та експлуатація163консолі. Встроміть палець в
покриту шкірою заглибину під
важелем селектора і
виштовхніть оздоблювальну
накладку догори.
3. Натисніть кнопку і перемістіть важіль селектора з положення
P . Для усунення переривання
живлення зверніться на станцію технічного обслуговування.
4. Установіть манжету важеля селектора на центральну
консоль і заблокуйте її.
Механічна трансмісія
Щоб увімкнути задню передачу на
5-швидкісній трансмісії, натисніть
педаль зчеплення й перемістіть
важіль селектора вправо та назад.
Щоб увімкнути задню передачу на
6-швидкісній трансмісії, натисніть
педаль зчеплення, потягніть за
кільце під важелем селектора, а
потім перемістіть важіль повністю
вліво та вперед.
Якщо передача не вмикається,
установіть важіль у нейтральне
положення, відпустіть педаль
зчеплення та натисніть її повторно; після цього повторіть вибір
передачі.
Не дозволяйте зчепленню
прокручуватися без потреби.

164Керування автомобілем та експлуатаціяПід час роботи повністю натисніть
педаль зчеплення. Не
використовуйте педаль як
підставку для ніг.
Якщо виявлено пробуксовування
зчеплення протягом визначеного
часу, потужність двигуна буде
зменшено. У центрі інформації
водія відображається
попередження. Відпустіть педаль
зчеплення.Обережно
Не рекомендується керувати
автомобілем однією рукою,
тримаючи іншу на важелі
селектора.
Індикація під час перемикання
передач 3 100.
Система зупинки-запуску 3 152.
Гальма
Система гальм містить два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, можна гальмувати за
допомогою іншого контуру гальм.
Проте ефект гальмування
досягається лише тоді, коли
педаль гальм повністю натиснуто.
Для цього потрібно значно більше
сили. Гальмівний шлях
подовжується. Перед
продовженням подорожі
зверніться на станцію технічного
обслуговування.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм
вимикається, щойно педаль гальм
натиснуто один раз або двічі.
Ефект гальмування не знижується,
але гальмування вимагає значно більших зусиль. Це особливо
важливо під час буксирування.
Контрольний індикатор R 3 99.Антиблокувальна система
гальм
Антиблокувальна система гальм
(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум,
викликаний процесом
регулювання.
Для оптимального гальмування
натисніть і утримуйте педаль гальм протягом усього процесу
гальмування, незважаючи на її
пульсування. Не відпускайте
педаль.
Під час екстреного гальмування
для уникнення ДТП ліхтарі
аварійної сигналізації вмикаються
автоматично залежно від сили
сповільнення. Вони автоматично
вимкнуться під час першого
прискорення.

Керування автомобілем та експлуатація165Після зрушення з місця система
проводить самодіагностику, і цей
процес можна почути на слух.
Контрольний індикатор u 3 99.
Несправність
9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться на станцію технічного
обслуговування.
Стоянкове гальмо9 Попередження
Перед виходом з автомобіля
перевірте стан стоянкового
гальма. Контрольний індикатор
R має світитися постійно.
Ручне стоянкове гальмо
9 Попередження
Завжди використовуйте
стоянкове гальмо, не
натискаючи на кнопку
відпускання, та застосовуйте
його максимально міцно на
спучку чи підйомі.
Щоб відпустити стоянкове
гальмо, злегка потягніть важіль
угору, натисніть кнопку
відпускання та повністю опустіть важіль.
Щоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, натисніть педаль гальм
у той же час.
Контрольний індикатор R 3 99.
Підсилювач гальм
Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично
застосовується максимальне
гальмівне зусилля.
Про застосування підсилювача
гальм свідчить пульсація педалі гальм і більший опір під час
натискання педалі.

166Керування автомобілем та експлуатаціяРівномірно натискайте педаль
гальм до повної зупинки.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.
Допоміжна система при старті з місця під гору
Система допомагає запобігти
випадковому відкочуванню під час
рушання з місця на схилах.
Якщо після зупинки на схилі
відпустити педаль гальм, вони
залишаються ввімкненими ще
протягом двох секунд. Гальма
автоматично вимикаються, як
тільки автомобіль починає
прискорюватися.Системи регулювання
плавності ходу
Електронна система курсової стійкості тапротибуксувальнасистема
Електронна система курсової
стійкості за потреби покращує
стійкість незалежно від типу дороги
чи зчеплення шин із дорогою.
Як тільки автомобіль починає
звертати вбік (унаслідок
недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується й гальма
застосовуються окремо до кожного колеса.
Електронна система курсової
стійкості працює спільно із
протибуксувальною системою.
Вона запобігає прокручуванню
ведучих коліс.
Протибуксувальна система є
складовою електронної системи
курсової стійкості.За потреби протибуксувальна
система покращує стійкість руху
незалежно від типу дорожнього
покриття чи зчеплення шин із
дорогою, запобігаючи при цьому
обертанню ведучих коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.
Електронна система курсової
стійкості та протибуксувальна
система переводяться в робочий стан після кожного запуску двигуна, як тільки згасне контрольний
індикатор b.
Під час роботи електронної
системи курсової стійкості та
протибуксувальної системи b
блимає.