2018 OPEL COMBO D Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade111Eelseatud temperatuuri
reguleeritakse automaatselt.
Automaatrežiimil reguleerivad
ventilaatori kiirus ja õhujaotus
automaatselt õhuvoolu.
Süsteemi saab kasutada käsitsi
õhujaotuse ja õhuvoolu lülitite abil.
Elektroonilist kliimaseadmesüsteemi saab kasutada täielikult ainult siis, kui
mootor töötab.
Nõuetekohase töö tagamiseks ei tohi
armatuurlaua andureid kinni katta.
Automaatrežiim
Põhiseade suurima mugavuse
tagamiseks
● Vajutada AUTO.
● Avada kõik tuulutusavad.
● Jahutus n on sisse lülitatud.
● Soovitud temperatuuri seadmine.
Temperatuuri eelvalik
Temperatuuri saab seada soovitud
väärtusele.Mugavuse huvides saab
temperatuuri muuta ainult väikeste
intervallide kaupa. Seadistamiseks
keerake nuppu AUTO.päripäeva:soevastupäeva:külm
Soojendus ei tööta täie võimsusega,
kuni mootori tavaline töötemperatuur
ei ole saavutatud.
Kui minimaalne temperatuur on
määratud alla 16 ℃, töötab
elektrooniline kliimaseadmesüsteem
maksimaalsel jahutusrežiimil.
Ekraanile ilmub LO.
Kui maksimaalne temperatuur on
määratud üle 32 ℃, töötab
elektrooniline kliimaseadmesüsteem
maksimaalsel soojendusrežiimil.
Ekraanile ilmub HI.
Märkus
Kui A/C on välja lülitatud, võib kabiini
seatud temperatuuri vähendamine
põhjustada mootori taaskäivitumise
Autostopi poolt või takistada
Autostoppi.
Peatamis-käivitussüsteem 3 118.
Ventilaatori kiirus
Valitud ventilaatorikiirust kuvatakse
näidikul pügalatega.
Ventilaatori kiiruse suurendamiseks
või vähendamiseks vajutage ] või <.maksimaalne
ventilaatori
kiirus:kuvatakse kõik
pügaladminimaalne
ventilaatori
kiirus:üks pügal kuvatud
Enne, kui ventilaatorit saab välja
lülitada, tuleb jahutus n välja lülitada.
Automaatse ventilaatori kiiruse
juurde naasemiseks: Vajutada
AUTO .
Akende kuivatamine ja
soojendamine
Vajutada Ê.
Temperatuur ja õhuvoolu jaotus
seatakse automaatselt ja ventilaator
töötab suure kiirusega.
Kui sõiduk jõuab tavapärase
töötemperatuurini, jääb funktsioon
umbes kolme minuti vältel aktiivseks.

112KliimaseadeAutomaatrežiimi tagasipöördumine:
vajutage nuppu n või AUTO .
Õhujaotus Vajutage nuppu R, S või 6.
LED-valgustid nuppude sees süttivad
põlema.
Näidikul kuvatavad nooled näitavad õhuvoolu jaotamise seadeid.
Jahutus
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
n . Jahutus töötab ainult sisselülitatud
mootoriga ning kui kliimaseadme
ventilaator on sisse lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti n.
Kliimaseadme kompressor jahutab ja kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada, vajutades
uuesti n.Käsijuhtimisega siseõhuringluse
režiim
Sisselülitamiseks vajutage 4.retsirkulatsioon
on sisse lüli‐
tatud:LED-valgustid
nupu sees
põlevad; ekraanile
ilmub Dretsirkulatsioon
on välja lüli‐
tatud:LED-valgusti nupu
sees kustub;
ekraanile ilmub
E9 Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
uduseks. Salongi õhu kvaliteet
halveneb. Seetõttu võivad
sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu
tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele külma õhku suunata. Kui
tuuleklaas muutub väljastpoolt
uduseks, käivitada klaasipuhasti ja
lülitada V välja.
Peatamis-käivitussüsteem 3 118.

Kliimaseade113Tuulutusavad
Reguleeritavad
tuulutusavad
Jahutamise ajal peab vähemalt üks
tuulutusava olema sisse lülitatud, et
vältida aurusti jäätumist, mis tuleneb
õhuliikumise puudumisest.9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Keskmised ventilatsiooniavad,
külgmised ventilatsiooniavad
Ventilaatori avamiseks lükake nupp
vasakule.
Õhuvoolu suunamiseks pöörata
tuulutusava.
Ventilaatori sulgemiseks lükake nupp paremale.
Fikseeritud tuulutusavad Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja esiakende all ning
jalaruumis.
Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Õietolmufilter Õietolmufilter puhastab väljast tuleva
õhu tolmust, tahmast, õietolmust ja
eostest.

114KliimaseadeKonditsioneeri tavapäranetöörežiim
Püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks tuleb jahutus üks kord
kuus, sõltumata ilmast ja aastaajast,
mõneks minutiks sisse lülitada.
Madala välistemperatuuri korral ei ole võimalik jahutust kasutada.
Hooldus
Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kontrollida
kliimaseadmesüsteemi igal aastal,
esimest korda siis, kui sõiduki algsest registreerimisest on möödunud
kolm aastat, hõlmates:
● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimineMärkus
Külmutusagens R-134a sisaldab
fluoritud kasvuhoonegaase, mille
globaalset soojenemist põhjustav
potentsiaal on 1430.
Kliimaseadmesüsteem on täidetud
0,45 kg külmutusagensiga ja selle
CO 2 ekvivalent on 0,644 tonni.

Sõitmine ja töörežiim115Sõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............115
Sõiduki juhtimine .....................115
Roolimine ................................ 116
Käivitamine ja kasutamine .........116
Uue sõiduki sissesõitmine .......116
Süütevõtme asendid ................116
Mootori käivitamine .................117
Sõiduki seiskumine ..................117
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 118
Peatumis-/käivitamissüsteem ..118
Parkimine ................................ 121
Mootori heitgaas ........................122
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 122
Katalüüsmuundur ....................123
Käsilülituskäigukast ...................123
Poolautomaatne käigukast ........124
Käigukasti näidik .....................124
Mootori käivitamine .................124
Käigukang ............................... 125
Käsilülitusrežiim .......................126Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 127
Rike ......................................... 127
Pidurid ........................................ 128
ABS pidurisüsteem ..................128
Seisupidur ............................... 129
Pidurivõimendi ......................... 129
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 130
Sõidu kontrollüksus ...................130
Veojõukontrollisüsteem ...........130
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................131
Juhi abisüsteemid ......................132
Püsikiiruse regulaator ..............132
Parkimisabi .............................. 134
Kütus .......................................... 136
Bensiinimootori kütus ..............136
Diiselmootori kütus ..................136
Gaasimootori kütus .................137
Tankimine ................................ 137
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......139
Haagise haakeseadis ................140
Üldinfo ..................................... 140
Sõiduomadused ja nõuanded
haagise vedamiseks ...............140
Haagise pukseerimine .............140Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Mitte sõita vabakäiguga, mootor
välja lülitatud (välja arvatud
Autostopi toimimise ajal)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik Teile endale ja
teistele. Funktsiooni Autostop
kasutamise ajal funktsioneerivad kõik
süsteemid, kuid roolivõimendi jõudlus
ja sõiduki kiirus võivad väheneda.
Peatamis-käivitussüsteem 3 118.
Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Allamäge sõitmine Allamäge sõitmisel rakendage käik
tagamaks, et piisav pidurdusvõime on
saadaval.

116Sõitmine ja töörežiimRoolimineKui roolivõimendi abifunktsioon kaob
mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.Ettevaatust
Ärge jätke seisva sõiduki korral
rooli kunagi täielikult lukustatuks,
kuna see võib kahjustada
roolivõimendi pumpa.
Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sissetöötamisperioodil võib olla
kütuse ja mootoriõli tarbimine
suurem.
Lisaks võib toimuda diislikütuse
tahkete osakeste filtri puhastamine
sagedamini.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 122.
Olek Autostop võidakse sõiduki aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Peatamis-käivitussüsteem 3 118.
Süütevõtme asendid
Keerake võtit:0:süüde väljas:
Teatavad funktsioonid jäävad
aktiivseks kuni võtme
väljavõtmiseni või juhiukse
avamiseni, kui süüde oli varem
sees1:süüde sisse lülitatud,
roolilukustus vabastatud.
Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.
Diiselmootorit eelsoojendatakse.2:mootori käivitamine: Pärast
käivitamise algust vabastage võti

Sõitmine ja töörežiim117RoolilukkEemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.
Mootori käivitamine
Pöörake võti asendisse 1 ja pöörake
pisut rooli roolilukusti vabastamiseks.
Käsilülituskäigukast: kasutage siduri-
ja piduripedaali.
Poolautomaatne käigukast: vajutage
piduripedaali: käigukast lülitub
automaatselt asendisse N
(neutraalasend).
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Diiselmootor: keerake võti
eelsoojenduseks asendisse 1, kuni
märgutuli ! kustub.
Keerata võti korraks asendisse 2 ja
seejärel vabastada.
Enne mootori taaskäivitamist või seiskamist keerake võti tagasi
asendisse 0.
Autostop
Autostopi toimimise ajal võib mootori
automaatseks taaskäivitamiseks
vajutada siduripedaali.
Poolautomaatse käigukastiga
sõidukid: automaatse
taaskäivitumise võimaldamiseks
valige edasikäik, vabastage
piduripedaal või viige hoob asendisse + , – või R.
Peatamis-käivitussüsteem 3 118.Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma täiendavate
soojenditeta on võimalik
diiselmootorite puhul kuni
temperatuurini -25 °C ja
bensiinimootorite puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja sõiduki aku
piisavalt laetud.
Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.
Sõiduki seiskumine
Kütuseetteande katkestamise
süsteem
Teatava tugevusega kokkupõrke
korral kütuseetteandesüsteem
seiskub ja mootor lülitub ohutuse
tagamiseks automaatselt välja.

118Sõitmine ja töörežiimMärgutuli 9 põleb kütuseetteande
katkestamise lüliti rakendumisel ja
versioonist olenevalt võidakse vastav
hoiatussõnum kuvada ka juhi
infokeskuses 3 92.
Üldhoiatuse märgutuled 9 3 83.
Märkus
Peale selle avaneb automaatselt
sõiduki lukustus ning süttivad
ohutuled ja salongivalgustid.
Sõiduki aku tühjenemise vältimiseks
keerake süütevõti asendisse 0 ja
pöörduge abi saamiseks kohe
hooldustöökotta. Laske sõidukit
kontrollida kütuselekete suhtes
mootoriruumis, sõiduki all ja
kütusepaagi ümbruses.
Kütuseetteande katkestamise
süsteemi lähtestamiseks ja sõidu jätkamiseks:
1. Keerake süütevõti asendisse 1
3 116.
2. Lülitage täielikult sisse parem suunatuli 3 103.
3. Lülitage parem suunatuli välja.
4. Lülitage täielikult sisse vasak suunatuli.5. Lülitage vasak suunatuli välja.
6. Korrake samme 2, 3, 4 ja 5.
7. Keerake süütevõti asendisse 0.9 Oht
Kui sõidukis on kütuselõhna või
tekib kütuseleke, laske selle
põhjus kohe hooldustöökojas
kõrvaldada. Süttimisohu
vältimiseks ärge lähtestage
kütuseetteande katkestamise
süsteemi.
Kütusesüsteemi teated 3 98.
Kütuseetteande
katkestamine sisselülitatud käiguga aeglustamisel
Sisselülitatud käiguga aeglustamisel,
st sõitmisel gaasipedaali vajutamata,
katkestatakse kütuseetteanne
automaatselt.
Sõltuvalt sõidutingimustest on
võimalik kütuseetteande
katkestamise väljalülitamine
sisselülitatud käiguga aeglustamisel.
Peatumis-/
käivitamissüsteem
Peatamis-käivitamissüsteem aitab
säästa kütust ja vähendada heitmeid. Kui tingimused seda võimaldavad,
lülitab see mootori välja, niipea kui
sõiduk sõidab väikese kiirusega või
seisab, nt valgusfoori all või ummikus. See käivitab mootori automaatselt,
niipea kui vajutada siduripedaali.
Sõiduki aku andur tagab, et olek Autostop lubatakse vaid sel juhul, kui
sõiduki aku on uuesti käivitamiseks
piisavalt laetud.
Sisselülitamine
Peatamis-käivitumissüsteem on
kättesaadav niipea, kui mootor
käivitub, sõiduk alustab sõitu ja
käesolevas lõigus allpool loetletud
tingimused on täidetud.