2018 OPEL COMBO D Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului175se conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi trebuie să nu
perturbe răcirea frânelor.9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Lanţurile antiderapante
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine, care nu adaugă mai mult de 10 mm la calea de rulare şi pe latura interioară
a anvelopelor (inclusiv lacătele
lanţurilor).
Nu depăşiţi viteza de 50 km/h când
sunt montate lanţurile antiderapante.
9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Setul pentru depanarea
anvelopelor
Deteriorările minore ale profilului căii
de rulare pot fi reparate cu ajutorul
setului pentru depanarea
anvelopelor.
Corpurile străine nu se vor îndepărta din anvelopă.
Deteriorările anvelopei mai mari de
4 mm sau cele de pe flancuri nu pot fi
reparate cu setul pentru depanarea
anvelopelor.9 Avertisment
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
A nu se utiliza timp îndelungat.
Controlul direcţiei şi
manevrabilitatea pot fi afectate.
Dacă aveţi o pană de cauciuc:
Trageţi frâna de mână şi cuplaţi
treapta întâi sau treapta marşarier.

176Îngrijirea autovehicululuiSetul pentru depanarea anvelopelor
poate fi amplasat sub scaunul din
faţă, în torpedou sau în partea
dreaptă a portbagajului, sub un
capac.
1. Scoateţi setul pentru depanarea anvelopelor din autovehicul.
2. Scoateţi compresorul.
3. Aşezaţi compresorul vertical lângă anvelopă.
4. Deşurubaţi căpăcelul ventilului anvelopei aflate în pană.
5. Înşurubaţi furtunul de umplere flexibil la ventilul anvelopei.
6. Comutatorul compresorului trebuie adus în poziţia J.
7. Conectaţi fişa de alimentare la priza pentru accesorii sau la prizabrichetei.
Pentru a evita descărcarea
bateriei autovehiculului, vă
recomandăm să lăsaţi motorul în
funcţiune.8. Setaţi comutatorul basculant de pe compresor la I. Soluţia de
etanşare este introdusă în
anvelopă.
9. Toată soluţia de etanşare este pompată în anvelopă. Apoi
anvelopa este umflată.
Presiunea în anvelope 3 204.
După ce aţi obţinut presiunea corectă, opriţi compresorul.
10. Dacă presiunea de 1,5 bar nu se obţine în cinci minute, scoateţi
setul pentru depanarea
anvelopelor. Deplasaţi
autovehiculul astfel încât roţile să
parcurgă o rotaţie completă.
Instalaţi din nou setul pentru

Îngrijirea autovehiculului177depanarea anvelopelor şi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte cinci minute. Dacă
presiunea de 1,8 bar nu se obţine
nici în cinci minute, anvelopa este
prea deteriorată. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 20 minute.
11. Detaşaţi setul pentru depanarea anvelopelor.
12. Ştergeţi soluţia scursă cu o lavetă.
13. Dezlipiţi eticheta autocolantă care
indică viteza maximă admisă de
pe recipientul cu soluţie de
etanşare şi ataşaţi-o în câmpul
vizual al şoferului.
14. Continuaţi imediat deplasarea pentru a facilita distribuirea
uniformă a soluţiei de etanşare în
anvelopă. După ce aţi condus
aprox. 10 km (dar nu mai mult de
zece minute), opriţi şi verificaţi
presiunea în anvelopă. În acest
scop, cuplaţi furtunul de aer al
compresorului direct pe ventilul
anvelopei.
Dacă presiunea este mai mică de 1,8 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,8 bar, autovehiculul nu mai
trebuie utilizat. Apelaţi la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
15. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l şi lăsaţi-l să se
răcească.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în conformitate cu reglementările în
vigoare.
Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate de la o temperatură de
aproximativ -20 °C.
Înlocuirea recipientului pentru
material de etanşare
Pentru înlocuirea recipientului pentru
materialul de etanşare:
1. Deconectaţi furtunul pentru aer al compresorului.

178Îngrijirea autovehiculului
2. Răsuciţi recipientul în sensantiorar pentru a îl scoate prin
ridicare.
3. Introduceţi noul recipient şi răsuciţi-l în sens orar.
4. Conectaţi furtunul pentru aer al compresorului la recipient şi fixaţi
tubul de umplere flexibil în spaţiul
alocat pentru acesta.
Înlocuirea roţii Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 175.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
● Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din
faţă trebuie să fie orientate spre
înainte.
● Trageţi frâna de mână şi cuplaţi treapta întâi sau treapta
marşarier.
● Scoateţi roata de rezervă 3 180.
● Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi deodată.
● Folosiţi cricul numai pentru înlocuirea unei roţi în caz de
pană, nu-l folosiţi pentru
înlocuirea anvelopelor de iarnă sau de vară.
● Cricul nu necesită întreţinere.
● În cazul în care terenul de sub autovehicul este moale,
amplasaţi o placă stabilă, groasă de maximum 1 cm, sub cric.
● Înainte de a ridica autovehiculul pe cric, scoateţi obiectele grele
afară din autovehicul.● Nu permiteţi ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale.
● Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.
● Nu porniţi autovehiculul ridicat pe
cric.
● Înainte de înşurubarea piuliţelor roţii, curăţaţi piuliţele şi înfiletaţi-
le cu o lavetă curată.9 Avertisment
Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţii
şi conul piuliţei roţii.

Îngrijirea autovehiculului1791. Desfaceţi capacele de piuliţă aleroţii cu o şurubelniţă şi
îndepărtaţi-le. Trageţi pentru a
scoate capacul roţii cu ajutorul
unei unelte adecvate.
2. Ataşaţi în siguranţă cheia de roţi şi slăbiţi fiecare piuliţă a roţii cu
jumătate de tură.
3. Punctele de ridicare cu cricul ale autovehiculului sunt situate în faţă
şi în spate.
4. Reglaţi cricul la înălţimea necesară. Poziţionaţi-l direct sub
punctul de ridicare, într-un mod
care să prevină alunecarea
acestuia.
Cu cricul corect aliniat, rotiţi până
când roata s-a ridicat de pe sol.
5. Deşurubaţi piuliţele de roţi.
6. Înlocuiţi roata. Roata de rezervă 3 180.
7. Înşurubaţi piuliţele pe roţi.
8. Coborâţi autovehiculul de pe cric. 9. Instalaţi cheia de roţi asigurându- vă că este fixată bine şi strângeţiîncrucişat fiecare piuliţă. Cuplul
de strângere este 85 Nm (roată
din oţel) sau 120 Nm (roată din
aliaj).
10. Aliniaţi orificiul pentru ventil din capacul roţii cu ventilul anvelopei
înainte de a monta capacul.
Instalaţi capacele piuliţelor de
roată.
11. Aşezaţi roata înlocuită în locaş 3 180 şi sculele autovehiculului
3 169.
12. Verificaţi în cel mai scurt timp posibil presiunea în anvelopa
instalată şi cuplul de strângere a
piuliţelor de roată.

180Îngrijirea autovehicululuiSolicitaţi înlocuirea sau repararea câtmai curând posibil a anvelopei
defecte.
Roata de rezervă Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor 3 175 în loc de roată de rezervă.
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată
ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
În funcţie de varianta modelului, roata de rezervă este depozitată sub podeasau în portbagaj.
1. Ataşaţi bara prelungitoare 2 la
cheia de roţi 1. Trusa de scule
3 169.2. Introduceţi cheia de roţi în orificiul
din podeaua portbagajului.
3. Rotiţi cheia de roţi pentru a coborî
roata de rezervă pe podea.

Îngrijirea autovehiculului1814.Retrageţi roata de rezervă de sub
autovehicul.
5. Deşurubaţi butonul 2 şi eliberaţi
anexa cablului 1 de la roata de
rezervă.
6. Înlocuiţi roata.
7. Poziţionaţi roata înlocuită în partea din spate a autovehiculului
cu partea exterioară a roţii
orientată în jos.
8. Treceţi siguranţa 1 prin orificiul din
jantă, introducând ştiftul de
poziţionare într-unul dintre
orificiile pentru şuruburi şi fixaţi cu ajutorul butonului 2.
9. Introduceţi cheia de roţi în orificiul
din podeaua portbagajului şi rotiţi
pentru ridicarea completă a roţii
de rezervă.
Solicitaţi înlocuirea sau repararea cât mai curând posibil a anvelopei
defecte.
Autovehicule CNG Autovehicule cu CNG; roata de
rezervă este amplasată în portbagaj.1. Deşurubaţi două şuruburi cu ajutorul cheii de roţi şi scoateţi
roata de rezervă din suport.
Trusa de scule a autovehiculului
3 169.

182Îngrijirea autovehiculului2. Înlocuiţi roata.
3. Poziţionaţi roata de rezervăînlocuită pe suport, asigurând
alinierea corectă a ştiftului de
poziţionare.
4. Asiguraţi roata de rezervă strângând două şuruburi cu
ajutorul cheii de roţi.
Solicitaţi înlocuirea sau repararea cât
mai curând posibil a anvelopei
defecte.
Anvelopele direcţionale
Dacă este posibil, montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se
rotească în direcţia de deplasare.
Sensul de rotaţie este indicat de un
simbol (de ex. o săgeată) pe flancul
anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcţionale
în sens invers de rotaţie, se aplică
următoarele:
● Manevrabilitatea poate fi afectată. Înlocuiţi sau reparaţi câtmai curând posibil anvelopa
defectă şi montaţi în schimb
roata de rezervă.
● Conduceţi cu mare atenţie pe carosabil umed sau acoperit cu
zăpadă.Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui redresor rapid.
Un autovehicul cu bateria descărcată
poate fi pornit asistat prin conectarea la bateria altui autovehicul.9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului din
bateria autovehiculului cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite. Electrolitul conţine acid sulfuric, care provoacă arsuri şi
deteriorări în cazul contactului
direct.